Crash Test Nissan Serena 1992 - 2001 Minivan
Crash Test Nissan Serena 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: ავტომობილის უსაფრთხოების ლაბორატორიული შეფასება: რანჟირება ქულებზე, ტესტირების ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
21%
მძღოლი და მგზავრები
15%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | სერენა (C23M), წინსვლა წინ |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | სერენა (C23M), წინსვლა წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
ნიშა ფეხები და სამგზავრო სალონი სერენა მკაცრად დეფორმირებული იყო. წინა წამყვანი დამონტაჟდა ნიშა მძღოლის ფეხზე და საჭე და წინა პანელი გადაინაცვლებს მძღოლის მახლობლად მდებარე სივრცეში მუქარის მცირე ზომას. წინა მგზავრის თავმჯდომარის fastening ვერ გაუძლო გაფიცვის, და ეს გადავიდა წინ. და ის ფაქტი, რომ უსაფრთხოების ქამარი ბალთა ერთვის თავმჯდომარე თავად, და არა სართული მანქანა, ხდის ამ ოფსეტური კიდევ უფრო სახიფათოა. მწარმოებელმა განაცხადა, რომ მისი განზრახვა გამოიძიოს, თუ რა მოხდა და მათ აღმოფხვრა.წინა Punch:
მძღოლის გარშემო სამგზავრო ინტერიერი დეფორმირებული იყო. ცენტრალური თაროს ბარიერი დაარღვია. მძღოლის Airbag დაცულია მისი ხელმძღვანელი და გულმკერდის სერიოზული დაზიანება. თუმცა, მნიშვნელოვანი პედლებიანი ცვლა იყო, რომელიც საფრთხეს უქმნის ფეხებსა და ტერფებს. მძღოლების მუხლებზე ზონა უნდა გაუმჯობესდეს. ექსპერტები შეშფოთებულნი იყვნენ წინა მგზავრის წინა მგზავრის გადასატანად. სავარძლების ცენტრალური სავარძელი აღჭურვილია მხოლოდ ქამარით, რომელიც სამპუნქტებთან შედარებით ბევრად უფრო უარესია.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
უკანა რიგის უკიდურესი სავარძლების უსაფრთხოების ქამრები ბავშვის სავარძლების დროს. მათი გამოყენების ინსტრუქცია ჩამოყალიბებულია ბლაგვი, მაგრამ მწარმოებელმა პირობა დადო, რომ მათ შეესაბამება ევრო NCAP- ის მოთხოვნებს. არცერთი ბავშვის სკამი თავსებადია რეგულარული უსაფრთხოების ქამრებთან და როდესაც საკინძები შეიძლება დაეჯახონ. 3-წლიანი მგზავრის ხელმძღვანელი ძალიან ძლიერი იყო შუბლის ზემოქმედებით, ხოლო გვერდითი ზემოქმედების დაცვა არ იყო სათანადო დონეზე.გვერდითი strike:
როგორც ამ კლასების უმეტეს მანქანებთან ერთად მძღოლი ზის ზემოქმედების ზეგავლენას ახდენს ჩვეულებრივი სამგზავრო ავტომანქანის ზემოქმედების თვალსაზრისით, რომელიც ამცირებს სერიოზულ ზიანს რისკს. შედეგად, სერენა უზრუნველყოფს მძღოლს თავისი მძღოლის შესანიშნავი დაცვა, ამ ტესტში მაქსიმალური რაოდენობის მოპოვება. ასეთი შეფასება მკვეთრად განსხვავდება შუბლის დარტყმის ანგარიშზე და მნიშვნელოვნად ზრდის საერთო რეიტინგს.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მიუხედავად იმისა, რომ საცალფეხო დაცვის საბოლოო შეფასება არ იყო კარგი, ბამპერის აღმოჩნდა უფრო უსაფრთხოდ, ვიდრე ადრე შესწავლილი მანქანები. შედეგად, სერენა ამ ინდიკატორში ერთ-ერთი საუკეთესო მანქანა გახდა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Nissan Serena 1.6. |
| Სხეულის ტიპი | 7-ადგილიანი მინივენი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 1999 |
| Წონის დაკლება | 1500 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | არა |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | არა |
| გვერდით Airbags | არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
