Nissan Qashqai Test Drive 2010 წლიდან კროსვორდიდან
განახლებული ბესტსელერი
განახლებული Qashqai Crossover, Nissan Model Line- ის ჰიტ, რუსეთში გამოჩნდება 2010 წლის გაზაფხულის დასაწყისში. ორივე Qashqai და Qashqai+2 მოდელები აღჭურვილი იქნება ყველა რეჟიმში 4x4 წინა ან ყველა ბორბლიანი წამყვანი და 1.6 ან 2 ლიტრი, 114 და 141 ცხენის ძალის სიმძლავრით. შესაბამისად.განახლებული Qashqai და Qashqai+2 -ის ექსტერიერი, რომელიც შეიმუშავა ლონდონის ევროპულ Nissan დიზაინის ცენტრში და მთავარი საინჟინრო გადაწყვეტილებები ბედფორდშირში, ევროპულ ტექნიკურ ცენტრში. მანქანები წარმოიქმნება სანდერლენდის ქარხანაში, ინგლისის ჩრდილო - აღმოსავლეთში.
ყველაზე შესამჩნევმა ცვლილებებმა გავლენა მოახდინა Qashqai- სა და Qashqai+2 -ის წინა მხარეს: ფრთები, ქუდი, რადიატორის ცხაური და განახლებული ფარები მანქანა კიდევ უფრო სანახაობრივი და საინტერესო გახადა. სხეულის დანარჩენი ნაწილები, მათ შორის ქვედა, რომელიც გაუმჯობესდა არა მხოლოდ მანქანის გარეგნობა, არამედ მისი მახასიათებლები, ასევე მნიშვნელოვნად არის შეცვლილი. ამრიგად, ამ ტრანსფორმაციების მთლიანმა ეფექტმა განაპირობა აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტის დაქვეითება 0.34 -დან 0.33 -მდე.
ქუდის ფორმამ განიცადა მცირე მოდერნიზაცია: გრძივი ნეკნები უფრო გრძელი გახდა და მის წინა კიდესთან უფრო ახლოს დასრულდა, რომელიც ფარებს აღწევს, რაც მინიმალურ უფსკრული უზრუნველყოფს მიმდებარე დეტალებს შორის. შეიცვალა ბამპერის ქვედა ნაწილის ქვედა ნაწილის მონახაზები, რამაც საშუალება მისცა რადიატორისკენ ჰაერის ნაკადის ოპტიმიზაცია. ფარების კონფიგურაცია, თითქოს საქმის წინა კუთხეებს მოიცავს, გამოიყურება უფრო დინამიური, აგრესიული და თანამედროვე, მისი სამი ძირითადი ელემენტის შეცვლის გამო (ახლო და მაღალი შუქის ფარები, ასევე შემობრუნების მაჩვენებლები). რადიატორის ფირფიტა ცხაური შეიცვალა ფიჭური, უფრო სპორტული და ტექნოლოგიური. ბრენდის ცენტრალური ემბლემა, რომელიც გარშემორტყმულია V- ფორმის ქრომის ჩარჩოთი, დაცულია Nissan Crossovers- ის ოჯახის ხაზის სახით.
უკანა შუქების ფორმა არ შეცვლილა. მაგრამ დიფუზორების ზედა ნაწილი, რომლის უკან არის უკანა გზის შუქები და შემობრუნებული ინდიკატორები, გამჭვირვალე გახდა, ხოლო ქვედა ნაწილი საერთო შუქებითა და გაჩერებული სიგნალებით დარჩა წითელი. სიკაშკაშის გასაზრდელად, გაჩერების სიგნალებში დამონტაჟებულია 12 LED. მანქანა აღჭურვილია ახალი 5-ლაპარაკის შენადნობის დისკებით 16- ან 17 დიუმიანი, დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე. გარდა ამისა, სხეულის დამატებითი ფერები გვთავაზობენ: წითელი მაგნიტური წითელი და ნაცრისფერი ტიტანის ნაცრისფერი.
განახლებულ ვერსიაში შეიცვალა დაფის დიზაინი, რის გამოც ინსტრუმენტების წაკითხვა გაუმჯობესდა. მეორე იყო სიჩქარის და ტაქომეტრის ორი ძირითადი მასშტაბის დიზაინი. ნათელი თეთრი რიცხვები შავ ფონზე, წითელი ისრებითა და ქრომის ჭრილობით, არა მხოლოდ თანამედროვე, არამედ აშკარად გამორჩეულია. ტაქომეტრის აკრიფაზე მარცხნივ არის მცირე ტემპერატურის ინდიკატორი, ხოლო საწვავის დონის სენსორი სიმეტრიულად (სიჩქარის ველის მარჯვენა მხარეს). ორ მთავარ სასწორს შორის, ახალი თეთრი TFT ეკრანი მოთავსებულია თეთრში. იგი აჩვენებს ისეთ ინდიკატორებს, როგორიცაა საწვავის მყისიერი და საშუალო მოხმარება, გარბენი, დრო, ასევე საკრუიზო კონტროლის სისტემის პარამეტრები და მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვა.
ასევე შემუშავებულია სალონის დეკორაციის ახალი ვარიანტი: წინა პანელი და კარების ზედა ნაწილები დამზადებულია შავებში, ხოლო კარების სავარძლები და ქვედა ნაწილები ღია ნაცრისფერია. ასეთი გამოსავალი ინტერიერს უფრო ნათელს და კომფორტს ხდის. გარდა ამისა, უკანა შუქი გამოჩნდა მძღოლისა და წინა მგზავრის ფეხებში, ამიტომ უფრო მოსახერხებელი გახდა სიბნელეში მანქანაში შესვლა.
ასევე, სალონში მგზავრების კომფორტისთვის, მოცემულია დამატებითი შენახვის სექციები. მაგალითად, ცენტრალური კონსოლის ბაზაზე იყო ადგილი მობილური ტელეფონისთვის ან პორტატული მოთამაშისთვის. მანქანის წინა სავარძლების წინა სავარძლებს შორის (სადაც არ არის Allmode 4x4 რეჟიმის შეცვლა), გადაცემათა კოლოფის ბერკეტის უკან, შეგიძლიათ შეინახოთ პარკირების ბარათები, კლავიშები და სხვა პატარა ნივთები.
ქაშქაი გახდა მშვიდი და კომფორტული სალონში. ახალი მრავალმხრივი საიზოლაციო მასალის გამოყენების წყალობით, რომელიც მოიცავს საავტომობილო განყოფილების დანაყოფს, ნაკლებად ხმაური და ვიბრაცია შედის შიგნით. საქარე მინის შეცვლილი დიზაინი და ბეჭედი საშუალებას აძლევდა შეამციროს ხმაური ჰაერის ნაკადებიდან, რომელიც მიედინება წინა თაროებზე.
ზოგიერთი ცვლილება მოხდა განახლებული Qashqai- ის მორთულ დონეზე. 2010 წლის მოდელის წლიდან, Qashqai და Qashqai+2 აუდიო სისტემა მხარს უჭერს MP3 ფორმატს, მიუხედავად მათი შესრულებისა, ხოლო 6-Disk Chainer გათვალისწინებულია SE- ს აღჭურვილობისთვის. SE/SE+ და SV- ის ვერსიებში, ESP სისტემა გამოჩნდა მანქანებისთვის, რომელთაც აქვთ ძრავა 1.6 ლიტრი, ექვსი სვეტის აკუსტიკური სისტემა და სიჩქარის შეზღუდვა საკრუიზო კონტროლის სისტემაში. სპეციალური SV მოდელი და ზედა დიზაინი LE+ მიეწოდება პანორამული შუშის სახურავით და ელექტრო ფარდა. Le+ ტყავის დასრულება გახდა რბილი და სასიამოვნო შეხებით, შეცვლილი დამუშავების ტექნოლოგიის წყალობით.
AIC სერთიფიკატი
კონფიგურაციიდან გამომდინარე, განახლებული Qashqai– ის ღირებულება იქნება 753,000 - დან 1,163,000 რუბლამდე, ხოლო Qashqai+2 - დან 799,000 - დან 1,204,000 რუბლამდე.