Nissan Qashqai Test Drive 2010 წლიდან კროსვორდიდან
მოზარდი
საუკეთესო, ხალხური სიბრძნის Canons- ის თანახმად, საუკუნეებშია -Wold Wendetta კარგი ამასთან, ასევე წესია, რომ გარემოებების პირველი არასტანდარტული გარემოებების პირობებში, გამონაკლისის ეკრანზე დამალვა Nissan Qashqai- სა და Nissan Qashqai+2 შემთხვევაში, ეს არის ზუსტად ის, რაც მოხდა: გამონაკლისი, აუცილებელია მესმის!
ამ მანქანებს შორის ძირითადი განსხვავებები აშკარად არის ასახული სარედაქციო ოფისის ხელში ნაპოვნი მოდელის სათაურით: +2, იმდენი ადგილია, რომ ჩვეულებრივი ქაშკაი უფრო განსხვავდება. სავარძლების მესამე რიგი გამოჩნდა მაგისტრალში. ჩვენ დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ, რომ ეს წყვილი ადგილები, ისევე როგორც თითქმის ყველა მანქანა, რომელიც აღჭურვილია ასეთი ვარიანტით, განკუთვნილია ექსკლუზიურად ჩვილების ტრანსპორტირებისთვის. ან ცირკის ჯუჯა. ყველაზე ხშირად, დამატებითი ადგილების არსებობა სხვა არაფერია, თუ არა იმის მიზეზი, რომ ავტომობილების მწარმოებელმა კიდევ ერთხელ დაიკვეხნა მისი მანქანების შესაძლებლობები. მხოლოდ ერთხელ შევხვდი კაცს, რომელმაც თქვა, რომ მან ნამდვილად გაიტანა თავისი შვილები მესამე რიგში. მართალია, ისინი მდებარეობდნენ ძლიერი ამერიკული ჯიპი SUV- ის საშვილოსნოში და არა ევროპული SUV. მაგრამ მას შემდეგ, რაც მანქანის სამყაროში არსებობს მესამე რიგის წესი, მაშინ ყველა -ბორბლიანი მანქანების ნებისმიერი თვითდაჯერებული მწარმოებელი, როგორც ამბობენ, უნდა შეესაბამებოდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში ბიჭები ვერ გაიგებენ
უბრალოდ აიღეთ და გადაიტანეთ რამდენიმე ადგილი ჩვეულებრივი ქაშქის ბარგის ნაწილში, როგორც მოგეხსენებათ, შეუძლებელი იყო. ამიტომ, მესამე რიგის მოსაწყობად, საჭიროა ქაშქის ცხედრის გახანგრძლივება 211 მმ -ით. სულელურად გაჭიმეთ სხეული, იზრდება გადახურვები, ასევე არ არის გამოსავალი: ჩვენ არ ვართ საქორწილო ჩაქუჩი ავტოფარეხში ... ამიტომ, Nissan Qashqai+2 შეიქმნა ახალი Renault Nissan კლასის წაგრძელებულ პლატფორმაზე. ამის წყალობით, მისი ბორბალი გაიზარდა 135 მმ -ით, ხოლო მანქანამ წონაში 100 კგ -ზე მეტი დაამატა. მანქანის პროპორციების შესანარჩუნებლად, როგორც ადრე, თანაბრად სასიამოვნოა თვალისთვის, აპარატის სიმაღლე გაიზარდა 38 მმ -ით.
რევოლუციური კონფლიქტების აპარატის ექსტერიერი არ იყო საჭირო. მსუბუქი სახის, აღარ. წინა და უკანა ნაწილის ბლოკის ფაქტის დიზაინი ოდნავ შეიცვალა. ცრუ რადიატორის ცხაური და წინა ბამპერის ქვედაკაბა ასევე გაახალგაზრდავდა. ქვედა უკანა ფანჯარამ მიიღო უფრო უცნაური ფორმა. სინამდვილეში, აქ არის ყველა გარე ცვლილებები. Nissan Qashqai+2 სალონი, თუმც იგი თითქმის იგივე დარჩა, რატომღაც უფრო სერიოზული გახდა, ან წინა პანელის პლასტიკური ახლა უფრო სასიამოვნოა შეხებისთვის. დაფა დამზადებულია თითქმის ჰგავს Nissan Murano- ს უფროსი ძმის. ცენტრალური კონსოლის ძირში კლიმატის კონტროლის განყოფილებამ ასევე მიიღო ახალი დიზაინი. დიახ, და ეს პანორამული მინის სახურავი! ადრე, ასეთი ვარიანტი არ იყო გათვალისწინებული Qashqai- სთვის.
ბარგის განყოფილების მოცულობა (დაკეცილი მესამე რიგით) გაიზარდა 550 ლიტრამდე. და ადგილების შუა სერიას ახლა შეუძლია გადაიტანოს უკან და მეოთხე 240 მმ. და შექმენით პროპორციული 40:20:40 და არა 60:40, როგორც ადრე. სალონის შინაარსის ერთადერთი პიკაპი ეხება ადგილებს. სამწუხაროა, რომ დიზაინერებმა არ წარმოადგინეს მინიმუმ მცირე ზომის აღდგენა. როგორც ადრე, ადგილებს ოდნავ აკლია გვერდითი დახმარება. რასაკვირველია, Qashqai+2 არ არის SportKup, მაგრამ თქვენ უნდა აღიაროთ, სასიამოვნოა, როდესაც ციცაბო მხრივ სავარძელში არ ჩამოიშალეთ.
Qashqai+2 -ის ქუდის ქვეშ, კარგად ცნობილი ბენზინის ძრავები, რომელთა მოცულობაა 1.6 (115 ცხ.ძ.) ან 2 ლიტრი (140 ცხ.ძ.). გაითვალისწინეთ, რომ 1.6 ლიტრიანი ძრავის მქონე მანქანა შეიძლება იყოს მხოლოდ წინა წამყვანი და მხოლოდ 5-სიჩქარიანი მექანიკით. ორ-ლიტრიანი ძრავა აგრეგატირებულია როგორც 6-სიჩქარიანი სახელმძღვანელოს გადაცემით, ასევე CVT ვარიატორით. აქ დისკი შეიძლება იყოს წინა ან დასრულებული. ნათელია, რომ ოდნავ მშიერი მანქანა უბრალოდ ვალდებულია დაკარგოს დინამიკაში. პრაქტიკაში, ძალიან რთულია ამ ინდიკატორში რადიკალური განსხვავება. ავტომობილების მფლობელთა დიდი უმრავლესობა მას ნამდვილად არ გამოასწორებს. კიდევ ერთი რამ არის ის
ბაზის გაფართოებამ ოდნავ დაემატა Qashqai+2 სიგლუვეს მოძრაობაში. იგი არ გახდა ლიმუზინი ამისგან, მაგრამ მაინც შესამჩნევი პლუს მანქანა, რომელიც მიღებულია აკუსტიკური კომფორტის თვალსაზრისით. ძველ ქაშქაში შესამჩნევად ხმამაღალი იყო, ხოლო უკანა სუსპენზიის ბუჩქები აშკარად დამარილებული იყო. მანქანის პარამეტრების მოდერნიზაციისთვის, Nissan- ს შეუძლია მყარი ხუთეული დააყენოს. ასევე სასიამოვნოა, რომ აპარატის ზომების ზრდამ არ გამოიწვია განზომილებების თავდაჯერებული განზომილებების დაკარგვა თითოეული კაშკაევოდის გულისთვის. ცნობილია, რომ მემკვიდრეობითი ქერა, თუნდაც ქაშქაიზე მართული, უფრო ნაკლებად მოსაწყენი ავტოსადგომზე, ვიდრე ნებისმიერი სხვა კროსვორდის საჭესთან. ეს ხელს უწყობს ინფორმაციული დიდი გვერდითი სარკეებით და უკანა ხედვის კამერით, რომელიც შეიძლება აღჭურვილი იყოს მანქანით.
Nissan Qashqai+2 - ის ფასები იწყება 800,000 რუბლიდან, ხოლო მაქსიმალური კონფიგურაციის მანქანა ეღირება 1,200,000 რუბლი.
ქალაქის გადასასვლელების თემების ექსპლუატაციაში, Nissan ცდილობს, რომ მთელი პლანეტა იყოს. ჟენევაში მდებარე ავტომობილების დილერებში კომპანიამ Qashqai- ს უმცროსი ძმა გააცნო ბავშვი, სახელად ჯუკი. Nissan მას სთავაზობს, როგორც კონკურენტს B-Class- ის ქალაქის ჰეჩბეკს. ჯუკა აგებულია Nissan Versa/Tiida პლატფორმაზე. მის დიზაინში, შარშანდელი კონცეფციის Qazana- ს თვისებებია. მანქანა აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით ტურბო ძრავით. ძრავის სიმძლავრეა 190 ცხ.ძ. ჯუკის ზომები: სიგრძე 4.135 მმ, სიგანე 1.765 მმ, სიმაღლე 1.570 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2.530 მმ. ევროპული გაყიდვების დაწყება Nissan Juke დაგეგმილია წელს შემოდგომაზე.
სპეციფიკაციები
Nissan Qashqai+2
ზომები (მმ) 4525x1783x1645
ბორბლის ბაზა (მმ) 2765
ძრავის ოპერაციული მოცულობა (CM3) 1997
მასა (კგ) 1529
მაგისტრალური მოცულობა (ლ) 550
ძრავის ენერგია (L.S.) 141
მაქსიმ. Twist The Moment (nm) 196
მაქსიმ. სიჩქარე (კმ/სთ) 180
აჩქარება 100 კმ/სთ (გ) 11.7
საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ) 10.7
ფასი (რუბ.) 1,200,000
მასალა: ალექსი ბატუშენკო
