Nissan NP300 Test Drive 2007 წლიდან პიკაპის შემდეგ

ტესტის წამყვანი რუსეთში: Nissan NP300 აიღეთ

ერთ მშვენიერ დღეს გესმით, რომ ბავშვების გართობისა და სულის პარკეტის ჯიპი ითხოვს რეალურ გზას. აქ Hardcore Nissan NP300 მოდის სამაშველოში
         
კარგი, გამარჯობა! თქვენ არ შეგიძლიათ ამის გაკეთება აქ! გამვლელმა წამოიძახა, დაინახა ჩვენი NP300, რომელიც მზად იყო ბრძოლით ქვის გამონაყარის მისაღებად. არაფერი, ჩვენ დავიწყეთ. ასეთი სლაიდები არ მიიღეს ჩვენს Nissan- მა! უბრალოდ იფიქრეთ, მთის კუთხე მხოლოდ 20 გრადუსია! წადი და სიმღერით. საიმედო დიზელის ძრავა გულმოდგინედ და გულმოდგინედ არის, გვთავაზობს 5 მეტრიან კოლოსს მთის მწვერვალზე. ასე რომ, Nissan NP300 ავიდა კლდოვან გორაკში. სასიამოვნო გაკვეთილი. რამდენად შეგიძლიათ იმოძრაოთ ასფალტის აპარატებზე! დროა გაეცნოთ რეალურ ადამიანებს.
Nissan NP300- ის სილუეტზე სწრაფი შეხედულებისამებრ, დასკვნა გამოიტანა მისი მიზნის შესახებ. ტყე, რივულეტები, შოკები და ყველაფერი ამ გზით კარგი გარემო იქნება მისთვის. უფრო სასიამოვნოა ბუნებაში და მძღოლში ყოფნა, ხოლო პიკაპი მართალია. Nissan NP300- ის მაგარი განწყობის შესამოწმებლად, იპოვნეთ ნაკადი არაუმეტეს 50 სმ -ზე, მოიპოვეთ გამბედაობა, ჩართეთ დაბლა 4L -Dreive 4L და Go. კიდევ ერთი გასართობი ნორმალური მამაკაცებისთვის და არა ბელორუსია ელეგანტურ მანქანებზე, 39 გრადუსზე შეტევაზე თავდასხმა! ჩვენ ვერ ვიპოვნეთ ასეთი მიდრეკილებები, მაგრამ ნაკლები კუთხით შევხვდით და დავიპყეთ. Nissan NP300- ს შეუძლია არამარტო ზემოთ მოხვედრა. მისი დაბალი ჩაფლული ცენტრი გრავიტაციის ცენტრში გადაიყვანება მხარეს 48 გრადუსამდე! არის სიცხადე, სადაც ფული დახარჯეს.
მფლობელის სასარგებლოდ, ეკონომიური დიზელის ძრავა, რომელსაც აქვს 2.5 ლიტრი ნამუშევარი. ქალაქის გარშემო გზის გასწვრივ 10.4 ლიტრში იღვრება, მაგრამ ქალაქის გარეთ მძღოლი უბრალოდ ხარობს, ხედავს 8,4 ლიტრს 100 კილომეტრზე. ინდიკატორების დაბრუნება, განსაკუთრებით საწვავის კრიზისის ეპოქაში, არა? თქვენ არ უნდა შეგეშინდეთ დიზელის განყოფილებისგან, საკმარისია სტანდარტული ევროს საწვავის საწვავი, რომელიც, მაგალითად, Lukoil- ზეა შესაძლებელი. აქ ისინი ყიდიან არაინზელი დიზელს. შემოწმებულია.
განვითარებული ძრავის სიმძლავრე ეყრდნობა 133 ცხენის ძალის ნიშანს, ხოლო ბრუნვის სიჩქარე 304 ნმ, რაც ხელს უწყობს გადაცემათა ცვლის ტრეილერის დატვირთვასა და ბუჩქების ქვეშ. ტურბინა ასევე ხელს უწყობს, ის ისმის 2,000 რევოლუციის შემდეგ. ხუთსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფის მუშაობამ გამოიწვია glee, რადგან Subaru Impreza WRX- ის გრძელვადიანი ადჰეზიის შემდეგ, თქვენ უბრალოდ იჯექით და დაისვენებთ აქ. კლანჭისა და გადაცემის გლუვი და მკაფიო სამუშაოები ზედა დონეზე. სხვადასხვა საჭიროებისთვის, KP ბერკეტის გვერდით, არსებობს განაწილების მცირე ბერკეტი, რომელიც მიუთითებს: 2H, 4H, N, 4L. პირველი 2n რეჟიმი ქალაქის ბილიკებისთვის, 4n ღრმა თოვლში ან ქვიშაში მართვისთვის, N ნეიტრალური, 4L გადაადგილებისთვის ფერდობებზე მაქსიმალური ბრუნვის მქონე.
Nissan NP300, როგორც სხვა მანქანა არ მიდის სრულყოფილად, ფრაზით, როგორც რელსებში. დიახ, ეს არის ის, თუ როგორ შეგიძლიათ აღწეროთ დრო -მოხმარება და შედეგად, NP300 შეჩერების ეფექტური მოქმედება. მოცურების პოლიცია, ტრამვაის რელსები და სხვა საგზაო აღფრთოვანება, იაპონური პიკაპი სიტყვასიტყვით დაფრინავს ერთი სუნთქვით. რა თქმა უნდა, მაღალი დონის საბურავები ასევე კარგად ეხმარება. ამრიგად, მძღოლი სარგებლობს გლუვი გადასასვლელით მუწუკებით, თითქოს ის მანქანაში არ მიდიოდა, მაგრამ მდინარის გასწვრივ კომფორტულ ნავზე მიედინება. აქამდე არ მქონია გამოცდილება, თუნდაც ფუფუნების ჯიპი. შესანიშნავი ხმის იზოლაცია კომფორტს მატებს. რასაკვირველია, Nissan Diesel- ის მაყუჩია მოსმენილი, განსაკუთრებით კი 3.000 -ზე მეტი რევოლუციებით, მაგრამ სხვა ბგერებისგან იზოლაცია ხდება 5 ქულით. ეს ყველაფერი დიდ სიხარულს აძლევს კაცს Nissan NP300.
გულწრფელად რომ ვთქვათ, მათ მოსალოდნელი იყო სალონის კარგ შესრულებას, ეს მოხდა. ნორმალური პლასტიკური და ყველა seams კიდევ ერთხელ დაადასტურა Nissan- ის კარგი სურათი. ინსტრუმენტის პანელის უსიამოვნო სუნი არ არსებობს. Windows მშვენივრად მუშაობს, ასევე არის მუსიკალური ჯაჭვი 6 დისკით. ამის გარეშე, სხვათა შორის, 2 სპიკერი, მანქანა ეღირება იაფი 60,000 რუბლი! რასაკვირველია, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ცუდი პაკეტი OAR– ით ელექტრონული სათვალეების ნაცვლად, კონდიციონერისა და ნისლის გარეშე. ეს ყველაფერი ეღირება 609,000 რუბლი. შესანიშნავი ინვესტიცია ნამდვილ ჯიპში.
შეგიძლიათ დიდხანს იჯდეთ Nissan NP300- ში და არ გესმით სხვაობა სხვა მანქანებთან, სანამ პირადად არ იჯდებით უფრო სამყაროში. შესანიშნავი მიმოხილვა, მაღალი სადესანტო აძლევს მამაკაცურობასა და უნაყოფო მძღოლს. ცივ ამინდში, რომელიც უკვე მოხდა, შეგიძლიათ გაათბოთ სხეული გათბობის ადგილების დახმარებით. ვენტილაციის მუშაობა, როგორც ყოველთვის დიზელის აპარატებში, დიდებას სცილდება. სალონი არ თბობს სწრაფად, მაგრამ შემდეგ თბილად ჩქარობს ცეცხლის ღუმელის მსგავსად! ამგვარი ინდიკატორები, ჩვენ კიდევ ერთხელ აღვნიშნავთ, მხოლოდ დიზელის აპარატების თანდაყოლილია. ეს იყო ისინი, ვინც ყოველთვის ცნობილი იყვნენ თავიანთი შესანიშნავი ღუმელებით. კარგად, როგორც კი ზაფხულის მზე ათბობს, ჩვენ კონდიციონერს ჩართავთ და ის ასევე არ ააფეთქებს სუსტად.
როგორც ჩანს, ასეთი მანქანა საერთოდ არ არის მეტროპოლისთვის? სხვათა შორისაც. საწვავის დაბალი მოხმარება, დიდი ტევადობა ასევე შეიძლება სასარგებლო იყოს კომერციული მიზნებისათვის. მთავარია საყრდენების ყიდვა მაგისტრალზე, რადგან ჩვენ არ ვართ ამერიკა, სადაც იანკელებს უყვართ კლასიკური პიკაპის გადაღება ღია ზედა ნაწილით. სხვათა შორის, მალე ფორდ რეინჯერთან ამერიკული ოცნება გელით, Wildtrak- ის სასტიკი კონფიგურაციაში.
დადებითი
დიდი საავტომობილო და პატენტურობა
მინუსები
საჭეზე უკანა პლანზე
ნეიტრალური პოზიციით
მახასიათებლები
ძრავის ტიპი: ტურბო ძრავა, დიზელი
ძრავის მოცულობა: 2.5 ლ
ძალა: 133 HP
გადახრა: 304nm 2.000 rpm- ზე
წამყვანი: სავსე, გათიშული
აჩქარება 100 კმ/სთ: 13 სთ
მაქსიმალური სიჩქარე: 140 კმ/სთ
ქალაქის საწვავის მოხმარება: 10.4 ლ
საწვავის ქვეყნის მოხმარება: 8.4 ლ
კლირენსი: 240 მმ
ზომები: 5.045x1.825x1.720 მმ
ტევადობა: 1.080 კგ
პრემიუმ მოწყობილობები
წინა სავარძლების გათბობა
სახელმძღვანელო კონდიციონერი
იმობილიზატორი
4 დინამიკა
FM-Radio + Cassette Player + CD ჯაჭვი 6 დისკისთვის
ელექტრული წამყვანი და სარკეების გათბობა
ელექტრო ფანჯრები
საკვანძო წვდომის სისტემა
ჩაბნელებული ჭიქა
R16 შენადნობის ბორბლები
Უსაფრთხოება
ყველა -ბორბლიანი წამყვანი
საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა (ABS)
ელექტრონული სისტემა სამუხრუჭე ძალების (EBD) ფრონტის საჰაერო ჩანთების განაწილებისთვის
სამი წერტილის უსაფრთხოების ქამრები ყველა ადგილისთვის (პრეტენზიით)
წინა ნისლის შუქები
სხვა
გამაგრებული ჩარჩო
გაზრდილი ბატარეის სიმძლავრე
საქშენების წინასწარ გათბობა
დაბალი -გაყინული მინის გამრეცხი სითხე
წინა გამათბობელი
ფარების საყელურები
უკანა ფანჯრის გათბობა
ღირებულება: 750,000 რუბლი
ალექსანდრე ვლასოვი
 

 

წყარო: Autolet.ru