Test Drive Nissan Murano 2003 - 2007 SUV

შავი ობელისკი

იაპონელებმა ეს მანქანა ააშენეს შეერთებული შტატებისთვის. მათ ვენეციის კუნძულის სახელით უწოდეს მურანოს ვენეციის კუნძულს: შუშის -დღის სათვალეები ცნობილი იყო ნათელი, რთული ქმნილებებით, ამერიკის აღმოჩენამდე. მინიშნება ნათელია. ამასთან, Nissan– ის განსაცვიფრებელი ავტო -გამაძლიერებელი, როგორც ჩანს, შემუშავებულია ვულკანური შავი ობსიდიანის კიდევ უფრო უძველესი ჭიქიდან. დანა აცტკეს ან იდუმალი პრიმიტიული არტეფაქტი.
ჩანდა, რომ მუსკოველები გააკვირვეს, რომ გაკვირვებულნი იყვნენ დაბინძურებულ კორპუსში, მბზინავი მზესუმზირის მსგავსად. დარწმუნებული ვარ, რომ ამ აპარატს მკურნალობა შეუძლია მურანოს საშვილოსნოს ყელის ხერხემლის ოსტეოქონდროზის მობილურობით, თერაპევტთან შედარებით უარესი არ არის. ჟანგიანი მცოცავი ვოლგას სოციალური სამართლიანობისთვის მებრძოლებიც კი ადვილად ეძლევათ მარცხენა რიგს, ალბათ, მხრიდან სურთ განიხილონ ... არც მიეცით და არც ეწვევა ექსტრავერტული ცივილიზაციაში! სინამდვილეში, Nissan ჯერ კიდევ არ იყო დაფრინული დიდი ჯვარედინი პლანეტაზე, რომელიც მჭიდროდ იყო დასახლებული კონკურენტებით. აქ არის სტილისტები და წამოდგნენ: როგორც ჩანს, მათ შექმნეს მურანოს ზედაპირების გადინება ისე, როგორც პაციენტმა წინაპარმა ობსიდიანის ნაჭერი მასობრივ დაჭერაში გადააქცია. დარტყმის უკან დარტყმა, ჩიპის უკან ყველაზე პატარა ჩიტი, სანამ ხელსაწყო ხელში არ მოაგვარებს, ხელთათმანივით, და მისი ზედაპირი ვერ იპოვის აბრეშუმის სიპრიალის. ამ მშფოთვარე ნამუშევრის შედეგი სრულყოფილად ჯდება კომპანიის ხორცის მიერ შექმნილი უახლესი უახლესი ნაწილისაგან, უჩვეულო Primera- ს, Pretty Micra- ს და შთამბეჭდავი 350Z- ის ხორციდან.
თვალწარმტაცი ექსტერიერის მას შემდეგ, რაც ფართო სალონში, ცოტა მოსაწყენია: ალ მინივან ტორპედოს პოლკი, უხეშად დაჭრილი სავარძლები, კონსოლზე ამერიკული პრაგმატული ღილაკები, გლუვი აეროდრომი მოქანდაკის ბერკეტის გარშემო ... თითქოს მოქანდაკის მოთმინება ამოწურა, მან დაასრულა მუშაობა რამდენიმე საცოდავი დარტყმით და ხელმოწერის ნაცვლად, მან მიამაგრა აკრიფეთ საკუთრების ტრიადა.
ამასთან, დეკორაციის სიმარტივე მატყუარაა. თითები თითქმის ყველგან აკმაყოფილებს რბილ პლასტმასს, ღილაკები-ქურთუკები გემრიელად მუშაობს, გადაბმული ძალისხმევით. მსუბუქი პანელები არ მიბაძავთ ალუმინს, ეს ნამდვილად არის! და SE- ს ზედა ვერსია აღჭურვილია ყოვლისმომცველი პრინციპით: ელექტრო-ლუქსის სერიის ჩვეულებრივი ატრიბუტები ავსებს დესერტს ფარები და საბურავების წნევის მონიტორის ავტომატურად ჩართვა. განსაკუთრებით კმაყოფილი დარჩა გვერდითი ტელემეტრია საზღვარგარეთული გალონიდან, მილისა და ფარიშგატების ადგილობრივ ლიტრებში, ცელსიუსსა და კმ -ში. და მხოლოდ პარკირების სენსორების არარსებობა, ახლა სტანდარტული ამ კლასის მანქანების უმეტესობისთვის, გაკვირვებული. მაგრამ, შესანიშნავი ტყავის საჭეზე მოგვარება მუსიკალური კონტროლის გასაღებით და საკრუიზო კონტროლით, შეგიძლიათ (გააჩეროთ !!) ღილაკის ერთი შეხებით, რომ გადაიტანოთ მთელი პედლის განყოფილება! ელექტროძრავა დახმარებას უწევს პედლს მფრინავის ფეხებში 75 მმ -ით, საჭესთან დაწვას აიძულებს.
კარგად გაჟღენთილი მძღოლიც კი (და სამი ან ოთხი, რომელსაც თან ახლავს მსუქანი კაცები), შეეძლებათ ტყავის დივანების გადაფარვა, ხოლო ცხიმის სხეულის არც ერთი ნაწილი არ განაწყენდება. მაგრამ მეზობლებს შორის შეურაცხყოფილი ტრეფიკის შესახებ, საკმარისია, რადგან 245 ტრაგიკული და საპასუხო L.S. საუკეთესო იაპონური V6 მანქანაში გადააგდებს ბრძოლას ბიჭის ენერგიით, რომელიც კალის ქილას იჭერს. მხოლოდ რბილი და დელიკატური, ვიდრე ბორბლებზე ბრუნვის გადაცემა, ჩართულია ... სოლი -გამანადგურებელი ვარიატორი! დღეს, ამ განყოფილებას, რომელიც ახლახანს შეხვდა მხოლოდ სუსტად დაბალ დონეზე, შეუძლია კარგი აპარატის გარშემო. მით უმეტეს, თუ ბერკეტის მარჯვენა მხარეს არჩევანის უფლებაა. ძრავის რევოლუციები მაქსიმალური მომენტის ნიშანს იკავებს და მურანო სიტყვასიტყვით მიდის ფეხის უკან, არამარტო აქტიურად აჩქარებს, არამედ თავდაჯერებულად ანელებს ძრავას, როდესაც გაზს იშლება!
მანქანის მაღალი და გამავლობის გარეგნობის ჩვევები აღმოჩნდა მთლიანად ასფალტით: შესანიშნავი სტაბილურობა პირდაპირ, კუთხეებში მინიმალური რულონებით, მკვრივი, თუნდაც მძიმე საჭე პარკირების რეჟიმებში, შესანიშნავი სავენტილაციო მუხრუჭები და, სამწუხაროდ, უხეში გადალახვა გორაკები და გზის ჭუჭყიანი. ამასთან, სხვაგვარად არ შეიძლებოდა: FF-L Murano მსუბუქი პლატფორმა, რომელიც მემკვიდრეობით იქნა მიღებული ამერიკული მანქანიდან-2002 წლის Nissan Altima წინა წამყვანი ღერძი. აქედან გამომდინარე, შტატებში ჩვენი ალტერნატივა ასევე გვთავაზობს წინა -ბორბლის ვერსიას. და 4x4 ვერსიით, ელექტრონიკა, რომელიც აკონტროლებს მრავალ -დისკის სამაგრს, როდესაც წინა ღერძის სრიალით უკავშირდება უკანა მხარეს. შეგიძლიათ გამოიყენოთ უკანალი და ღილაკის დაჭერით, მაგრამ მხოლოდ მოძრაობისთვის სიჩქარით 30 კმ/სთ სიჩქარით.
იდეოლოგია, რომელიც ნაცნობია პატარა X-Triil- ით, მაგრამ იძულებით გადაცემული რეჟიმის გარეშე: მურანო AWD ყოველთვის გაფრთხილებაზეა! ის მზად არის ჩქარობს მფრინავის შემოსავალს ოთხივე ბორბლით. გამოუცდელი, მაგრამ ცხელი თავები დამატებით ამცირებენ VDC და Tractshn კონტროლის დინამიური სტაბილიზაციის სისტემას. და მაშინაც კი, თუ ელასტიური შეჩერებები ძლიერი განმეორებითი სტაბილურობის სტაბილიზატორებით (და ფუფუნების ვერსიებზე ყველა ამორტიზაციის მეურნეობა დამატებით გამკაცრდება), დიფერენციაციების დაქვეითების და ბლოკირების არარსებობა არ იძლევა საშუალებას, რომ მძიმე გზის გასაშვებად მოლიპულ საფარზე უფრო და უფრო დამაჯერებლად და პროგნოზირება მოახდინოს. გათიშული ელექტრონული დაზღვევითაც კი. თუ ზოგჯერ ყინულის დონის გასასვლელის დროს, როდილოვსკის მანქანა უარს ამბობს გაზზე მთელ დამწვარზე: აშკარაა, რომ ის იცავს ცუდად კლიპს ...
ასე რომ, ამაყი იტალიური სახელი მურანომ არ შეირყა. მისი ახლახან განახლებული თანამემამულე Countryman Lexus RX300 ახლა რუსეთის გაფართოებებში იქნება. და მაშინაც კი, თუ Toyotov Premium ბრენდის არსენალში ერთზე მეტი კონტრარგუმენტია Nissan- ის მხარეს ელექტრონულ-დერერიტის ფუფუნების ობიექტების კატეგორიიდან, ტრადიციულად მაცდუნებელი ფასი. გარდა ამისა, ეს მტკივნეულად კარგია შავი მორთული მფრინავი ქანდაკებაში, ერთდროულად ფუნქციონალური და იდუმალი! შავი ობელისკი. აზკეკ დანა. პრეისტორიული ცივილიზაციის ძეგლი ...
ტექსტი ვიტალი ტიშჩენკო
ფოტო ალექსანდრე ნოზდრინი
 

წყარო: მანქანები