ტესტის წამყვანი Mitsubishi Diamante 1996 - 2004

ბრწყინვალე გარეშე დაჭრილი

ალბათ, ყველაზე გავრცელებული busines კლასის მანქანები რუსეთში მარჯვენა ბორბალი ამ Toyota Mark II / Chaser / Cresta 90 და მე -100 სხეულზე. მაგრამ ისინი ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე მათი ანალოგები და გარდა ამისა, ბევრად უფრო მოსაწყენი დიზაინი. სხვა მწარმოებლების უფრო ლამაზი და უფრო ხელმისაწვდომი მოდელები იმდენად უარესია? მაგალითად, Mitsubishi Diamante?
 
სინამდვილეში, Diamante არ არის იაპონური პროდუქტი, მაგრამ ავსტრალიელი! იქ არის, რომ მათ ასევე შეაგროვოს ვერსიები მარჯვენა საჭეზე, და მარცხენა გადასცა მანქანები, რომლებიც შეერთებულ შტატებში მიდიან. ჩვენ გვყავს ეს მანქანა პირველად 1995 წელს, ასევე ცნობილია: წინა თაობის მოდელი მიცუბიშის სიგმაის სახელით საკმაოდ ოფიციალურად გაიყიდა და მან გარკვეული განაწილება მიიღო. რატომ არის ახალი ვერსია ასე არაპოპულარული?
 
მე ნამდვილად არ ვარ გამოჩენა! Diamond საკმაოდ ჰარმონიული და სასიამოვნოა: დღესაც კი დებიუტის შემდეგ ამდენი წლის შემდეგ სუფთა და მყარი გამოიყურება. ეს საკმაოდ მაღალია გადაწყვეტილებით, როგორც ჩანს, მარკ-ფორმის კარების სათვალეებში ჩარჩოების გარეშე. ხშირად თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ სედანი რუსების მიერ. უნივერსიტეტები მხოლოდ სწორი საჭეებით არიან და ჩვენს ბაზარზე უზარმაზარი იშვიათია. ეს სასიამოვნოა, რომ სხეული ზოგადად არ არის კოროზიის, მაგრამ ეს ალბათ ყველა მისი უპირატესობაა. პირველი, ზოგიერთი მანქანები rot on თაროები. მეორე, Diamante ელექტრიკოსი ითვლება არასანდო. ითვლება, რომ პრობლემების წყარო ის არის, რომ ეს უბრალოდ ძალიან მნიშვნელოვანია. პრინციპში, რამდენიმე მოდელი, ძალიან გაჯერებული აღჭურვილობით, განასხვავებს ამგვარი დაუცველობის, მაგრამ მას შემდეგ, რაც ყველა და სხვა იაპონურ მანქანებს ბევრი სერვერები აქვთ. რატომ არ არის ხშირი პრობლემების გამო? აღსანიშნავია, რომ ეს არასასურველია ბატარეის ტერმინალის ნაგავსაყრელისთვის (თუ არასოდეს იცი, ახალი მაფლერი მინდა ბრძოლა). თქვენ უნდა მოამზადოთ ავტომატური გადაცემის (ეს არის ადაპტირებადი), ასევე პროგრამის ავტომატური შემცირება და მოხსნას Windows.
 
 
და როგორ შიგნით? უკეთესი არ არის: საინტერესო დიზაინი, კომპეტენტური ფერის სქემა, კარგი დასრულება მასალები, ისევე როგორც მდიდარი აღჭურვილობა (კლიმატის კონტროლი და მულტივიფსი ეხება სენსორულ ეკრანზე, რომელთანაც შეგიძლიათ გააკონტროლოთ დამატებითი აღჭურვილობა, ბევრ შემთხვევებში ბევრი ასლი არსებობს) გააკეთე დიამანტის ინტერიერი ძალიან სასიამოვნო. პრინციპში შიგნით ფართები საკმარისია, მაგრამ ხმაურის იზოლაცია საშუალოა (მათ შორის, სათვალეების ჩარჩოების გარეშე).
 
სხვათა შორის, დიამეანტისგან არ უნდა დაველოდოთ, თუმცა ძნელია საყვედური. Overclocking დინამიკა საკმაოდ დამაკმაყოფილებელია თითქმის ნებისმიერი საავტომობილო, და შეჩერების აერთიანებს ღირსეული გატარება მართლაც კარგი სიმტკიცე კურსის (უკანა წამყვანი Toyota Business Class არის შესამჩნევად უფრო მკაცრი). თუმცა, მუხრუჭები შეიძლება იყოს უკეთესი: ეფექტიანობის პრინციპში საკმარისია, მაგრამ როდესაც მწვავე ის სწრაფად გაქრება. ზოგადად, კარგი ვარიანტი მამოძრავებელი გზატკეცილზე: საკმაოდ ღირსეული სტაბილურობა სწორი გზაზე.
 
მაგრამ ამიერიდან, ამ მანქანას მთავარ პრეტენზიებს იწყებს. გარე, სალონი, მართვის ხარისხი ამ ყველაფერს სრულყოფილი მიზნით. მაგრამ საოპერაციო თვისებები იწვევს კითხვებს. ეს არ არის, რომ არ არის, რომ სათადარიგო ნაწილები და სახარჯი იშვიათი და ძვირია. ამ მანქანის სისუსტე შემაშფოთებელია, რაც სხვა უწოდებენ ყველაზე წარუმატებელ მიცუბის მოდელს.
 
 
Gamma of Engines ხსნის 2.5 ლიტრიანი ერთეული 6A13 ერთად მოცულობა 170 ლიტრი. ერთად. ვინ არ აქვს მკაცრი GDI პირდაპირი საინექციო სისტემა, რომელიც ფუნქციონირებს, როგორც Toyota- დან D4 სისტემას ეწინააღმდეგება უკიდურესად არასაკმარისად. დანარჩენი მოტორსი GDI სისტემა აღჭურვილია: და 200 ლიტრის 2.5-ლიტრიანი 6G73 ძალა. გვ., და სამი ლიტრი 6G72 ერთად 230-დან 270 ლიტრს. ერთად. (აღსრულების მიხედვით). ასევე არსებობს 3.5-ლიტრიანი V6 208 ლიტრი. ერთად. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ის, გარდა ამერიკული ასლების hood (ძალიან, სხვათა შორის, იშვიათი ჩვენს ბაზარზე, და ქვეყნებში თავად). რატომ არ მიყვარს მშვიდი? ძირითადი მიზეზი ეს ძრავები გამოიყენება საწვავის ხარისხზე. რეკომენდაცია 98 და ექსკლუზიურად დამოწმებული ბენზინგასამართი სადგურებით. თუ ამ წესით უგულებელყოფთ, ეს არ არის მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო, სხვათა შორის, ძვირადღირებული ნივთი! რომ ის ჯერ კიდევ დაფარული იყო, ეს შეიძლება განისაზღვროს არასტაბილური ძრავის ოპერაციის დროს. სხვა სერიოზული პრობლემები არ არის მოტორთან. თუმცა, ჯერ კიდევ უნდა გაითვალისწინოს, რომ Mitsubishi (როგორც, სხვათა შორის, და Honda) ურჩევნია დროული მომსახურება მხოლოდ ხარისხის მასალების გამოყენებისას.
 
სამწუხაროდ, ოთხი ეტაპი ავტომატური ყუთი ასევე problemable ადგილი Diamante. ეს ხდება, რომ მანქანა ერთ მშვენიერ მომენტში იმის გამო, რომ ცუდი ხარისხის ზეთი მხოლოდ აჩერებს გასეირნება. Dirt ქულა ტუმბოს, რომელიც პირველი უბრალოდ მუშაობს შეფერხებების (ზოგჯერ დასუფთავების ბრუნდება ერთეული შევიდა ოპერაცია, მაგრამ, როგორც წესი, მოკლე დროში), და შემდეგ (რომელიც ყველაზე ხშირად ხდება) საბოლოოდ ეუბნება მფლობელი: მე, ამ, adher . და ასხივებს სული. და ყველაზე გაიტაცეს ყუთი იცვლება მხოლოდ კოლექცია. ერთი სიხარული: Diamante არ არის მხოლოდ წინა, აწარმოოს მათ სრული დისკზე.
 
ბევრი საჩივარი იწვევს შეჩერების შესახებ. პროექტის მიხედვით, ეს ჰგავს უმცროსი მოდელი Galant / Legnum და მიუხედავად იმისა, რომ ის უზრუნველყოფს Diamante კარგი გატარება, მაგრამ მაინც ასე არ არის საიმედო, როგორც მინდა. ბერკეტები ხშირად გამოყენებული გარეშე სპეციალური სისტემა, ასე რომ დროდადრო, რომ კარგი იქნება დასალაგებლად out შეჩერების მთლიანად. გარდა ამისა, ხარჯზე მფლობელებს ასეთი მანქანა განიხილოს კერა bearings, რომელიც ხშირად ვერ (ჰაბები, როგორც მოსალოდნელი იყო, იცვლება დროს ავარია).
 
არსებობს, რა თქმა უნდა, Diamante და ბევრი უპირატესობები: ძლიერი motors, შესანიშნავი (by კინემატიკა და მუშაობა) შეჩერება, შესანიშნავი სალონი, საინტერესო იყო, და ასევე ოთხი წამყვანი, როგორც ვარიანტი. მაგრამ ღირს წასვლა სერვის ცენტრებში ასე ხშირად? ზოგადად, ეს მოდელი უნდა იყოს ძალიან უყვარდა მას თავს. უფრო მეტიც, ყიდვა მანქანის უკეთესი იაპონიის აუქციონზე მიიღოს სწორი ასლი რუსეთში (შეგიძლიათ ან ფარგლებში სრული საფასური, ან დიზაინერი, რომელიც არის სარისკო). და მაინც თქვენ უნდა იყოს მომზადებული, რომ, თუ გვინდა, რომ გაყიდოს მანქანა, მაშინ ეს იქნება ძალიან დიდი (თუ, რა თქმა უნდა, ითხოვენ ფულს, რომ საღად მოაზროვნე, და არ მისცეს დემპინგურ ფასში) .
 
ზოგიერთი მახასიათებლები
 
ძარის ტიპი სედანი / Universal
კარების რაოდენობა 4/5
ადგილების რაოდენობა 5
სიგრძე 4805/4810 mm
სიგანე 1785 mm
სიმაღლე 1435/1500 mm
ბაზა 2720 mm
გზის გაწმენდა 155/165 მმ
მაქს. სიჩქარე 180 კმ / სთ * (შეზღუდული ელექტრონიკა)
 
* For იაპონური ვერსია.
 
სავარაუდო ღირებულება ზოგიერთი სათადარიგო ნაწილების *
 
ავტონაწილების ფასი, რუბლს შეადგენს.
Brake ფეხსაცმელი
წინა
აღზრდა
3000
2500
ამორტიზატორები (კომპლექტი):
წინა
აღზრდა
14 000
9000
Ignition სანთლები (Set) 800
ფილტრები:
ნავთობის
Საწვავი
საჰაერო
400
1500
700
წინა ქვედა ბერკეტი (1 PC.) 6000
Tip საჭე thrust (1 pc.) 1000
წინა ფრთა 6000.
უკანა ფარების 5000.
წინა ბამპერი 12 000
Headlight 9600.
 
* For Diamante ერთად 6G72 საავტომობილო.
 
დადებითი და უარყოფითი მხარეები მოდელი
 
უპირატესობები
Ხელმისაწვდომი ფასი
ჰარმონიული გამოჩენა
სასიამოვნო ინტერიერი
წარმატებული შეჩერების პარამეტრები
არსებობს ვერსიები მარცხენა საჭეებით
 
ნაკლოვანებები
დაბალი საიმედოობა
ძვირფასო სათადარიგო ნაწილები
დიდი ასაკის მოდელი
Capricious მოტორსი GDI
წარუმატებელი დიზაინი ავტომატური ტრანსმისია
 
 
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი ავტომობილები და ფასები №2, 2008 წლის 14 იანვარი.