Mini Cooper Test Drive 2006 წლიდან ჰეჩბეკიდან

ენდეთ შეგრძნებებს!

ისე მოხდა, რომ პირველი მინი სარედაქციო სასამართლო პროცესებში იყო კუპერი ოჯახის ყველაზე ძლიერი წარმომადგენელი. ენთუზიაზმი შთაბეჭდილებებმა მალე არ გამოთქვა მოკრძალებული გარეგნობა მანქანაში, აღმოჩნდა, რომ ეს იყო მოძრაობის სიხარულის უნიკალური წყარო (Zr, 2002, No. 6).
 
და რა არის მხოლოდ მინი კუპერი, რა არის შესაძლებლობა? სხვათა შორის, ახლახანს, მისი განახლებული ვერსია წარმოდგენილია პარიზის სალონში. ჩვენს ტესტზე, მანქანა 115 ცხენის ძრავით და ავტომატური ტრანსმისიით.
ᲠᲐ ᲐᲠᲘᲡ ᲐᲮᲐᲚᲘ?
მინი კუპერი მხოლოდ კოსმეტიკურად შეიცვალა, განსხვავებები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მნიშვნელოვანი იყოს. თუ ამ მანქანის საჭესთან არასდროს იჯდებით, მაშინ ძლივს ნახავთ მათ. და თუ იჯექი ... თქვენ მაინც უნდა დაძაბოთ და გახსოვდეთ.
დიზაინის განსხვავებები არის უფრო ახალი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ყველა მოდელზე, უფრო მძლავრი კუპერი, მოდერნიზებული სალონი, რომელიც მუშაობდა კარებსა და ადგილებზე.
ტაქომეტრი, რომელიც არ შედიოდა სტანდარტული მოწყობილობებით, გამაძლიერებელი სვეტში, სავალდებულო გახდა. აქ მოცემულია კომპიუტერის მცირე ეკრანი. საათი გადაადგილდა სიჩქარის ფირფიტაზე ზოგადი და ყოველდღიური გაშვების ოდომეტრებში.
ტესტისთვის გათვალისწინებული მანქანა დამატებით გამოირჩეოდა წინა პანელისგან ხის, ტყავის სავარძლების გათბობით, კლიმატური ინსტალაციით, ქარის ცხრილისა და ქსენონის ფარებით, ახალ ვერსიაში, რომელიც გარშემორტყმულია რვა წერტილოვანი შუქით.
სასიამოვნოა ყველა თვალსაზრისით
რა თქმა უნდა, მინი კუპერის შემდეგ, დინამიკა უბრალოდ მოკრძალებული ჩანდა. ჩვენმა გაზომვებმა აჩვენა არც თუ ისე შთამბეჭდავი რიცხვები. დამატებითი აღჭურვილობის შთამბეჭდავი ჩამონათვალის ზედმეტი მანქანა თითქმის 100 კგ უფრო მძიმე იყო, ვიდრე დაპირებული. გარდა ამისა, სტანდარტული 15-დიუმიანი ნაცვლად, ის შხაპს მიიღებს უფრო მძიმე 16-დიუმიანი ბორბლებით. გარეგნობამ, კონტროლირებადობამ და აქედან მოიგო მუხრუჭები, დაკარგა დისპერსიული. ამასთან, ზოგჯერ მშვიდი რეალური ინდიკატორები არ ემთხვევა თვალსაჩინო სუბიექტურ შთაბეჭდილებებს. მინი კუპერი მხოლოდ ასეთი შემთხვევაა.
ვარიატორთან ავტომატური ტრანსმისია, როგორც აღმოჩნდა, სრულად შეესაბამება აპარატის ბუნებას. რა თქმა უნდა, ვარიატორი უზრუნველყოფს სახელმძღვანელო რეჟიმს ვირტუალური გადაცემებით. დღეს, ასეთი გამოსავალი (თუმც არ არის იდეალური საწვავის დაზოგვისა და აჩქარების დრო) აქტიური მძღოლისთვის სავალდებულო გახდა ყველა მანქანაში. მინი კუპერის ვარიატორი უკიდურესად რეაგირებს როგორც სტანდარტულ, ისე სპორტულ რეჟიმში და ადვილად ცვლის გადაცემას თქვენი მარჯვენა ფეხი პირველი მოთხოვნით.
მინუსი დელიკატური შეხებით მდებარეობს იმ ადგილიდან, თუკი მანქანა სამუხრუჭე ადგილზე ინახავთ, საწყისი აჩქარება ძალიან მშვიდია, თუნდაც სპორტულ რეჟიმში. პირველი 20 კმ/სთ შემდეგ სიტუაცია იცვლება ფესვში: ქალაქის ნაკადში, მინი კუპერი თავს თევზს წყალში გრძნობს, ენერგიულ აჩქარებას მატებს კარგი ხილვადობის სხვა უპირატესობებსა და გაფართოებულ გარე და შიდა სარკეებს.
გარეუბნების გზატკეცილზე, მინი კუპერი ასევე არ იწვება. კრუიზინგი 130 კმ/სთ -ს ტოვებს შთამბეჭდავ მიწოდებას პედლის ქვეშ. რაინდი ასევე განსაზღვრავს ხმაურის პორტრეტს: ძრავის მოულოდნელად ღრმა და ბასის ხმა ხდის ღირსშესანიშნავ ძალას, ხოლო ჰაერის ხმაური უჩვეულოდ მოკლე, თითქმის ვერტიკალური წინა თაროების გარშემო გაცილებით ნაკლებად არის მოსალოდნელი.
შეჩერებას შეუძლია გაუმკლავდეს მხოლოდ ასფალტზე მცირე ტალღებს, აღარ. უხეში საფარის დარღვევები თავისუფლად გადადის სავარძლებზე და მიზანშეწონილია, რომ პოლიციელები ორჯერ ორჯერ ჩვეულებრივ, ვიდრე ჩვეულებრივ. თქვით მადლობა დაბალ -გამოცხადებას, უსაფრთხოდ, როდესაც დასჯის, საბურავები გაძლიერებული ტროტუარით და მძიმე მოკლევადიანი შეჩერებით.
მაგრამ კონტროლირებადი თვალსაზრისით არ არსებობს კომპრომისები. მინი კუპერის სუსპენზია ნაკლებად მკაცრია, ვიდრე Cooper S- ს, ხოლო კუთხეებში სხეულის რულონები აშკარად ჩანს მხრიდან. ამასთან, ამ მანქანის გადაადგილების მიმართულების მარტივად და ბუნებრივად შეცვლის უნარში თანაბარი თანაბარი არ არის. საჭე, გაჩერებიდან გაჩერებამდე, რომლის მხოლოდ 2.5 შემობრუნებაა და ზოგჯერ, როგორც ჩანს, არც ისე სწრაფად არ არის ასეთი მკვეთრი და საპასუხო შასისთვის! მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის impeccably ზუსტი და აქვს შესანიშნავი გამოხმაურება. ელექტროენერგიის ცდუნების გარეშე, მინი შემქმნელებმა შეარჩიეს კომბინირებული წრე, სადაც ელექტრო ტუმბო დაწყვილებულია ჰიდრავლიკური wiper. შედეგად, და საჭე, შეკვეთა და საწვავი შენახულია.
მინი კუპერის მოცურების დროს, ჩვენ ვგეგმავთ, როგორც ჩვეულებრივ საგზაო რეჟიმებს, და მიუხედავად მძიმე გულსაკიდებისა და დამძიმებული საბურავებისა, საერთოდ არ აშინებს მოსახვევში ტიპიური შეცდომებით.
ღირს?
მინი იწყება დაბალი ადგილის დარგვით, რა თქმა უნდა, შეიძლება მოიხსნას, მაგრამ მანქანასთან ერთიანობის შეგრძნება მიდის. მინი მოკრძალებული ზომები არ წარმოადგენს დაბრკოლებას მძღოლის ან წინა მგზავრის მყარი ფერის მიმართ. სრული ზომის მხედრებს ასევე შეუძლიათ უპრობლემოდ განთავსება. მაგრამ ამ შემთხვევაში, მძღოლის საკუთრების სადესანტო უნდა შემოწირულიყო მათი ფეხების გულისთვის, ადგილი არ არის ადგილი. თუმცა, ისინი ძლივს ყიდულობენ მინი ოთხი მოგზაურობისთვის
გზის კლირენსი 130 მმ. მოკლედ, Mini- ს მსგავსად, ის დღეს საკმაოდ მისაღებია, მაგრამ წინა ბამპერის ხის ბუჩქის ყველაზე დაბალი ნაწილი კიდევ 20 მმ დაბლაა ჩამოკიდებული. ვერდიქტის პარკინგი ბორბლებზე დაუშვებელია.
ნიშნავს მოკრძალებული საავტომობილო ეკონომიკა? მინი კუპერს არ აქვს ერთიანი მოძრაობა 90 კმ/სთ სიჩქარით. სინამდვილეში, ძნელია ველოდოთ 10 ლ/100 კმ -ზე ნაკლებ მოხმარებას. ეს მძღოლის მაგარი ტემპერამენტია
იმის თქმა, რომ მინი მანქანა არის საკულტო, არაფერია სათქმელი. ორიგინალური გარეგნობა და გამორჩეული თვისებები განასხვავებს მას ფორმალური უზარმაზარი სერიისგან კლასელები. ამასთან, ფასი ასევე გამოირჩევა, ვიდრე შესამჩნევი: სტანდარტული კონფიგურაციაში, მინი თანამშრომლობა შედგენილია თითქმის 29 ათასი დოლარით, ხოლო ტესტის ჩატარებული მანქანა თითქმის 35,000 აშშ დოლარი ღირს! მხოლოდ ამერიკელების შურია, რომელთაც შეუძლიათ შეიძინონ ჩვენი მინი კუპერი 20,669 დოლარად ...
მინი
ოსტინ-მინის თანამედროვე რომი 1959 წელს წარმოდგენილი იყო 2001 წელს. აღდგენა 2004 წლის შემოდგომაზე (2005 წლის სამოდელო წელი).
იგი იწარმოება ჰეჩბეკისა და კონვერტირებადი სხეულით (2004 წლიდან).
ბენზინის ძრავები 1.6 ლიტრი, ძალა 90200 ლიტრი. ერთად. (კუპერი მუშაობს). ტურბოდიზელი 1.4 ლიტრი, 75 ლიტრი. ერთად.
გადაცემათა კოლოფი: მექანიკური 5- და 6 სიჩქარიანი ან ვარიატორი.
აღსრულების პარამეტრები: Mini-Uan, Mini Kuper, Mini Cooper S. Price,
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
პიროვნული შთაბეჭდილებების და გაზომვის შედეგების წონით, მსურს დავწერო ჩანაწერები მახასიათებლებით და მთლიანად ვენდობი შეგრძნებებს. როგორც ჩანს, ეს ზუსტად მინი ძალაა.
+ შესანიშნავი მართვა, მგრძნობიარე საჭე, მოსახერხებელი სადესანტო, ელეგანტური გარეგნობა
 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"