Test Drive Mini Cooper, 2006 წლიდან ჰეჩბეკი
საქმიანი პარტნიორი ქალი
არსებობს მანქანა, რომელიც უცნაური სახე ყოველდღიური საცობები, მაგრამ დიდი გრძნობდნენ ფართო ღამის ქუჩებში. რეგულარული კლუბები შეხვდა ანატოლი Fomin. სურათი: ალექსანდრე Batyr.MINI
გერმანული კომპანია BMW გამოუშვა მინი დაფუძნებულია ლეგენდარული 1960 2001 წელს. 2004 წელს, რასაც მოჰყვა მსუბუქი restyling. 2007 წელს, განახლებული მანქანა.
Engines: Gasoline 1,41,6 l (95,175 hp). Turbo 1.6 ლ (110 hp) რუსეთში არ გამოაქვეყნებს.
გადაცემა: 6 სიჩქარიანი, მექანიკური და ავტომატური.
სრული კომპლექტი: Mini One, Mini One Pepper, Mini Cooper Pepper, Mini Cooper Chili, Mini Cooper S Drive, Mini Cooper S Chili.
ფასი: 696 5001 081 500 რუბლი.
($ 27 400 30042).
ტესტი მანქანა: 1.6-ლიტრიანი, 120 ც.ძ., ავტომატიკა, Mini Cooper Pepper აღჭურვილობა, პარამეტრები, $ 39,000.
ჩვენ უკვე ეცნობოს შემოდგომაზე სამი წლის წინ (ZR, 2004 ნომერი 12). მოგონებები, რომ შეხვედრა ჯერ კიდევ ცოცხალია. რა განასხვავებს new Mini Cooper ყოფილი? ძრავი ცოტა უფრო ძლიერი. ადგილი variator აიღო ექვს სიჩქარიანი hydromechanical ყუთში. და გამოჩენა შეიცვალა მხოლოდ საკმარისი იმისათვის, რომ მხოლოდ მიძღვნილი შეძლებს ზღვარის ეს ძველი Mini. Community ფანები ბრენდის ჰგავს დახურული კლუბის გარე დაშვებული უნდა გამოიყურებოდეს მხოლოდ ნიშანი.
CITY Burns
მეორე ნახევარში ზაფხულში მოძრაობის მოდის დედაქალაქში, მაგრამ ეს არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გადაწყდეს ყველა სანთლები. ისინი მხოლოდ გადაადგილება, რათა მომდევნო მოსკოვის გზატკეცილზე Bright მანქანა არ მუშაობს გამომუშავება. მაგრამ როგორ უნდა გადავიდეს ოთხშაბათს პარასკევს? დაველოდოთ უნდა იყოს ცარიელი ოფისები და კლუბები ღია.
Mini Cooper არის ყველაზე პოპულარული ოჯახში, ასე ვთქვათ, მანქანა, რომლის გაყიდვების რუსეთში გასული წლის მინიმუმ 300 ეგზემპლარი. თუმცა, როგორც ჩანს, მხოლოდ delicacy დააგემოვნა ნახევარში 2007, გაიყიდა mini ვიდრე ყველა 2006-ე. მინი-Ouen ნაკლებად პოპულარულია ძალა მოკრძალებით, ბრალი Mini Cooper S ძვირადღირებული თუნდაც საყვარელი სათამაშო, Mini Cooper განასახიერებს ერთიანობის ფორმა და შინაარსი. კომპაქტური, ქალაქი, სავსე ცხოვრება და ძვირადღირებული მისი ზომა კლასის, მან დამაჯერებლად ფლობს მაღალი ფასი დონეზე. მისი ფასი ეს ადვილი ყიდვა purebred მანქანა ზომა დიდი. თუ არა purebred ორი.
სალონში მინი, რა თქმა უნდა, ოთხი შეიძლება განთავსდეს, და არც კი მცირე ზრდა. მაგრამ ამისათვის მძღოლს მოუწევს დაბალი სადესანტო, წინააღმდეგ შემთხვევაში, უკანა მგზავრებს არ აქვთ ცხრა ფეხები. და ამის გაკეთება ნამდვილად არ მინდა გავაკეთოთ: ასე უარესი ხედავთ ზედა lights (თითქოს ეს იყო ბეისბოლის cap). მთავარია, ეს არასასიამოვნოა ქვემოთ, რადგან რუკის შეგრძნება ზუსტად არის მინიმალური.
გრძელვადიანი მოგზაურობისთვის, მანქანა კატეგორიულად უკუნაჩვენებია. მისი ტემპერამენტი მთლიანად უარყოფს რძის ხეზე ერთ სხდომაზე. რამდენიმე საათის განმავლობაში მართავდა საკმარისი დოზა ყველაზე გამოვლენილი გულშემატკივრების ერთიანობის მანქანასთან.
არ არსებობს სავალი ბარათის, მინი აქვს. მანქანა შეიძლება მოვიდეს მცირე ბზარები და ჩიპები ასფალტზე, მაგრამ გზის გრძივი რელიეფი, არ არის გაჭირვებული, გადარიცხვები ადგილს. ამავდროულად, ენერგეტიკული ინტენსივობის მიწოდება საშუალებას არ იძლევა, რომ ტალღების ეშინია ასფალტზე თუნდაც ძალიან შთამბეჭდავი სიჩქარით.
მიუხედავად იმისა, რომ მკვეთრი შეცვლის რიგი სახელური მინი, თქვენ უნდა swing სიტყვასიტყვით სიგანე პალმის, გასეირნება რგოლები მარცხენა რიგის მოსკოვის ბეჭედი გზა არ გახდის შტამი. გასწორება გამჭვირვალე სიმკვეთრისა და უმაღლესი შესარჩევი შასის სიახლოვეს ნულოვანი ნიშანი. მიუხედავად მკაცრი შეჩერების მიუხედავად, მინი შესამჩნევად გაქირავებულია მონაცვლეობით, მაგრამ ეს მხოლოდ ეხმარება იმის გაგებას, თუ როგორ იღებს მანქანას მანევრი. სწრაფი საჭე და ნათელი რეაგირება დასაშვებია რამდენიმე წუთში, რათა მივაღწიოთ სხვა მანქანებს სამუშაო საათებში. Mini თავად აყენებს მძღოლის საზღვრებს, რომელშიც შეგიძლიათ უსაფრთხო მანევრირება. ექსტრემალურ შემთხვევაში, ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემა ხელს შეუწყობს, მაგრამ მისი გამომწვევი მძღოლის შეცდომის შესახებ საუბრობს.
არსებობს საკმაოდ რამდენიმე მანქანა, რომელზეც სასიამოვნოა მიგყავს სწრაფად გასწვრივ გრაგნილი გზები. მინიმალური დინამიკას შორის განსხვავება ის არის, რომ საკმაოდ ზომიერი დინამიკა overclocking, ის colossomically მერყეობს თანაკლასელები უნარი შეცვალოს მიმართულებით. თუმცა, აჩქარება არ არის ცუდი, თუ მიგვაჩნია, რომ Hood ატმოსფეროს ქვეშ მხოლოდ 1.6 ლიტრი და საკმაოდ ზომიერი ძალაუფლება. ის ფაქტი, რომ ვარიანტის ადგილი გარკვეული პლუს ჰიდრომექანიკური ავტომატური აიღო. ქირავდება, მინი ავტომატური მოიტანა იგივე გუნდი, რომელიც მუშაობდა BMW-335I- სთვის, რომელიც ბუნებრივად მომწონდა. არ არის საღეჭი ბრუნვის ნათელი, სწრაფი გადართვა საზღვარზე კომფორტული აღქმა, საჭიროების შემთხვევაში, ორი, ან თუნდაც სამი ნაბიჯი ქვემოთ.
გაზაფხულის გვირგვინი
სად არის მინი მინი საათი გაზაფხული? ძრავის rotting, მკვეთრი, მაგრამ მორჩილი საჭე, აგრესიული ზეწოლის მანქანა ან immaculately შემოიფარგლება შასის? მეჩვენება, რომ ეს ბევრად უფრო ღრმაა. რატომ არის დიდი ბრიტანეთი პატრიარქალური, ბრიტანეთის, ცნობილი და ამპარტავანი, ინგლისური იუმორით, ინგლისურენოვანი, ინგლისურენოვანი გულშემატკივრები ყველაზე ცრუობენ? როგორც ჩანს, ამჟამინდელი მინი შემქმნელები უფრო მეტად მოახერხეს, ვიდრე მხოლოდ ლეგენდის მინიშნება გერმანიის ინჟინერთა და დიზაინერების კარგი მუშაობით. და უკეთესი მინი Cooper ფერები მწიფე ყვითელი შეიძლება მხოლოდ ბრალი კიდევ უფრო ძლიერი Mini-Cooper S ფერი წითელი ჩილე.
რატომ, თქვით, არა Honda Sivik Tip R? იმიტომ, რომ მას არ აქვს ფერი მწვანე ვასაბი!
Mini Cooper არ არის მხოლოდ პატარა ჭკვიანი მანქანა: ეს არის ნაჭერი immaculate ინგლისური სტილი და ცხოვრების დიდი ღამის ქალაქის.
+ შესანიშნავი შასი, ტრაქტატორი საავტომობილო, სწრაფი ჰიდრომექანიკური ავტომატური, მკვეთრი საჭე, შესანიშნავი სტაბილურობა ტრაექტორია
- მძიმე შეჩერება, პატარა ადგილზე კლირენსი, პატარა სივრცე backseat.
იმავე ფულს
Honda Civic.
$ 25 80029 800
ულტრა თანამედროვე გარეგნობა და ზომიერად სპორტული ხასიათი. Avant-garde დიზაინი და იაპონური ხარისხის ნიმუში. ღრმა მანქანის გარდა.
SP, 2006, № 8
BMW 118i
საწყისი є22 200 ($ 29,750-დან)
ყველაზე კომპაქტური და ხელმისაწვდომი BMW, საკმაოდ frisky კი მინიმალური საავტომობილო. უკანა დისკზე და სპორტული ხასიათი, როგორც სტანდარტული. კიდევ ორი \u200b\u200bკარი surcharge.
SP, 2005, № 3
წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"
ვიდეო ავარიის ტესტები მინი Cooper 2006 წლიდან
ტესტი დრაივები 2006 წლიდან Mini Cooper
Crash Test Mini Cooper 2006 წლიდან
Crash Test: დეტალები33%
მძღოლი და მგზავრები
14%
ფეხით მოსიარილი
29%
ბავშვები მგზავრები