Test Drive Mercedes Benz S-Class W221 2005-2009 სედანი
გამგზავრება
შვიდი წელიწადში ერთხელ, ის ცვლის კოსტუმს ახალისთვის. და ამავე დროს საათი, ჰალსტუხი და ფეხსაცმელი. ის არის ბიზნესის პროტოკოლის ძალიან განსახიერება ... სასურველია პირად შეხვედრაში
პირველ რიგში, გაითვალისწინეთ, რომ მნიშვნელოვანია აირჩიოთ ასეთი აპარატი არა კატალოგის პრიალა სურათების მიხედვით, არამედ მას პირველად უყურებთ. რა ხარ საშინლად დაკავებული? და მაინც, სცადეთ, გაჭრა ერთი საათი ამ გლუვი სიმპათიისთვის ...
მაგრამ ის საერთოდ არ გამოიყურება ხელოვნურად წაგრძელებული სრულიად პროპორციული სილუეტით. იშვიათად, წარმომადგენლობითი აპარატების ერთ -ერთი შემქმნელი ახერხებს თავიდან აიცილოს მათი გრძელი ვერსიების მსგავსება Dachshund– ით. მაგრამ Mercedes- ის დიზაინერებმა ბენ არა მხოლოდ ოსტატურად შენიღბეს 520 სმ სიგრძის აპარატის სიგრძე, მთავარია, რომ მათ ახალი ფლაგმანი გაცილებით უფრო მყარი გახადეს, ვიდრე წინა.
უფრო მეტიც, სიგრძე, მანქანასთან შედარებით W220- სთან შედარებით, გაიზარდა მხოლოდ 4 სმ -ით. ძირითადი ეფექტი იქნა მიღებული La Maybach- ის დიზაინით, მაგრამ წინა მხარის სპორტული დარბევით. რამდენიმე უგუნური წინამორბედისგან განსხვავებით (იმდენად, რომ ბევრი ადამიანი მხოლოდ ფიქრობს!
და მრავალი არა -ალტერნატივისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, BMW შვიდი ხაზს უსვამს მფლობელის აზროვნების დინამიზმს. მაიბახი აჩვენებს თქვენს დემონსტრაციულ ფუფუნებას. Rolls-Royce უფრო შესაფერისია არისტოკრატებისა და პოპ დივამებისთვის. და ფინანსების, მეტალურგიის, ნავთობის წარმოების სფეროში, რაც შეიძლება ითქვას, ყველაზე პროტოკოლის მანქანა სამსაფეხურიანი ვარსკვლავით.
ვფიქრობ, აქ გარიგება არ არის შესაფერისი!
და ისევ, იმის გათვალისწინებით, რომ დასრულების ფერები და ტექსტურები ფართო არჩევანს, მიზანშეწონილია შეუკვეთოთ S- კლასის პირადად. სატრანსპორტო სამსახურის ხელმძღვანელის გემოვნებით შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს თქვენიგან. შავი, მუქი ლურჯი და მუქი ნაცრისფერი სხეული შესაფერისია ბიზნესის სტილის impeccably. ვერცხლი ასევე კარგია, მაგრამ ძალიან ბევრი გახდა ნაცნობი რუსეთში იაფ მანქანებზე. მუქი წითელი, კრემისფერი და თეთრი ნებისმიერ შემთხვევაში. შესაბამისად, სალონში კანი ირჩევს შავს ან შეათავსეთ ნაცრისფერი ბაზალტი. თხილის ძაფის სამი ჩრდილიდან ერთ -ერთი, რომელიც მას უფრო მოეწონება.
გერმანული სისტემა არჩევის ვარიანტების არჩევისთვის, თქვენ გაინტერესებთ, რატომ უარი თქვან რამეზე, თუმცა არც ისე აუცილებელი, თუ ეს არ იმოქმედებს მანქანის მიწოდების დროზე? Გადარჩენა? რატომ, თუ თქვენ უკვე დააწესეთ თქვენი სატრანსპორტო მომსახურება კომპანიის ბიუჯეტში. მაშინაც კი, თუ ხუთი წლის შემდეგ მანქანა არ გაიყიდება, არამედ უბრალოდ ჩამოწერისთვის, ყველაფერი ერთად, მძღოლის ხელფასის გათვალისწინებით, არ აღემატება წელიწადში საკმაოდ მისაღები 100,000 აშშ დოლარს. ბუნებრივია, ჩვენ ვაძლევთ ყველაფერს, რაც აღჭურვილობის ჩამონათვალშია, რატომღაც დამატებითი მიზეზის გამო.
ცალკეული კლიმატის კონტროლი იჯდა უკანა სავარძელში. რატომ სჭირდებათ მათ ორი მთელი სოკეტი კითხვა ...
ცალკეული და ძლივს გაჭიანურებული ფანჯრების ღილაკები არც თუ ისე მოსახერხებელია
სავარძლების გასაღებების რეგულირება კარებზე ცარცის სახით. აქ მოცემულია მეხსიერების მეხსიერების ღილაკები, გათბობის ადგილები და ჩაკეტვის კარები
კლავიშის კონტროლის კლავიატურა ჩაშენებულია სავარძელში, რომელიც ხისგან არის განლაგებული
დანარჩენი შეშფოთება მიიღებს თქვენს ქვეშევრდომებს. თქვენ უბრალოდ უნდა უბრძანოთ სად უნდა აიღოთ და ჩიკლის სალონის კომფორტს. უკანა სავარძლების წინ მდებარე სივრცე საშუალებას გაძლევთ ამ უკანასკნელის განთავსება მზის ლაუნჯების სახით და დასვენება, როგორც თვითმფრინავის პირველ კლასში. მასაჟი სავარძლებში არის ორმაგი -კოდი: რბილი და ძლიერი.
მძღოლთან კომუნიკაცია მინიმუმამდეა დაყვანილი, თითქმის ყველაფრით, რაც უნდა ჩართოთ. თქვენ გაქვთ საკუთარი კლიმატის კონტროლი, ტელევიზია და DVD კინოთეატრი ორი ეკრანით წინა თავში. მოსახერხებელია 1974 წელს შატო პეტრუსთან სათვალეების განთავსება გაპრიალებული ხისგან დამზადებულ მაგიდებზე ან მილიონობით დოლარად კონტრაქტები. არის ის, რომ მჭიდრო ცალკეული ფანჯრების ღილაკები მოუხერხებელია ყოველ ჯერზე, როდესაც ცდება: ქვემოთ თუ ზემოთ? კარები, რომლებიც ბლოკავს არა მხოლოდ მძღოლის ადგილს, არამედ მცველსაც მართალია. რატომ არ შემიძლია მანქანის ჩაკეტვა? ყველაფერი ხდება ...
ღარიბი ჭაბურღილის შესახებ, განათავსე სიტყვა რასაკვირველია, ჩვენ შევადგინებთ, რადგან სხვაგვარად მე უნდა უგულებელყო ახალი S- კლასის ტექნიკური მახასიათებლების უგულებელყოფა. მძღოლის ადგილის ერგონომიკა, რომელიც ამ ყველაფერზე მყიდველს უყვება ამ ყველაფერზე, ისეთივე შეუსაბამოა, როგორც სასტუმროს ნეგესკოს ქვაბის აღჭურვილობის მოწყობილობა, მათთვის, ვინც აპირებს იქ დარჩენას. ჩემთვის რთული იყო ოლიგარქის გამოსახულებას შევეჩვიე, მძღოლი კი მარტივი იყო. კოსტუმს ვიღებ ერმენჟილდო ზენიადან და ბოლშევიკიდან არანაკლებ მკაცრი ვარჯიშები, საჭესთან მივდივარ.
ასე რომ, პირველი, რაც თქვენს თვალს, კოლეგას, საჭეების სელექტორის ავტომატურ გადაცემას იჭერს. ეს ბევრად უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე იატაკი, რომელიც W220- ზე იყო. მანევრირებით მანევრირებით, თქვენ ელვისებური სიჩქარე იქნებით დისკიდან საპირისპიროდ, ნაზად მოძრაობთ ბერკეტს პატარა თითით. ავტოსადგომზე დააჭირეთ ბოლო. თქვენ შემთხვევით გამოირჩევით, ეს არ არის საშინელი, ყუთი უბრალოდ გადავა ნეიტრალზე.
სიმღერა სიმღერა! 18 კორექტირება! მასაჟის ჩართვა და თვალების ნეტარებით გაწითლებული, ალბათ დაიმახსოვრებთ, რომ კორექტირება ერთხელ და სამუდამოდ ქარხანაში, UAZ ნამდვილად იყო სინამდვილეში და არა ცუდ სიზმარში? სხვათა შორის, მანქანაში დაძინება, მფლობელის მოლოდინი, ჩვენი ნაწარმოების მნიშვნელოვანი ნაწილი. უკან დაიხია ქვედა, დაბლოკეთ კარები ... თბილად, მყუდრო, ჩუმად. როდესაც საჭირო იქნება მანქანის კვება, შეფის მდივანი გაიღვიძებს ტელეფონით, რომელიც მას აშენებულია. ტელევიზორის მსგავსად. ახალი ფილმით DVD დისკის დაქირავების ჩვევას სავალდებულო ექნება თქვენთვის.
შუქის შეცვლის მარცხნივ არის ღამის ხედვის სისტემის გასაღები. ოდნავ დაბლა პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტი
ტელეფონის კლავიატურა განკუთვნილია მძღოლისთვის. და მას ჯერ კიდევ არ სჭირდება მილები, ჩვენ ვსაუბრობთ, საჭეზე ხელების გარეშე
ეს ბევრად უფრო მოსახერხებელია: საჭეზე ხელების ამოღების გარეშე, ახლა შეგიძლიათ მანქანა გადაიტანოთ პარკინგის რეჟიმის პარკინგზე
გუნდური სისტემა პირველად რუსულ მენიუში უფრო ადვილი გახდა გაგება. და თუ არაფერს გესმით, ახალგაზრდა ბიჭების თქვენი ოფისის რომელიმე სისტემის მანქანაში ჩადეთ მანქანა, თუნდაც ყველაზე ჭკვიანი გელდინგის ტვინი არ არის უფრო რთული, ვიდრე ელექტროენერგია. ჩვენი მძღოლის ერთეულზე ელექტრონული მაწანწალა უფრო მეტია, ვიდრე დუმები. არ ვიცი როგორ ხარ, მაგრამ არ მახსოვს, რომ შეანელა, სანამ ABS- ს გამოწვება და წამყვანი ბორბლები გავუშვი ყუთებში მხოლოდ მაშინ, როდესაც მსურს. არც ჩემთვის უნდა ვაღიაროთ. შესაძლოა, გერმანიის კანცლერი ისტერიულ ახალგაზრდა ქალბატონს წაიყვანს დისკებში, ხოლო ჩვენ, რუსეთში, პროფესიონალურ არჩევანს გვაქვს.
დისტანციის საკრუიზო კონტროლი სასარგებლოა ევროპაში საოჯახო მოგზაურობისთვის, მაგრამ შეუფერხებლად და კომფორტულად, მხოლოდ ცოცხალ მძღოლს შეუძლია წაიყვანოს მნიშვნელოვანი ადამიანი ჩვენს გზაზე, რომელსაც შეუძლია წინასწარ განსაზღვროს იმ თავხედური მანევრები იმ თავხედური, ვინც ყიდულობს მათ უფლებებს. სიახლე, რომელიც სპეციალურად ეძღვნება W221 პრემიერა, ღამის ხედვის სისტემა, მათ შორის ინფრაწითელი ფარები, სატელევიზიო კამერა ინტრაორდინალური სარკის და ეკრანის წინ, სიჩქარის ადგილზე მზის აბაზანებით. თუ მისი დასრულება ცოტათი არის, რომ ჩართოთ ფარები, ის შეიძლება მოსახერხებელი იყოს, მაგრამ ექსტრემალურ სიტუაციაში. სრულ სიბნელეში მტრებისგან თავის დაღწევა, ტერმინატორის მსგავსად, ეს მესმის. თქვენ გაიცინებთ, მაგრამ გერმანელები ყველანაირად გადალახავდნენ მხოლოდ ... თავაზიანად მიგყავს ახლო შუქით, მაგრამ სწრაფად, როგორც შორეული.
ჩვენ უკანა სავარძელში გავხსნით პატარა ბარს და მოვამზადებთ სათვალეებს მძღოლისთვის, რომლის უნარ -ჩვევებმა საშუალება მისცეს მათ შეავსონ ისინი!
ზოგადად, S- კლასში ბევრი სასარგებლოა მხოლოდ საგანგებო სიტუაციაში. 388 ცხენიდან 300, რომლებიც, ძირითადად, ძილის ქვეშ სძინავს, ერთ დღეს დაეხმარება დევნის დატოვებას. მაგრამ საზეიმო გასასვლელის ჩვეულებრივ რეჟიმში, ჩვენ ვაჩერებთ ნელა, შეანელეთ შეუფერხებლად, რიგებში მივდივართ, თითქოს ჭერზე დატვირთული სატვირთო მანქანით. ანუ, ჩვენ ყველაფერს ვაკეთებთ ისე, რომ უკნიდან მჯდომ მეპატრონეს ნებისმიერ დროს შეუძლია შამპანური დაასხით.
სამწუხაროდ, თითოეულ შუქნიშანზე გაჩერებისას, ანაზღაურების იმპულსი თითქმის გარდაუვალია. ყოველივე ამის შემდეგ, მოცულობითი ძრავა და მჭიდრო ჰიდროტრანსფორმატორი ებრძვის მუხრუჭებს, თუნდაც უსაქმურ, წვის ზამბარებსა და შეჩერების ჩუმად ბლოკებზე და იწვევს მათ შეგროვებას სრული დამუხრუჭების შემდეგ. წარმომადგენლობითი მანქანის სტანდარტისთვის, ის გარკვეულწილად გადაუჭრელია. მაგრამ Daimler-Coisler- ს არ შეუძლია აღმოფხვრას ეს ამაღელვებელი ხარვეზი და არ ჩანს. ჩვენ რამდენჯერმე გავხდით ოსტატურად დაჭერით და სამუხრუჭე გავათავისუფლეთ მილიმეტრის ნაწილზე, ისე, რომ ნულოვანი სიჩქარის დროს შეჩერება რჩება სტატისტიკაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მეპატრონე იფიქრებს: ჩემი მძღოლი ცუდია ...
და ეს მხოლოდ დასაწყისია S- კლასის Mercedes-Benz მანქანები, რომლებიც ხელმძღვანელობდნენ გენეალოგიას 1951 წლის W187 მოდელიდან, ტრადიციულად აღჭურვილი იყო ყველაზე ძლიერი ძრავებით. ბოლო წლების განმავლობაში კომპანიამ მნიშვნელოვნად გააფართოვა ძრავების სია თავისი ფლაგმანისთვის. რომელიმე რვა ძრავა მოათავსეს W220- ზე: ბიუჯეტიდან 3.2-ლიტრიანი დიზელიდან 612 ცხენის ძალის V12- მდე, ხოლო მათთან ერთად მანქანა შეიძლება გადაეღოთ ფირმის სრულ ბორბლიანი ვერსიით. ახალი S-Class ჯერ კიდევ არ ყოფილა ისეთი გულუხვი დილერების შეთავაზებებისთვის მხოლოდ უკანა წამყვანი მანქანებისთვის 3.5 ლიტრიანი V6 (272 ლ.), 5.5-ლიტრიანი V8 (388 ლ.) ან 5.5- ლიტრიანი V12 მაიბაჩისგან 517 ლიტრი. ერთად. ძირითადი ფასები, შესაბამისად, 82,000, 105,000 და 166,000 ევრო. მოსალოდნელი მოსალოდნელია, რომ ყველა წამყვანი წამყვანი C- კლასის მანქანები, რომლებიც რუსეთში ითხოვენ, ასევე უნდა იყოს მოსალოდნელი.
საშუალებით
Impeccable შესაბამისობა წარმომადგენლობითი მანქანის გამოსახულებასთან, ბრენდის მაღალი პრესტიჟით, კომფორტით და უსაფრთხოებით
VS
ყველანაირი წამყვანი მოდიფიკაციების ნაკლებობა
Mercedes Benz S500L
ზოგადი ინფორმაცია
სხეული, ადგილების/კარების რაოდენობა
სედანი, 5/4
აღჭურვილი მასა, კგ
1985
სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე, მმ
5206x1871x1473
ბაზა, მმ
3165
წინა/უკანა, მმ ტრეკი
1600/1606
სიჩქარე, კმ/სთ
250
აჩქარების დრო 0100 კმ/სთ,
5.6
საწვავის მოხმარება, ლ/100 მაგისტრალი/ქალაქი
8.5/17.4
მანქანა
ადგილმდებარეობა
წინა ლტოლვა
ჩანაფიქრი
ბენზინი, 8 ცილინდრიანი, V ფორმის
სამუშაო მოცულობა, SMZ
5461
ძალა, L.S. rpm- ზე
388/6000
ბრუნვის, KGSM at rpm
53/2800-4800
Ჩარჩო
წამყვანი განყოფილება
უკანა ბორბლებზე
Გადაცემა
ავტომატური 7 სიჩქარიანი
შეჩერება:
დამოუკიდებელი, პნევმატური სტაბილურობით
წინა
განივი ბერკეტებზე
უკან
მოლაპარაკე
საჭე
Rhealenic ტიპი ჰიდრავლიკური ენერგიით
მუხრუჭები
დისკი, ვენტილაცია
საბურავები
235/55 R17
მანქანა
1.85 $/კმ
ანტონ უტკინი, მაქსიმუმ გონჩაროვის ფოტო
