mercedes Benz S -Class W221 2005 - 2009 სედანი ტექნიკური მახასიათებლები
Mercedes Benz S-Class- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 2987 | 173(235)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 320 CDI ლანგი | 2987 | 173(235)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 420 CDI | 3996 | 235(320)/3600 | V ფორმის: V8 | 730/2000 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 420 CDI ლანგი | 3996 | 235(320)/3600 | V ფორმის: V8 | 730/2000 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
| 600 | 5513 | 380(517)/5000 | V ფორმის: v12 | 830/1800-3500 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 350 ლანგი | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 450 | 4663 | 250(340)/6000 | V ფორმის: V8 | 460/2700-4250 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 450 ლანგი | 4663 | 250(340)/6000 | V ფორმის: V8 | 460/2700-4250 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 500 | 5461 | 285(388)/6000 | V ფორმის: V8 | 530/2800-4800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 500 ლანგი | 5461 | 289(388)/6000 | V ფორმის: V8 | 530/2800-4800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | უკანა დრაივი | 7-აკპ | |
| 320 CDI ლანგი | უკანა დრაივი | 7-აკპ | |
| 420 CDI | უკანა დრაივი | 7-აკპ | |
| 420 CDI ლანგი | უკანა დრაივი | 7-აკპ | |
| 600 | უკანა დრაივი | 5-აკპ | |
| 350 | უკანა დრაივი | 7-აკპ | |
| 350 ლანგი | უკანა დრაივი | 7-აკპ | |
| 450 | უკანა დრაივი | 7-აკპ | 5-ACPP, |
| 450 ლანგი | უკანა დრაივი | 7-აკპ | |
| 500 | უკანა დრაივი | 7-აკპ | |
| 500 ლანგი | უკანა დრაივი | 7-აკპ |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 320 CDI ლანგი | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 420 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 420 CDI ლანგი | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 600 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 350 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 350 ლანგი | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 450 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 450 ლანგი | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 500 | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
| 500 ლანგი | ვენტილირებული დისკები | დისკი ვენტილაცია | ჭამა |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | ზომა |
|---|---|
| 320 CDI | 235/55 R17 |
| 320 CDI ლანგი | 235/55 R17 |
| 420 CDI | 235/55 R17 |
| 420 CDI ლანგი | 235/55 R17 |
| 600 | წინა ბორბლები -255/45 R18/უკანა ბორბლები -275/45 R18 |
| 350 | 235/55 R17 |
| 350 ლანგი | 235/55 R17 |
| 450 | 235/55 R 17 |
| 450 ლანგი | 235/55 R17 |
| 500 | 235/55 R17 |
| 500 ლანგი | 235/55 R17 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 320 CDI ლანგი | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 420 CDI | 5075 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 420 CDI ლანგი | 5207 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 600 | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 350 | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
| 350 ლანგი | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
| 450 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
| 450 ლანგი | 5207 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3165 | - | 561 |
| 500 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
| 500 ლანგი | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1955 | 2550 | 595 |
| 320 CDI ლანგი | 2000 | 2580 | 580 |
| 420 CDI | 2090 | 2640 | 550 |
| 420 CDI ლანგი | 2140 | 2660 | 520 |
| 600 | 2180 | 2690 | 510 |
| 350 | 1880 | 2475 | 595 |
| 350 ლანგი | 1925 | 2505 | 580 |
| 450 | 1940 | 2545 | 605 |
| 450 ლანგი | 1985 | 2565 | 580 |
| 500 | 1940 | 2545 | 605 |
| 500 ლანგი | 1985 | 2565 | 580 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 250 | 7.5 | 0.27 |
| 320 CDI ლანგი | 250 | 7.5 | 0.27 |
| 420 CDI | 250 | 6.6 | 0.27 |
| 420 CDI ლანგი | 250 | 6.6 | 0.27 |
| 600 | 250 | 4.6 | 0.27 |
| 350 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 350 ლანგი | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 450 | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 450 ლანგი | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 500 | 250 | 5.4 | 0.27 |
| 500 ლანგი | 250 | 5.4 | 0.27 |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 220 | დიზელი |
| 320 CDI ლანგი | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 223 | დიზელი |
| 420 CDI | 13 | 7.2 | 9.4 | 247 | დიზელი |
| 420 CDI ლანგი | 13 | 7.2 | 9.4 | 252 | დიზელი |
| 600 | 21.8 | 10 | 14.3 | 340 | ბენზინი |
| 350 | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | ბენზინი |
| 350 ლანგი | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | ბენზინი |
| 450 | 16.4 | 8.1 | 11.2 | 267 | ბენზინი |
| 450 ლანგი | 16.6 | 8.2 | 11.3 | 267 | ბენზინი |
| 500 | 17.4 | 8.5 | 11.7 | 279 | ბენზინი |
| 500 ლანგი | 17.6 | 8.6 | 11.8 | 279 | ბენზინი |
ფასები Mercedes Benz S -Class W221 2005 - 2009 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 წ | 66 | 1 525 935 | 1 528 220 | 66 | 1 391 769 | 6 |
| 2007 წ. | 82 | 1 800 480 | 1 800 947 | 81 | 1 455 912 | 6 |
| 2008 წელი | 77 | 1 960 944 | 1 961 017 | 77 | 1 935 983 | 6 |
| 2009 წელი | 30 | 2 485 856 | 2 493 362 | 30 | 1 308 398 | 6 |
კონფიგურაციები Mercedes Benz S -Class W221 2005 - 2009
ტესტის დისკები
შედარებითი ტესტი: Jaguar XJR Super V8 და Lexus LS600HL Mercedes S550 და Maserati Quattroporte Sport GT
დიდი სედანები კომფორტულად ტრანსპორტირებენ ოთხ რეპუტაციას. დიდი ძრავები ადვილად აძლევენ 400 არჩეულ ცხენს. ფასების ტეგები ნაპერწკლები დაახლოებით 100,000 აშშ დოლარს შეადგენს და, რაც მთავარია, საჭესთან დიდი ეგო არის. ხედავთ, ავტოფარეხში ჩვეულებრივ მდიდარ ადამიანებს აქვთ მრავალი უზარმაზარი ძვირადღირებული სედანი, საიდანაც ისინი განწყობიდან ირჩევენ ...
ბრიგადა "S"
ბურჟუეიზიაზაკონის მილის ხიბლის ექვსი გზა: აქ არის დოლარი. გამომდინარე იქიდან, რომ ჩვენ ამ სისტემის მარჯვენა ბოლოში ვართ, მანქანები, რომლებიც ყველა გზას იკავებენ ზღვარიდან ზღვარზე, ეს არის ჩვენი მკაცრი რეალობა. თავში მათ აქვთ S- კლასი, რომელიც მოსკოვში არის წარმოდგენილი მას შემდეგ, რაც გერჰარდი იჯდა მასში ...
საცდელი დისკი S-Urev– ზე
ბოლო დრომდე, S- კლასი მხოლოდ ჟურნალისტებისთვის იყო ხელმისაწვდომი, ახლა კი ყინული დაიწყო: Mercedes-Benz S-Class- ის პირველი ღია კარები წავიდა პანავტოში. ჩვენ დაინტერესებული ვიყავით ამ ღონისძიებით, რადგან ასეთი სიახლის წარმოჩენა ადვილი არ არის, თქვენ არ არის ბურთების დაკიდება და გოგონების დადება, ეს არის მანქანა დიდი ბიზნესის და ძალაუფლების სერიოზული ადამიანებისთვის, ასე რომ ...