Test Drive Mercedes Benz GL-CLASS X164 2009 წლიდან SUV

Mercedes-Benz GL500 4Matic. 4 026 000 რუბრიკიდან.

Mercedes-Benz GL500 4Matic. 4 026 000 რუბრიკიდან.

Restyled Mercedes-Benz GL დებიუტი იყო რუსეთის ბაზარზე. მანქანის ექსტერიერი და ინტერიერი მნიშვნელოვან ცვლილებებს ექვემდებარებოდა. უსაფრთხოებამ და ტექნიკურმა აღჭურვილობამ მიიღო მრავალი ახალი გადაწყვეტილება

პირველი, რასაც ყურადღებას აქცევთ Mercedes-Benz GL500 4Matic- ის ხუთ ლიტრიანი ვერსიის შემოწმებისას, რადიატორის ცხაურია, რომელიც შედგება სამი ქრომის ლამელასგან. ასეთი ვერსია გაიყიდება მხოლოდ რუსეთში და ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე. ევროპაში, მომხმარებლებს მოსწონთ ქსელი ორი ჰორიზონტალური ზოლით მეტი. შეცვლილი წინა ბამპერი აღჭურვილია ნისლის ფარებისთვის სამი ვარიანტით, რომლის ხედი დამოკიდებულია არჩეულ ფარებზე. მაგალითად, დიოდი სრულდება Bixenon ფარებით.

ექსტერიერის მრავალი დეტალი დაფარულია ქრომით, კერძოდ, მსუბუქი –პტიკური ელემენტებით, მათ შორის წინა და უკანა ფარები, ასევე გვერდითი გამეორება, რომელიც უკანა ნაწილშია ჩაშენებული. მოაჯირები, რომელსაც დეკორატიული ფუნქციის გარდა, შეუძლია 90 კგ -ს გადაიტანოს, ექვემდებარება გალვანური დამუშავებას. რადიუსის 21 დისკების სურვილისამებრ ინსტალაციით, მოცემულია ბორბლის თაღების დამატებითი ექსტენსორები. უკანა ბამპერში ინტეგრირებული გამონაბოლქვი GL კლასი ასრულებს Mercedes-Benz- ის დიზაინერების კვლევას. ინტერიერში, ყურადღება უნდა მიაქციოთ დაფის დიოდის შუქს და მთელ შიდა სივრცეს. უფრო მეტიც, შუქი ჩართული არ ერევა მძღოლს მოძრაობაში. ძირითადი კონფიგურაციაში, ინტერიერის დეკორაცია დამზადებულია ხელოვნური კანის სტატიისგან. თერმოტრონიკის კლიმატის სისტემა, რომელიც ცალკე მუშაობს მძღოლისა და მგზავრებისთვის, ძალიან ეფექტურად აჩვენა 20 -დეგროგრამის ყინვებში. იგი შედის სტანდარტულ აღჭურვილობაში.

Airmatic საჰაერო სუსპენზიის არსებობა ადაპტირებული აორთქლების სისტემით საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ კლირენსი უცვლელი სრულიად განსხვავებული დატვირთვით, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მანქანის კონტროლირებას. გაფართოებული ტექნიკური პაკეტი Off-Road (საგზაო პაკეტი), რომელიც შედგება წარმოშობის სისტემისგან, კლირენსის სამი პოზიციიდან და დაქვეითებული ხელსაწყოების ავტომატური ჩართვა, საშუალებას გაძლევთ უფრო თავდაჯერებულად იგრძნოთ ასფალტის ჯუნგლების მიღმა. ზოგადად, დასკვნა მარტივია: Mercedes-Benz GL500– ის მართვა ადვილი და სასიამოვნო რჩება გზის პირობების მიუხედავად.

მართვა
საჭეების ჰიდრავლიკური საჭე არ ახდენს გავლენას სიმსუბუქესა და ინფორმაციის შემცველობაზე, რის შედეგადაც ბუნებრივი კავშირის განცდა ტოვებს გზას.

სალონი
სალონში ყველაფერი კეთდება გერმანელებთან, რომლებიც დამახასიათებელია პედანტისა და გააზრებული პრაქტიკულობისთვის.

კომფორტი
Mercedes-Benz GL500 შეიქმნა მთავარი პრინციპის გათვალისწინებით: ყველა ინკლუზიური, განურჩევლად სალონში მდებარეობის მიუხედავად.

უშიშროება
ტექნოლოგიისა და აღჭურვილობის თვალსაზრისით, მანქანა წინ უსწრებს უსაფრთხოების თანამედროვე მოთხოვნებს.

ფასი
დამატებითი აღჭურვილობისთვის დამატებითი თანხის გადახდა მოგიწევთ. რესტავრაცია შედის ფასში.


Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

+ კომფორტული ადაპტირებული ჰაერის შეჩერება, რეგულირებადი კლირენსი.
- ხრეშის გზის გასწვრივ, დიდი სახურავის ფართობის გამო (ვერსია ერთი უკანა ლუქით), ხდება რეზონანსული ხმაური.


სპეციფიკაციები

Mark and Model - Mercedes -Benz GL500 4MATIC
ზომები - 50999x1920x1840 მმ
ძრავა - ბენზინი, 5461 სმ 3, 388 ცხ.ძ./6000 წთ -1
ტრანსმისია - ავტომატური, 7G -tronic
დინამიკა - 240 კმ/სთ; 6.5 ს -დან 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Audi Q7, BMW X6



ავტორი: ედუარდ შივორშინოვი

წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [2010 წლის თებერვალი]