Test Drive Mercedes Benz E-Class W212 2013 - NV სედანი

ვარსკვლავი და უსასრულობა

Mercedes მანქანები რუსეთში მოიცავს კერპთაყვანისმცემლობა. სხვა ფუფუნების მანქანის ბრენდების ჩამოსვლამდე, ბევრმა ზოგადად დააყენოს შტუტგარტის ავტო-დაბალი ოთახის პროდუქცია - არიან, ამბობენ, მხოლოდ მანქანები, კარგი მანქანები და მერსედესი. მაგრამ ეს თეორია პირველი shake lexus. და ახლა Infiniti Turn მოვიდა დაამტკიცოს, რომ დედამიწა ჯერ კიდევ მრგვალი და ფრიალებს სივრცეში, და არ დასვენების სამი სხივები.
ოკეანის უკან, Nissanov ბრენდის Infiniti უკვე დემონტაჟს ადგილი მზე და ახლა მუდმივად გამოჩნდება პირველ პოზიციებზე მომხმარებელთა მომხმარებელთა კმაყოფილების რეიტინგების პირველი პოზიციები. უახლოეს კონკურენტებს - ლექსუსი, აკურა და რაღაც ადგილობრივი დაღვრა. ევროპაში დსთ-ს მაჩვენებლების მანქანები ჯერ კიდევ ათეულშია ნაპოვნი, მაგრამ იაპონიის ძვირადღირებული ავტომობილის ინდუსტრიის ჯერი ამერიკულ ბაზარზე აღმოჩნდა, რომ ძალიან ძლიერი აღმოჩნდა.
წელს, მარკ infiniti აღსანიშნავად მისი თვრამეტი წლის - უფლება ასაკი წასვლა დაპყრობა მსოფლიოში. ძველი სამყარო აღინიშნება გამოხატვის რუკაზე, მაგრამ ოფიციალური გაყიდვები 2008 წელზე ადრე არ დაიწყება. აღმოჩნდება, რომ ჩვენ ვიყავით პრივილეგირებულ პოზიციაში - თეთრი Infiniti- ს შეძენა ადაპტირებული შეჩერებით, სწორი მეტრული სიჩქარისა და კლიმატის კონტროლის გამოყენებით, რომელიც ფარენჰეტიტოვის ნაცვლად, უკვე შეიძლება იყოს.
Infiniti M35x- ზე Attesa E-TS სრული დისკის სისტემა მოიცავს ელექტრონული კონტროლერს და ელექტრომაგნიტურ დაწყებას. დასაწყისში, იგი ავრცელებს ბრუნვის შორის წინა და უკანა ღერძი თანაბრად. In დამონტაჟებული M35x რეჟიმში ხდება უკანა წამყვანი. მაგრამ მანქანა ღირს შესასვლელთან, რადგან ელექტრონიკა დაუყოვნებლივ დაიწყებს ტრიპტური ძალისხმევის მცირე ნაწილს. ასევე Atesa E-TS- ს შეუძლია მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების მომენტში გადანაწილება, როდესაც მანქანა დაჩქარებულია ინჰომოგენური გზის ზედაპირზე. Mercedes კომპანია არის კლასიკური მუდმივი ოპერაციული სისტემა მოცემული ბრუნვის განაწილებით (40% წინ, 60% წინ). აქედან გამომდინარე რეაქციების პროგნოზირებადობა, თუნდაც კურსის გათიშული კურსის სტაბილიზაციის სისტემა. გაყიდვა უძლურია. იაპონიის სედანში ნებისმიერი ხარვეზის გამოვლენა იგივე უიმედოა, ისევე როგორც სამყაროს უსასრულობაში ექსტრატერციული ცივილიზაციების ძიება. შესრულება იგრძნობა ყველაფერს: კინოთეატრებში და seams- ში, ციხის ელექტროგადამცემი გამორთვაზე (ეს არის მხოლოდ კარის სახელური), კლიმატის კონტროლის მუშაობაში, მიკროფილერის სისტემის მეშვეობით გააქტიურებული ნახშირბადის. ან აქ არის ასეთი წვრილმანი: საავტომობილო დაიხრჩო, მაგრამ დაავიწყდა დახურვა ფანჯარა ან ლუქი - არაფერი საშინელი, 45 წამი ელექტრო დისკები არ იქნება de-energized.
 
ამ სედანის შიგნით, მყისიერად მყისიერად. მართვის პარამეტრები ფართო, სასწორები არის შესანიშნავი იკითხება, კონტროლერი კონტროლერი Infiniti, რომელიც არის დიდი ალუმინის სარეცხი სახით დამონტაჟებული კონსოლი წინ შვიდი ფრთის ფერი მონიტორი, დაქვემდებარებული ინტუიცია. და საკითხების ჩამონათვალი არ იწვევს კითხვებს - M35X არის შეფუთული მისი ფასი შესანიშნავი. Elite- ის ვერსიის ნაცვლად, შეგიძლიათ მიიღოთ უბრალოდ პრემია - მიიღონ ყველა მინუს უკანა ფარდის, უკანა სავარძლების დახრილობის კუთხის კორექტირება, უკანა და კლიმატის კონტროლის ერთეულის / აუდიო. დანაზოგი, როგორც ჩანს, ხელსაყრელია - $ 1,700, მაგრამ არსებობს წონაში მრიცხველი: რა მოხდება, თუ მგზავრი, როგორც მგზავრი?
აღფრთოვანებული აღფრთოვანების M35x- ის გამოჩენა არ იწვევს, მაგრამ ყოველ ჯერზე უმნიშვნელო სასიამოვნო აღტკინება გრძნობს. მანქანა გამოიყურება უფრო დიდი თანაკლასელები და გარკვეულწილად ძლიერი ფორმით, მაგრამ ღირსება ხორციელდება დეტალებში. დიზაინი არ დააყენებს, აგრესიის ჩამოერთვა და საკამათო ფილიპლეუსს. თუ თქვენ აღმოაჩენთ, რომ 18-დიუმიანი ბორბლები არ არის საკმარისად გამოხატული მამრობითი ლიდერის ამ ხარისხის მანქანაში, მაშინ დაუყოვნებლივ შეუკვეთოთ თქვენი Infiniti მშობლიური აეროდინამიკური ნაკრები - სამი პატარა სპოილერი და ბარიერი მოუტანს სასურველ ალფა ეფექტს.
 
საქონლის ტრანსპორტირებისთვის M35X არ არის ადაპტირებული. მაგისტრალური 388-ლიტრიანი ინტერვალი არის ძალიან მოკრძალებული მაჩვენებელი კომპაქტური სედანიების სტანდარტებშიც კი. მაგრამ მიწისქვეშა სრული სათადარიგო საჭე არის ასახული.
მავთულის სათვალე. ხანდახან ფიქრობთ, რომ Mercedes E-Class- ს შეუძლია თვითმმართველობის თვითშეფასება - სერვერზე უკავშირდება, გადმოწერეთ განახლებების პაკეტი ... სინამდვილეში, შტუტგარტში, ისინი უბრალოდ სწავლობენ ძალიან კარგად. თაობების ცვლილება და ელექტრონული კლასი რჩება ცნობად, ყოველთვის თანამედროვე, რადგან ეს არის მიმზიდველი. ახალი ეშჩიდან (ეს არ არის მისი განახლებული ენა) ზოგადად, ის ქმნის წარმომადგენლის S-Klasse ყოფილი თაობის სილამაზეს. იგივე მშვიდი წრეების წრეების ერთად გლუვი გადასვლის საკვების, fetoid ცხვირი და გაფართოებული თაღები ერთად გლუვი კონტურებით. თუმცა, შეაჩერეთ სიგნალები (Avantgarde - LED- ის კონფიგურაციაში) მრგვალებით, და არა სფეროს სახით, და, რა თქმა უნდა, ფარები დაუყოვნებლივ მისცემს სკარკარს.
სხვათა შორის, ოპტიკა. ალბათ, არ იყო ავტომანქანის ხასიათის ფარები უფრო მეტია, ვიდრე E-Klasse. ინტელექტუალური სინათლის სისტემა (შესთავაზა surcharge) აანალიზებს მოძრაობის, ამინდის პირობების რეჟიმს და აკონტროლებს Bixenon პროექტორების, ფოთლების და სხვა ელემენტების სინათლეს. ნაცვლად ახლო მაგისტრალის (10 მეტრი, გზის მარცხენა მხარის ხილვადობა), შორეულ მაღალსიჩქარიანი ნაცვლად (90 კმ / სთ-ს სიჩქარით ავტომატურად ხდება, განათების დიაპაზონის ორი გრადუსი აქვს ). Swivel Fog Lights იქნება დაკავშირებული ცუდი ამინდი, ფუნქცია დინამიური სინათლის იმუშავებს გლუვი მოწყობილობებში, როდესაც მანევრირება lulfles - ლატერალური სინათლე.
 
ახლა წარმოიდგინეთ, როგორ გამოიყურება ყველა აღჭურვილობის სია, თუ რომელიმე ფარები გაიყვანს სტატიას (ჟურნალი, რა თქმა უნდა). ყველაფერი აღმოჩნდება - საცდელი წნევის დაკარგვა საბურავების უკანა სავარძლების გათბობისთვის. და ამიტომ, ძნელია შევადაროთ ავტომობილის ფასი ლოსიონების რაოდენობას. თუ თქვენ შეუკვეთოთ E-Klasse მომსახურების პარკის, შემდეგ აირჩიოს ძირითადი აღჭურვილობა, და თუ თქვენთვის, მაშინ კლიენტი, დაცემა, საბოლოოდ დააჭერს აირჩიეთ ყველა გამშვები ყუთი. მომავალში ეს გარანტირებულია სასიამოვნო სიურპრიზები. მაგალითად, მაგალითად, აღმოვაჩინე უცნობი ღილაკი ცენტრალურ კონსოლზე - საავტომობილო საავტომობილო გახსნაზე. როგორ!
ვარსკვლავები სასარგებლოდ. წარმოიდგინეთ, იღბლიანი: არ იყო ნალექები დღეს სროლაში, შემდეგ კი მოსკოვში ასეთი მწირი თოვლი დაიღალა და ყინულიც კი ჩამოყალიბდა. იდეალური პირობები ყველა წამყვანი სედანის გაშვების თვისებების შესამოწმებლად!
 
ამ პირობებში მერსედესმა დაიპყრო. E350 4matic Surs არის ძალიან პროგნოზირებადი, და როგორც ელექტრონული საყელო შედის და მის გარეშე. პირველ შემთხვევაში, რეაქცია ზარმაცი, მეორე - თქვენ შეგიძლიათ ისიამოვნოთ უნარი, რათა შეასრულოს ნათელი, დოზა სლაიდები. და როგორ აჩქარებს! Gaza გაზის შუქნიშანიდან, მოკლედ გამოიყურება სარკეში და გამოცდილი ... დაბნეულობა. ნაკადი, როგორც დადგმული და დგას. ნამდვილად შევარდა წითელი? არა, ისინი უბრალოდ დააყენებს. მაღალი სიჩქარით, დინამიკა ბევრად უკეთესად აღმოჩნდა, ვიდრე მე დაელოდა 3.5-ლიტრიანი ძრავით (მეორე პლუს: პრაქტიკულად არ ისმის სალონში). დამუხრუჭება შესრულებულია კურსის დაკარგვის მინიშნება. საჭის გამაძლიერებელი მახასიათებლების დროს, პირველ რიგში, ძალიან უცნაური ნაკლებობაა დაბრუნების მომენტში მცირე საჭე გადახრები, მაგრამ მე აღმოვაჩინე ეს ფუნქცია კიდევ უფრო სასარგებლო - ის არ აწუხებს, არამედ ასწავლის მანქანას ყოველთვის კონტროლის ქვეშ. გარდა ამისა, საშუალო და მაღალი სიჩქარით, დაბრუნების მომენტი გაუმჯობესებულია, ყველაფერი ნორმალურია.
 
Infiniti M35X - ასევე მანქანის appetizing. როგორც ჩანს, უფრო ადვილია მოძრაობაში და უფრო მწვავე მენეჯმენტში. დამუხრუჭება ძალიან ეფექტურად ხდება, მაგრამ დამახასიათებელი მშვილდის გარეშე, ის გრძნობს, რომ წინა ბორბლები წონაშია, მაგრამ შეჩერებულია მანქანა, ინარჩუნებს ბორბლების ბორბლების ოპტიმალურ გეომეტრს. მანქანაც კი ამგვარი საგანგებო რეჟიმში აშკარად უსმენს საჭესთან - მნიშვნელოვნად უკეთესია, ვიდრე ნებისმიერი სხვა დიდი სედანი. და ეს არ არის მხოლოდ ABS და სხვა ელექტრონიკა. შედეგი წინასწარ იყო დაწყებული დასაწყისში გამოყენებით მსუბუქი ძრავის და წინა შუა გემი პლატფორმა (საავტომობილო გადადის უკან, წინა ღერძი). მისცა მანქანა მარჯვენა ტალღა და racing ჩვევები.
 
მაგრამ არსებობს ასევე თვისებები, რომელშიც იაპონია კვლავ კარგავს Scoop: კომფორტი (M35X უფრო ხმაურიანი და მძიმეა) და დინამიკა. Mercedesovsky V6 აქვს ბრუნვის მახასიათებლები კარგია მთელი რიგი რევოლუციების, და Nissanovsky მხოლოდ მაღალია. ეს იგრძნობა, რომ საავტომობილო ბრალი, მაგრამ მისი ტემპერამენტი შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ სახელმძღვანელო ყუთში, და არა ტყვიამფრქვევით, რომელიც, სიტყვით, Infiniti არის სპეციალური - გლუვი გადართვისათვის (Downshift Rev შესატყვისი სისტემა თავად Pods როდესაც სიჩქარე არის დახარისხება).
გამოდის, Infiniti კარგავს დუელში? როგორ გამოვთვალოთ. E350 4matic- ისთვის, რომელიც ჩვენს გამოცდაზე იყო, უნდა დავამთავრო? 71 500. და ამ ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ 339-ძლიერი M45 სპორტი. იაპონიის კარგად მომზადებული, მათ აქვთ რაღაც წასვლა თავდასხმა.
შოკოლადის Fondue. Infiniti გათვალისწინებული ამ მოდელის მხოლოდ სამი ვარიანტი შინაგან საქმეთა გაფორმება (თეთრი, კრემისფერი ან შავი upholstery), მაგრამ ისინი აღემატებოდა თავს ესთეტიკის. გახსენით M35x Door, ხედავთ ასეთი ფუფუნება, რომ თქვენ დაუყოვნებლივ გვინდა შეღწევას სალონი და აღარ დატოვონ იგი ნებისმიერი საბაბით. Burbon ტყავი ერთად Infiniti Embroidery on სკამები, rosewood, ალუმინის, amber განათების მზის- Eclipse მოწყობილობები და ელეგანტური ანალოგური watchs გამოიწვიოს გრძნობებს, eclipsed ყველა იმ ოდესმე გამოცდილი გაცნობა ბიზნეს კლასის მანქანები. ინტერიერი ძალიან რბილი სინათლისა და ხელნაკეთი კომფორტია. არა, კიდევ უფრო მეტი! წარმოიდგინეთ: მაგიდა, დამწვრობის სანთელი, Fondue ერთად molten შოკოლადი, ბრწყინვალე თვალების საპირისპირო ... გარდა გათბობის, სხვათა შორის, სკამები აღჭურვილია სავენტილაციო და უზრუნველყოს ზემოთ ზაფხულში. არ არსებობს სპეციალური საჩივრები ერგონომიკის შესახებ. მძღოლის სავარძელი ათი პარამეტრით მორგებულია (მგზავრი - ექვსი), პარამეტრების დიაპაზონი ძალიან ფართო იყო. აუდიო სისტემის ხმა აღჭურვილია ექვსიზისი ჯაჭვებით (ტორპედოდან) და MP3 / WMA- ს დაკარგვის, ოდნავ დაფარული, ნესტიანი ხორცით, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის მძღოლს და მგზავრებს Infiniti- სთვის სასიამოვნოა.
იმ infiniti წინა არსებობს შეჩერების ორი განივი ბერკეტი (ბუნებრივია, დამოუკიდებელი), და უკანა არის როგორც ტრადიციული მრავალ განზომილებიანი (for M35 და M35X), ან შეჩერების აქტიური დარღვევის შესახებ (M45) და ელექტრონულად კონტროლირებადი. Handling ეხმარება მანქანის სწრაფად მტკიცედ მხრივ და, ამავე დროს, ამცირებს რისკს მართავდა. შეჩერების შესახებ Infiniti არ მისცეს მიზეზი, რომ თავად მოკლე სიჩქარით, მაგრამ გარემოში წყლები და ამორტიზატორები არის მატერიალური, ვიდრე E-klasse. სტანდარტულ და ასევე, ალბათ, შეჩერების გაზრდილი საგზაო lumen (როგორც ჩვენი მოდელი) არის ოპტიმალური E350 4matic. ის უზრუნველყოფს კარგი სიგლუვეს და საკმაოდ სწრაფად ნათელი რეაქცია. მაგრამ თუ სასურველი, მყიდველს შეუძლია შეუკვეთოთ მანქანის რბილი და სპორტული კონფიგურაცია. გარდა ამისა, საურავის, მანქანა შეიძლება აღჭურვილია თანამედროვე airmatic Dual კონტროლი. Airmatic pretzel. შეიკრიბა დაწერა Mercedes როგორც Mercedes, მაგრამ რაღაც გამაჩერა. დიახ, რა თქმა უნდა - საჭე! ეს არის ის ram? ეს არის ერთგვარი pretzel ღილაკებით. ეს არის მოსახერხებელი, მე არ ამტკიცებენ, მაგრამ ხედი მას, მინიმუმ შეშინებული. და თქვენ იცით, რომ E კლასის სალონში თქვენ იპოვოთ ბევრი საეჭვო მეტამორფოზა. მანამდე, ის იჯდა ნებისმიერი Mercedes და მიხვდა - ხასიათი? ახლა ყველაფერი არის მომრგვალებული ყველგან, resembered, განიმუხტა. ყველა ამ მანიკური გამოკვეთილი იყო, რომლის მიზანია გთხოვთ ყველას. და თეთრი ბლინები მოწყობილობები (არ არის ყველაზე იკითხება, სხვათა შორის) - ისე, რომ მასიური გემოვნების ცნობა და თქვა: ო, ჩვენ არ მინახავს ეს ჯერ! მინდა, რომ, მაგალითად კონკურენტები Munich - ის, პირიქით, არ რცხვენიათ, ყველა ქულერი და ქულერი ევედრებოდა მათ ხაზი. თუმცა, სალონი E350 4matic Avantgarde აღმოვაჩინე და მართლაც ლამაზი რამ. მიიღეთ, ვთქვათ, განათების სალონში. იდეა სუსტად გთხოვთ რკალის გარშემო ჭერი მოვლენები და გარდა ამისა, არის პრაქტიკული - ეხმარება იპოვოს საჭირო ფირფიტები ჭერი. ან დაკეცილი upholstery - კანის იმდენად სასიამოვნო შეხება, რომ, როგორც ჩანს, ეხება რაღაც ცოცხალი. სამწუხაროა, ეს Merina არ აქვს წარუმატებლობა - ეს არ არის ხელმისაწვდომი ოფლი მხეცი.
ტექსტი რუსლან ტარასოვი, ფოტოები ანდრეი დანილოვი
 
Infiniti M35x
 
ბენზინის ძრავი, V6
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 3498
Power (hp at rpm) 280 ზე 6200
Moment (ნმ rpm) 363 ზე 4800
კუთხე სრული
გადაცემათა კოლოფი 5 სიჩქარიანი ავტომატური
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4900/1795/1524
ბორბლების ბაზა (მმ) 2950
მასობრივი ასალაგმად (კგ) 1868
აჩქარება 100 კმ / სთ (c) 7.1
საწვავის ხარჯი (ქალაქი / გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ) 17,2 / 10,6
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 206
ფასი მოსკოვში $ 67.900

Mercedes-Benz E350 4matic
 
ბენზინის ძრავი, V6
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 3498
Power (hp at rpm) 272 6000
მომენტი (NM at RPM) 350 ზე 2400-5000
კუთხე სრული
გადაცემათა კოლოფი 5 სიჩქარიანი ავტომატური
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4820/1820/1450
მასობრივი ასაფეთქებელი (კგ) 1785
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 250
აჩქარება 100 კმ / სთ (c) 7.1
საწვავის მოხმარება (საშუალო, ლ / 100 კმ) 10.7
ფასი მოსკოვში 61 800-დან
 

წყარო: "ავტოპილოტი"