სატესტო დრაივი Mazda MX-5 (Miata) 2008 წლის შემდეგ კონვერტირებად

Mazda MX-5 ავლენს საიდუმლო Zoom-Zoom

გრძელვადიანი მცდელობები მყიდველებს, რომელიც Zoom-Zoom- ის კონცეფციას წარმოადგენს, წარმატებით გვირგვინდება მხოლოდ ახალი მოდელით, რომელიც გახდა ყველაზე ზუმი-ზუმის ემოციების სუფთა პიროვნება. ასე რომ, ახლა აზრი არ აქვს იმის ახსნას რაღაც და მას თაროებზე დააყენა მაზდა MX-5- ში, და ეს განცდა მოვა თავად. გაატარეთ გარკვეული დროის მამოძრავებელი, და თქვენ აუცილებლად immerse თავს აზრებს შესახებ ერთიანობის მძღოლი და მანქანა, დაწყებული ვფიქრობ, რომ შემქმნელები მეორე თაობის ამ, ეჭვი გარეშე, საკულტო მანქანა მხოლოდ ასეთი ემოციები. ასე რომ ხანმოკლე გაცნობა Playful Roadster- თან, შესაძლებელია ყველა ძალისხმევის გარეშე, რათა აღიაროს ყველა უკომპრომისო zoom-zoom Drive RX-8 ან BT-50 სასტიკი Zoom-Zoom-Zoom-Zoom-Zoom- ის შეუცვლელი, რაც ახალი სიამაყეა იაპონიის კომპანია მაზდა იპოვის მათ უფლებას.
მაღალი პატივი გავიმეორებ პირველი თაობის წარმატების წარმატებას ძალიან მძიმე ტვირთის შემქმნელთათვის. მე უნდა შევქმნათ ახალი დიზაინი, რომელიც სავარაუდოდ შეახსენებდა ძველს და ყველა იმიტომ, რომ თაობების უწყვეტობის გამო, კვლავ მოაწეროს საკუთარ სიგიჟს. ასე რომ, MX-5 წინ უყურებს თქვენ იგივე ლამაზი სახე, სხეულის მომატება მოსახვევებში ახალი გზა გამოიყურება, მაგრამ ძველი გზა, და მანქანა მაინც ღიმილი, რითაც აჩვენებს თავის სრულ ადგილს. უკანა ასევე კარგად დარჩა კარგად, რაც შეიძლება მარტივად, მეგობრული ხედვისა და მრგვალი ფორმის განსაცვიფრებელი ერთიანობით. წყვილი გამონაბოლქვი მილები, რომლებიც შეინარჩუნეს სპორტის შენიშვნებში, ისევე როგორც ელეგანტური გაჩერების სიგნალები თითოეულ მათგანს, ასევე ჰარმონიულად. ყველა ეს ყველაფერი კარგია, ძალიან ჰგავს კლასიკურ იაპონურ მულტფილმს.
ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ყველა ემოცია, რომ ეს მანქანა ცნობილი იყო, მოახერხა, მიუხედავად იმისა, რომ ახალი თაობის ბევრი რამ შეიცვალა. შეამოწმეთ თქვენი საკუთარი გამოცდილება სტავროპოლის ტერიტორიის ხარჯზე.
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა გაიზარდა ზომაში, მისი ვიზუალური სიმსუბუქით, ეს არ იმოქმედა. დასაკეცი სახურავის არსებობა, მთელი სტრუქტურის მკაცრი და წონის სასოწარკვეთილი ბრძოლის წყალობით, წონაში სერიოზული ზრდა არ შემოვიდა. ბარგის ნაწილების სივრცე, სხვათა შორის, ეს ინოვაციაც არ იმოქმედებს, შეინარჩუნა ყველა 150 ლიტრი. და ახალი თაობის მთლიანი მასა გახდა მხოლოდ 10 კგ რთული პიონერი, რომელიც, სხვათა შორის, დასრულდა უაღრესად რბილი სახურავი.
ამ მანქანის მთავარი ჯადოსნური არის ის, რომ ეს არის ძალიან მკაფიო და აბსოლუტურად მეგობრული. ერთადერთი, რაც პრობლემას შეუძლია, ის არის აუცილებელი, რომ საჭეზე მყარად ჩაატაროს, მაგრამ მძღოლის MX-5, ასეთი კომენტარი სულელურია, რადგან ამ მანქანას გულისხმობს. Bilstein Sports შეჩერების საშუალებას მისცემს MX-5 კარგად გამართავს გზაზე, აშკარად დაპირისპირება აქტიური ტაქსი და ვაძლევთ მძღოლს შესაძლებლობა ისარგებლოს მამოძრავებელი. ზოგიერთი შეიძლება ჩანდეს, რომ როდსტერის დინამიკა არ არის ძალიან სწრაფი და სუბკონტროლის სივრცის ქვედანაყოფში, შესაძლებელი იქნებოდა მაზდა 3-ის დეპუტატებისგან 2.3T- ის განსაზღვრა, მაგრამ ეს ადამიანები სავარაუდოდ ვერ გაიგებენ სიტყვის ჰარმონიის მნიშვნელობა. MX-5- ში, V- ფორმის ბერკეტები ერთიანობისა და მრავალმხრივი მოყვარულთა წინაშე დგას. ეს ტანდემი სრულყოფილად კომბინირებულია მაღალსიჩქარიანი ძრავის შესაძლებლობებით და უკანა წამყვანი, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს, რომ მანქანას იგრძნოს ნებისმიერ სიჩქარეს.
160 კმ / სთ სიჩქარით ლანდშაფტების საინტერესო სულისკვეთება წარსულისა და ბორბლების ქვეშ მყოფი გზების ქვეშ არის კარგი ასფალტის მქონე გზების კილომეტრით, ეს არის ერთი დიდი სიამოვნება და მხოლოდ ქვიშა და პატარა კენჭი ბაბილიზმის მეშვეობით ტრაექტორიები ქვეშ ბორბლები წინ გაშვებული მანქანები სალონი, პატარა darken ამ idyll. საბოლოოდ, სტერეოს ხმა და სასიამოვნო ინტერიერი, რომელიც უკეთესად კარგად გამოიყურება კრემის ტონებში, ვიდრე შავი, განსაკუთრებით კი სხეულის ლურჯი სხეულის კომბინაციაში, ხელს უწყობს სრულად დაისვენოთ. ხელები დარწმუნებით, ზოგადად, რა თქმა უნდა, აღსანიშნავია, რომ მანქანა აშკარად არ არის შექმნილი მაღალი ზრდისთვის. საკმაოდ რთულია იპოვოთ კომფორტული პოზიცია, მაგრამ გარკვეულწილად კორექტირების რიცხვი ამ ხარვეზს არბილებს.
როგორც სალონში, მძღოლს შეუძლია ზრუნვა თავისი უსაფრთხოების რამდენიმე გზით. ყველაზე მნიშვნელოვანი ისაა, რომ ის შეიძლება მოიცავდეს ღუმელში, თუ ის ქუჩაში გრილი, და მას სურს, რომ აუცილებლად შეამციროს სახურავი. სხვა საკითხებში, მნიშვნელოვანია, პირველ რიგში, გვერდითი საჰაერო ბომბების არსებობისთვის, რომელთა განთავსებაც შესაძლებელი გახდა 4 სმ-ით გაზრდილი სხეულის სიგანე. გარდა ამისა, ეს გადაარჩენს მკაცრი ორგანოს. ბუნებრივია, ავტომობილი აღჭურვილია ABS სისტემით, ისევე როგორც შაქარი სტაბილიზატორი და გაზრდილი ხახუნის დიფერენცირება. ეს უკანასკნელი ფუნქცია დამახასიათებელია მხოლოდ საუკეთესო ვერსიისთვის, რომელიც აღჭურვილია 2-ლიტრიანი საავტომობილო გზით 160 ცხენის მოცულობით. და ბრუნვის 188 ნმ.
სტავროპოლის ზრდისას, ეს ძრავა საუკეთესო მხარისგან გამოჩნდა, განსაკუთრებით საწვავის სატანკო შინაარსის 50 ლიტრის შეწოვა, ასი კილომეტრის 10-11 ლიტრზე განადგურდა. რაც შეეხება 6 სიჩქარეს გადაცემას, ეს არ განსხვავდება Mazda3- ზე ანალოგური ალგორითმის თვალსაზრისით, მაგალითად. იაპონიის მულტფილმების გმირის მაქსიმალური სიჩქარე, პასპორტის მიხედვით, 215 კმ / სთ-ს მარკზე შეჩერდა, ეს მხოლოდ გამოცდილი გზაა, აბსოლუტურად არ იყო სურვილი. საქმე ის არის, რომ ამისათვის აუცილებლად უნდა დახუროს მყარი ზედა და ის ყოველთვის უსიამოვნო მომენტია კაბრიოლეტის მძღოლისთვის. თქვენ დაიწყეთ განცდა, თითქოს საყვარელი სათამაშო ჰქონდა.
ქვრივის აფეთქება ჩვენი საყვარელი ქვეყნის ხარჯების მეშვეობით, თქვენ იწყებთ იმის გაგებას, რომ ასეთი მანქანა შეძლებს სიხარულს არა მარტო ადგილობრივ გონკებში მეგალოპოლისში, არამედ გრძელვადიან მოგზაურობაზე. იმისათვის, რომ გაიგოთ ეს საკუთარი გამოცდილება, თქვენ შეიძლება გახდეს ერთ-ერთი მებრძოლი გაყიდვების გეგმის განხორციელებისათვის. წელს რუსულ ბაზარზე დაახლოებით 150 მანქანა იგეგმება, რომელიც ჩვენ კონფიგურაციის ორ ვარიანტს წარუდგენს. პირველი ეს არის Mazda MX-5- ის ნამდვილი მძღოლი, რომელიც 39 ათას 900 დოლარად გადაეცემა და მეორე აშკარა კომპრომისს საფრენი შეადგენს 34 ათას 900 დოლარად.
თუ არც ირონია, მაგრამ 5 ათასი დოლარის განსხვავება ძნელად შეიძლება ეწოდოს Xenon, Fog, სპორტული შეჩერების მიზეზი Bilstein, ლამაზი 17-დიუმიანი დისკების, კლიმატის კონტროლისა და შვიდი სპიკერისგან Bose სტერეო სისტემისგან. მით უმეტეს, რომ ჩვენ გავითვალისწინებთ, რომ ეს მოდელი მეორეა, ხოლო მესამე ავტომანქანა მომავალი მფლობელის ავტოფარეხში. ზოგადად, თუ თქვენ ასევე დაიწყება fanate მხოლოდ ის, ვინც აღმოაჩინა Zoom-Zoom ემოციები თქვენთვის, მაშინ ხსნა დასრულდა მხოლოდ საუკეთესო ვერსია. სრული ბედნიერებისათვის, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ დატოვონ სხვა $ 400, რომელიც უნდა მისცეს მეტალის ფერი. და მანქანა აუცილებლად დააჯილდოებს მათ შესაძლებლობებს ასეთი სიკეთისთვის.
 
 

 
არტემა ბარანოვსკი
autonews.ru.

წყარო: drom.ru.