Test Drive Lexus RX 1998 - 2003 SUV

კენტავრი იაპონური ჯავშნით

ძველი ბერძნული მითების ვირტუალური სამყარო დასახლებული იყო მრავალი უცნაური არსებით. მათ შორის, კენტავრები გამოირჩეოდნენ -ნახევრად ბუმბულის –შედშადი, რომელიც განსხვავდებოდა დანარჩენი გმირებისა და ბისექსუალი ღმერთებისგან, ორიგინალური სილამაზით, არაადამიანური სიმტკიცით, უარის თქმით და სწრაფი ჭკუით.
სილამაზე
პირველი, რაც თვალს იპყრობს Lexus RX 300 -სთან შეხვედრისას, მისი უნიკალური გარეგნობაა. თქვენ უყურებთ მას ANFA- ს ან პროფილის - ჯიპით. თქვენ უკან იხედებით და ცოტათი მხრიდან - ტიპიური მიკროავტობუსი. ნებისმიერ შემთხვევაში, მისი ფორმები, როგორც ჩანს, ყველაზე გონივრული და შესაფერისია თითოეული ტიპის აპარატისთვის. ვხვდები, რა არის ხრიკი უსარგებლო. თქვენ უბრალოდ უნდა გადაიხადოთ ხარკი Toyota- ს დიზაინერებს. მიუხედავად იმისა, რომ ავტოპილოტს შეუძლია შესთავაზოს ასეთი ვერსია - ჩარჩო ჯიპებისგან განსხვავებით, ლექსუსს აქვს დამხმარე ორგანო. და სხეულის ექსპერიმენტები ჯერ კიდევ უფრო ადვილია, ვიდრე ჩამოკიდებული დეტალებით. ყოველ შემთხვევაში, პირდაპირი კონკურენტი - Mercedes M -Class - გრძნობს გარკვეულ არასრულყოფილებას გარეგნობაში. და აქ ყველაფერი ადგილზეა.
მეპატრონეები ამტკიცებენ, რომ გარეგნობა შეესაბამება შინაარსს - RX 300 და ჯიპს, ოჯახის მითითებას და პრესტიჟულ, მოდურ ლიმუზინს. თქვენ იცით ბოლო განცხადება, მხოლოდ შიგნით ყოფნა. პირველ რიგში, პრესტიჟი არის მაღალი ხარისხის ინტერიერის დეკორაცია, რისთვისაც გამოიყენებოდა ნამდვილი ტყავი და ხე. ხე, შესაძლოა (და, სავარაუდოდ,) არა აწმყო, მაგრამ დიზაინერებმა არ გადატვირთეს ინტერიერი ძვირადღირებული უგულებელყოფის ჩანართებით - ისინი გაუძლებენ მკაცრი და ელეგანტური სტილს.
მოდა, ის, რა თქმა უნდა, ხალხის მტერია, მაგრამ არა ამ შემთხვევაში. პირველ რიგში, ეს ეხება ავტომატური გადაცემის სახელურის ადგილმდებარეობას. იგი ძალიან კარგად ჯდება წინა კონსოლზე მდებარე ზღვარზე. როგორც ჩანს, როგორც ჩანს, მაგრამ არა როგორც ყველას. მეორეც, ეს არის ბრმა შავი ინსტრუმენტის ფარი, რომელიც სიცოცხლეში მოდის ძრავასთან და მუდმივად ანათებს მძღოლს სასიამოვნო შუქით, რომელსაც რუსული მოძრაობის წესები განისაზღვრება, როგორც მთვარე-თეთრი. თვალები არ დაიღალა და უბრალოდ ძალიან ლამაზია შავ ფონზე.
ძალა და ბოროტად გამოყენება
Lexus RX 300 შეიქმნა ამერიკული ბაზრისთვის. აქედან გამომდინარე, ძრავის გარკვეული შეუსაბამობა და მანქანის სიჩქარის შესაძლებლობები. განსაჯეთ საკუთარი თავისთვის: ქუდის ქვეშ არის V- ფორმის ექვსი, რომელიც ადვილად აწარმოებს 223 ცხენს 5800 ფრაქციით. და ამავე დროს, მანქანა უბრალოდ არ მოგზაურობს 180 კმ/სთ -ზე მეტს - არსებობს ელექტრონული შეზღუდვა. რატომ უყვართ ამერიკელებს ასეთი დიდი ძრავები მაღალი სიჩქარის პათოლოგიური შიშით? უფრო მეტიც, მანქანა აშკარად შეიძლება იყოს უფრო დიდი - Kikstart ადვილად ჩართავს გაზის პედლის მოუთმენლად დაჭერით და ადვილად ავრცელებს Lexus- ს 100 კმ/სთ -ზე 9 წამზე ნაკლებ დროში. ყველა სედანს არ შეუძლია დაიკვეხნოს ასეთი მახასიათებლებით.
კიდევ ერთხელ, ელექტრონიკა იზრუნებს მაღალ სიჩქარეზე თქვენი უსაფრთხოების შესახებ. შეჩერების სიმძიმის კონტროლის სისტემა პრაქტიკულად არ იძლევა სხეულის გვერდითი რულონებს ციცაბო მონაცვლეობით. განსხვავება კარგად გაიგებს მას, ვინც ბევრს მივიდა პირველ გრანდიოზულ ჩეროკში, რომელიც რიგრიგობით მოძრაობდა, ქარის მსგავსად. ლექსუსში, ეს უბედურება სრულიად არ არსებობს და მანქანა დგას გზაზე, როგორც ხელთათმანი.
ცოდვილებმა, გააკეთეს მცდელობა ცარიელი და მტვრიანი გზატკეცილზე დამუხრუჭება 180 კმ/სთ სიჩქარით, მზად არიან საჭე აიღონ იმ მომენტში, როდესაც მანქანა იუზში მიდის. თავიდანაც კი მათ საჭე ოდნავ დაეხმარა. ეს არ იყო იქ! Rx- ის ნაწლავებში, რაღაც გაანადგურა, დაიმსახურა და მანქანა შეუფერხებლად და სისუფთავე შეჩერდა. ისევ და ისევ, ელექტრონიკა ჩაერია, არასწორია - მან გაანადგურა მთელი ტესტი.
სისულელე
Lexus RX 300 -ის მფლობელების უმეტესობა კითხვაზე, რა მოგწონთ ყველაზე მეტად ამ მანქანაში? უყოყმანოდ, ისინი პასუხობენ: ჩვენება! და მხოლოდ ამის შემდეგ ისინი გაწითლდებიან, რომ აცნობიერებენ, რომ ასე არ არის ამაყი იმით, რომ ამაყობს იმით, რაც მანქანაში ატარებს მხოლოდ ინფორმაციის ფუნქციას. მიუხედავად იმისა, რომ სწორედ ამ ნაწილმა მიმართა ყველას მზერას, ვინც პირველად არის მანქანის საშვილოსნოში. პირველ რიგში, გამოსახულების ხარისხი საოცარია - ღირსეული ტელევიზორის მსგავსად. ეს თხევადი კრისტალური ეკრანი აშკარად ასახავს ყველა ინფორმაციას, მიუხედავად განათებისა და მაშინაც კი, თუ იგი პირდაპირ მზისგან არის განათებული. და განთავსებულ ინფორმაციას მოიცავს: სამმაგი კომუტატორი, რომელიც განიხილავს ყველაფერს - საწვავის მოხმარებას, გზაზე სავარაუდო დრო, ავზში საწვავის დარჩენილი ნაწილი და სხვა რამ - არ ჰქონდა განხილული დრო. ეს გვიჩვენებს ტემპერატურის გადაფარვას და მიმდინარე დრო, რომელიც მზად არის შეგახსენოთ რაიმე მნიშვნელოვანი. აღარაფერი ვთქვათ ინფორმაცია კლიმატის კონტროლის დაყენების და აუდიო სისტემის მართვის შესახებ - იმისათვის, რომ გაიგოთ ყველა შესაძლო ღილაკი და სახელურები, აშკარად უნდა მიდიხართ სპეციალურ კურსებზე.
არა ყველა ოქრო
ავტოპილოტის მთავარი პრინციპი: მანქანები კარგი და ძალიან კარგია. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ საუკეთესო მანქანაშიც კი არ არსებობს რამდენიმე მინუსი. ასე რომ, ადამიანი არის მოწყობილი - მას ყოველთვის სურს იმაზე მეტი, ვიდრე აქვს. Lexus RX 300 -ში გვსურს გვქონდეს:
- შემობრუნების ოდნავ პატარა რადიუსი. იმ ადგილას, სადაც მერსედესი პირველად ვითარდება, ლექსუსი სამ ვიზიტს მოითხოვს;
- სავარძლების უფრო ფართო დიაპაზონი - ძნელია სხეულის ყველაზე მოდუნებული პოზიციის არჩევა, როდესაც ხელები გახანგრძლივება და სხეული ოდნავ იჭრება. სხვათა შორის, კარგი იქნება საჭესთან რეგულირება არა მხოლოდ ვერტიკალურ, არამედ ჰორიზონტალურ თვითმფრინავშიც;
- ჯაგრისები წინა ფარებზე - ბოლოს და ბოლოს, ფუფუნების მანქანა;
- შეგიძლიათ გახსნათ Windows და Hatch დისტანციური მართვის პანელიდან. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დახუროთ იგი მხოლოდ მაშინ, როდესაც გასაღები ანთებაშია.
მაგრამ კენტავრები ასევე არ იყვნენ სასიამოვნო ძველი ბერძნული მითების მრავალი გმირისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ამან ხელი არ შეუშალა მათ ისტორიაში დაქვეითებას და მომავალი თაობებისთვის მარმარილოსა და ბრინჯაოს რეპროდუცირებას.

ავტოპილოტი მადლობას უხდის ინტერკონტინენტურ ავტოტრადინგს, (095) 955-2440, ტესტისთვის გათვალისწინებული მანქანისთვის.

Სხვა ვინ
ჩვენს ქვეყანაში, ლექსუსი არის მფლობელის უჩვეულო გემოვნების ნიშანი. ნორმიდან გადახრა (ნორმა, რა თქმა უნდა, მერსედესი). ასე რომ, უფრო ობიექტური სურათის მისაღებად, ღირს იმის გარკვევა, თუ როგორ არის მისი ბიზნესი ამერიკაში, სადაც მის მიმართ დამოკიდებულება ნაკლებად მიკერძოებულია. ასე რომ, ამერიკაში, თითქმის მთელი გასული ზაფხულის განმავლობაში, Lexus RX– მა გაიყიდა Mercedes Jeep ML320 გაყიდვებში. მხოლოდ ახლა ორი ფირმის წარმომადგენლებმა ეს ფაქტი სხვადასხვა გზით განმარტეს
Lexus RX საშუალოდ ორი ათასი დოლარით იაფია, ვიდრე Mercedes, და მყიდველი ძალიან, ძალიან იზიდავს ასეთი დანაზოგით, არანაკლებ კომფორტით, ” - აღფრთოვანებული იყო Toyota.
საქმე სხვაა. ” უბრალოდ ML320- ის მოთხოვნა ძალიან დიდია, შეგიძლიათ თქვათ, აჟიტირებული. ქარხანას არ აქვს დრო ბრძანებების შესრულების დრო, ხოლო ხაზი გადაჭიმულია თითქმის ერთი წლის განმავლობაში. ასეთი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეესაბამება ზოგიერთ მყიდველს, ისინი არჩევანს იღებენ ლექსუსის სასარგებლოდ. მოკლედ რომ ვთქვათ, ლექსუსის მყიდველები მხოლოდ ისეთები არიან, ვისაც არ მოსწონს ლოდინი.
გაერკვნენ, ვინ არის მართალი. ნებისმიერ შემთხვევაში, Lexus RX- მა უკვე მოახერხა ტიტულის მოპოვება ამერიკის კონტინენტზე ყველაზე მიმზიდველი მდიდრული ჯიპიების სექტორში, ასევე პრიზით, რომელსაც გარკვეულწილად უცნაური სახელი აქვს მომხმარებლებისთვის ყველაზე დიდი კმაყოფილებისთვის. მაგრამ, მეორეს მხრივ, ML- ს უწოდებენ წლის საუკეთესო სიახლეს. ის ასევე კარგად ჟღერს. გარდა ამისა, Time Magazine– მა დაწერა Mercedes– ის შესახებ, რომ მან ჩამოაყალიბა ახალი სტანდარტები ძვირადღირებული ჯიპების სექტორში. მართალია, იგი დაწერილია Lexus RX 300 -ის შესახებ იმავე ნახევარში
 
მოდელი/მოდიფიკაცია Lexus RX 300
Toyota Motor Co. მწარმოებელი შპს
ქვეყნის წარმოქმნილი იაპონია
სხეული
ტიპის სადგურის უნივერსალი
კარების/ადგილების რაოდენობა 5/5-8
მანქანა
აუზის ტიპი მრავალ -წერტილით
ინექცია
წინა ადგილმდებარეობა განივი
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 2995
ცილინდრების ნომერი/ადგილმდებარეობა 6/V ფორმის
ცილინდრის დიამეტრი x დგუშის ინსულტი (მმ) 87.5x83.0
შეკუმშვის ხარისხი 10.5: 1
Power, KW (L.S.) დაახლოებით./min. 164 (223) 5800 -ზე
მომენტი (ნმ.
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე 4
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
მუდმივი დისკი სავსეა Torsen Interssex- ის დიფერენციალით
ავტომატური ოთხი -სიჩქარის გადაცემათა კოლოფი
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი გაზაფხული სამკუთხა ბერკეტებზე
უკანა დამოუკიდებელი გაზაფხული, გრძივი და განივი ბერკეტებით, ქვეწარმავლების სტაბილიზატორი
საჭე
ტიპის გადაცემათა კოლოფი, ჰიდრავლიკური შეფუთვა
წთ. შემობრუნების დიამეტრი (მ) 12.2
მუხრუჭები
წინა დისკი ვენტილირდება
უკანა დისკი მყარი
ABS არის ოთხი channel
Დისკები
საბურავის ზომა 225/70 R16
6.5jx16 'დისკები, შენადნობი
ზომები/ოპამი/წონა
სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე (მმ) 4575/1815/1670
ბორბლის ბაზა (მმ) 2615
სიმღერა წინა/უკანა (მმ) 1565/1550
კლირენსი (მმ) 297
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) 65
მასა, მშრალი (კგ) 1830
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 180
დაჩქარება 97 კმ/სთ (წმ.) 8.8
Ეკონომია
საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ):
გზატკეცილი 10.7
ქალაქი 12.4
შერეული ციკლი 11.6
$ 55,000 მდნარი ფასი მოსკოვში
ნიკოლაი კაჩურინი, დიმიტრი ნოვოკრეშენოვი (ფოტო)
 

წყარო: "ავტოპილოტი"