ტესტის წამყვანი Lexus არის C 2009 სედანი

შედარებითი პრემიუმ სპორტული სკოლების ტესტი

BMW 335i- ის უკანასკნელ შედარებულ ტესტებში, მე მივიღე სწორი, როგორიცაა Chuck Iceman Liddell გაიმარჯვებს Pi-VI Herman Rubens on ბრძოლები გარეშე წესები. ეს არის სტაბილური ანალოგები Infiniti, Lexus და Mercedes-Benz, რომელიც დოკუმენტირებული ამ საიტზე, ისევე როგორც სწრაფი ასვლა isisman დიდება იყო ნაჩვენები საკაბელო ტელევიზია.
მაგრამ ყველა დიდი მიღწევა იქნება fooling ადრე თუ გვიან.
სწორედ ამიტომ ჩვენ შეგროვებული სპორტის სედანი ჯგუფი. ეს არის, თუ Cadillac CTS, Infiniti G35 სპორტი, Lexus IS350 ან Mercedes-Benz C350 სპორტი Bavarian ჩემპიონი BMW 335i დაამარცხა. თითოეული ტესტირებული მოდელი აღჭურვილია სპორტული ატრიბუტებით (უფრო მკაცრი შეჩერება, უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლები და ფართო საბურავები) და ავტომატური გადაცემა.
თუმცა, თითოეულ მანქანას აქვს საკუთარი ინდივიდუალობა და სპორტის, ფუფუნების და ეფექტურობის შესახებ თითოეული მწარმოებლის წარმომადგენლობები განსხვავებულია. თითოეული ტესტირების მანქანა ასევე განსხვავებულია. თუმცა, ფასები, მაქსიმალური განსხვავებაა, რომელთა შორის არის $ 11,000, პრაქტიკულად პროპორციულია თითოეული განმცხადებლის განსხვავებებზე მისი თვისებები და ფუფუნების დონე.
ჩვენ გამოითვლება ქულების რაოდენობა სპორტის სედანს მყიდველების პარამეტრების მიხედვით, თანაბრად შეფასებას, როგორც ფასების და საოპერაციო მონაცემების დონეს, ასევე შედარებით 31 ქულის მასშტაბებს.
 
მეხუთე ადგილი: Mercedes-Benz C350 სპორტი
 
ის ფაქტი, რომ ამ კონკურსში ახალი C- კლასის მოდელი მოვიდა ამ უკანასკნელმა ამ სეგმენტში მკაცრი კონკურენციის შედეგი და პატარა განსხვავება მახასიათებლებით. ეს არის მანქანა, რომელიც ნაკლებია საშუალო კლასში ($ 41,935 ტესტის ნიმუშის ფასი), ამ ტესტირებაში საუკეთესო მანქანების მიერ მიღებული ქულების რაოდენობა, და, გარდა ამისა, შიგნით გამოიყურება ელეგანტური, დიდი აუდიო და სანავიგაციო სისტემები. Plus, იგი არის შეგროვებული, ასევე, ისევე, როგორც პრემიუმ მანქანა.
თუმცა, ეს საკმაოდ ადვილი გასაგებია, თუ რა აკლია მას. მან არ ჰქონდა უკეთესი არ დაიკავა პირველი ადგილი ნებისმიერ კატეგორიაში. ალბათ ყველაზე ძვირადღირებული PROMACH არის, თუ როგორ გადაცემა იქცევა. ძრავის Benz მოცულობა 3.5 ლიტრი V6 აქვს 268 ცხენი და 350 ნიუტონმეტრს გამოიმუშავებს, რაც ამ მანქანის ყველაზე დაბალი ძლიერი ყველა მონაწილე ტესტები. შვიდი ნაბიჯი კოლოფი იძლევა დიდი მოგების ძალა ბერკეტი მექანიზმი, მაგრამ აჩქარება მაინც განიცდის ამ. აჩქარებს 60 მილი საათში ზარმაცი (ამ ჯგუფის მანქანები) 5,9 წამში და გადის მეოთხედი მილის დროს სიჩქარე 157,2 კმ / სთ-ყველა, ეს მანქანა არის მეორე ბოლოდან on აჩქარების დინამიკა. ეს ზოგავს მხოლოდ ის ფაქტი, რომ ეს არის ყველაზე ეკონომიური ავტომობილი ყველა საშუალოდ ქალაქში და ტრასაზე 11.4 ლიტრი 100 კმ.
მანქანა არის ძალიან ფართო, 2.497 კუბური მეტრი სამგზავრო ნაწილების, მიუხედავად იმისა, რომ უკან ადგილს სივრცეში გაიზარდა: up to 85 სანტიმეტრი რომ ფეხები და 94 სანტიმეტრი შიდა სიმაღლე. სტანდარტული ფუნქცია კომპლექტი არის ასევე სუსტი C კლასის ადგილი. Mercedes არც ძალები მყიდველი უნდა გადაიხადოს მეტი, ან უბრალოდ არ გთავაზობთ მრავალი ფუნქციები, რომლებიც იმყოფებიან კონკურენტები. მაგალითად, სიჩქარე შეცვლა C კლასის საჭე გამოჩნდება მხოლოდ მომავალი წლის სრული მაღალი maneuverability. და მოდით შევხედოთ სახე ფაქტები, ეს მანქანა აშკარად არ არის საკმარისი 50 ც.ძ., ასე რომ არაფერი გავაკეთებ C კლასის Mercedes ისეთი დინამიური როგორც მისი კონკურენტები. სისტემა მოძრავი ფარები, თვითმმართველობის საკეტი დიფერენციალური და დაწყების გარეშე გასაღები ასევე არ არსებობს.
რიგგარეშე გამოჩენა, როგორც ჩანს, შედეგი კარგი ხარისხის ასამბლეის C350 Sport მანქანა (რეაქცია საოცრად დაბალი ხარისხის build ეს მანქანა წინა თაობის?) და ცნობილი მულტიმედიური კომპლექტი კომპლექტი (ვარიანტი, $ 2,950), რომელიც აერთიანებს პრემიუმ კლასის აუდიო სისტემა ხისტი და შესანიშნავი სანავიგაციო სისტემა შთამბეჭდავი მოსახერხებელი ინტერფეისი.
სულ: Mercedes-Benz C350 Sport მოდელი ყველა უფლება. ეს არის ოდნავ ფრთხილი სპორტული სედანი მაღალი ხარისხის. მანქანა არის მოსაწყენი შეკვეთილი ხარისხის მაჩვენებლები, და ეს არის ძალიან აკლია სიკაშკაშე Infiniti და BMW. და ეს არის მთელი პრობლემა. მანქანა კარგად, მაგრამ არ არის, რომ რაღაც გვაიძულებს გვინდა საჭესთან ელოდება მეტი.
 

მეოთხე ადგილი: Lexus IS350
 
Lexus IS350 არის მანქანა, რის გამოც ჩვენ ვახდენთ ყველა ტექნიკურ მონაცემს ძალაუფლების, ბრუნვისა და სხვა მანქანების დაჩქარების დინამიკის შესახებ. ეს არის მაღალი სიჩქარით 3.5-ლიტრიანი V6 ძრავის გამო, მას აქვს 306 HP ძალა და 375 ნმ ტორკი, ექვსი სიჩქარის ავტომატური ტრანსმისია. ავტომობილი აჩქარებს 60 კილომეტრს საათში 5.3 წამში, იგი გადის კვარტლის მილის 13.8 წამში 162 კმ / სთ სიჩქარით, ხოლო მისი მაღალი ხარისხის მაჩვენებლები ამ ტესტში საუკეთესოა. არ ფიქრობთ, რომ ასეთი მახასიათებლებით მანქანა არ უნდა დადგეს მე -4 ადგილზე? ჩვენ გვექნება ავუხსნათ სიტყვებით და თქვენი შთაბეჭდილების დახმარებით, რაც მასთან არასწორია.
არცერთი რედაქტორი, რომელმაც ამ ტესტში ჩაითვალა არცერთი რედაქტორი, ვერ იპოვა მსგავსი ლექსუსის მოდელის პირადი დანამატი, რომელიც მათ იგრძნეს, მართავდა მანქანებს, რომელმაც მიიღო საუკეთესო ქულა. მისი უხერხული, არაბუნებრივი კონტროლი, რბილი სამუხრუჭე პედლებიანი და ნელა რეაგირების კოლოფი არ მოგვცა მაქსიმალურად გაზარდოს ამ მანქანების ინტერფეისის შეფასება. თითქმის შეუძლებელი იყო IS350- ის შესაძლებლობების შერწყმა თითოეული ტესტის საკუთარი მიდგომა და მანქანა ნაკლებად ნდობა მის შესაძლებლობებს, ვიდრე სხვა. ეს არ არის იმის გამო, რომ მოდელი არ არის საკმარისი, ეს ასე არ არის, ინერცია აჩქარებისგან შეიძლება გაანადგუროთ თქვენი თავი, მაგრამ ეს არ არის პროვოცირებული ლიმიტი, რომელიც, ჩვენი აზრით, უნდა იყოს თითოეული მათგანის შესაძლებლობების ნაწილი ნამდვილი სპორტული სედანი. თუ არ აქვს მნიშვნელობა თქვენთვის, შეგიძლიათ შეაფასოთ ეს უფრო მაღალი.
$ 47 815, Lexus IS350 არის ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა ამ გამოცდაში. ეს ფასი ძირითადად სტრუქტურული თვისებებისა და დიდი კომფორტის გრძელი სიის გამო. სტანდარტული ფუნქცია მოიცავს დაწყების დაწყებას და გადაცემებს, რომლებიც საჭესთან ერთად როტაციაა. მანქანაში, რომლითაც ჩვენ გვქონდა გამოცდილი, დამონტაჟებული $ 11,145 ღირს, მათ შორის პარკირების მოწყობილობა, შეჯახების გამაფრთხილებელი სისტემა და საკრუიზო კონტროლის სისტემა, სპორტული პაკეტი, ნავიგაციის სისტემა 3,990 დოლარად და პრემიუმ აუდიო სისტემა.
მძღოლის პოზიცია არის მოდელი, ისევე როგორც კომფორტი უკან და წინა სავარძლები, დაკარგავს სხვა ტესტირებულ მოდელებთან შედარებით. სამგზავრო ნაწილების მოცულობა 2,500 კუბურ მეტრია. მეტრი, მაგრამ backseat- ის ფეხების ადგილი მხოლოდ 78 სანტიმეტრია და შიდა სიმაღლე (ზღვის დონიდან ჭერისგან) 93 სანტიმეტრია. ნავიგაციისა და აუდიო სისტემის სისტემის ინტერფეისი, ისევე როგორც დამატებითი კონტროლი, არც ისე ინტუიტიურია, როგორც კონკურენტები. ასამბლეის ხარისხისთვის, ავტომანქმა მიიღო მერსედესის შემდეგ მეორე ადგილი.
მხოლოდ სამი მოდელი წელიწადში, ლექსუსი სპორტის სედანს კლასში მოხუცი გახდა. ეს ნაწილობრივ კონკურენტთა სწრაფი პროგრესის გამო კადილაკსა და ბენზ სანავიგაციო სისტემებსა და აუდიო სისტემებს უფრო სრულყოფილია (და ნაკლებია), ასევე ფუფუნების და სპორტის კომბინაცია, რომელიც არ იძლევა მძღოლის შერწყმა იმდენად მანქანა, როგორც გამოდის კონკურენტები. მარტივად რომ ვთქვათ, ლექსუსი არის სედანის სასწრაფო, კარგი კრება, რომელსაც არ აქვს მნიშვნელობა მნიშვნელობის გრძნობა და მისი უფრო მიმზიდველი ანალოგების ღირსება.
 

მესამე ადგილი: Cadillac CTS
 
Cadillac CTS, ალბათ საუკეთესო მანქანა ზოგადი მოტორსის სტაბილურია. სინამდვილეში, Z06 Corvette- ის Insane მოდელის ამოღება განტოლებისგან, და არ იქნება GM მანქანების არ იქნება იმდენად ახლოს ოპტიმალური დიზაინის მისაღწევად, რომელიც იზიდავს სამიზნე აუდიტორიის მაქსიმალურ მიზანს. Კარგია. მაგრამ კითხვა რჩება: როგორ იქნება CADDY მსოფლიო სცენაზე? კარგი. Ძალიან კარგი.
3.6 ლიტრის V6 ძრავა პირდაპირი ინექციით იწვევს 1 810 კილოგრამი CTS- ს. ეს არის უმძიმესი, ხანგრძლივი, ფართო და მაღალი მანქანა სუბიექტებს შორის, რომელიც ერთდროულად კარგად არის და ცუდია. რაც შეეხება ზოგად შიდა სივრცეში, ეს უფრო მეტია, ვიდრე Infiniti. სამგზავრო ნაწილების მოცულობა 2.775 კუბური მეტრი, ფეხით სივრცეში Backseat 91 სანტიმეტრი, შიდა სიმაღლე 94 სანტიმეტრი. მაგრამ, თუ სხვა ძალაუფლებასთან იგივეა, ეს ექსცესები მანქანას ნელ-ნელა გააკეთებენ. 60 კილომეტრის აღსაწერად, ავტომობილი იღებს 6.3 წამში და მეოთხე კვარტლის მეოთხედი 14.8 წამში 153 კმ / სთ სიჩქარით.
მაგრამ როდესაც საქმე ეხება და გაჩერდება, დიდი Caddy არის როგორც ენერგიული, როგორც მისი პატარა და მსუბუქი კონკურენტები. მან აჩვენა უმოკლეს მთლიანი სამარგრელი გზა 33.2 მეტრი 60 მილის საათში და გაიზიარა პირველი ადგილი Infiniti- ით ყველაზე დიდი აჩქარება 0.89g დროს ნაკადი ჩიპი. ეს არის ერთადერთი მანქანა, რომელიც არ უნდა აღემატებოდეს სიჩქარე 110 კმ / სთ-სლალომში, მაგრამ მისი გავლის 108 კმ / სთ არ გამოიყურება მოუხერხებელი.
შიგნით CTS, ყველაზე აღჭურვილი მანქანა ყველა სუბიექტს. არა მხოლოდ ხარისხით სრულდება და მასალები უმაღლესი C-Class და G35, მაგრამ ასევე შეიმუშავებს, როგორც მთელი, როგორც Extraordinaries და ფუნქციური. დასაწყისი ნაწილები, დაფარული კანის, წარმოუდგენლად მოწინავე და ადვილად გამოსაყენებელი ნავიგაცია და აუდიო სისტემები, ეს არის უბრალოდ ლამაზი მანქანა, რომელშიც ის არის სასიამოვნო უნდა იყოს.
და ეს არის როგორც კარგი მართვა. ჩვენი ტესტი მანქანა Fe-3 კონფიგურაცია არა მხოლოდ იმაზე კარგი მაჩვენებლები, არამედ კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ მას უბრალოდ ის მართავდა. ოდნავ აღადგინოთ სიჩქარე სანამ CTS თავის მხრივ, და მონაცვლეობით ქვევით ყოველ ჯერზე გადაცემის მცირდება. და როდესაც შედიხარ მხრივ, კომბინაცია clutch და სტაბილურობის აყენებს CTS გაცილებით მაღალია, ვიდრე Lexus და Benz გზაზე მართვის სიამოვნებას. ეს კომბინაცია მდგრადობის გზაზე, შიდა სივრცე და მსოფლიო დონის ნავიგაცია და გასართობი პარამეტრები დააყენოს ამ მანქანის მესამე ადგილი. მისი ფასი $ 44.715 დოლარი, ისევე, როგორც მისი ფერი, დგომა მხოლოდ შუა ჯგუფი.
 

 
მეორე ადგილი: BMW 335i
 
ცნობილია თავისი unsurpassed უნარი გაერთიანდება სპორტული მახასიათებლების ფუფუნება და კომფორტი BMW 335i არის სრული კომპრომისი სიჩქარე და კომფორტი სეგმენტი სპორტის სედანები. მაგრამ ეს ფული ღირს. ამავე ღირებულება $ 38.900, მოდელი 335i აქვს ყველაზე მაღალი ფასი ძირითადი კონფიგურაცია ამ გამოცდას. დამატება gorgeous ფერი და სპორტული პაკეტი, ავტომატური კოლოფი და რამდენიმე სხვა ვარიანტი აქ, და ფასი ჩვენი გამოცდა მანქანა იქნება უკვე $ 46,650, რომელიც აყენებს მას შემდეგ, მეორე ძალიან ძნელი ერთად Lexus პარამეტრები.
როგორც ყოველთვის, აჩქარება მოდელი 335i არის განსაცვიფრებელი, და მიუხედავად იმისა, რომ 5 წამში 60 მილი საათში არ არის ისე სწრაფად, როგორც ჩვენ აღნიშნა, გასულ ტესტები, ეს ჯერ კიდევ 0.3 წამით სწრაფად Lexus. ეს უპირატესობა მცირდება 0.2 წამში ბოლოსთვის მანძილი მეოთხედი მილის და შეადგენს 13.6 წამში სიჩქარე 166 კმ / სთ. მანქანა შემოდის დაჩქარება 0.86g პლატფორმა ტესტირება მანქანის დრიფტი და გვერდითი ინსპექციის, გადის როგორც სლალომში დროს სიჩქარე 111 კმ / სთ და აჩერებს 60 მილი საათში მას შემდეგ, რაც 34.1 მეტრი. ყველა ერთად იძლევა საუკეთესო დინამიური მახასიათებლების ტესტები.
მიზეზი მაღალი სიჩქარით Bimmer არის მისი hood. 3.0-ლიტრიანი რიგი 6-ცილინდრიანი ძრავა ორმაგი ტურბერგარით 300 ცხენის მოცულობით და 407 ნმ. ეს მანქანა ყველაზე წარმატებულია ძრავების სხვადასხვა პირობებში ოპერაციის თვალსაზრისით. კომბინირებული შესანიშნავი მორჩილი ექვსი სიჩქარით ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც დარწმუნებულია, რომ racing სიმღერა, და Rodeo Drive, ეს გადამცემი გაიმარჯვებს ყველა ინდიკატორში.
მოდელი 335i ასევე არის რეიტინგის ზედა ნაწილში ყველაზე რეკომენდირებული, და ეს იმას ნიშნავს, რომ ჩვენ გირჩევთ თქვენს მეგობარს, ვიდრე ამ ტესტში მონაწილე ნებისმიერ სხვა მანქანას. მან კიდევ ერთხელ მოიგო ჩვენი გრძელი მასშტაბით 31-ე წერტილიდან, რომელიც შეაფასებს ყველაფერს, რაც კონტროლს ატარებს კონტროლს. ეს არის საკმაოდ ფართო, მქონე 2,633 კუბური მეტრი. მრიცხველი სამგზავრო ნაწილში და უკანა 88 \u200b\u200bსანტიმეტრით ფეხებისა და შიდა სიმაღლის 95 სანტიმეტრით.
მაგრამ მაინც მანქანაში არსებობს მთელი რიგი აშკარა უმოქმედობა. ამ ჯგუფში ავტომობილის სწრაფი აჩქარება, მოდელი 335i უნდა იყოს გამარჯვებული თვითმმართველობის საკეტი დიფერენცირების თანდასწრებით, მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ მანქანის მაღალი ფასის მიუხედავად. და ასეთი ფული უნდა იყოს სანავიგაციო სისტემა. მაგრამ თუ ამ ელემენტის მითითების შემთხვევაში, BMW სარისკო ფასი თითქმის 50,000 დოლარის ოდენობით იზრდება.
მაგრამ მართვის თვალსაზრისით, მოდელი 335i არის ყველაზე კომფორტული და ადვილად კონტროლი მანქანა ყველა აქედან, რომ არ აღვნიშნო ის ფაქტი, რომ ეს არის ყველაზე სწრაფი. და ასევე ყველაზე კომფორტული. და ასეთი კომბინაცია ადვილი არ არის.
 

 
პირველი ადგილი: Infiniti G35 სპორტი
 
უბრალოდ, Infiniti G35 მოდელი გაიმარჯვებს ტესტი, რადგან იგი გამოირჩევა თვალსაზრისით მამოძრავებელი, და თქვენი ფული გაძლევთ მაქსიმალურად რა გსურთ მანქანა. ამ ტესტებში ყველაზე დაბალია 36,800 დოლარის გამოცდის მოდელი. მაგრამ მისი მთავარი ღირსება ის არის, რომ ეს გაძლევთ, რადგან G35- ს აქვს ამ ტესტის ყველა მანქანების სტანდარტული მახასიათებლები და აერთიანებს ამ უპირატესობას უნივერსალურ ხარისხთან, რომელიც მხოლოდ 335-ის მოდელებსა.
ყველა G35 სპორტული მოდელები მოიცავს სტანდარტული პარამეტრების სიჩქარე საჭე, თვითმმართველობის საკეტი დიფერენციალური და დაიწყოს გარეშე გასაღები. დამატებითი თანხის $ 2,650, ჩვენი ტესტი ნიმუში იყო სატელიტური რადიო Hmm და პრემიუმ-კლასის პაკეტი, რომელიც მოიცავდა დეტალებს, როგორიცაა სახელმძღვანელო ელექტრო დისკზე, პრემიუმ-კლასის აუდიო სისტემა და მეხსიერების პარამეტრები მძღოლის სავარძლის, საჭე და მხარეს სარკეები, და ასევე ბევრი სხვა სასიამოვნო პატარა რამ. ეს მანქანა არის ყველაზე შესაფერისი ყველა ამ გამოცდას, მას აქვს 2,803 კუბური მეტრი. მეტრი სამგზავრო ნაწილში, ადგილი ფეხით უკან 88 სანტიმეტრი და შიდა სიმაღლე უკან ადგილს 96 სანტიმეტრი.
G35 მოდელის ელექტროსადგური არის იგივე 3.5-ლიტრიანი V- ფორმის ექვსი, რომელიც გამოიყენება თითქმის ყოველ მეორე Nissan და Infiniti Model- ზე, მაგრამ ამ ბრწყინვალე სედანის hood- ის ყველაზე შესაფერისი. მოდელი G35, ძრავის VQ35 აძლევს 306 HP და 363 ნმ ბრუნვის ამ კლასში საუკეთესო გადაცემით. მოდელების ხუთი სიჩქარე ყუთი G არ არის მხოლოდ სწრაფად რეაგირებს გაზის pedal, მაგრამ ასევე აქვს მკვეთრი და ყველაზე აგრესიული გადართვის სიჩქარე (ერთად მონაცვლეობით ცვლა ცვლა შემცირდა) ყველა მანქანები ავტომატური ყუთში, რომელზეც ჩვენ წავიდა . მანახი გადავიდა სრული გაზი, როგორც კომფორტული და ენერგიული სიზუსტით, როგორც ურბანული ციკლის pendulum მოძრაობაში.
შეჩერების G35 არის უმძიმესი ყველა. შედეგად, მანქანის ცეცხლსასროლი იარაღით წინ და რეაგირებს პედლები, ისე, რომ მხოლოდ თხელი სახე გამოყოფს მხოლოდ ნერვულს. მაგრამ თუ განზრახ სწრაფად მიდიხარ, შემდეგ კი Infiniti საუკეთესო მანქანა თვალსაზრისით ყველა მონაწილე ყველა ტესტებში. ჩვენი სიმღერა ინდიკატორები ადასტურებენ, რომ ავტომანქმა აჩვენა საუკეთესო შედეგები საიტზე Skid და Side Railway- ის მანქანების შესამოწმებლად, 0.89 გ-ის მარკერში და სლალომ 111.7 კმ / სთ.
როდესაც საქმე ეხება გზას, G35 მოდელს აქვს მახასიათებლების ყველაზე მაღალი კომბინაცია. 60 mph ნიშნის მიღწეული 5.5 წამში, ხოლო კვარტლის მილის გადალახვა 13.9 წამით 164 კმ / სთ სიჩქარით. მანქანა ანიჭებს 60 მილის სიჩქარით 33.8 მეტრს, მხოლოდ მისი წებოვანი საბურავების მიშელინთან ერთად.
თუ მოდელის ჯავშანტექნიკის სუსტი წერტილია, მაშინ ეს არის სალონში, სადაც დიზაინი და მასალები ყოველთვის არ არის იგივე ელეგანტური, როგორც ამ სეგმენტში. ჩვენი ტესტის მანქანა გავიდა ბევრი მილის და მისი სიჩქარის ცვლა სახელური და უგულებელყოფა კარი ზღურბლები. მიუხედავად ამისა, ზოგადად, ეს არის პატარა რამ, როდესაც არჩევის მანქანა, რომელიც ამართლებს მოლოდინს ყველა სხვა გზით, და ეს არის რამდენიმე ათასი დოლარი იაფია.
 

საბოლოო აზრი
მოკლედ გამონაკლისი, ამ ხუთი სპორტული სედანის მაჩვენებლები გამოირჩევა წამების მეათე აქციებით ან რამდენიმე მილი საათში. BMW აჩქარება, როგორც ყოველთვის, საოცარი, და Cadillac შორს არის უკან. თუმცა, კონკურსში მონაწილე ყველა მონაწილეს შორის ქულები საკმაოდ გლუვია.
გადაწყვეტილების მიღება ნებისმიერ შემთხვევაში დამოკიდებულია უფრო სუბიექტური ნივთებისა და პირადი გემოვნების შესახებ, რაც, საბოლოო ჯამში, არის ის ფაქტი, რომ მყიდველები მოიგერია. ფაქტია, რომ ყველა ეს ხუთი სედანი არის ლამაზი მანქანები. და იპოვოს მიზეზი ნებისმიერი მათგანი ადვილია.
ჩვენ უბრალოდ გვჯერა, რომ Infiniti- ში, მამოძრავებელი, მაღალი ხარისხის მახასიათებლებისა და დაბალი ფასების კომბინაცია ყველაზე მიმზიდველია. გარდა ამისა, ყველა დიდი მიღწევა მალე ან მოგვიანებით დაიბადა.
 

წყარო: უარი თქე.