Test Drive Land Rover Freelander LR2 2009 წელს SUV
Test Drive Land Rover Freelander II: In ჩრდილში glamorous evoque
გარეშე ელოდება პირველი ტესტის Range Rover Evoque, Kolesa.ru პორტალი შევხედე მიწის rover მანქანის სადილერო და გაამახვილა იქიდან სრულად აღჭურვილი Freelander II. შეუძლია კომპაქტური დიაპაზონი გააგზავნოს მისი ახლო ნათესავის სრული გაფანტვა? Freelander იყო ძალიან დაიწყო ჩრდილში მისი უფროსი ძმები: ლეგენდარული აღმოჩენა და Patos Range Rover. მაშინაც კი, რეგულარული განახლება, რომელიც უმცროსი მიწის ნაკვეთი rove არანაკლებ ერთი წლის წინ არ დაამატოთ სიკაშკაშე მას, ოდნავ შეცვლის მხოლოდ რამდენიმე დეტალი გამოჩენა და ინტერიერი. ბრიტანეთის ინჟინრების ყველა ძალები გლამურული სპექტრი rover evoque- ის შექმნის შესახებ იყო.
Flealeder- ის გამოჩენა, მიუხედავად იმისა, რომ კონსერვატიული სტილის კვებავს, ღირსეულია. დიდება ინგლისური დიზაინერი ტრადიციები. ახალი და დამსწრე გამკაცრდა evok, განსაკუთრებით ნათელი ფერები, მაგრამ ფონზე მკაცრი lend rover გამოიყურება defiantly, ხოლო შენარჩუნების, ამავე დროს, კეთილშობილური ოჯახის თვისებები. მაგრამ Freepender ნამდვილად გაბედული, ვიდრე პატარა დიაპაზონი, რომლის unisexuality რომელიც აშკარად გადავიდა კაცობრიობის ლამაზი ნახევარი.
მიუხედავად იმისა, რომ სპექტრი rover evoque შეიძლება მოუწოდა მცირე მხოლოდ წინააღმდეგ ჩვეულებრივი Range Rover. აშენებული Freilender პლატფორმა, Evok გახდა ცოტა მოკლე და ქვემოთ: 145 და 105 მმ, შესაბამისად. მაგრამ სიგანე გაიქცა, შედარებით ბიძაშვილთან შედარებით, 55 მმ.
Flealender სალონი არის მოსაწყენი. ბნელი ინტერიერი ხაზგასმით აღინიშნება დამამშვიდებელი მომწვანებელი განათებით, ხოლო ორსართულიანი საინფორმაციო ჩვენება, თითქოს Nokia 8110-დან Nokia 8110-დან, შეავსებს ინტერიერის სამწუხარო სიმძიმას.
გულწრფელად არ უთმობს მძღოლის სკამის მოკლე ბლოკს, რომელიც გამოითვლება დაბალი მძღოლებით: ნახევარი საათის შემდეგ, ფეხები, ორი მესამედი ჰაერშია, დაიწყება ფრენა. არ იცნობს ხალხის სახსრებს მიუხედავად იმისა, რომ ცენტრის კონსოლის გასაღების გასაგებად შესაძლებელია ძალიან სწრაფად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ინგლისური კროსოვერის ინტერიერი კარგია: ეს არის ფართო და კომფორტული.
Evoque ინტერიერი არის დღესასწაული ვიდეო და მოყვარულებს ელეგანტური აქსესუარები. სალონის წინ, როგორც სპორტული ავტომანქანის ბენზინგასამართ სადგურზე, გაყოფილია მაღალი და ფართო გვირაბით წინა კონსოლიდან. ავტომატური transmissary კონტროლის სარეცხი ახორციელებს ზუსტად ისევე, როგორც Jaguar XF. ინსტრუმენტული სასწორები შეიცვლება მათი განათების თოვლის თეთრი (ჩვეულებრივი რელიეფის რეაგირების სისტემის რეჟიმში), მდიდარი წითელი (დინამიური რეჟიმში). მოხარული ვარ, რომ სტილის დაზარალებულს არ ჰქონდა თავისუფალი სივრცის დაკარგვა. საჭე ბაზის ბაზა თავისუფალი (2660 მმ), რომელიც უცვლელი რჩება, ვარაუდობს, რომ უკანა მგზავრებიც კი არ იქნება მჭიდროდ. მაგრამ Lend Rover- ის მაგისტრალი თითქმის ორჯერ მეტია, როგორც მინი-დიაპაზონი: 755 ლიტრი VS. 420 - 15-სანტიმეტრი დაკარგვა სიგრძეზე და ევაკას თანდართული სახურავი.
ორივე დიზელის ტურბო მოგზაურობს ტანდემში Aisin იაპონური მანქანა გადავიდა სპექტრი rover evoque უცვლელი - ძალიან კმაყოფილი. 90 კგ, ვიდრე 150 ცხენის ძალაუფლება კი რჩება ენერგიულ მანქანას, 1805 კილოგრამს 100 კმ / სთ-მდე 11.2 წამში. ვერსია იგივე საავტომობილო იძულებითი 190 HP აკეთებს იგივე ოპერაციას 9.5 წამში. უფრო მარტივი euch სწრაფად: 9.6 და 8.5 წამში ასობით, შესაბამისად.
ბენზინის მოტორსი თითოეული ინგლისურისთვის. Land Rover Friwender briated მიერ V- ფორმის ატმოსფერული Hest დაახლოებით 233 ცხენი, ხოლო Evoka ოდნავ უფრო ძლიერი (240 HP) და ეკონომიკური ტურბოჩავერი.
არჩევა Rover: მიწის ან სპექტრი?
ორ მანქანას შორის არჩევანის ფქვილი ბევრად უფრო ძლიერი იქნება, როდესაც მყიდველები შეისწავლიან ფასების სიებს. უფრო თანამედროვე და ცნობილი evoque (Range Rover) არ იყო ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე უფრო პრაგმატული და კონსერვატიული Freelander 2. მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი ვერსიები თვალსაზრისით ღირებულება გამოირჩევა (1,233,000 რუბლი ცარიელი FreeGender, და 1,650,000 რუბლი ლამაზად აღჭურვილი Range Rover Evok) , ფაქტიურად მეორე კონფიგურაცია, სიტუაცია იწყება გასწორება.
ჩვენი გამოცდა დაესწრო Freelander 2- ს 150-ს ძლიერი HSE- ის ვერსიას, რომელიც აღჭურვილია ტყავის ინტერიერით, ორი ზონის კლიმატის კონტროლი, დაპატენტებული რელიეფის რეაგირების გზით, 1,784,000 რუბლი.
მსგავსი ტექნიკური შევსების და შედარებით სუფთა კონფიგურაციით, სპექტრი rover evok კიდევ უფრო იაფი - 1,827,900 რუბლი. 190-კაციანი საავტომობილო ავტომანქანა 123,000 რუბლის მეორე ფლელანდერის ღირებულებას დაემატება, ხოლო 40-ზე მეტი EVOC- ს მხოლოდ 75,000 რუბლი გაზრდის.
ბენზინის ვერსიები, რომლებიც აღჭურვილია ურბანული, კიდევ 2 მომგებიანი შეძენა. პანორამული ლუქი, რეგულარული სანავიგაციო და ადაპტური ფარები 233-ძლიერი მიწა Rover 2,258,500 რუბლს შეადგენს. Richer on Hi-End Class აუდიო სისტემა, უკანა ხედვის პალატა და მკვდარი ზონის კონტროლის სისტემა, უფრო ძლიერი evoque სთხოვს თავისთავად 2,467,500 რუბლი. არ დაივიწყოთ ის ფაქტი, რომ მინი-რანჯი უფრო თანამედროვე სამ-კარი მოდიფიცირებულია, რაც განსხვავდება სხეულის გარდა და გაიზარდა 50,000 რუბლი.
და მაინც, პრემიუმ სეგმენტში, ფასი არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი. მთავარი იდეოლოგია! და ორი crossovers ეს სრულიად განსხვავებული. Land Rover Freelander 2 ზრდასრული და უფრო გამოცდილი. ის ნამდვილი ინგლისურ ოჯახის უხუცესი შვილის მსგავსია, ოჯახური ტრადიციების, მკაცრი და დაბალანსებული.
Range Rover Evoque - Buntar. მხოლოდ დაბადებული, ეს გაფუჭებული მოზარდი უკვე მკაცრი მუქი ლუქსი და დამოწმებული პოზა. იმის ნაცვლად, რომ სათამაშო cricket, იგი მზად არის მართოს ბუტიკები და ღამის კლუბები ყველგან იწვევს ყურადღებას თავად. და ვინ თქვა, ცუდია? Idly ცხოვრება ძალიან შეძლებს ...
მიწის Rover Freelander უზრუნველყოფილია გამოცდის ოფიციალური დილერის მანქანა
გამოგზავნილია: ილია Ogorodnikov
ფოტო: ალექსანდრე კორობჩენკო
