Land Rover Freelander LR2 Test Drive 2009 წლიდან SUV

საკმაოდ უცნაურია შედარება Hyundai Santa Fe C Land Rover Frelander

შეუძლია თუ არა წინსაფრის ნაკბენს დაამარცხოს დაჭრილი ქერა? კონკურენტები ეშინიათ Land Rover Freelander- სთან შეხვედრის. ლეგენდარული ბრენდი წლების განმავლობაში მისი კეთილდღეობის პრემიერ ლიგაში გადასცეს ყველა სერიოზულ შიშს. ჩვენ დავურეკეთ სხვადასხვა წარმომადგენლობითი ოფისებს.

ყველას არ ეთანხმებოდა, რომ ინგლისელთან შედარებით მანქანას მიაწოდოს მანქანა. ჰიუნდაიში მათ ყურაც კი არ მიუღიათ. მათ საერთოდ არ ჰკითხეს, რატომ გვაქვს მანქანა. ასე რომ, ბრიტანეთის კუნძულებიდან გაძარცული ლეგენდა ჩვენს გვერდებზე შეხვდა კორეის ნახევარკუნძულიდან დაუფიქრებელი აღმავლობით.

სამოდელო ბიზნესის დეტალები
ჩვენ ასევე არ გვქონდა იმედი, რომ სანტა - ფეის ღირსეული შესრულებისთვის. ის ძალიან ჩვეულებრივია, როგორც ჩუმად მიმზიდველი გოგონა, რომელსაც თვალები აქვს, ხოლო Land Rover ჰგავს ციცაბო ბრიტანულ ქერა ჩექმებში Navel.

დიახ, Frelander მაგარია. უფრო მეტიც, მისი მოდელის შედარებასთან შედარებით, მე არ ვაპირებ გაზვიადებას და არ ვიყენებ მეტაფორას. მე ვაცხადებ ფაქტს. სიტყვასიტყვით ამ ტესტამდე მითხრეს სამოდელო ბიზნესის დეტალები. მათ დაადგინეს მთელი უკუჩვენება. გამოდის, რომ მოდელები იკვებება სამი ტიპის ნარკოტიკებით: შიდსი, ჰეროინი და ექსტაზა. შიდსი საჭიროა ისე, რომ მათ ჰქონდეთ კარგი რესურსი, რომ შეინარჩუნონ გრძელი სიარული პოდიუმზე და გაუთავებელი სროლის დღეს. ჰეროინი მათ ხუჭუჭას ხდის და ექსტაზისგან მათი თვალები ანათებს. მოდელის თვისებების მთელი ნაკრები გვხვდება Land Rover– ში, მაგრამ ერთი დაჯავშნით. მათ მისაღწევად, მას მხოლოდ დიზელის საწვავი სჭირდება 10 ლიტრი ასი კილომეტრზე გარბენი.


კორეელი ქალი მხიარულად ცრემლს იკავებს ადგილიდან, ინგლისელი ქალის უკან ტოვებს

ყველაფერი ემთხვევა
ის არის ჰარდი? ოჰ ჰო! თქვენ ეს გესმით, როდესაც დატოვეთ Off -Road- ზე, რომელიც წარმოადგენს მძიმე მუწუკების, ორმოების და ნიადაგის სიმსივნის გაშრობას, თქვენ არ გრძნობთ, რომ სხეული ავად არის წინა თაროების მიმაგრების არეალში. პირიქით, თქვენ იმდენად კარგი ხართ, რომ სურვილს სწრაფად ქავილი, შეწყვეტის გარეშე. ის არის? მაინც იქნებოდა! ის მოდუნებული და კომფორტულია, ხოლო შეჩერების აუცილებელი კომპოზიციის დაკარგვის გარეშე. საჭეზე და პედლების ხავერდზე ძალას დავურეკავდი. თვალები ანათებს? დიახ, ისინი შიგნიდან ადიდებდნენ! მთელი ცხოვრება მას ოცნებობდა, რომ Range Rover- ს ჰგავდა. და ეს მოხდა: ცოტა მეტი და გამვლელები დაიწყებენ მათ დაბნეულობას. თქვენ ამისგან გაგიჟდებით.


სანტა - ფეის წინა პანელი არის ერგონომიკის მეგობრები, მძღოლთან მიმართებაში მარჯვენა კუთხით მდებარეობს


ღილაკების კოლექცია Freelander- ში ჰგავს შეკვეთის ზოლს, მაგრამ უცნობია რატომ ჯილდოები

ცხელი მოკრძალება
შეძლებს თუ არა სანტა ფე ამპარტავანი მეტოქის გადაყლაპვას? ჩემი იმედები, რომ მინიმუმ კორეის ზოგიერთი ღირსეული შესრულება იყო დაკავშირებული ექსკლუზიურად ძრავასთან. და მე მართალი ვიყავი. ბოლო 23 წლის განმავლობაში კორეელები ძალიან გაიზარდა და განსაკუთრებით ერთეულების თვალსაზრისით. ამჟამინდელი სანტა FE აღჭურვილია შესანიშნავი დიზელის ძრავით. იგივე მოცულობით მოწინააღმდეგესთან ერთად, ის 47 ცხენის ძალას და 16 ნიუტონ-მეტერს მეტს აძლევს, კორეის SUV აჩქარებს ასობით 1.5 წამს. სინამდვილეში, დაწყვილებული დაწყებისას, ინგლისელი ქალი უიმედოდ ჩამორჩება. ვიმსჯელებთ დაჩქარებული სწორი ხაზით, მოკრძალებული-კორანის ნიღბის ქვეშ, რომ პატარა რამ იმალებოდა.

მგზავრებს ჭერი აქვთ
უფრო ფრთხილად განხილვის დროს მან სხვა სათნოებები აღმოაჩინა. მაგალითად, ბარგის განყოფილების თავზე ტრანსფორმაცია უკეთესია, ვიდრე მეტოქე. კორეის კროსვორდში შეგიძლიათ კომფორტულად დაიძინოთ. ინგლისურად, გარდა ამისა, მისი ბორბლიანი თაღები ძალიან ბურღულია, რაც ხელს უშლის ბარგის გრანდიოზულ მასშტაბს. Santa Fe– ს გაცილებით უფრო ფართო აქვს მეორე რიგი და უკანა მგზავრებისთვის ცალკე ჭერიც კი არსებობს, რაც კვლავ არ იკვეხნის Frelander– ით. კორეული წინა პანელი უფრო ნათელი, მარტივი, ერგონომიული. და ბრიტანული კოლექცია ჰგავს შეკვეთის ზოლს, სადაც დაათვალიერებს, თუ რომელი მოუმზადებელი ადამიანი არ ესმის, რა ჯილდოები არიან ეს. ისე, ასე რომ ...


- დატვირთვის სიმაღლე უფრო მაღალია, ვიდრე კონკურენტი, პლუს მაგისტრალური გახსნა და ბორბლის თაღები ერევა
- ტვირთის, ძაღლისა და კაცისთვის, აქ ყველაფერი ბევრად უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე Frelander

მოხუცი ფრიილი სულაც არ არის საშინელი. მან იცის, რომ ამ დღეებში კომფორტი დგას, მაგრამ სანტა ფე, თუმც ის ცრემლსადენია იმ ადგილიდან, როგორიც კურდღელია, მხოლოდ საავტომობილო საავტომობილოა, ვიდრე Frelander. ქალაქში, ეს არც ისე შესამჩნევია, განსაკუთრებით ახალ ასფალტზე, მაგრამ ის ძალიან კარგად იგრძნობა დარღვევებზე და გამავლობის შესახებ.


მომხიბლავი უკანა რიგები და ლამაზი საძილე ადგილი. ნიმუში მოგზაურობის მოყვარულთათვის

სიმძიმე სხეულში და ტვინში
როგორც ჩანს, მხოლოდ სულელი ადამიანი გადავა კორეელთან გზაზე. და არა მხოლოდ კომფორტის გამო. ინგლისელის ჯვარედინი სრიალი. მუდმივი ყველა ბორბლიანი წამყვანი და გზის გასუფთავება 210 მმ და შესვლის დიდი კუთხე. ზოგადად, ჩვენ ვიფიქრეთ, რომ სანტა ფე სასტიკად შეურაცხყოფს ჯვარედინი ადგილებში. აღმოჩნდა არა. ის ყველგან ინახავდა და, უფრო მეტიც, უფრო ადეკვატური იყო. Freelander– ს ორი პრობლემა აქვს: ის ძალიან ჭკვიანი და მძიმეა. მსუბუქია, სწრაფი და, რაც მთავარია, სწრაფი გონება, კორეელი ყველგან მიჰყვებოდა ლეგენდას. მას არ შეეძლო მხოლოდ ერთი გორაკის გავლა: კლირენსი არ იყო საკმარისი. დიახ, და ზრდა ისეთი იყო, რომ მხოლოდ რუსული ჯიპის სამართლიან ჩემპიონს შეეძლო შესვლა.

 
სალონის ტრანსფორმაციის მახასიათებლები არ მოგცემთ ღამის მიღებას

შედეგი მოკლეა. მებრძოლი ბრიტანეთიდან, გამავლობის ვარსკვლავი, კლასის ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტული გადასასვლელი კორეის SUV– დან იმარჯვებს, რადგან ის 2 ლიტრი დიზელის საწვავს ჭამს. თქვენ არ გირჩევთ მანქანა, რომელიც ჭამს 12,5 ლიტრ შავ საწვავს ასზე, მანქანა, რომელიც მხოლოდ 10.5 -ს მოიხმარს? რა, ეს სისულელეა თქვენთვის? შემდეგ სანტა ფე დაამარცხებს Freelander- ს ოჯახის პოზიციებში უფრო მოსახერხებელი ადგილების და მაგისტრალური M-DA- ს გამო, საკითხი გართულებულია. Freelander კარგავს მთავარ საავტომობილო დისციპლინებში, ეს არის მძიმე, ნელი და გახეხილი. სანტა ფე უსარგებლო, შემობრუნების უფრო მცირე რადიუსით, ფართო, მაგრამ ის გამოიყურება ficus. ამასთან, მე შემიძლია შევადარო კორეა მოახლე, რომელსაც შეუძლია საუზმეზე ელვისებური სიჩქარე, და ეს საკმაოდ ახლოს იქნება სიმართლესთან. ახლა ბევრად უფრო ადვილია აზრის დადება. მოახლე არასოდეს არის გამარჯვება მოდელთან? ამიტომ, ჩვენ ხმას ვცემთ Simpleton- ს შავ და თეთრ წინსაფარში, ცოტა დაღლილი იყო ფრაგმენტული სილამაზის წინააღმდეგ ბრძოლით და ცოტა იმედგაცრუებული ჟიურის სროლა. როგორც ჩანს, ჩვენ ძალიან ძველი ვართ ჰეროინთან მოსაგვარებლად


Freelander- ის ტვინი დიდი და თანამედროვეა, მაგრამ ძალიან ძნელი მოსაფიქრებელი


სტანდარტული ჯვრის -გადაჭარბებული ნაკრები: დაწყვილების კლუბის ღილაკები და ESP– ის გათიშვა


სიფრთხილე, ტექნიკური დეტალები
დიდი ხნის განმავლობაში, ჩვენ უნდა შევადაროთ პირველი ჯვარედინი ნამდვილი ჩარჩო crooks. რასაკვირველია, ეს უკანასკნელი ნამდვილად უფრო დამძიმებულია, მაგრამ ამავე დროს შორს არის ყოველთვის, რომ ყოფილი დაკარგული გზაზე. ამ დაწყვილებულ ტესტში, ჩვენ საქმე გვაქვს მსგავს ამბავთან: Hyundai Santa Fe უფრო ადვილია 100 კგ და ამავე დროს უფრო ძლიერი. საკეტების ელექტრო იმიტატორები მარტივად მუშაობენ: მე გავამახვილე გაზზე მანქანების იატაკზე. გეომეტრიულ დაბრკოლებებზე, ეს გადამწყვეტია. Land Rover Freelander- ს შეუძლია გაიმარჯვოს მხოლოდ გაწმენდის უპირატესობის გამო. სანტა -ფემ შთაბეჭდილება მოახდინა უფრო თანამედროვე მანქანაზე. იმისდა მიუხედავად, რომ მათ ძრავებს აქვთ თითქმის ერთი ტომი, იგივე ინექციის სისტემებითა და ტურბოძრავებით, კორეა შესამჩნევად უფრო ძლიერია. იგივე ეხება ელექტრონიკას, რომელიც აკონტროლებს გზის მართვის მართვას. ინგლისელს უფრო მეტი ვარიაცია და არჩევანი აქვს, მაგრამ საჭესთან მხოლოდ ქერა სჭირდება ამ არჩევანს, ეს დიდი კითხვაა

ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე ორტნოვა-ბარანოვის ფოტო



 

წყარო: ჟურნალი 4x4 [სექტემბერი /2011]