Test Drive Land Rover Freelander LR2 2009 წელს SUV
ცვლილება
Land Rover Freelander 2 TD4_E. ფასი: 11780000 რუბლს. იყიდება: 2009 წლის გაზაფხულიდან ამ წელიწადში, დიზელის Freelander 2 ერთად სტანდარტული მექანიკური ტრანსმისიის აღჭურვილია გაჩერება / დაწყების სისტემა. მასთან ერთად, მიწის როვერში დაპირება, საწვავის მოხმარება 20% -მდე!
ტესტის პილოტი
მაქსიმ Fedorov, 30 წლის, მანქანის ჟურნალისტი, მამოძრავებელი გამოცდილება 5 წელი, პირადი მანქანა - Ford Focus II
Lendrovier Stop / Start- ის მსგავსი სისტემები უკვე სერიალურ მანქანებს, როგორიცაა BMW და მინი, მაგრამ SUV- ზე, ეს ტექნოლოგია პირველად გამოიყენება. მისი მუშაობის პრინციპი ძალიან მარტივია: როდესაც მანქანა გაჩერდება, ხოლო მძღოლი გადასცემს გადამცემი ბერკეტს ნეიტრალურში და ავრცელებს Clutch Pedal, Electronics Jams ძრავა. იმისათვის, რომ საავტომობილო კვლავ მიღებული, საკმარისია შესუსტებას ძალაუფლება. შედეგად, ჩვენ ვიღებთ საწვავის მოხმარების შემცირებას და მავნე ემისიების შემცირებას (აღარ შეჩერებას, უფრო მეტ ეფექტს), მანქანის დიზაინში სერიოზული ცვლილებების გარეშე.
თუმცა, ასეთი სისტემის სიმარტივე არის მოტყუებით. დარწმუნდით, რომ საკმარისია, რომ გაეცნოს გაუმჯობესების სიას. SUV- მა მიიღო 2 კილოგრამი ცილინდრიანი შემქმნელის ერთად რკინაბეტონის მექანიზმთან ერთად flywheel- ით, მილსადენის სტაბილიზატორის ძაბვის დატვირთვისა და მაღალი სიმძლავრის ლარის ბატარეის უფრო მაღალი სიმძლავრის მქონე ბატარეასთან, რაც უფრო მაღალია, ვიდრე ღრმა გამონადენი. გაგრილების სისტემის ტუმბოს აქვს ელექტრული დრაივი და ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებელს აქვს დამატებითი მიმღები, რამაც შესაძლებელი გახადა ღუმელი და მუხრუჭების ფუნქციონირება, როდესაც საავტომობილო გამორთულია. ამ ზომების გარდა, ავტომანქანა შეჰყავს საბურავებს, შემცირებული მოძრავი წინააღმდეგობის გაწევისას და ინსტრუმენტის პანელში დამონტაჟდა ინდიკატორი, რომელიც იუწყება, რომ საჭიროა საწვავის გადარჩენა, არამედ გადაადგილებისას, არამედ მოძრაობის დროსაც.
ამ გაუმჯობესების წყალობით, საშუალო საწვავის მოხმარება 8% -ით 7,5 ლიტრიდან 100 კმ-ზე 6.7-მდე შემცირდა. და ურბანული ტრაფიკის, დანაზოგი შეიძლება იყოს 20%. მართალია, ასეთი მაჩვენებლების მიღწევა ადვილი არ არის, რადგან შეჩერების მუშაობაში სხვადასხვა შეზღუდვები არსებობს. მაგალითად, ეს შეცვლა არ იმუშავებს ჰაერის ტემპერატურაზე +4 გრადუსამდე ან სითბოს ქვემოთ, როდესაც კონდიციონერის მუდმივი ოპერაცია აუცილებელია. გარდა ამისა, სისტემა აიძულებს საავტომობილო, როდესაც ძაბვის წვეთები საბორტო ქსელში და ვაკუუმის სამუხრუჭე მიმღების მიმღების საჭიროება. გარდა ამისა, გაჩერების / დაწყების ფუნქციის ფუნქციონირება დაიბლოკება, თუ რელიეფის რეაგირების სრული დრაივი რეგულატორი თარგმნილია გამავლობის პოზიციაში ან მთაზე წარმოშობის კონტროლის სისტემის გააქტიურება.
თუ სასურველია, მფლობელს შეუძლია ამ სისტემის ჩართვა ცენტრალურ კონსოლზე შესაბამისი ღილაკის დაჭერით. მიუხედავად იმისა, რომ არ არის აუცილებელი ამის გაკეთება: გაჩერების დაწყების რეჟიმში, სწრაფად შეეგუება ამ ინოვაციებში დამატებით უპირატესობებს. ასე რომ, შანსი, დაწყებისას, არ უნდა მიაღწიოთ ანთების გასაღების მიღწევას: საავტომობილო შეიძლება დაიწყოს მხოლოდ Clutch Pedal დაჭერით. კარგად, მათთვის, ვისაც გადაჭარბებული ფულის ასეთი bewilders, მიწის rover მოამზადა მკვლელის არგუმენტი: ინსტალაცია გაჩერება / დაწყების სისტემის არ გავლენას არ ახდენს ღირებულება მოდელი! ახლა, თუ freelander 2 td4_e ასევე შესთავაზა ავტომატური გადაცემის, თუმცა, თუმცა, თუმცა, Stop / დაწყების სისტემა ავტომატური მანქანა არ არის ასე მარტივი: თუ საავტომობილო დაწყების ფუნქცია გვაკავშირებს გაზის pedal, მაშინ არსებობს პაუზის შორის პუნქტი დაჭერით pedal და დაწყების მანქანა მოძრაობა. ამ პრობლემის მოგვარება საშუალებას მისცემს მძლავრი შემქმნელის გენერატორს, რომელიც გაზის დაჭრის შემდეგ დაუყოვნებლივ დაიწყებს მანქანას. ასეთი სისტემა მოუწოდა ISG (ინტეგრირებული შემქმნელის გენერატორი) უნდა გამოჩნდეს მიწის Rover სერიული მოდელები მომავალ წელს.
ხუთწლიანი გეგმა მიწის rover
გაცემული Freelander 2 TD4_E გაჩერება / დაწყება სისტემა პირველი ნაბიჯი მიწის rover პროექტის შექმნას ეკოლოგიურად სუფთა ჯიპი. მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, კომპანია "მწვანე ტექნოლოგიებში" 1 მილიარდ ევროს ინვესტირებას ახდენს. კერძოდ, ეს ფული გადადის დახვეწასთან და დაიწყება SUV- ების სერია ინტეგრირებული შემქმნელის გენერატორის ISG- თან, ისევე როგორც ERAD ჰიბრიდული დისკის სისტემა (ელექტროძრავის საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებებით). მაშინ უნდა იყოს სერია ჰიბრიდული ერთად ლითიუმის ან ლითონის ჰიდრიდი ბატარეის ბრალი rosette, რომელიც საშუალებას მართოს 30 დან 60 კმ. მას შემდეგ, რაც კიდევ უფრო ეკონომიური კინეტიკური ჰიბრიდი გამოჩნდება ე.წ. Superman- ის ახალი ტიპის ენერგეტიკის სახით. კარგად, და მწვანე ტექნოლოგიების ზედა ტექნოლოგიების მიწის Rover იქნება SUV 100% ელექტრო შოკი შთამბეჭდავი ინსულტის საფონდო საწყისი სოკეტი და საბორტო დიზელის გენერატორი.
ავტომომიადი
გაუქმებული გამავლობის თვისებები ერთად მგზავრთა კონტროლი, თუმცა ხანგრძლივი დატვირთვის შეჩერების freelander არ არის შემუშავებული, რათა შეასრულოს მაღალი სიჩქარით მანევრები.
სალონი
ასამბლეის ხარისხი სიმაღლეზე, მაგრამ საერთო შთაბეჭდილება გააფუჭებს მყარი პლასტმასის სიმრავლის გაფუჭებას.
კომფორტი
ხმაურის იზოლაცია კარგად არის shuffling turbodiesel ხმის, რაც მუშაობის გაჩერება / დაწყების სისტემის unobtrusive.
უშიშროება
უმაღლესი ევრო NCAP ხარჯთაღრიცხვა სამგზავრო დაცვისთვის.
ფასი
გაჩერების / დაწყების სისტემისთვის, Freelander მყიდველი არაფერი იხდის.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ კუთხე გატარება, შესანიშნავი გამტარიანობა, დაბალი საწვავის მოხმარება, არ არის surcharge for Stop / Start სისტემა.
- გაჩერების / დაწყების სისტემის მუშაობის შეზღუდვა, არ არის მანქანა იარაღით.
სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Land Rover Freelander 2 TD4_E
ზომები - 4500x1910x1740 მმ
ძრავა - დიზელი, 2179 სმ 3, 181 ლიტრი. ერთად.
ტრანსმისია - მექანიკური, 6 სიჩქარი
დინამიკა - მაქს 181 კმ / სთ, 11.7 სთ 100 კმ
კონკურენტები - Lexus RX 400H
ჩვენი აზრი
STOP / START SYSTEM აძლევს შესანიშნავი შესაძლებლობას, შეამციროს საწვავის ხარჯები და გაზარდოს SUV- ის გარბენი საწვავის საწვავის საწვავისგან. მართალია, დანაზოგების ხარისხი დამოკიდებულია არა მხოლოდ სატრანსპორტო ჯემებში გატარებულ დროს, არამედ ტემპერატურაზე. თუმცა, ნებისმიერ შემთხვევაში, მყიდველი რჩება გამარჯვებაში, რადგან ენერგოდაზოგვის ტექნოლოგიებისათვის, მას არ უნდა გადაიხადოს ჯიბეში.
გამოგზავნილია: Maxim Fedorov
