ტესტის წამყვანი Kia Sorento 2009 წლიდან SUV

განახლებული Kia Sorento 2013: არასამთავრობო სპილო

პორტალი Kolesa.ru- ის კორესპონდენტი მიხაილ პორეჩენკოვას კვალდაკვალ, ვაკანტური ადგილის გასწვრივ ახალი კია სორენტოს საჭესთან. ახლა ჩვენ ვიცით, რამდენად კროსოვერი შეიცვალა, თუ არა sorento გაჭირვებული მოულოდნელი ზამთრის შეურაცხმყოფელი და რა სხვა საფრთხეები ტყუილი დიდი რუსული ქალაქის ...

როდესაც შევთანხმდით ახალი კია სორენტის გამოცდის ჩატარებისას, ეს იყო ფანჯრის გარეთ თბილი და წვიმა. სიტყვაში, ზამთარში არაფერია. მაგრამ მან მოვიდა, და მკაცრად მიერ კალენდარული. თუნდაც ცოტა ადრე. და დაუყოვნებლივ გამოაცხადა თავად ყველაზე რეალური blizzard ერთად piercing რომ აღმოსავლეთ ქარი. გზები თოვლით დატბორილი და შემომავალი ფარები არ იყო ხილული სამგზავრო მანქანის ტესტირებისთვის. პირობები, რბილად რომ ვთქვათ, არა შესაფერისი, არამედ ყველა წამყვანი კროსოვერი უკეთესი და არა მოდი ეს?!


რა სახის დაბრკოლება იყო პირველი, რომ შეხვდეს მიხეილ პორეჩენკოვის გზას კომერციულ? მშენებლობა? Საგზაო სამუშაოები? ჩვენ ერთად ახალი Kia Sorento მიიღო დაეცა lamppost. გაჭიმული ხაზები დაბლოკა გზაზე და საკმაოდ დაბალია, მაგრამ ზოგიერთი მანქანა საკუთარ შიშსა და რისკზე, ტროტუარზე ასვლა, ჯერ კიდევ მათ ქვეშ. თავდაპირველად, Volga წავიდა, მოჰყვა მას, ძლივს გარეშე ეხება ხაზი, უმაღლესი Cruze. არა, ეს ხალხი უძლეველია! ყოველივე ამის შემდეგ, მხოლოდ ორმოცდაათი მეტრი იყო კიდევ ერთი გზა, არ დათვლა შემოვლითი ბილიკი ჯიპები, რომელიც, სხვათა შორის, ისარგებლა და მე.


გავიხსენოთ მკაცრი Kia Sorento შეჩერების პალატის წინა Kia Sorento და ახალი დაბალი პროფილის 19-დიუმიანი ბორბლები, მე გადაადგილდებოდნენ ნელა ყინვაგამძლე frost, მაგრამ, შეგრძნება რბილი taire of Sorento, დაუყოვნებლივ osmell. სატვირთო მანქანებთან სატვირთო მანქანებით, მანქანა იყო დამაჯერებლად, მკაცრი shake და ავარია. ინჟინრები იმდენად სერიოზულად მუშაობდნენ შასისკენ? რა თქმა უნდა, ჩემი გრძნობები შეიძლება წამოეგოთ ზამთრის საბურავებს და უხვად თოვლის ფხვნილს. თუმცა, ცოტა მოგვიანებით, ტყუილი პოლიციელის გარეშე, მე მივიღე დაბრკოლება ნაბიჯი და მანქანა საპასუხოდ მხოლოდ shuddly shuddered, და მაგისტრალური, canister გადახტა ერთად washway. ყოფილი Kia Sorento ასეთი თავისუფლება მძღოლი არ აპატიებს პროგრესს.


ახალი LED უკანა განათება არა მხოლოდ ვიზუალურად ავტომობილისთვის ადვილია, არამედ გამოიყურება ან მდიდარი.

მაგრამ განახლების ნაყოფია არა მხოლოდ განახლებული შეჩერება და გადამზიდავი სხეულის 18% -იანი ზრდა. არსებობს რაღაც დაინახოს და მხრიდან. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომობილის სადილზე გამოვლინდა მანქანა, მე გაოცებული ვიყავი: ეს არის ზუსტად ახალი კია? ალბათ, მე არ ვიტყვი, რომ მე ვამბობ, რომ მოდელის სახით ცვლილების წინ, ყველას არ შეამჩნია. აქ ოდნავ შეიცვალა რადიატორის ლაიტისა და ბამპერის სახით, წინა ოპტიკურმა მიიღო გაშვებული განათების სასარგებლო ზოლები და მრგვალი ნისლის გარდაქმნები გადაიქცა ვერტიკალურ ოთხკუთხედებში დამატებით სექციებში. მაგრამ სრულიად განსხვავებული საკვები დანარჩენი მანქანა შევარდა, როგორც ჩანს, როგორც ჩანს, კომფორტული და გლუვი. წყალობით truncated ბოლოში, Sorento უკანა ნათურები გახდა ვიზუალურად ადვილი და უფრო საინტერესო, ამავე დროს არ დაკარგა და ყოფილი მყარი.


ცენტრალური კონსოლი და გამოჩენა, და შეხება გახდა უკეთესი და უფრო ძვირი. და სურათზე, მაუწყებლობის მოვლენები უკანა ხედვის კამერადან, სალონის სარკეში ცენტრალურ ეკრანზე გადავიდა იმდენად მოსახერხებელი.


ინტერიერმა ასევე ყურადღება არ მიაქცია. კრიტიკული შენიშვნები მკაცრი პლასტმასის წინა პანელის შესახებ მოისმინა, ის გახდა შესამჩნევად რბილი და სასიამოვნო შეხება, მაგრამ მას ჰქონდა ერთი, რომ შუა თაროები დარჩა, როგორც ეს იყო, და მასზე ჯერ კიდევ მოაქვს ბალთა unblorn ადგილს ქამარი ხმამაღლა. სერიოზული ცვლილების სალონის სწრაფი მიმოხილვა არ გამოვლინდა: უფრო სუფთა ფორმა შეიძინა მანქანების შერჩევა, ცენტრალური კონსოლის დიზაინი და განლაგება, რომელიც მდიდარ ვერსიებში გაფორმებულია ფერის რვა-მუმუმუმის ეკრანით, ოდნავ შეიცვალა. სხვათა შორის, მჭიდრო სამეზობლო მასთან ერთად პატარა ეკრანი-ზოლები ელექტრონულ საათს წარმოადგენს წარსულისთვის, როგორც ჩანს, ცოტა შეუსაბამოა. მაგრამ ხელით დახატული სიჩქარის მასშტაბის და ნახევარ განაკვეთზე ეკრანზე ბორტ კომპიუტერი, მე მომეწონა მკაფიო, კონტრასტული, თითქოს რეალური.


მძღოლის სავარძელი კარგი პროფილისა და ელექტრონულად მარეგულირებლის მასა აღჭურვილია არა მხოლოდ სამწლიანი მწვავე, არამედ სავენტილაციო.

უკანა რიგის მგზავრი უბრალოდ სამეფო პირობებია: სივრცე, პანორამული სახურავი, მწვავე სავარძლები და რეგულირებადი პირდაპირი კუთხედან თითქმის უკან. შორეულ გზას თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ კომფორტულად.


Sorento of Sorento ერთად ხუთი ადგილიანი სალონი დარჩა მისი 530 ლიტრი, მაგრამ უკანა სავარძლები თითქმის გლუვი სართულზე, მისი მოცულობა იზრდება მდე ორი კუბური მეტრი. და ქვეშ სართული უზარმაზარი ქეში მაგიდა მცირე რამ.

Sorento Calon სასიამოვნოა ხარისხისა და მისი აზროვნებით. მძღოლი თავის ადგილზე, თბილი ტყავის საჭეზე (ელექტრო გათბობით), კომფორტული და მგზავრი, რომლებიც უჩივიან ადგილსამყოფელის მეორე რიგის შესახებ, უფრო ადრე იყო. იყო ჩემი ნება, მხოლოდ იქ წასვლა: კარიბჭე ფართოა, იატაკი თითქმის კი, თუნდაც ჭერი თავისი დიდი პანორამული ფანჯრის რამდენიმე სანტიმეტრით, და ადგილსამყოფელის რეგულირებადი სავარძელი შეიძლება ნებისმიერ მოსახერხებელ პოზიციაზე დამონტაჟდეს , თუნდაც ცრუობს. მთავარია, მიუხედავად იმისა, რომ არ მისცეს შინაარსი მაგისტრალური, რომელიც მანქანა ხუთი ადგილიანი ვერსია მაინც დაიკვეხნის 530 ლიტრი თავისუფალი და კარგად ორგანიზებული სივრცეში. გარდა ამისა, მისი სართული ქვეშ არის მთელი შენახვის ოთახი, სადაც canister ერთად გაყინვა და თოვლის ფუნჯი, სიტყვა, ყველაფერი, რაც, როგორც წესი, ფრიალებს მარტივად არის განთავსებული.


Sorento- ში ძრავის ხაზი, თუმცა ეს უფრო ეკონომიური და მეგობრული იყო, მაგრამ სინამდვილეში, იგივე დარჩა: ეს არის 2.2-ლიტრიანი დიზელი (197 სთ) და 2.4 ლიტრი ბენზინი. 175-დან უკანასკნელის ძალები ბევრს არ ველოდები. და, როგორც აღმოჩნდა, უშედეგოდ. იმის გამო, რომ ეს ძრავა იყო საკმარისი ორი ტონა კროსოვერი თითქმის ყველგან, თუნდაც ინტენსიური დაჩქარება გასწვრივ მოძრავი თოვლი. როგორც გზა, მისი ახლო მეგობრობა კარგი ექვსი სიჩქარე ავტომატური იყო ასევე და მისი cramped სახელმძღვანელო გადაცემის, თითქმის არ მოხდება სახელმძღვანელო გადართვის, გარდა ძრავის დამუხრუჭების. გახსოვდეთ, სანამ ზოგიერთი ავტომატური ყუთების აქვს ზამთრის რეჟიმი, როდესაც დაწყების lathened მეორე გადაცემის შემცირება slip? ასე რომ, ენერგიული KIA on slippery ზამთრის გზები შეგიძლიათ ი მსგავსი განაცხადის: ECO ღილაკს ECO ღილაკს, მანქანა არის swaphed შეუფერხებლად და გარეშე ზედმეტი bustle და ტკბილეული მოგების სიჩქარე. მაგრამ თუ გინდა გართობა, მაშინ უკეთესად დაივიწყებთ ამ ღილაკს.

სრული დრაივი, მოდით Sorento იგრძნონ ავტომატურად დაკავშირებული თოვლის დაფარული გზები გრძნობს ძალიან დარწმუნებული და, მიუხედავად იმისა, მიუხედავად იმისა, რომ ხშირი gusts გვერდითი ქარი, ეს საიმედოდ ფლობს პირდაპირ. მაგრამ მე არ ვიტყვი რეაქციების სიცხადის შესახებ, მე არ დაიშალა. ყოველივე ამის შემდეგ, ერთად clutter ერთად ოდნავი მამოძრავებელი, მანქანა გამოიწვია clutch და შესვენება შევიდა skid ზამთრის წინააღმდეგ და ფიზიკის კანონები არ წავა.


უკვე აპირებს დაბრუნებას ტესტი Sorento, მე მახსოვს ჭკვიანი სისტემა პარალელური პარკირების, რომელსაც არ ჰქონდა დრო, რომ ცდილობენ ქალაქის უბრალოდ არ იყო შესაფერისი პირობები. მაგრამ ქალაქში მე არ მომხდარა. თავდაპირველად ისინი მიმიყვანეს, როცა ნელა გადავედი გაჩერებული მანქანების გასწვრივ რადარისგან შესაფერისი ადგილის შესახებ. და მაშინ, როდესაც დამოუკიდებლად აირჩია ფართო ავტოფარეხი, Sorento უარი თქვა გამგზავრებაზე, რომელმაც მიიღო Snowdrift- ის საშიში დაბრკოლების შესახებ. არა, ეს სისტემები არ არის ჩვენთვის, არამედ პაციენტებისთვის ევროპელებისთვის მათი მარჯვენა გზის ატმოსფერო. და ჩვენ რატომღაც ქვეშ მავთული erupt.


რა არის Kia Sorento?
საბოლოოდ და განახლებული Kia Sorento, როგორც ყოველთვის, წავიდა, მაგრამ ვარდების რუტინული. თუ მისი წინამორბედი, წინა ღერძი, 2.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა და 6 სიჩქარიანი მექანიკური ყუთი, დაახლოებით 1,049,900 რუბლს შეადგენს, მაშინ ახალბედა 20 ათას რუბლს შეადგენდა. ასეთი მანქანა აღჭურვილი იქნება კონდიცირებით, აუდიო სისტემით, შუბლისა და გვერდითი ბალიშებით, ასევე 17-inch ალუმინის დისკები.

ფასები ყველა წამყვანი მძღოლებისთვის იწყება 1,239,900 რუბლიდან. მაგრამ ასევე აღჭურვილობა აქ უკვე მდიდარია: ორი ზონა კლიმატის კონტროლი, მწვავე წინა სავარძლები, ბარგის ფარდები, საკრუიზო კონტროლი და სტაბილიზაციის სისტემა. მანქანა უფრო ძვირია 70 ათასს. და კროსოვერი 197-კაციანი დიზელის ძრავით, დილერები ითხოვენ მინიმუმ 1,339,900 რუბლს.

ჩვენი ტესტი Sorento (1,569,900 რუბლი) ერთად ბენზინის ძრავა და ავტომატური ყუთი, ტყავის ინტერიერი, პანორამული სახურავი, უკანა ხედვის კამერა, პარკინგის დახმარების სისტემა და ფრონტის ელექტრო მარეგულირებელი და ვენტილაცია სავარძლები. ზედა ვერსიამდე, დაახლოებით 1,639,900 რუბლს შეადგენს, მას არ გააჩნდა მხოლოდ საბვუფერი და რუსულენოვანი სანავიგაციო სისტემა.

კონკურენტები Kia Sorento რუსეთში
საშუალო ზომის გადაკვეთა ძრავის მოცულობა და მსგავსი აღჭურვილობის პარამეტრები რუსეთის ბაზარზე დღეს შეგიძლიათ იხილოთ ათეული. უფრო მეტიც, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ორივე კორეული და იაპონური და ევროპული.

მათ შორის ყველაზე ხელმისაწვდომი იქნება 47-კაციანი ბენზინის ძრავა, და მელანიკა და არ არის ცუდი თავდაპირველი აღსრულება, რომელიც მოიცავს ექვსი ბალიშს, სტაბილიზაციის სისტემას, კლიმატის კონტროლს, საკრუიციულ კონტროლს, საკრუიზო კონტროლს და აუდიო სისტემას. ასეთი კროსოვერი 959,000 რუბლს შეადგენს. მისი ტყუპი Peugeot 4007 ზუსტად იგივე აღჭურვილობა უფრო ძვირია, 979,000 რუბლი, მაგრამ 2012 წლის მანქანები ახლა 50,000 ფასდაკლება.

მილიონზე ნაკლები, უფრო სწორად 969,000 რუბლი, მიცუბიშის დილერებს ახალი outlander- ის ძირითადი ვერსია სთხოვა. ეს იქნება მანქანა წინა წამყვანი, ორი ლიტრიანი ოთხი (145 HP) და ვარიატორი. მოკრძალებული კონფიგურაციაში, ფრონტალური აირბაგები, კლიმატის კონტროლი და ენერგეტიკული ფანჯრები ჩამოთვლილია. ყველა წამყვანი Nissan X-Trail ერთად სახელმძღვანელო ყუთი, ბენზინი ძრავის 2.0 (141 HP), კლიმატის კონტროლი, აუდიო სისტემა და გათბობის წინა სავარძლები ღირს მინიმუმ 1,02,000 რუბლი. და არჩევანი ძრავები და სრული კომპლექტი ძნელად უმსხვილესი კლასში. გარდა იმისა, რომ მას არ შეუძლია ქება შვიდი სალონი.

მაგრამ, თუ არსებობს მკვეთრი სჭირდება ორი დასაკეცი სკამები მაგისტრალურში, მაშინ შეგიძლია შევხედოთ Chevrolet Captiva- ს, რომლის ფასებიც 1,050,000 რუბლს შეადგენს. კოროდერის ბაზაზე, ოთხი წამყვანი და 167-კაციანი ბენზინის საავტომობილო, ისევე როგორც კონდიციონერი, თბილი წინა სავარძლები, ESP და სტერეო სისტემა. მაგრამ მეშვიდე ვერსია 30 ათასად უფრო ძვირია. New Honda CR-V კვლავ გაიყიდება მხოლოდ ერთი ბენზინის ძრავით, 150 ცხენის მოცულობით, მაგრამ გთხოვთ, სრული დრაივი და საკმაოდ მდიდარი აღჭურვილობაც კი. 1,149,000 რუბლისთვის იქნება ორი ზონის კლიმატის კონტროლი, 8 Airbags, რა თქმა უნდა, სტაბილურობის სისტემა, აუდიო სისტემა და 18 დიუმიანი დისკები.

Hyundai Santa Fe- ის ახალი თაობის ფასები, Kia Sorento- ს უახლოესი ნათესავი, 1,299,000 რუბლის ნიშანია. ეს კროსოვერი აღჭურვილი იქნება ყველა ბორბლებისთვის, იგივე 2.4-ლიტრიანი (175 HP) საავტომობილო და მექანიკური ყუთში. თუმცა, განსხვავებით Sorento, მიიღოს კლიმატის კონტროლი, სავარძლების წინა სავარძლები და სტაბილიზაციის სისტემა უკვე მონაცემთა ბაზაში.
 

წყარო: ჟურნალი "Wheels" [2012 წლის დეკემბერში]