ტესტი წამყვანი Kia Mohave 2009 წელს SUV

Kia mohave. Ave mohave.

Kia mohave. ფასი: 1459900 რუბლს. იყიდება: 2009 წლის ოქტომბრიდან

არ არის ბევრი, რაც არ უნდა მაგარი. კერძოდ, რამდენად ხრახნი ხარ. მოჰავას ოტმაჰავა (ასე რომ, რუსულ ტრანსკრიფციაში ჟღერს ახალი სრული ზომის ჯიპი KIA- სგან) თითქმის ერთი და ნახევარი ათასი კილომეტრი ყაზახეთის სტეპების გასწვრივ, ეს შეიძლება გამოცხადდეს

ეს არის შესაფერისი ცხოვრების ნებისმიერი რიტმი: გიჟები ცოტა megapolis, ქუჩის ripples, drams? N? ბაზის სანთლები ან fuses to howls უდაბნოში ქარი და სამწუხარო სტეპური დუმილი. მისი ძირითადი ხასიათის ხასიათი ყველგან ორგანული, მისი კოზირი არის მუდმივი კლასიკური. ის არის ახალი ფლაგმანი Kia Mohave, რომელიც უნდა უზრუნველყოს თავისუფალი შესასვლელი ელექტრონული სუვის სეგმენტი, დაზარალებულის სრული ზომის ჯიპები. მანქანა, რომელიც საბოლოოდ დასრულდება სტერეოტიპებით, ბიუჯეტისა და ბრენდის საშუალოზე.

ეს KIA პროექტი ერთ წელზე მეტია (MESA ნიმუშის 2005 წლის დეტროიტის კონცეფცია გახდა პირველი და პირველად წარმატებით სცადა 2008 წელს, ამერიკის შეერთებულ შტატებში, სადაც სერიული ვერსია ბორგოს სახელით გამოვიდა. რუსეთში, ჯიპი ცნობილია, როგორც მოჰე. სახელი ასევე არის სუსტად განმარტა, მაგრამ ეს არის ეგოოლოგიურად გასაგები: ასე ეხება კალიფორნიის უდაბნოში, სადაც ტესტის საიტი მდებარეობს. მაგრამ ეს ალბათ მხოლოდ აზროვნების მიზეზია: დანარჩენი მანქანა ძალიან გამჭვირვალეა.

უპირველეს ყოვლისა, საკმაოდ ამართლებს კლასიკურ გარეგნობაზე შემქმნელთა მაჩვენებელს. დღეს, რამდენიმე დიზაინის ასლი გატეხილია სამიზნე აუდიტორიის ექსტრავაგანსების უარყოფა. აქედან გამომდინარე, ხაზების და მარტივი პროპორციების გადამოწმებული ლაქურენცია მხოლოდ წარმატებით ხაზს უსვამს გამოსახულების მთლიანობას, მოდელის ზოგადი აღქმის გაუმჯობესებას. განსაკუთრებით ღირებულია, რომ ექსტერიერის დიზაინის გაყალბება, რომელიც არ არის დამოკიდებული მანქანის მოდური დენებისაგან, აძლევს MoHave 100- ს? ინდივიდუალობის პროცენტული და გრძელვადიანი შესაბამისობა.

ავტომანქანის შიდა სამყაროს შური და სიმდიდრე. ტრადიციის მიხედვით, რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია აღჭურვილობის დონეზე, რომელიც ხუთია რუსულ ბაზარზე. უკანა ხედვის კამერა ეკრანზე სალონის სარკეში, რეგულირებადი პედლებიანი კვანძის, ორ თვითმფრინავებში, მეორე რიგის მწვავე სავარძლები, მულტიმედიური სისტემა ნავიგაციისა და DVD და სასიამოვნო ოპტიმიზაციის ზედამხედველობის ინსტრუმენტები ძირითადი კონფიგურაციაში. მაგრამ მაშინაც კი, ყველაზე მარტივი ვარიანტი არ იღებს მოშორებით კეთილმოწყობილი სავარძლები, კარგი ხილვადობა, შესანიშნავი ერგონომიკა და კომპეტენტური ხმის იზოლაცია. და რაც მთავარია. 4880 მმ სიგრძით, მანქანას აქვს 2895 მმ შთამბეჭდავი ბორბალი. მანქანების ზომებით გამოწვეული თავისუფალი სივრცე საშუალებას იძლევა, მოძრაობის შეზღუდვის გარეშე, სალონში ყველა იჯდეს. შედარებით კარგი დასახლება შეიძლება იყოს თუნდაც მესამე რიგის ადგილების. ბუნებრივია, Payload- ის საზიანოდ: 7-ში? მაგისტრალური მოცულობის ადგილობრივი ვარიაცია მხოლოდ 350 ლიტრია. ეს მხოლოდ გზის ზედაპირზე მიდის, რათა აირჩიოთ სიმაღლეზე კომფორტის დონე.

სტეპებზე გზებით არ არსებობს პრობლემები, უბრალოდ არ არსებობს გზები. ნორმალურ გაგებაში. აქედან გამომდინარე, შესაძლებელი იყო კაჰავის სიგლუვეს შეაფასოს ყველა თავის დიდებაში. სტანდარტული წყაროები საკმაოდ მკაცრად მუშაობენ არარეგულარულობას, უკანა მგზავრების ხელსაყრელ შერყევისკენ. სურვილისამებრ პნევმატური შეჩერება ხდება კარგი გადარჩენისთვის, რომლის წყალობით მძღოლს შეუძლია სხეულის 40 მმ-ის უკან დაბრუნება ან შემცირება ღილაკის დაჭერით. მაგრამ მას აქვს გვერდითი ეფექტი. მაღალი სიჩქარით, პნევმატური ელემენტებით, უბრალოდ არ გვაქვს დრო, რომ სხეულის რყევების ჩაქრობას არ გააჩნდეთ და ანტიფშაზასთან ერთად მომდევნო ცივებთან ერთად, ისინი ცდილობენ მოსახლეობის ჭერისთვის.

მაგრამ უახლოეს ერიკულ ზონაში საჭესთან სუსტი მგრძნობელობა, როდესაც ასეთ პირობებში გადაადგილების მცდელობას ცდილობს. მანქანა უფრო ადვილია ტრაექტორია. სხვა შემთხვევებში, ჩარჩოების საჭის კონტროლს, ტრადიციულად ტრადიციულად არ ბრწყინავს ჭარბი სიმკვეთრე და მარტივია, უზრუნველყოფს კარგ გამოხმაურებას, რაც საკმაოდ მკაფიო სურათს აძლევს, რა ხდება ბორბლებთან. და ცუდი გზების შესახებ, რომლის წინააღმდეგაც ჯიპი რამდენიმე მიმღების ჩამორთმევაა. უკანა ბორბლის მანქანების ჩვეულებრივი ცხოვრება ავტომატურად დანამატით, საჭიროების შემთხვევაში, წინა ბორბლებთან ერთად, Kia Mohave საშუალებას იძლევა, გამოიყენოს 4x4 რეჟიმი ან შემცირებული რიგის მცირე ზომის გაწმენდის კორექტირება. ელექტრონიკა ავრცელებს ბრუნვასთან ერთად, ასევე ხელს უწყობს ხაზებს (აქვს) და მთაზე (DBC).

საბოლოოდ, ძრავები, რომლებიც რუსულ პალიტრაში არიან ორი. რევოლუციების ქვედა სპექტრიდან 3.8? ლიტრიანი ბენზინის საავტომობილო, 5-ით შეწყვილებული ნაბიჯ-ნაბიჯ ავტომობილები, საკმაოდ ღირსეული 272 ლიტრია. ერთად. და 362 ნმ. მაგრამ ყველაფერი ცნობილია, რომ შედარებით იცოდეს. გრძნობს, რომ შესამჩნევად კარგავს 250? ძლიერი ტურბოდელი 3.0 ლიტრით. ერთად, მაგრამ უკვე 6? მაღალი სიჩქარით ავტომატიკა. 2000 წუთის განმავლობაში 560 NM- ის პიკის ბრუნვის ბრუნვა. არა-გაზის რეაგირება და სპიკერი თითქმის ჭავლი! და დიზელის მოკრძალების მოხმარების მიხედვით: ყველა, 12 ლიტრი დიზელის საწვავის საწვავის წინააღმდეგ 15 ბენზინზე 100 კილომეტრით. ასე რომ, Kia Mohave გახდა პირველი სერიული მოდელი ნახევარზე მეტი საუკუნის შტამპი ისტორიაში, რომელიც თავის მაგალითში აჩვენა თანამედროვე ლოზუნგი rower გაოცება მოქმედებაში. სამწუხაროა, მაგრამ ყველგან ყველა დადებითი თვისება, მას აქვს ერთი მინუსი. ბრენდის ნდობა ჯერ კიდევ გადანაწილებულია, ძირითადად მასობრივი მანქანების მყიდველებზე. აქედან გამომდინარე, კია მხოლოდ ლოცულობს. ილოცეთ, რომ მოჰევი ბრენდის ციტატების წინააღმდეგ რუსეთის ტვირთის ძეგლია.

სიყვარული არ მიყვარს
KP ბერკეტი ნეიტრალურ, როტაცია სარეცხი და ოთხი წამყვანი მუშაობს სამუშაოების რეჟიმში. ადვილად

რამდენიმე მარტივი მანიპულაცია სავარძლებითა და მაგისტრალის მოცულობა 1675 ლიტრამდე იზრდება. მოცულობა

მრავალფუნქციური საჭეებით, თქვენ არ უნდა განადგურდეს გზაზე. უსაფრთხოდ

ავტომომიადი
არასაკმარისი ჯიპი არ უწოდებს არც დინამიკას და არც დამუხრუჭების ინტენსივობას, არც დამუშავებას, არც მანევრირებას.

სალონი
დასრულების მასალები არ არის მამოძრავებელი ყველგან ფუფუნება.

კომფორტი
მთავარია, რომ არ უნახავს გზის არათანაბარი სფეროების გადაადგილების შესახებ რეკომენდაციების უგულებელყოფა.

უშიშროება
ჩარჩო, ბალიშები და მრავალი აქტიური დაცვის სისტემა ხელს უწყობს.

ფასი
ეს საკმაოდ საშუალოა, მაგრამ ყველა მანქანა უკვე 2010 წლის მოდელია.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ კლასიკური დიზაინი, ტრაქცია და ეკონომიკური დიზელის ძრავა, სწრაფი მანქანები, ოთხი წამყვანი, ოთახიანი ინტერიერი.
- უხეში ტყავის სავარძლები, შეჩერების შეჩერება.


სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Kia Mohave
ზომები - 4880x1915x1810 მმ
ძრავა - დიზელი, 2959 CM3, 250 HP / 3800 MIN-1
ტრანსმისია - ავტომატური, 6? ნაბიჯი
დინამიკა - 190 კმ / სთ; 9.6 s დან 100 კმ / სთ
კონკურენტები - მიწის Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero 4, Nissan Pathfinder


ჩვენი აზრი
სრულმასშტაბიანი ჯიშების ახალი სეგმენტი, კია სრულად უერთდება. მანქანა კომფორტულია მენეჯმენტში, ეკონომიკურ, ფართო და კარგი შესაძლებლობების მქონე პირობითი გამავლობის გზაზე. მოდელის მიმზიდველობა 5 წლიანი გარანტიით დაამატეთ და გატაცების დაბალი ალბათობა.

გამოგზავნილია: დიმიტრი Tyatyuchenko
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [2009 წლის ნოემბერი]

ვიდეო ტესტი დისკები Kia Mohave 2009 წლიდან