Test Drive Jeep Grand Cherokee 2010 წელს SUV

ჯიპ გრან ჩეროკი (1992-1995 გათავისუფლება)

მისი პროფილი შეიძლება გამოიყურებოდეს მნიშვნელოვანი თანამდებობის პირების Escorts, კრიმინალური ქრონიკით, მყარი ოფისების შესასვლელთან. რუსეთი უყვარდა და სძულდა ჯიპი დიდი ჩეროკი.
Grand Cherokee გაკეთდა ოთხი ვარიანტი კონფიგურაციის: ბაზა, laredo, შეზღუდული და wagoneer.
პირველი არის ყველაზე სპარტანი, ძირითადი - მოუწოდა ეჭვი ძალიან იდეა chic ურბანული ჯიპი და, არ მოძიებაში პასუხი გულებში მყიდველებს, დაავიწყდა თითქმის დაუყოვნებლივ გასასვლელი, იგივე 1992.
Laredo ვერსია გამოირჩევა chromed რადიატორის ქსელის, რუხი ბამპერის და უგულებელყოფა ბოლოში კარი. მაგრამ Grand Cherokee Limited ადვილად აღიარებულია ტყავის სავარძლები, სპეციალური ქსელის რადიატორის, ბამპერები და linings on კარი შეღებილი სხეულის ფერი. Wagoneer პაკეტი იყო ყველაზე დახვეწილი და განკუთვნილი ძირითადად აშშ-ს შიდა ბაზარზე. მას ჰქონდა Hood V- ფორმის 8-ცილინდრიანი ძრავა 5.2 ლიტრით მოცულობით და გარედან განსხვავდებოდა ხეების ქვეშ ხეების ქვეშ.
1994 და 1995 წლებში გრანდიდი ორვესის ექსკლუზიურ აღსრულებაშია. ეს იშვიათი მოდიფიკაცია აქვს გაძლიერებულ შეჩერებას, გამანაწილებელ ყუთს, საჭმელს და გაზის სატანას. მისი სალონი გაფორმებულია ორ ფერის კანი - მწვანე და ყავისფერი. გარეგნულად, Orvis ადვილად ცნობადი წყალობით წითელი moldings გასაოცარია.
1994 წლიდან გრანდიოზული ჩეროკი ავსტრიაში გაათავისუფლეს ავსტრიაში, Steyr Daimler Puch მცენარეთა Graz. სრული ამერიკელი ევროპელები ძალიან მარტივია. უკანასკნელი ფრთების ფრთების სიგნალებზე, ხოლო ამერიკელებზე არ არსებობს. თუ თქვენ გაქვთ ეჭვი კონფიგურაციისა და გათავისუფლების წლის შეუსაბამობის შესახებ, სავალდებულოა, რომ ჩალისლერის კომპიუტერზე დილერის და Pierce VIN- ზე წასვლა. თავის მეხსიერებაში არის ყველა ჯიპი, რომელთაგან ბევრს, რომელთაგან ბევრს, სამწუხაროდ, აქვს კრიმინალური წარსული.
კუს ჭურვი. გრანდიოზული ჩეროკი სხეული ძალიან ძლიერია და კოროზიის წინააღმდეგაც კი ყველაზე მძიმე მარილის მოსკოვის ზამთარშიც კი. თუ იპოვით ჟანგის კვალი, მაშინ ეს არის დარწმუნებული ნიშანი, რომ მანქანა გატეხილია და მნიშვნელოვანი რემონტი ექვემდებარება. თუ არ არსებობს პრობლემები გამოჩენა, მაშინ შეხედეთ უკანა Janitor- ის საავტომობილო - დისკზე ხშირად rusting და საავტომობილო კლინიკები. ახალი $ 250 დოლარად დაჯდება.
ერთი უმნიშვნელო დაავადება მხოლოდ ევროპული მოდელებია - შუშის ფარებიდან შუშის ფარებიდან ჩამოვარდნილი. მას შემდეგ, რაც არავინ ყიდის მათ ცალკე, თქვენ უნდა შეიძინოთ headlamp შეგროვება, და ღირს დაახლოებით $ 300. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გავიდნენ სიტუაცია და დაამყარონ ამერიკული, პლასტიკური დიფუზორით, რომელიც ასევე იაფია - $ 145. ასეთი ჩანაცვლების ერთადერთი პრობლემაა სალონში სინათლის სხივის სიმაღლის კორექტორი.
ძლიერი კუჭის. 1992 წელს, გრანდ ჩეროკი ერთ-ერთ 4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით და 178 ცხენის მოცულობა და 5.2 ლიტრიდან 16-მე -5 სარქველი და 212 ლარის მოცულობა გამოჩნდა. ორივე საავტომობილო შეიძლება მოიხმაროს 92-ე ბენზინზე, მაგრამ 95-ე უფრო სასარგებლოა და სასურველია.
ამ მოტორსის საიმედოობა ყველა დიდებაა. პირველადი ინსპექციისთვის, საკმარისია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ არ არსებობს ზეთები ნავთობის წინა და უკანა ზეთებზე, ასევე ყურადღების მიქცევა დისკის ქამრის მდგომარეობაში.
ბეჭდების ჩანაცვლება რამდენიმე დეტალს 30 დოლარად დაჯდება და $ 120-ზე. ეს უფრო რთულია ქამარი - თუ მას აქვს ნახმარი კიდეები, მაშინ თქვენ უნდა შეცვალოთ pulley. ღირს $ 90 თითო საკითხი და იგივე $ 120 - მუშაობა. სხვათა შორის, კარგი მიზეზი შეცვალოს ცნობილი ბეჭდების ახალი, მაშინაც კი, თუ ძველი ჯერ კიდევ არ flowed.
საერთო sore არის overheating ძრავა, როდესაც მოძრავი პატარა და საშუალო სიჩქარით საჰაერო კონდიცირების ძლიერი სითბოს - ტიპიური Cork სიტუაცია. დამნაშავეები თერმული დაწყების, ტალახით, მტვერით და რადიატორის ფარაქთან ერთად ან ყველა ერთად. ძნელია განსაზღვროს თვალი, გარდა იმისა, რომ ნავთობი გამოჩნდა საჰაერო ფილტრის სახით ემულსიის სახით. უმჯობესია დაუკავშირდეთ სპეციალობებს სამსახურში, რათა მათ გამოიყურებოდეს შეკუმშვა. იმის გამო, რომ შემდგომი ძრავის Bulkhead დაჯდება მეტი - დაახლოებით $ 1 ათასი სამუშაო და დეტალები.
ვინ არის knocking ... შეჩერება Grand Cherokee გაზაფხულზე, დამოკიდებული, მყარი სხივების ხიდები. შესაშური შრომისმოყვარეობით, ის მოსკოვის ქუჩების pits და ცივი აწუხებს, მაგრამ არ არის აუცილებელი ბოროტად გამოყენება. საავტომობილო გზის საავტომობილო გზის ეკლესია და უპასუხისმგებლო გონკები Cuwets- ზე და გზებზე ადრე თუ გვიან ჩანდა ბურთის ჩანაცვლება, ჩუმად ბლოკები და წინა სტაბილიზატორები. სამუშაო პლუს ნივთები - $ 160 და $ 150, შესაბამისად.
უკანა შეჩერების დიზაინი ისეთია, რომ ყველა მისი არსებითად, ის, სამწუხაროდ, საკმაოდ ხმაურიანია. ასე რომ არ არის აუცილებელი, რომ უკანა ნახევრად ღერძების ჩამოყალიბება, მაგრამ შეუძლებელია დაბნეული იყოს მართლაც დაზიანებული და შეჩერების შეკეთების მოთხოვნით. და თუ წინასწარ გასაყიდად მოგზაურობისას, მოულოდნელად ვინმემ დაარტყა შენს სალონში მაგისტრალური სართულზე, არ უნდა დაუყოვნებლივ დაწეროთ ნახევრად ღერძების რეგულარული ხმაური. სხვაგვარად გადაიხადოს დაახლოებით $ 300 ახალი.
თქვენ უნდა გადაიხადოთ ყურადღება, რომლითაც რეზინის წინა მფლობელი იყო. Grand Cherokee- ის სხვადასხვა მოდიფიკაცია ხდება სხვადასხვა ტიპის და ზომის საბურავებში, რაც დამოკიდებულია ძრავის ძალაზე. არ არის რეკომენდირებული, თუ რა გჭირდებათ, რა მომწონს ან მინდა. იმის გამო, რომ თუ მანქანას ყველა 4 ბორბალი არანორმალური ზომა, მაშინ აღმოჩნდება მხოლოდ შეცდომის სიჩქარეზე. მაგრამ თუ ორ ბორბლებზე აღვადგინოთ, თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ბლანტიანი დაწყების გადაცემის ყუთში და ყველა გადაცემას. ეს clutch დაახლოებით $ 500 ჩანაცვლება მუშაობა.
რეაგანომური რემონტი. Jeeps 4x4, Yankees ასევე გამოიყენებს მოთხოვნას უფრო ურბანული გრანტების 4x2, რომ არის, უკანა წამყვანი. ყიდვისას, გაფრთხილება და ამ მომენტში არ აღრეული.
ამერიკული გრანდიოზული აღჭურვილია ოთხი ეტაპის ავტომატური, რომელიც ტყის საჭეზე გადადის. კანადელებსა და ევროპელებზე, გადაცემათა კოლოფი ბერკეტი, სადაც ჩვენ ვხედავთ მას. Grande ევროპაში ასევე აღჭურვილია 5 სიჩქარიანი მექანიკური, რომ რუსული ჯიპი ძალიან მიყვარს. ჩეროკიზე მანქანა ლეგენდარულია - პრაქტიკულად არ დაარღვიოს. და მისი დიაგნოზი წასვლა არ არის განსხვავებული დიაგნოზი ნებისმიერი ავტომატური გადაცემის. მექანიკა უფრო capricious და როდესაც გაშვებული დაახლოებით 200 ათასი კმ, იგი იწყებს Crunch - სიგნალი, რომ დროა შეცვალოს სინქრონიზატორები. მუშაობა დეტალებთან ერთად $ 300--350-ით შედგენილია.
ყველა Grand Cherokee ელექტრონული grooves საოცრად საიმედო და unpretentious. საუკეთესო sore ადგილი არის ამერიკელი აალება Coil, რომელიც ძალიან არასანდო და იწვევს ჩავარდნებს ანთება სისტემა. მისი ჩანაცვლება ღირს მფლობელი $ 50. ზუსტი საპირისპირო არის იაპონური კოჭები, რომლებიც შემდგომში დაასრულა Grand Cherokee.
როდესაც ემსახურება Grand Cherokee, შეგიძლიათ შეინახოთ დიდწილად მიერ უარის გამოყენება ბრენდირებული სათადარიგო ნაწილები. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ დაუკავშირდნენ მომსახურება Mopar, რომელიც ავტორიზებული მწარმოებელი მასალები და სათადარიგო ნაწილები ჯიპი. შედეგად, დანაზოგი იქნება შესამჩნევი, და დიდი სიამოვნებით საკუთრების ჯიპი ფართო - სრული.
 
ტექსტი სერგეი Utchin, ფოტო ალექსეი Ilyin, ნახატების ალექსანდრე კრასნოვის

Jeep Grand Cherokee 4.0 5.2
სამუშაო მოცულობა (cube. სმ) 4000 5200
Power (hp) 178 at 4600 rpm. 212 at 4400 rpm.
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 180 200
აჩქარება 100 კმ / სთ (წმ.) 10.2 9.8
საწვავის ხარჯი (ლ / 100 კმ)
city 19 21.
highway 13 17.
ფასები მოსკოვში (for August 2002)
გამოშვების წელი ფასი
1992--1993 $ 7000--8500
1994--1995 $ 8500--10 000
ფასები სათადარიგო ნაწილები და კომპონენტები
Original არაორიგინალური
წინა სტაბილიზატორი Show $ 10 -
წინა სტაბილიზატორი Racks $ 55 $ 40
ხუნდები წინა $ 100 $ 40--65
სამუხრუჭე ფეხსაცმელი უკანა (ბარაბანი) $ 90 $ 45
ხუნდები უკანა (დისკის) $ 100 $ 50
ზეთი ფილტრი $ 15 $ 10
ჰაერის ფილტრი $ 35 $ 30
Filter AccP $ 20 $ 15
ფილტრი საწვავის $ 35 $ 30
მაღალი ძაბვის ხაზები $ 70 $ 45
ხელის საფარი $ 20 $ 10
Runner TRAVER $ 8 $ 6
Timing belt $ 65 $ 45
ამორტიზატორები $ 80 $ 60

 

წყარო: "ავტოპილოტი"