Test Drive Jeep Grand Cherokee 2010 წელს SUV

Jeep Grand Cherokee Overland: გარე

ცოტა ხნის წინ, Grand Cherokee გამოჩნდა პრეს ჩეროკი პრესის პრეს პრეს პრეს პრესაში პრეს პრეს პრეს პრეს პრეს პრეს პრეს პრეს პრეს პრესაში. გარდა ამისა, ოფიციალური ინფორმაცია გამოქვეყნდა, რომ ახლა იაფი დიზელის გრანდიოზული Grand in Laredo კონფიგურაცია ...
... ოფიციალურად რუსეთში არ იქნება და ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ ძვირადღირებული საზღვაო. ღირს მასზე მეტი?
დიზელის უნდა boull
მე ვიცოდი, რა გავაკეთებ ტესტის წინ: მე ვაქირავებ skirt საწყისი წინა ბამპერის და დააყენა მაგისტრალური, ისე, რომ არ ჩაერიოს. როდესაც ცომი დრო მოვიდა, მე ვიყავი დაბნეული: კალთები, რა იყო ჩვეულებრივი გრანდიოზული, არ იყო. ახალი skirt- ის დანახვაზე უკვე ინტეგრირებული ნისლის ნათურებია, როგორც ჩანს, მოშორება, თქვენ უნდა დაეხმაროს მთელი მანქანის მომსახურება. შეამოწმე ჯიპი ვანდალიზმის დაბალი ჩამოკიდებული ბამპერის აქტით. განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ შთაგონების, რომელიც გამოდის off-road მშვენიერი Mercedesian სამი ლიტრი დიზელის შესანიშნავი nizami. რაც შეეხება 519 HM ბრუნვის.
ამიტომ ჩვენ ბუნება დავტოვე მანქანის ბრენდის ჯიპი მხოლოდ 23.3 გრადუსთან შესვლის კუთხით. ცდილობს შეინარჩუნოს როგორც მშვიდი, რაც შეიძლება. მთავარი ამოცანა არ იყო ბატონი დიზელის დარწმუნება და პლასტმასის შენარჩუნების გულისთვის თავი შეიკავოს.
 
მაგრამ ყველაფერი უშედეგოდ! რატომღაც, Mercedes GL- ის Hood- ის ზუსტად იგივე სამი ლიტრიანი დიზელის ძრავების მუშაობა არ არის იმდენად აღების. იქ მუშაობს გერმანულ ენაზე, როგორც ეკონომიკური და გადააადგილეთ მექანიზმი. მხოლოდ Grand Cherokee Daimler დიზელის პოეტური ხდება. დაბალი Revs, ეს bouffags მოსწონს გემის საავტომობილო საწყისი Barcas, და მწვავე pedal შემორბის წინ, ტოვებს პიკი მომენტში უკვე 1600 RPM, liquefying ამავე დროს არა უმეტეს 13 ლიტრი დიზელის. სხვათა შორის, თუ ბენზინის გრანდიოზული ჩეროკის მფლობელი ვარ, დარწმუნებული ვარ, კვირაში სამი დღე მეტროსკენ მიდიოდა, რათა ბავშვებს ფული ჰქონდათ სიურპრიზებისთვის. მიუხედავად ამისა, დიზელის დიდი ჯიშები დღეს აუცილებელია.
სხეული არ შეეხოთ
თომას ჰაუშ, ჩირილერის ევროპული ფილიალის ხელმძღვანელმა, არ თქვა, რომ ჯიპის ბოლო ნამდვილი ამერიკული ბრენდი. სწორედ ამისათვის ევროპაში პატივს სცემს. გადავიდეთ საბერძნეთში, გერმანიაში ან ხორვატიაში, ყველგან შეხვდება Wrangler, გრანდიოზული ან თუნდაც მეთაური, და შეხვდება Tahoe, Explorer ან Hummer მოუწევს ორგანიზება საძიებო ექსპედიცია.
 
ამერიკული მანქანის მოქალაქეობა და ჭეშმარიტება კონგრესის დაცვაზეა დაცული. Chrysler- ის საკანონმდებლო კანონმდებლობა აკრძალულია ახალი სხეულის გადაწყვეტილებების დასაფინანსებლად, ამიტომ, გრანდიოზული სიძლიერე გამოეხმაურა ჩარჩოს ბოლოში და ჰეფს ცენტრალურ გვირაბს. იმავე მიზეზით, მძღოლის სადესანტო იმდენად მაღალია, რომ მისი თვალები მზის ვიზორის დონეზეა. პანორამული მინის მოყვარულებს ეს Bether სტილი ძალიან ბრალი. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, კონგრესმენებმა ასევე მიიღეს შესწორება, გარდა ძირითადი აღჭურვილობით და აცხადებდნენ მათ ევროპაში დამატებით ვარიანტს. მადლობა ყველა ამ დროული მიღებულ შეზღუდვებს, ჯიპში ამ დღეს რჩება აღიარებული ორივე კონტინენტზე ცოცხალი ლეგენდა.
დაკავშირება ამ უპირატესობებს Mercedesian დიზელის ძრავით, ხანგრძლივი hood და რბილი მანერები და მიიღეთ მართლაც საგანგებო მანქანა. უფრო მეტიც, მისი გადაცემის კონფიგურაციაში შედის სამი განსხვავებული ხახუნის სამი დიფერენცირება: წინა, ცენტრალური და უკანა, და კიდევ შემცირებული გადაცემა 1: 2.7.
 
და skirt off-road, ჩვენ კვლავ მოწყვეტილი, clinging გარკვეული სახის bodice. და მხოლოდ ამის შემდეგ ცხადი გახდა, რომ შესაძლებელი იყო ის, რომ ეს იყო შესაძლებელი, უბრალოდ არ გესმის, თუ როგორ სურს მას ფოგებთან.
რეზიუმე: ვინმეს skirt მოხსნის, არ განადგურდეს მიერ გავლის აზრები. სიმართლე ის არის, რომ ჯიპის მძღოლი ადვილად ამოიღებს ვინმეს.
 


ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
 
 

წყარო: 4x4 ჟურნალი [იანვარი / 2009]