ტესტირება Jaguar XF 2007 წლიდან სედანი
იყოს ინგლისელი
ძნელია ინგლისური. ყველას გარშემო ელოდება დილის გამბედაობა შვრიის, შავი- eyed ხუთი oclock, უნარი splash ჩაიძიროს ორი ამწეები და კოშმარი კოშმარი ყოველთვის აღმოაჩინეს ოთახი. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ლეგენდები, რომ ბრიტანეთის თავად დიდი ხანია დავიწყებული, მსოფლიოში კვლავ დგას საკუთარი და ელოდება, თუ არ გაგრძელებულა, მაშინ მაინც დამოწმება ლეგენდები. ეს არის ის, რასაც ისინი ინგლისურ მანქანებს ელოდებიან. ჯაკუარი არ არის საჭირო სპორტის დასადასტურებლად. მაგრამ ეს რეგულარულად ადასტურებს მას. არისტოკრატების უმრავლესობის დამახასიათებელი ფულის არარსებობის მიუხედავად, მაგრამ სრულფასოვანი ცხოვრების წესი და ფუფუნების მიდრეკილება. მოპარული ახალი მოდელი, ახლა უკვე მიიღო XF ინდექსი, ინჟინრები ჩატარდა მკაცრი დანაზოგების ფარგლებში და არ იყო იმდენად, რამდენადაც მანქანა არ იყო, რადგან ისინი სცადეს გარეგნობისა და ინტერიერის ფარგლებს. შედეგად, სპორტის სედანს ლეგენდა ჯაგუარმა ღირსეული გაგრძელება მიიღო. ძრავის V8 ერთად მოცულობით 4.2 ლიტრი და მაქსიმალური ძალა 298 HP (411 ნ) სპორტის უკეთესი დადასტურება. იგი მასთან ერთად მძიმე მანქანა სწრაფად (სრული წონა 2270 კგ), მაგრამ ამავე დროს დაკარგვის გარეშე პატივსაცემი. ეს არის იმ შემთხვევაში, როდესაც პოლკოვნიკი გაშვებული Peacetime არ იწვევს პანიკა, მაგრამ რა თქმა უნდა ამახვილებს ყურადღებას. დაჩქარების დრო 0-დან 100 კმ / სთ-დან XF 6.5 წამში. მათთვის, ვისაც სურს დაიცვას კიდევ უფრო სწრაფი გაშვებული პოლკოვნიკი, არის ინსპირირებით ძრავა მექანიკური Supercharger. ასევე არის V8 და იგივე მოცულობით 4.2 ლიტრი, მაგრამ 416 ცხენის მოცულობა, ხოლო სავარაუდო ასი მიღწეული 5.4 წამში.
ბრიტანული ინჟინრების კიდევ ერთი უპრეცედენტო მიღწევაა გერმანიის ბრენდის ZF- ის ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. არც jerks, არც დაგვიანებით. იდეალური.
მაგრამ სპორტი ამ კლასში არ არის კონფლიქტის კომფორტით. ანუ, სხვა უნდა იყოს ჭარბი. ყოველივე ამის შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უნდა შეიძინოთ Jaguar, მაგრამ Ferrari, და ეს, ხედავთ, არ იგივე. რა არის საინტერესო არის ძალიან წარმატებული საინჟინრო მუშაობა შეჩერებით. ბრძოლაში გატარება და გლუვი დაამარცხა ელექტრონულად მართვადი შოკი absorbers. მათ გარეშე, არ იქნება კეთილშობილური უნარი, რომ იყოს კომფორტული ნებისმიერი სიჩქარე და ნებისმიერი დაკავებული მხრივ. მადლობა წარმოუდგენელი საავტომობილო, მანქანა იცის, თუ როგორ უნდა რასის ძალიან სწრაფად, მაგრამ ამავე დროს გათვალისწინებით saddle და არ დაუშვებს მათ არ უნდა შეწყდეს, მაგრამ თუნდაც ოდნავ shake in დამაჯერებელი მოძრაობა ახალი არისტოკრატული pleasures. ჰარმონია ექსტაზიით. ეს მხოლოდ იწყება მენატრება შავი კარაქი ხელმძღვანელი და გოლფის კლუბები მაგისტრალური.
მაგრამ ყველაზე მომხიბლავი ახალი XF სალონში. ეს არის ინტერიერის მუშაობის სრულიად განსხვავებული დონე. მადლობა დიზაინერის Alistaire Worelan- ის მუშაობის წყალობით, მსოფლიომ მიმართა იმიტაცია. Wallana- ის იდეები სასწრაფოდ დაიწყება, ასლი, შემოქმედებითად გადახედვას ან უბრალოდ მოიპარავს. ძლიერი რამ გამოიწვევს გავრცელებული შოკი, კონტროლის ავტომატური ყუთი. არც ბერკეტი და არც ღილაკები. ამის ნაცვლად, მბრუნავი ბინა knob (ისევე, როგორც ისინი რადიო მიმღებები მოძებნოთ სასურველი ტალღა). ახლა ეს არის მოდური, რომ მოვუწოდებთ ამ სიტყვის კონტროლერს. დანარჩენი, კონტროლერი არ ჩანს კონტროლერი გამორთულია. მაგრამ თუ თქვენ დააჭირეთ ღილაკს დაწყების ღილაკს წითელი განათება ადამიანის გულში, კონტროლერი დაუყოვნებლივ crashes ცენტრალურ გვირაბზე და აყენებს მას ხელში. და როტაცია ასეთი პროგნოზირებადი ძალისხმევა, რომ საჭიროების შემთხვევაში (მიუხედავად იმისა, სად მოდის ეს?) გადართვის რეჟიმები გადაცემის შეიძლება ასევე შეხება. და ამავე მიზნით არსებობს ორივე submissive petals. ლურჯი ინტერიერი განათება. და ეს გონივრული ფერი არის pacifiatingly მიმოფანტული ყველგან, ელეგანტურად ჩამოყალიბებაში სპორტული სიმძიმის ალუმინის პანელები და დასძინა სითბოს ტყავის ჩანართები. ერთად წითელი ძრავის დაწყების წერტილი, ყველა ეს გამოიყურება დიდი.
რუსეთში, იაფი Jaguar XF ფასი 3.0 ლიტრი საავტომობილო V6 3.0 ლიტრი იწყება 1,850,000 რუბლი. მე -5 სერიის BMW არ არის უფრო ძვირი. მაგრამ სილამაზე და გერმანელი პატარა კლდეები. არ უნდა აღინიშნოს Alistaire Wellan- ის ინტერიერის ექსპლოიტი.
კონკურენტები
ᲮᲐᲢᲘ
მიუხედავად კონკურენტების ყველა ძალისხმევის მიუხედავად, ელექტრონული კლასი იყო და ბიზნეს სეგმენტის პრემიის სედანს შორის ხატი რჩება. ეს გერმანული ასევე შეიძლება დაიკვევდეს ფართო კომპლექტი ძალაუფლების ერთეული, რომელიც ზრდის რაოდენობის პოტენციური მყიდველებს წარმოუდგენელი ზომის, რომელიც განასხვავებს მას ბრიტანეთის, რომ არსენალში, რომლის მხოლოდ სამი ძალა ერთეული. რა თქმა უნდა, ელექტრონული კლასის ტოლი სხვა რამ არ გამოიღებს XF ნებისმიერ კომფორტს, არც აღჭურვილობას ან დინამიკაში.
ოქროს ხუთი
Jaguar- ისგან განსხვავებით, მე -5 სერიის BMW სალონის დიზაინი არ არის იმდენად პროგრესული, მაგრამ მისი პატივისცემა არ ამცირებს ამ გარემოებას. ფასი ტეგი ზედა ხუთეულში იწყება 1,364,400 რუბლის ნიშანია. მართალია, ამ ფულისთვის მყიდველი მიიღებს მხოლოდ ძირითად სედანს მოკრძალებული 2-ლიტრიანი ძრავით. BMW 540- ის აღჭურვილობისა და დინამიური მახასიათებლების თანაბარი XF 2 მილიონზე მეტია. სხვათა შორის, მისი 4-ლიტრიანი V8 აძლევს 306 ცხ. და 390 NM Traction, მაგრამ ეს მანქანა იძენს ასი 6.1 წამში და, განსხვავებით Jaguar, ეს შესაძლებელია აღჭურვილი ორივე ავტომატიკა და MCP.
საუკეთესო საუკეთესო
Audi A6 არის ყველაზე პოპულარული მანქანა ბიზნეს კლასში. ექვსს პოტენციურ მფლობელს შეუძლია თანამედროვე დიზაინის შემოთავაზება, მოსახერხებელი სალონი, კარგად მოაზროვნე ნაწილი, შესანიშნავი დინამიური მახასიათებლები, ისევე როგორც ბრენდირებული Quattro Drive System. გარდა ამისა, მისი აშკარა უპირატესობები, motors ღირსეული არჩევანი, უზარმაზარი სია პარამეტრები და ძალიან მიმზიდველი ფასი tag. ეს უკანასკნელი უფრო მეტს აძლევდა მანქანას ყველა კონკურენტის გადალახვა: გასული წლის ბოლოს, მოდელი იყო დამაჯერებლად და BMW და Mercedes-Benz და Lexus.
ალექსანდრე პიკულენტი
ფოტო Ammen Maitarjyan
