ტესტირება Infiniti QX56 2010 წელს SUV

Infiniti QX56. Დიდი ბოსი

Infiniti QX56 ფასი: 3 690 000 R. იყიდება: 2010 წლიდან

ძნელია მჯერა, ერთი შეხედვით, მაგრამ ფლაგმანი Infiniti სამოდელო შესაძლებელია, სრულყოფილი დაკომპლექტების რუსული რეალობების

რუსეთი, ალბათ, არ არის სახლში სპილოები, მაგრამ აუხსნელი oddities დარწმუნებული ვარ. ყოველივე ამის შემდეგ, მხოლოდ ჩვენი ქვეყნის, ხალხის ყიდვა გაფართოებულ სედანი წარმომადგენლობითი კლასის და, ამავე დროს, ისინი თავად იჯდა საჭესთან. მიუხედავად იმისა, რომ მთელი მსოფლიოს მასშტაბით მონაკვეთი მობილური ფუფუნება მოდელები მიჩნეულია 100% პირადი პიროვნებებს, და არანაირად. თუმცა, რუსეთის nuvurisham ფლობს ნაკლებად სამარცხვინო გამოგონება გამოიყენოს დიდი ჯიპები, როგორც მანქანის მძღოლი.

ბრენდი Infiniti თუნდაც სტანდარტების ადამიანის სიცოცხლე ჯერ კიდევ ძალიან ახალგაზრდა. ამ ბრენდის დაიბადა მხოლოდ 1989 წელს და ჩვენს ბაზარზე კომპანია ოფიციალურად დღემდე მხოლოდ ხუთი წლის კუდი. მაგრამ ეს მოკლევადიან პერსპექტივაში, წარმატებები იაპონური აშკარაა. მანქანის ბრენდის შეიმუშავა საკუთარი სტილი, უნიკალური დიზაინით, რომელიც გაიხსენა და glances. ასე რომ, დიდი Infiniti QX56 არ არის მხოლოდ ძვირადღირებული მობილური Nissan Patrol. რა თქმა უნდა, ორი მანქანა არის აგებული ერთი შასი, მაგრამ ერთმანეთს აქვს საკუთარი, უნიკალური. ყველას მიეჩვია, რომ დიდი ჯიპები ამშვენებს უზარმაზარი წინა ფარები, რომელიც ხაზს უსვამს აგრესიულ არსს მანქანა. მაგრამ QX56, პირიქით, არასტანდარტული მიდგომა ოპტიკა. ფარები, როგორც ჩანს პატარა ფონზე დიდი hood, მაგრამ ნონკონფორმისტის პრობლემის აძლევს მანქანა დასამახსოვრებელი იყო. დამახასიათებელი დიზაინი და წამყვანი დისკები და რადიატორის lattice.

გასაკვირი არ არის, რომ Infiniti არის დიდი, ძვირადღირებული, მაღალი და ინსპირირებით პატივისცემა, თავად ბრალდება ნდობის ადამიანი საჭესთან. მძღოლის სავარძელში QX56 თქვენ ფიქრობთ, როგორც სატანკო ჯავშანტექნიკა. მხოლოდ, რა თქმა უნდა, აქ არის კომფორტის დონე, როგორიცაა ტანკერები და არ ოცნება. მაგალითად, კომპანია Bose- ის შესანიშნავი მუსიკის მქონე, ძალიან შთამბეჭდავი ხმაა. ან აქ არის წრიული მიმოხილვის სისტემა. კამერები QX56 ყველგან: წინ, უკანა, მხარეს, ისე, რომ ჩვენების გვიჩვენებს პანორამა ყველა რა ხდება გარშემო მანქანა. არ არის ბოლო რამ, მეტი ხუთი მეტრი სიგრძის და უსასრულო hood. ტექნიკა, რა თქმა უნდა, უმაღლეს დონეზე: რუსულენოვანი ნავიგაცია, სავენტილაციო და სხვა, და ასე შემდეგ. მაგრამ ჩემთვის თავისუფალი სივრცის ორმოცდათექვსმეტი უზარმაზარი მარაგის მთავარი ღირსება.

მაშინაც კი, თუ თქვენ დააყენებს მძღოლის ადგილს, სანამ ის შეჩერდება, უკან ზის უკან უკან არ გაუარესდება. დიახ, არც იოტა! მნიშვნელოვანია, რომ ასეთი საჰაერო რეზერვებით, სავარძლების მეორე რიგის არის ორი ინდივიდუალური სკამი უზარმაზარი armrest კვლევა. ჭარბი მინიშნება ავტომობილის გამოყენებისას პირადი პერსონალის გამოყენებით. საინტერესოა, რომ სავარძლები შეიძლება ჩაითვალოს ისე, რომ არსებობს ძვირადღირებული საწოლი. ჩვენი რეალობისთვის უპირობო. ეს ორმოცი კილომეტრმა ვერ შეძლო სრული ევროპაში, კარგი მოტეხილის ან სასტუმროების გარეშე. მაგრამ თუ ღამით მოსკოვის გზაზე ზრუნავს, ვთქვათ, Arkhangelsk- ში, საძილე ადგილი Infiniti შეიძლება კარგად მოსახერხებელი იყოს.

მაგისტრალი ასევე გიგანტის ტიტულის ღირსია. უფრო მეტიც, ეს არის შთამბეჭდავი არა მხოლოდ მოცულობა, არამედ გამოყენება. არ არის მხოლოდ ელექტრო მეხუთე კარი, ისევე როგორც მესამე რიგის ადგილების, retractable ფლეში სართული დაჭერით ღილაკს. ერთ სიტყვაში, მე საკმაოდ მე ვარ, რომ ბანკის დირექტორის ან უფროსი მენეჯერის უკან დაბრუნება.

უფრო მეტიც, QX56 ღირსია ტიტული თანამშრომლები არა მხოლოდ შიდა მოცულობა და დონის დასრულების და ტექნიკა, არამედ riding თვისებები. ხმაურის იზოლაცია უბრალოდ ფენომენალური. საწყისი სამგზავრო სამგზავრო, საავტომობილო არ ისმის ნებისმიერი სპექტრი რევოლუციები, მხოლოდ ბასი და საკმარისად გემრიელი buzz გამონაბოლქვი მოვიდა ყური. რბილი, ულტრა addifact სავალი თითქოს გამოგონილი გზები ამოწურული მოლოდინში სარემონტო. Circle pits ამ Infiniti არ არსებობს წერტილი. დიახ, და დინამიკა კარგია. დიდი მიწოდების შეჭიდულობა დაბალ ბრუნვებზე საშუალებას გაძლევთ ძალიან დამაჯერებლად დაიწყოს. და წარმატებით შერჩეული ნომრები 7 სიჩქარით მანქანა არ მიიღოს ძალიან მნიშვნელოვანი პიროვნება სკამზე მეორე რიგის შექმნილა ცხვირი.

რა თქმა უნდა, 6.5 წამი აჩქარება აბსოლუტურად შთამბეჭდავი, მით უმეტეს, ასალაგმად წონა 2,5 ტონას შეადგენდა, მაგრამ მაინც არ უნდა მართოს ეს მანქანა. და მორიგეობით შევა, მიუხედავად ყოფნა ყველა წარმოდგენა სისტემების უსაფრთხოების აქტიური, აუცილებელია, იმის გათვალისწინებით, მაღალი სიმძიმის ცენტრი და გიგანტური მასა. თუმცა, მიუხედავად ამ მომენტში precaution, ისევე როგორც მკაცრი საწვავის ხარჯი (მოსკოვის საცობები, საკრებულოს კომპიუტერული აჩვენა 35 ლ), QX56, როგორც ჩანს, ძალიან საინტერესო პროდუქტი რუსული რეალობების.

სახის ფლაგმანი Infiniti არის სრულყოფილი პერსონალი. ეს არ მრცხვენია შეხვდება ბიზნეს პარტნიორი აეროპორტში, ეს არის მოსახერხებელი მანქანა მდე pathos თეატრალური პრემიერა და არ არის საშიში წასვლა ხანგრძლივი მოგზაურობა. რა არის არა მანქანა ყველა შემთხვევა?
 
ტესტის პილოტი
რომან Rusinov
ასაკი: 29 წლის
სამუშაო ადგილი: მანქანის მძღოლები
მართვის გამოცდილება: 11 წლის
პირადი მანქანა: Audi TT

- ისე, ძალიან, ძალიან ფართო დივანი არის ერთი ძველი კოზირს ფლაგმანი ჯიპი infiniti.
- გარე არ შეიძლება ეწოდოს მხოლოდ სასტიკი, ეს არის ელეგანტური სასტიკი.
- ზოგადად, სალონი იმეორებს Nissan Patrol, მაგრამ არსებობს უფრო მეტი ყურადღება დეტალურად და უკეთესი ჩაივლის.
 
მართვის მოწმობა
იმის გათვალისწინებით, რომ დიდი მასა და ზომები მანქანა, დინამიკა და გატარება არის შთამბეჭდავი.

SALON
შინაგან საქმეთა სტილი ძალიან შეახსენა ნაკლები სტატუსის Nissan Patrol, მაგრამ ეს არის ერთადერთი, რაც შეგიძლიათ, სახე.

COMFORT
ყველაზე მაღალი ქულა სიგლუვეს ინსულტის და ხმაურის იზოლაცია.

უსაფრთხოების
სიმაღლეზე როგორც აქტიური და პასიური.

PRICE
თუ თქვენ იმედი კილოგრამი outfit მასა, ასე არ არის ძვირი.
 

ᲓᲐᲓᲔᲑᲘᲗᲘ ᲓᲐ ᲣᲐᲠᲧᲝᲤᲘᲗᲘ ᲛᲮᲐᲠᲔᲔᲑᲘ
+ პრესტიჟული ბრენდი, მდიდრული სალონი, მყარი გამოჩენა, შთამბეჭდავი ხმაურის იზოლაციის და სიგლუვეს.
- უზარმაზარი საწვავის ხარჯი.

SPECIFICATIONS
ზომები 5290x2030x1925 მმ
ძრავის ბენზინზე, V8, 5551 cm3,406 / 5800 hp / წთ-1,560 / 4000 ნმ / წთ-1
გადამცემი ავტომატური, 7 სიჩქარი
მაქსიმუმ 210 კმ / სთ-ის დინამიკა; 6.5 S დან 100 კმ / სთ
საწვავის მოხმარება 14.7 ლ / 100 კმ-ში. ციკლი
კონკურენტები Audi Q7, Lexus LX570, Mercedes-Benz GL500
 

ჩვენი აზრი
შთამბეჭდავი მანქანა ყველა გრძნობს, infiniti qx56 სრულად ამართლებს ტიტული ფლაგმანი მოდელი იაპონიის პრემიუმ ბრენდის ხაზში. უფრო მეტიც, ორივე წარმომადგენელი და გამავლობის თვისებები, ეს მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას სრულიად განსხვავებული ჰიპოსტაზისით: და როგორც მეგარიოსკოპი ყველა რელიეფის მანქანა, და როგორც პერსონალი.




გამოგზავნილია: რომან Rusinov
ფოტო: სერგეი Crostes
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [ივლისი 2011]