ტესტირება Infiniti QX56 2010 წელს SUV
Infiniti QX56- ის ამჟამინდელი თაობა წინამორბედთან ერთად არაფერს აკეთებს
ახალი QX56- ის დეველოპერები ამბობენ, რომ ის ინტუიციურად გრძნობს, ელოდება და ახორციელებს მძღოლისა და მგზავრების სურვილებსა და განზრახვებს. ეს არის თითქმის TRUE ... OLD QX56, Frankly, გაკეთდა რატომღაც. როგორც ჩანს, ის იყო ჩარჩო ჯიპი, მაგრამ ამავე დროს არ გააჩნდა საკმარისი გამბედაობა.
ერთის მხრივ, ამტკიცებდა კომფორტულ მოძრაობას, მეორეზე, ეს იყო მხოლოდ ასფალტის არათანმიმდევრულობის შესახებ სვინგის სასაცილოა. მინდოდა, როგორც ფუფუნების მოდელი, მაგრამ გაფორმება შეიძლება ამერიკული რედენკის შთაბეჭდილება მოახდინა. ზოგადად, აბსურდული იყო საკმარისი. მასში, თქვენ იგრძნობ, როგორც მეტრო მანქანა, რომელიც გარკვეული მიზეზების გამო გაათავისუფლეს Trolleybus მარშრუტი.
დიახ, ეს არის უზარმაზარი - მაგრამ მისი წინამორბედისგან განსხვავებით, არ არის ჰარმონიის მოკვლა
გონივრული როლი
ახალი QX56 სრულიად განსხვავებულია. ეს არ დატოვა გრამი ძველი. დასრულების სრულიად შეიცვალა. ახლა ეს მშვენიერია, ელეგანტური, ლამაზი.
წინა პანელი აღარ ჰგავს სათამაშო მანქანას. მაშინაც კი, speedometer, დიზაინერი, რომელსაც სურს shake მისი ხელი. სრულად გადაკეთებული შეჩერების პარამეტრები. საბოლოოდ, ნამდვილი კომფორტი გამოჩნდა, მაგალითად, მას ესმის დახვეწილი მანქანის მფლობელი. სხეულის რყევების შეზღუდვის ჰიდრავლიკური სისტემის წყალობით, ყოფილი მარშრუტი დამარცხდა, თუმცა ის დარჩა გონივრულ ლიმიტებში, როგორც გარკვეული დასაშვები ამერიკულიზმი. სად მის გარეშე ასეთი უზარმაზარი ჯიპი?
შემცირებული მექანიზმი, Japaway Rhinoceros ქმნის სასწაულები
აჩქარება ასობით 6.5 წამში მანქანა სამი ტონა მხატვრული ლიტერატურა!
რა თქმა უნდა, არსებობს მაგალითები სრული მოშორება რულონები და Klekov, ამბობენ, Porsche Cayenne, მაგრამ QX56, მე ვშიშობ, ასეთი ჩიპი არ წავა. მუდმივი კლიენტები არ მიიღებენ. წარმოიდგინეთ, რომ თქვენ უნდა იცხოვროთ იმ პირთან, რომელიც ყოველთვის ძალიან გულუხვი იყო, ფულს, მაგრამ მოულოდნელად მოულოდნელად გადაიქცა ხვრელში და ხდის შენიშვნას დაკარგული რუბლის შესახებ. ვინ მომწონს?
Yakutia vs California
დიზაინერებმა ახალი QX56 ჩარჩო შეარჩიეს. და, შედეგს ვიმსჯელებთ, არა უშედეგოდ. მიუხედავად ამისა, თითქმის შეუძლებელია მძიმე ჩარჩოს შასის კონფიგურაცია.
მხოლოდ ორი პარამეტრების, რომელიც ყოველთვის იქნება impeccable, ძალა და ენერგია ინტენსივობით. მაგრამ თანამედროვე მსოფლიოში არ დატოვებს ამ. მოსახლეობა იაკუტიის მონღოლეთი და Buryatia ალბათ ფიქრობთ, სხვაგვარად, მაგრამ ისინი უბრალოდ არ ვთხოვთ. ძირითადად ორიენტირებულია California.
გზაზე QX56 გამოიხსნა საკმაოდ ასატანი გეომეტრიული განვლადობის
Torque Infiniti QX56 560 Newton-მეტრი. მას შეუძლია საბუქსირე ნავი ან მისაბმელიანი მასით 3850 კგ. იგნორირება იმისა, რომ Infiniti გზის წავა გარშემო კილომეტრი, იგი ფუნქციონირებს უსაფრთხო ელექტრონიკა უარესი არ Volvo. არის სისტემის შენარჩუნების მანძილი მანქანა riding წინ. განგაში განგაში გაშვებული შემთხვევითი კვეთა markup ხაზი და ავტომატური შოკისმომგვრელი ბორბლები ერთ მხარეს უბრუნდება თავის ჩიხი. არსებობს ასევე კონტროლის მკვდარი ზონების მონიტორინგი ბრმა საიტები გარშემო მანქანა, რათა თავიდან ავიცილოთ შეჯახების დროს, აღმშენებლობის დროს.
Chic ჩაივლის. Speedometer კეთდება ახალი სტილი და უჩვეულოდ სასიამოვნო
შოველ, როგორც toothpick
ეს განსაკუთრებით გასაკვირი, რომ იგი არ არის მთლიანად უმწეო on off-road. ფოტოგრაფი აღმოაჩინა მე დიდი ხანია წასვლა სფეროში, მაგრამ მე არ მოუსმინოს მას. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შესაძლებელი იყო იმის გაგება, ყველა სისულელე ამ საწარმოს. კარგი ზომა შოველ, რომელიც ქმნის ჩვენს მაგისტრალური, შევხედე QX56 ფონზე უფრო მეტად toothpick ვიდრე სამაშველო აგენტი. მაგრამ ჩვენ ელეგანტურად იმოგზაურა უახლოეს pampas და დაკმაყოფილდა.
ოთხი წამყვანი ავტომატურად დაკავშირებულია ან იძულებით. არის შემცირებული row
მას აქვს ბლოკირება სრული drive დაკავშირებით clutch, შემცირდა გადაცემა და გზის lumen 257 mm. იმიტაცია interstole ბლოკირება კარგად მუშაობს. მინიმუმ სრულიად ლოგიკურია. თქვენ მართოთ გორაზე და ერთი წამყვანი კიდია ჰაერში. Brake მექანიზმების აღიარებს საფრთხე და დაიბრუნოს დისკები მჭიდროდ. გააგრძელოს მოძრაობა, აუცილებელია შესუსტებას გაზის pedal to სართულზე და დაველოდოთ რამდენიმე წამში. მთავარი ის არის, რომ ამოიღონ ფეხი ამაჩქარებლის დრო, რათა არ დაარღვიოს წინა ბამპერის.
მიეცით მაცივარი
The BMW კლიენტს სჭირდება მინიმუმ მცირე ტენდენცია ვიდეო, მყარი პროპორცია ფარული აგრესია და, შესაძლოა, გამოგონილი, მაგრამ ბნელ წარსულში. ყიდვა Cadillac, თქვენ უნდა იყოს მტრედი, და Mercedes - ულვაში ბურჟუაზიული. შეძენის Infiniti QX56, პირობები არ არ გვჭირდება. ახლა ეს მხოლოდ კარგი მანქანა. ის კი არ მიიღოს დრო, რომ გახდეს pervert. სწორედ ამიტომ, მე ფიქრი ბედი QX56 რუსეთში. აქ მყიდველი ხსნის საფულე, მხოლოდ საყვირი და კუდი.
მაგისტრალური მოცულობა 1404 ლიტრია. ეს არის ბევრი. პლუს არის მესამე რიგის
იცით, რა QX56 აკლია? კარგი მაცივარი. არასასურველი ფილიალი ხელთათმანის ნაწილში, მაგრამ ნორმალური Bivalve ამერიკული მაცივარი. ის ადვილად შეესაბამება აქ. მე არ დავამთავრებდი კოკა-კოლასთან ერთად ლუდი და ენერგია (როგორც ეს აუცილებლად გააკეთა Tahoe- ის მფლობელი) და ნაყინი, დაახლოებით 500 popsicle. როდესაც ნაყინი დასრულდა, მე გადავწყვიტე მაცივარი და ჩაის ცერემონიალზე სალონში მოწყობილი. აქ თამაშის აპარატი Pinbol და კინოთეატრი საკმაოდ კარგად იქნება. ლამაზი ამერიკული მანქანა, რომლის კონცეფციაც შეიძლება გადანაწილდეს შემდეგი სიტყვებით: თქვენ იჯდა სახლში და მოულოდნელად თქვენს სახლში წავიდა. და ამ შემთხვევაში სახლი არ არის რაიმე სახის სავალალო კამპანია.
სიფრთხილე, ტექნიკური დეტალები
პრემიუმ ჯიპი განკუთვნილია მე -6 თაობის Nissan Patrol პლატფორმაზე, განსხვავებით Nissan Pathfinder Armada Frame Chassis- ზე აშენებული წინა ვერსიისგან განსხვავებით. ახალი მანქანა არის 35.5 მმ აღარ, 28 მმ ფართო და 96.5 მმ წინ წინამორბედი. მხოლოდ ერთი ხელმისაწვდომი მოდელი QX56 2011 ძრავის V8 5.6 ლ ერთად 400 ლიტრი. ერთად., მუშაობს წყვილი 7 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემით. 0-დან 100 კმ / სთ-მდე დაჩქარება 6.5 სთ. ყველა რეჟიმი -4WD სრული დრაივი სისტემა უზრუნველყოფს ოთხი ასფალტის, ქვის, ქვიშის და თოვლის კონტროლის რეჟიმს. Hill დასაწყისი ასევე იმყოფება, Hill Descent დაეხმაროს (მხარდაჭერა მთის), ხუთი კამერები (პარკინგი დახმარება), LDW (Tracking Tracking System), BSW (მანქანის გამოვლენის ბრმა ზონაში სარკეები), ლაზერული საკრუიზო კონტროლი.
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
წყარო: 4x4 ჟურნალი [ივლისი / 2011]
