Test Drive Hyundai Trajet 2004 წლიდან მინივენი

Seven თანამემამულე

ამ მინივენი სალონი, ადგილების ბრალად როგორც საჭიროა ორი შვიდი.


Headset ნებისმიერ კომპლექტი
Cargo van? ვეძებთ პალატის პალატის ავტოსადგომზე ავტოსადგომზე უკვირს მისი თვალები შიშველი და კიდევ, როგორც ბილიარდის მაგიდა, ხალიჩა. მხოლოდ ორი ადგილებში? ან იქნებ ამ ხვრელების რაოდენობა?
 

Doggy! და თუ კიდევ ხუთი სკამები ამტკიცებდა კომპაქტური კუბურები უკან მანქანა გამოჩნდება ცილინდრიანი ჯადოქარი. ახლა ჩვენ გამკლავება მოწყობა ავეჯით.
 

ასე რომ, პირველი ვერსია ტრანსფორმაციის trajectant სალონი ჩვენ უკვე ვიცით, მხოლოდ სატვირთო. მხოლოდ მძღოლი და მგზავრი მიგყავს მიმდებარე, მაგრამ უკან ორი კუბური მეტრი ფართი. სამშენებლო მასალები და სასოფლო-სამეურნეო პროდუქციის საეჭვოა ტრანსპორტირება ამ მტვრის velor ოთახში, მაგრამ დასტის სუფთა ყუთები რაღაც ადვილი არის მთლიანად.
 

ვარიანტი ნომერი 2, Universal: 2 + 3 და უკან დიდი მაგისტრალური. ამავე დროს, ორი სკამი რჩება ავტოფარეხით. განსხვავებით salazzan ადგილების თანაკლასელები, თავმჯდომარეებს traget უბრალოდ გამყარებაში ბუდეები სართულზე ოთხი ფეხები-სანთლები. პრინციპი ჩაწერა როგორც კალაშნიკოვის, რომ არის, ყველაფერი არის latches. ის გაფუჭებული და ამოიღეს. არარის ინსტრუმენტი სჭირდება. ეს არის მხოლოდ საჭირო არ აღრეული ადგილს მარჯვენა მარცხენა, მოცემულ მდებარეობა მორგება სახელურები და უსაფრთხოების ღვედების ბლოკირებები.
 

მაგრამ, რომელსაც ფანტაზია პატარა ქულერი, თქვენ არ შეიმუშაოს ინტერიერი მინივენი, როგორც ბანალურ უნივერსალური. და ცდილობენ, მაგალითად, ვარიანტი ნომერი 3: 2 + 2 + 1. უფლება ადგილია მეორე რიგის არ დააყენა, მაგრამ ჯოხი მარცხენა მესამე ზედიზედ. ამდენად, ინარჩუნებს 5 ადგილიანი სალონი, მივიღებთ ყველაზე ხელმისაწვდომი ხელმისაწვდომობის ბარგის მეშვეობით უფლება უკან კარი პირდაპირ დაეჯახა. დიახ, და მგზავრებს Razdar, რომ zigzago-shaped დერეფნის მიდის საკვების კარი ტორპედო. გამოდის, უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე მიკროავტობუსი, ნებისმიერ saddles, ჩარევის გარეშე სხვები, იღებს off მისი ჩანთა სართულზე და pops up სწორი ადგილი, და მძღოლი დაუყოვნებლივ მართავს. აქ თქვენ ასევე აქვს კარი მოცურების, როგორც მთავარი კონკურენტი Kia-კარნავალი, მაგრამ, სამწუხაროდ, საქართველოს tart of swinging.
 

ვარიანტი ნომერი 4 4-ადგილიანი ლიმუზინი. მესამე რიგის ორი სკამი დავრჩით, ავტოფარეხში მთელი მეორე ტოვებს. შედეგად, ჩვენ მივიღებთ უზარმაზარ აეროდრებს Suitcases- ის შუაგულში ყველა სალონში, ყველაფერი არის ხელთ, ყველაფერი მყისიერად გაჩერდება გაჩერების ნიშნით. ჩვენ განსაკუთრებით გირჩევთ, რომ ეს ვარიანტი მოდის მოდელების გადაზიდვისთვის, მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ფეხები მსოფლიოს ფეხსაცმელებში, პირველ რიგში, არ მიიღებს პირველ რიგში, რამდენად არ გაიღებს.
 

ვარიანტი ნომერი 5 ოფისი. ეს განსხვავდება მეორე რიგის მეოთხე დამატებით მეორე რიგის შუა რიცხვებში მაგიდის სახით. მესამე რიგში სხდომაზე თანაბრად მოსახერხებელია, როგორც მარჯვნივ და მარცხნივ.

 
 
სრული კომპლექტი ადგილების, მხოლოდ პატარა ბარგის უკანა დარჩება
 
 
თუ გზამკვლევი მიდიხარ, მაგიდაზე კაბინეტში ხელმისაწვდომი იქნება ყველასთვის, მათ შორის მძღოლი

ჩვენ გვაქვს ადგილი ბარგისთვის. და თუ არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ ამოიღონ ადგილები ყველა
 
 
მეორე რიგის მგზავრებისთვის, დასაკეცი მაგიდები, როგორც თვითმფრინავში

უკანა კარიბჭის წინ აშკარა კარი საკმაოდ გზით არის, მაგალითად, სართულზე დატვირთული წვრილმანი, მაგალითად, სუპერმარკეტიდან ვაჭრობა არ გააფართოვებს ადგილზე


Pokumkav, თქვენ ამუშავება ათეული ვარიანტი, არ ითვლიან ის, რაც შესაძლებელია თეორიულად, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ისინი კომფორტულად იყვნენ ვინმესთვის. რაც შეეხება სრულად ბრალი, 7-ადგილიანი სალონი, ეს არის საკმაოდ იშვიათი შემთხვევა ოჯახის გრაფიკისთვის. ექსკურსია ან პიკნიკი სამი შვილი, ტესტი და დედა-კანონით, ალბათ. მაგრამ თუ კოტეჯში, მაშინ ერთი ან ორი, როგორც ჩანს, მოუწევს მცენარე, წინააღმდეგ შემთხვევაში, სად არის გამოსავალი პროდუქციისა და Teshchino Junk? თუმცა, თუ საშუალოდ ყიდულობს მყარად, როგორც მიკროავტობუსს (ის, სხვათა შორის, ბევრად უფრო იაფია, ვიდრე უცხოური წარმოების ასეთი მრავალმხრივი მანქანები), მაშინ სრული სავარძლები ყურსასმენია.
 



არ ტოვებს მანქანას
თუ ვინმე დაიღალა ლაპარაკი რიგი ადგილების შესახებ, გთხოვთ, საჭე. პირველი, რაც მძღოლის სავარძელში თვალისკენ მიდიოდა, ამერიკული Protruding კონტროლის ბერკეტი ავტომატური ყუთი ამერიკული. Handbrake ჩვეულებრივი ადგილი ასევე არ პარკირების სამუხრუჭე ხელმძღვანელობს pedal ქვეშ მძღოლის მარცხენა ფეხით. ეფექტი შთამბეჭდავი მისაღებად მძღოლის სავარძელი მგზავრი, ან პირიქით, აქ შეგიძლიათ სინათლის მოძრაობა მენჯის. როგორ თითქმის არ ყოველ ამერიკულ ფილმში: მოძრავი, მე გამოიწვევს! ევროპელებისთვის, რომლებმაც მსოფლიოს წინაშე დანაწევრებულიყვნენ, ის, ალბათ, კომედიური შეასრულა, რადგან მათ მინივენი მძღოლებიც აქვთ (მაგალითად, შარან და მისი ნათესავები), გარდაცვლილნი არიან მხოლოდ მათი კარიდან. Henda, უნარი თავისუფლად გადაადგილება არა მხოლოდ უფლება, არამედ უკანა სავარძლები იწვევს ქარიშხალი აღფრთოვანებული. რატომ წავიდეთ ხიდი, ეძებს გარშემო, ისე, რომ არ გაანადგურეს კარი, და აღების ბინძური საშხაპე ქვეშ ბორბლები, თუ თქვენ შეგიძლიათ უფლება ტროტუარზე? სხვათა შორის, ამ გეგმის სახელმძღვანელოსთან ერთად, ნაკლებად მოსახერხებელია ცენტრალური კონსოლის ტალღის გადატანა სიჩქარის ცვლის ბერკეტთან (როგორც იმავე კარნავალი, ჰონდეჰისა და ციტრუსისა და Peugeot- ის მინიშნებით). განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დაბალი სულიერი მძღოლი ტორპედოში გადავიდა. და ეს არის დამატებითი არგუმენტი, როდესაც არჩევის მანქანა მანქანა იარაღი.

 
 
თვალს ადევნებთ ავტომატური ცეცხლსასროლი იარაღით, აქ უჩვეულოა, მაგრამ რა სახის სივრცე მძღოლის სავარძელში!

უკანა კარზე 12-ვოლტიანი სოკეტები სასარგებლო იქნება ყავის Privala- ზე, ტელევიზორში

ქამარი სატვირთო გახსნის ღილაკს მძღოლის Armrest


საოჯახო მოგზაურობაში, მინივენი ყველა უფრო ძვირფასია, როგორც ბორბლები. და ერთი ოთახიდან მეორეზე გადასასვლელად ქუჩაში (აბანო, და საგზაო გასახდელი ოთახი) იქნება უხეშად მოუხერხებელი. მაგრამ ჩვენს ხელში ყველა სიცოცხლე შიგნით. ბარგის შტერნისა და რუბრისკენ წასვლა, შთამბეჭდავი შთამომავლის ჩამოშლა, დაჯავშნა, გადანერგვა, დამაგრებითი, არ მიდიხარ პუდერში და კარებს, სალონის მტვერს ან თოვლიან ქარიშხალს.
 



და ყოველ დღე ძალიან
მოდით საავტომობილო და, გარდამტეხი საჭე სელექტორი დისკზე (და მოსახერხებელი!), მე დავტოვებ ქუჩაში. ხმაურის იზოლაცია impeccable საავტომობილო, გამონაბოლქვი და საბურავი ჟღერს, თითქოს ბამბის ლეიბების უკან. რბილი, კომფორტული შეჩერების მიუხედავად, რულონები არ არის გამოხატული, თუ არ შეგნებულად ცდილობენ მანქანას ყურებზე. და თუ არ ხარ ხულიგნები, მაშინ თქვენი მაღალი, მძღოლის მძღოლებთან ერთად, სადესანტო და მაღალ სიჩქარეზე საჭე არ გააჩნია. მაგრამ როდესაც მანევრირება სამწუხაროდ, თქვენ გადაიტანეთ RAM სიამოვნებით 4.7 მეტრი სიგრძის დღისით არის გასაკვირი, როგორც გოლფის კლასის ჰეჩბეკი. პედლის ხანგრძლივი ინსულტის გამო, მუხრუჭები არ იყო საკმარისი, მაგრამ ეს განსაკუთრებით სწრაფად გამოიყენება.
 

შთამბეჭდავი (140 ლ), მიუხედავად იმისა, რომ გამოჩენილი დინამიკის ძალა არ ანიჭებს ტრადიციას და მგზავრების სრულ სალონში და აღკვეთილია. მაგრამ ეს არის მაღალი და მძიმე მანქანების საწვავის მოხმარება, ალბათ, ყველაფერი, რაც ჩვენი მინივენი არის უარესი საშუალო კლასის სედანი. დანარჩენში ის ყოველდღიური გზების სრულფასოვანი მანქანის შემცვლელია.
 



არის თუ არა ცხვარი?
საშუალოდ ჩვენი ბაზარზე ყველაზე ხელმისაწვდომი მინივანია. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს მხოლოდ ორი მოდიფიკაცია. იყიდება $ 22,990, დილერებისთვის გთავაზობთ 2 ლიტრიანი მანქანა მექანიკური ყუთი, კონდიციონერი, ელექტრო მანქანა, ორი აირბაგები და ფიქსირდება დისკები. ზუსტად იგივე, მაგრამ ავტომატური ხარჯები $ 24 190. უახლოეს კონკურენტს, cornion, პატარა უფრო ძვირი. ფასები სხვა წარმომადგენლები მინივენი ტომის, როგორც ევროპული და იაპონური, საშუალო მფლობელი ბევრი ბავშვი არ ასვლა ნებისმიერ კარიბჭე. როგორც ჩანს, ცუდი მაგალითია Volkswagen, რომელმაც შესთავაზა Sharan, 1995 წელს ფასი ორი golfs, აღმოჩნდა ინფექციური. შედეგად, მწირი გაყიდვების მოცულობები.
 

ვერ საშუალო რათა მინივენი პოპულარულია ჩვენთან ტრანსპორტით? არ არის გამორიცხული, მაგრამ, უცნაური საკმარისი, მას მოუწევს კონკურენცია, ძირითადად, თავის დასთან Sonata. ეს უკანასკნელი შეგროვებული რუსეთში და ექვივალენტი კონფიგურაცია, იაფია, ვიდრე $ 6,000 ხაფანგში ფასი, რომ არის, კვარტალში. თუ შეგიძლიათ ზედმეტად ფული და ტევადობით და versatility გამრავლების ბრალი სალონი ნამდვილად საჭიროა, ასეც იყოს, ზოგჯერ, მაშინ არჩევანი მინივენი, და არა სედანი იქნება გამართლებული.
    
მას შემდეგ, რაც ორი ოკეანის, მაგრამ არ არის ძვირი

რუსეთში მხოლოდ 2004 წელს მხოლოდ 2004 წელს აღინიშნება. მიუხედავად იმისა, რომ ევროპაში, მოდელი ცნობილია 1999 წლის შემოდგომაზე და 2-ლიტრიანი ძრავის გარდა, ასევე გაიყიდება 173-ძლიერი ექვსი ლიტრიანი ექვსი ლიტრიანი 82 ლიტრიანი ტურბოდესი. ერთად. კორეაში, ტრადიციებს 1997 წელს ტრადიციებს გამოჩნდა, რაც მთლიანი ტომის დანართი გახდა, რომელიც დამზადებულია კიიას ბრენდის ჩათვლით, 1998 წელს Hende Motor- ის შეძენა. კორეიდან რუსეთში იმპორტირებულია, მაგრამ გონივრული ფასების პოლიტიკის წყალობით, ის ოდნავ იაფია, ვიდრე კალინინგრადის კია-კარნავალი.
 

სხვათა შორის, trajet (tracked) სიტყვა ფრანგული, ეს ხდება, მაგალითად, და ტრაექტორია. და ამ შემთხვევაში, ეს ნიშნავს მარშრუტს, მოგზაურობას. ვეთანხმები, ძალიან შესაფერისია საოჯახო მოგზაურობისთვის განკუთვნილი მინივენი ოჯახის მოგზაურობისთვის.
 
საშუალებით

დაბალი ფასი, საკმაო ტრანსფორმაციის შესაძლებლობები ძალიან მოსახერხებელი სალონი, შესანიშნავი ხმაური იზოლაცია
ᲬᲘᲜᲐᲐᲦᲛᲓᲔᲒ

Swing კარები ნაცვლად უფრო კომფორტული მოცურების
 
Hyundai Trajet.

სულ ინფორმაცია
 
სხეული (ადგილების რაოდენობა / კარები)
უნივერსალური (7/5)
 
ასალაგმად წონა, კგ
1645.
 
სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე, მმ
4695x1840x1760
 
ბაზა, მმ.
2830.
 
მოედანზე, მმ.
1565.
 
დაჩქარების დრო 0100 კმ / სთ, ერთად
14.7
 
სიჩქარე, კმ / სთ
172.
 
საწვავის მოხმარება, L / 100 კმ გზატკეცილი / ქალაქი
7.9 / 14,2
 

მანქანა
 
ჩაფიქრება
Inline, 4 ცილინდრი, 16-სარქველი
 
სამუშაო მოცულობა, SMZ
1997.
 
ძალა, HP RPM- ზე
140/6000.
 
ბრუნვის, KGMM at RPM
19/4500
 

Ჩარჩო
 
Გადაცემა
ავტომატური 4 სიჩქარი
 
შეჩერება:
დამოუკიდებელი
 
წინ
ტიპი Mac-Fersson ერთად განივი სტაბილურობის სტაბილურია
 
უკან
On oblique ბერკეტი
 
Torkemose
დისკის წინა ვენტილაცია
 
საბურავები
215/65 R15
 
 
ანტონ უტკინი, მაქსიმ გონჩაროვი
 
 

წყარო: ჟურნალი ყიდვა მანქანები [22/2004]

ვიდეო ავარიის ტესტები Hyundai Trajet 2004 წლიდან

ტესტი დისკები Hyundai Trajet 2004 წლიდან