Hyundai Sonata NF 2004 Test Drive - 2008 სედანი

ნოტებით

ჰიუნდაი თამაშობს ახალ სონატას
უცხოური მანქანების მყიდველების გზები არაა დაქვემდებარებული. დღეს მათ ურჩევნიათ ეწვიონ Hyundai Car– ის დილერებს. რვა თვის განმავლობაში, ამ ბრენდის 28,175 მანქანა გაიყიდა რუსეთში, რაც საუკეთესო მაჩვენებელია უცხოელი ავტომობილების მწარმოებლებს შორის.
ჰიუნდაი რუსეთში იყიდა, არა მხოლოდ ყველა ინდიკატორის დემოკრატიული ფასების გამო, კორეული მანქანები მიუახლოვდნენ ევროპულ და იაპონელ კონკურენტებს. ისინი აშკარად არ აპირებენ მის ლაურეებზე დასვენებას ჰიუნდაიში. სონატას მოდელის ახალი თაობის კარგი მაგალითია.
ახალი Hyundai Sonata- ს ევროპული გაყიდვები ჯერ არ დაწყებულა, ასე რომ, მანქანასთან შეხვედრისთვის, სამხრეთ კორეაში უნდა წასულიყო. ღონისძიების ფორმატმა უზრუნველყო ექსკურსიული მოგზაურობა კომპანიის ქარხნებში და მანქანის მოკლე სატესტო დრაივი. რატომ მოკლე? როგორც მოგზაურობის რუსული დისტრიბუტორი Huundai- ს ორგანიზატორებმა განმარტეს, Karnet-2000, სამხრეთ კორეაში, ევროპელი მძღოლის სერთიფიკატებს არ აქვთ იურიდიული ძალა, ამიტომ შესაძლებელი გახდა მანქანების შემოწმება მხოლოდ ქარხნის ტესტის ტრასაზე.
ახალი თაობა Hyundai Sonata იწარმოება ქალაქ ასანის ქარხანაში. საწარმო 3800 კაციანი თანამშრომელი წელიწადში თითქმის 300,000 მანქანას აწარმოებს. შედარებისთვის: ავტოვაზი წელიწადში დაახლოებით 700,000 მანქანას ქმნის, მაგრამ მასზე თითქმის 100,000 ადამიანი მუშაობს.
ასანას ქარხანაში რობოტიზაცია 99.8%-ს აღწევს. წარმოება მსგავსია ფანტასტიკური მულტფილმის კადრებით: ბეჭდის პრესის უზარმაზარი მექანიზმი, შედუღების ხაზთან ერთად ერთ წარმოების ბლოკში, ააფეთქებს სხეულს, რომელიც მზად არის შეღებვისთვის. ადამიანი უახლოვდება მანქანას მხოლოდ საბოლოო შეკრების ეტაპზე და ვიზუალური ხარისხის კონტროლის დროს. მექანიზაციის ანალოგიური დონე არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს მანქანების შეკრების ხარისხზე. რობოტები, ხალხისგან განსხვავებით, შეცდომებს არ უშვებენ.
სოლიდარობის შეგრძნება იგრძნობა ახალი სონატას ყველა დეტალში, მაგრამ პირველ რიგში ეს გამოიხატება დიზაინში. გარეგნულად, მანქანა ამავე დროს წააგავს Audi- ს და Mazda- ს ახალ მოდელებს, მაგრამ ამავე დროს შეუძლებელია იმ ხალხის საყვედურით, ვინც მას ბრმა მიბაძვაში ხატავდა. Hyundai Sonata მანქანა გამორჩეულია. კორეელებს, როგორც ჩანს, შეეძლოთ შექმნან საკუთარი, ცნობადი სტილი.
ოფიციალურად, ზომების და ბორბლების ზომების თვალსაზრისით, Hyundai Sonata ეხება ბიზნეს კლასის მანქანებს, მაგრამ უფრო სავარაუდოა, რომ ის კონკურენციას გაუწევს საშუალო კლასის წარმომადგენლებს (ევროპული კლასიფიკაციის მიხედვით): Toyota Avensis, Peugeot 407, Volkswagen Passat , Opel Vectra. კომპანია ძალიან წარმომადგენელია, მაგრამ სონატას უამრავი ტრამპის ბარათი აქვს მყიდველისთვის საბაზრო ბრძოლაში.
პირველ რიგში, ამ მანქანას აქვს ძალიან ფართო ინტერიერი: უკანა მგზავრებს შეუძლიათ სონატაში იჯდეს ფეხი ფეხზე. მეორე რიგში, სამ ზრდასრულს შეუძლია საკმაოდ კომფორტულად განთავსდეს. მაგისტრალი ადვილად შეიცავს ბარგს ოთხი ადამიანის ოჯახის ყოველთვიური დასვენებისთვის. უკანა დივნის უკანა ნაწილში გრძელი ობიექტებისთვის არის ლუქი.
მეორეც, სონატას მოდელის ახალი თაობა განასხვავებს მასალების მაღალ ხარისხს, რომელიც გამოიყენება სალონის ინტერიერის დეკორაციასა და შეკრებაზე. ამ კორეული მანქანა ახლა არავითარ შემთხვევაში არ არის დაბალი ევროპელი თანაკლასელების მიმართ. გარდა ამისა, ძირითადი კონფიგურაციაში, ყველა სონატა აღჭურვილია ტყავის სალონებით.
მესამე, Hyundai მანქანები არ იწვევს ყურადღებას კრიმინალურ ელემენტებში.
ზოგადად, სონატამ შთაბეჭდილება დატოვა მთელი მანქანის. ორი 2.4 ლიტრი (154 ცხენის სიმძლავრით) და V- ფორმის ექვსი, რომლის მოცულობით 3.3 ლიტრი (ძალა 228 ცხ.ძ.) სთავაზობენ არჩევანის არჩევას. ორივე მათგანი უზრუნველყოფს მანქანას ძალიან მისაღები დინამიკით. ავტომატური გადაცემათა კოლოფი მუშაობს ძალიან ნაზად და შეფერხების გარეშე.
შეჩერების დაყენებით, სონატა წააგავს საგზაო დარღვევების ამერიკულ გზებს, იგი გადალახავს დაქვემდებარებას და ოდნავ ტრიალებს. მკვეთრი რესტრუქტურიზაციით, სუსპენზია გველების დროს ზედმეტი რბილი რგოლიც კი ჩანდა. ამასთან, ალბათ, ჩვენ მივიღეთ მანქანები ამერიკისა და კორეის ბაზრებზე, სადაც მძღოლისა და მგზავრების კომფორტს უფრო მეტად ემსახურება კონტროლირებადი კონტროლირებადი, ხოლო შეჩერების გადაჭარბებული რბილობა ვლინდება მხოლოდ გულწრფელად პროვოკაციული მოქმედებებით.
ყოველწლიურად, ჰიუნდაი გეგმავს დაახლოებით 250,000 სონატას გაყიდვას მთელს მსოფლიოში. გაყიდვების მთავარი ბაზარი ჩრდილოეთ ამერიკაში. ეს კორეული იმპორტის თითქმის 50% -ს შეადგენს. ამასთან, პირველი შთაბეჭდილებებით ვიმსჯელებთ, სონატას შეუძლია სროლა ევროპაში (მათ შორის რუსეთში). ფასის/ხარისხის თანაფარდობით, ამ მანქანას აქვს სრული შეკვეთა. მართალია, კორნეტ-2000-ში რუსული ბაზრის სონატას ფასები არ არის გამჟღავნებული. მხოლოდ ცნობილია, რომ სამხრეთ კორეაში ეს მანქანა 21,000 აშშ დოლარიდან ღირს, ხოლო მანქანების ადგილობრივი ფასები შედარებულია რუსეთის ბაზარზე უცხო მანქანების ღირებულებასთან.
იგორ კომაროვი
 

წყარო: ბორბალი (კომპანია)