ტესტი Drive Hyundai Sonata 2001 - 2004 სედანი

ვივალდის მუსიკას

სტუმრებმა პარიზის საავტომობილო შოუში პრემიერა აღფრთოვანებული იყვნენ, ახალი ჰიუნდაი სონატა წარმოიშვა წარმოებაში და კორეის ბაზარზე გაყიდული დაიწყო. რუსეთში, ევროპასა და ამერიკაში, მანქანა მხოლოდ გაზაფხულზე გამოჩნდება.
მელოდიური დაწყება
ძნელი დასაჯერებელია, მაგრამ აზიის ავტოტრანსპორტის მაღაზიებში კორეაში აშენებული ჰონდეის უახლესი მაღაზიებში ყველგან ჟღერს მუსიკა. მაშინაც კი, სადაც ძლიერი presses არის ჭედურობა სხეულის პანელები, კლასიკური ასხამს გარეთ დინამიკები. ჩაიკოვსკი, ვივალდი, ჰაიდნი. მე არ ვიტყვი, რომ ეს უშუალოდ უკავშირდება აქ წარმოქმნილი მანქანის სახელით (ASAN- ში, Hyundai Sonata- ს გარდა, ისინი XG სედანიებს აწარმოებენ, მაგრამ ეს მუსიკა უფრო ადვილია. თუნდაც ოთხი ასეული რობოტი, მთვრალი სხეულების შედუღებამდე, იძლევა ჩემზე, მუსიკის რიტმული. სხვათა შორის, შედუღების პროცესები ავტომატიზირებულია 99.8% -ით.
თუმცა, ASAN- ში ქარხანა არ არის ერთადერთი, სადაც ახალი ჰიუნდაი სონატა გაათავისუფლებს. 2005 წლის გაზაფხულზე, Hönde დაიწყებს ახალ ქარხანას მონტგომერში (ალაბამა, აშშ) და დაიწყება Hyundai Sonata.
წლის ბოლომდე, შიდა ბაზარზე 40 ათასი მანქანა გაკეთდება. მომდევნო წელს ამერიკულ ქარხანასთან ერთად დაგეგმილია 300 ათასი, რომელთაგან 100 ათასი დარჩება კორეაში და დანარჩენი მთელს მსოფლიოში მყიდველებს იპოვის. კორეის ბაზარზე ახალი ჰიუნდაის სონატას ფასი დამოკიდებულია 16-დან 25 ათას დოლარამდე კონფიგურაციაზე.
ხელოვნების შესრულება
სემინარედან ჩვენ ახალ ჰიუნდაი სონატას დავტოვეთ ყველაზე ძვირადღირებული კონფიგურაცია ახალი 2,4-ლიტრიანი ძრავით, 17-დიუმიანი ბორბლები და ტყავის ინტერიერი. გარეგნულად, ახალი თაობის ჰიუნდაის სონატა წინამორბედს არაფერი აქვს. Dwarfs გაქრა და ლა
E-Class Headlamps, სხეულის ხაზები გახდა ნათელი და ექსპრესიული. ასეთი დიზაინერი California Center Hönde გაკეთდა ასეთი მანქანა უნდა იყოს პოპულარული ამერიკაში და ევროპაში. ვინმეს მიხვდებიან, რომ Saab- ს მსგავსების თვისებები, ვინმე ხედავს Volkswagen-Passat- ის პროპორციებს. მაგრამ კოლეგებს არავის ჰკითხა, არავინ აღიარებს მას სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიიდან. თუმცა, ეს იმდენად ჩაფიქრებული იყო: ძირითადად კორეის გარეთ გაიყიდა.
წინამორბედთან შედარებით, მეხუთე ჰიუნდაი სონატა უფრო მაღალი, უფრო ფართო, ფართო (იხ. ცხრილი) და, უცნაურად საკმარისი, ადვილია. ძრავის ხელი შეუწყო შესამჩნევად. მისი ბლოკი მზადდება ალუმინის, მიღება მრავალფეროვანი და ცილინდრიანი სათავე საფარი პლასტმასისგან შედგება.
ძრავზე ღირსებაა. პროგრამა ეხება ზედიზედ ოთხი ცილინდრიანი ძრავების მოცულობას 1.8; 2.0 და 2.4 ლიტრი. Hönde პასუხისმგებელია ძრავის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტების დიზაინის, ტექნოლოგიებისა და წარმოებისათვის, მათ შორის ცილინდრიანი ბლოკის, დამაკავშირებელი როდ-პისტონის ჯგუფის ნაწილი. ისინი მზადდება ASAN- ში და შემდეგ გაემგზავრებიან პარტნიორების მიერ შემდგომი ასამბლეისთვის. ახალი Hyundai Sonata ძრავები გასაგებია, მთლიანად აგროვებენ. ისინი გაერთიანდნენ ერთობლივი პროგრამის ფარგლებში, რაც წელიწადში 1.5 მილიონი ძრავების კუმულაციური წარმოების მოცულობისთვის. ისინი გამოირჩევიან ვიბრაციის, ეფექტურობის, მავნე ემისიების შემცირებით, ასევე გაუმჯობესებული დინამიური მახასიათებლებით. მომავალ წელს, Chrysler და Mitsubishi მანქანები დაიწყება აღჭურვა გლობალური მოტორსი.
მოჩვენებით, ახალი ძრავა პრაქტიკულად არ აძლევს თავის ყოფნას: დუმილი სალონში. ის ფაქტი, რომ საავტომობილო სამუშაოები, მხოლოდ ტახომეტრი arrow მითითებულია, გაზომვა 1000 RPM- ის ნიშნის მიღწევას.
მე ვუყურებ: ინტერიერი გემოვნებით, დეტალები ყურადღებით მორგებულია. ტყავის საჭე დაფარულია დამცავი ლენტებით. ელექტრო დისკები საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ადგილი ნებისმიერი კომპლექსის მძღოლის ქვეშ. მართავს არ აქვს რეგულირება გრძივი თვითმფრინავი მხოლოდ up და down. მაგრამ განსაზღვრული პოზიციების სპექტრი ძალიან ფართოა. საჭე შეიძლება დამონტაჟდეს ფაქტიურად ქვეშ windshield და omit თითქმის ქვეშ ტორპედო.
მაგრამ მე თარგმნა მანქანა მანქანა D, და Hyundai Sonata იღებს შეუფერხებლად. ხანმოკლე შემოწმებისას ქარხნის შენობებთან ახლოს, ისინი არ დაიშურებენ. საინტერესო იქნებოდა, რომ ჰიუნდას სამყაროში აქტიური კონტროლის ინოვაციური სისტემის მოქმედების გრძნობას იგრძნონ. მისი ქმედებების არსი მცირდება იმ ფაქტზე, რომ ორი სოლენოიდების დახმარებით, უკანა ბორბლების დაახლოების კუთხე იცვლება, თასის დაზიანების ბარიერის გაზრდა.
მიუხედავად ამისა, ავტომობილის ბუნების ზოგიერთი იდეა განვითარდა. მომეწონა მმართველი მექანიზმის მუშაობა. თავდაპირველად, როგორც ჩანს, საჭე არ არის ზედმეტი მანევრებში. მეშინოდა, რომ ის არ დაეღწია მას და სწრაფად ride. მაგრამ უშედეგოდ: როგორც სიჩქარის ზრდა, ის მოვისმინე შესამჩნევად, და მე ვიყავი კომფორტული კონტროლი ამ cute სედანი.
დავამატებ, რომ ახალი Hyundai Sonata აღჭურვილია ოთხი არხი ABS, ისევე როგორც EPS ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემა thrust კონტროლი. მოთხოვნის მიხედვით, საკრუიზო კონტროლი შეიძლება დამონტაჟდეს, მთლიანად ავტომატური კლიმატური მონტაჟი, ფილტრაციის სისტემა, რომელიც მიეწოდება საჰაერო ინტერიერს, MP3 ფლეიერით CD ჩეინჯით ექვსი დისკზე. თუმცა, მე ვიყავი უფრო ფართო მაგისტრალური და ლუქი უკანა სავარძელში, როგორიცაა, მაგალითად, თხილამურები.
ასე რომ, ახალი Hyundai Sonata არის დაწერილი და შესრულებული. იქნება კლასიკური ჟანრი, დრო გამოჩნდება. ნებისმიერ შემთხვევაში, არსებობს ფონდების ფონდები: ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მუსიკაც კი არის შეგროვებული.

ვლადიმირ სოლვივიოვი
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"