ტესტი Drive Hyundai Sonata 2001 - 2004 სედანი

ვინ შეასრულა "სონატა"

უფრო და უფრო მეტი პოტენციურ მყიდველებს შევხედოთ ბიზნეს კლასის სედანები, მაგრამ ყველას არ შეუძლია გადაიხადოს ცნობილი ევროპული ბრენდების. ვისაც უნდა მყარი, მაგრამ შედარებით იაფი მანქანა, ტაგანროგის საავტომობილო ქარხნის მიერ შემოთავაზებული ძალიან მიმზიდველი ვარიანტი.
როსტოვის დაზვერვის
როდესაც ეს მასალა ემზადებოდა, Sonata არ მისულან დილერებთან, ასე რომ ჩვენ გამოყენებული მოწვევით ქარხნის მუშები გაეცნოს სიახლეა Rostov-on-Don. მიგყავს მანქანა რუსული ასამბლეის მარტივი კონფიგურაციის ორმაგად საინტერესო, რადგან ერთად purebred კორეელი, აღჭურვილია მაქსიმალური, ჩვენ შევხვდით თითქმის სამი წლის წინ (SP 2001, № 11).
ასე რომ, რა არის შემოთავაზებული 16,990 y. e. (ამ შემთხვევაში, 1 წ. ე. \u003d 30 რუბლი)? Double-ლიტრიანი ძრავით, მექანიკა ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, საჭის, კონდიციონერი, ელექტრო ჩართვა, ორი ბალიშები და ქამრები მოჭიმვით, ABS, სტანდარტული რადიო მიმღები CD player, ტანსაცმელს upholstery და თხუთმეტი გააუქმა ფიქსირდება დისკები. ალბათ ეს არის მისაღები, როგორც შუა მხრივ ბოსი და მისი მძღოლი. Spaces უკან სალონში არის საკმარისი, იქ კი სამგზავრო მზარდი საშუალოზე შეუძლიათ მონაკვეთი მათი ფეხები. ისე, თუ თქვენ გადაწყვიტეთ გამოყენება მანქანა საყოფაცხოვრებო მიზნებისათვის, მაშინ გადაზიდვის ხანგრძლივი მანქანები, შეგიძლიათ დაეყრდნოთ მთლიანად ან ნაწილ-ნაწილ, უკან უკანა სავარძელი.
მანქანა არ საჭიროებს დამოკიდებულების რომ მისი ზომები და ხელისუფლებას. მოხერხებული მისაღებად სამუშაო ადგილი, საკმარისი ორი ან სამი წუთის შეცვალოს. რა თქმა უნდა, სურვილი, გაზის პედლებიანი არ მოხდეს: კომფორტული შეჩერების ერთად მყარი გამოჩენა და ფართო კარგი ხარისხის სალონი რეკომენდირებულია უნდა მოიქცეს fit. მინდა წასვლა შეუფერხებლად, რათა გაზეთის ხელში უფროსი საერთოდ არ არის ნაჩვენები. არ არის საკმარისი crash, მათ შორის, bottoms, ძრავა საშუალებას არ არის ძალიან ხშირად გადართოთ გადაცემები, და ეს კეთდება გარეშე ძალისხმევა, თითქმის თავისთავად.
Sonata ინარჩუნებს გზის და სწრაფი მონაცვლეობით არ ცოდვა გადაჭარბებული რულონები. თუ თქვენ ნამდვილად გსურთ წონაში, მაშინ დააყენებს tachometer arrow ოთხი ათასი. მაშინ მოისმენს ხმა 139-ძლიერი საავტომობილო და sluggling sonata გადაიქცევა ანტი-მარტი.
რუსული რეალობის გათვალისწინებით, შეჩერების მახასიათებლები შეიცვალა და ადგილზე გაწმენდილი იყო. თუ, როდესაც თქვენ პირველად გაეცანით, ჩვენ დავიწყეთ ჭარბი softness, ახლა შესაძლებელია დიდება: სინათლის ამერიკელი პრაქტიკულად გადალახავს. მართალია, ზოგიერთი აკუსტიკური დისკომფორტი დარჩა, რაც არასასურველია ბიზნეს კლასში.

ასეთი სხვადასხვა სონატა
ახლა ჩვენ გავიგებთ მას შემოთავაზებულ აღჭურვილობაში, მხოლოდ ოთხივე სასარგებლოდ. ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ მარტივი. ტყავის სავარძლების სალონი, კლიმატის კონტროლი, დეკორატიული ჩანართები ხის ქვეშ, Trendy 16-Inch ალუმინის დისკები და ანტი-გამოცდის სისტემა უნდა დაამატოთ რამდენიმე ათასი ჩვეულებრივი ერთეული. არ შეესაბამება მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. მოამზადეთ კიდევ ხუთასი ავტომატური. და მათთვის, ვინც წინაშე დგას ორ ლიტრიანი ძრავით, გთხოვთ, 2.7 ლიტრიანი ლიტრი, წამყვანი მანქანა, უკანა დისკი მუხრუჭები, მძღოლის სავარძელი ელექტრონულად მარეგულირებელი. გარდა ამისა, ქსენონის ფარები. ასეთი კომპლექტი დამონტაჟდება მყიდველისთვის ორმოცით უფრო ძვირი, ვიდრე ბიუჯეტის ვერსია.
სონატა შემსრულებლები იმსახურებენ ტაში. პილოტის პარტიაში სხეულის ნაწილების მორგებული ან ფერწერის არანაირი flares არ აღმოვჩნდით. ასე რომ სალონში: ყველაფერი ნაზად კეთდება და შეესაბამება მითითებულ დონეზე. ალბათ, თქვენ შეგიძლიათ კი shout: bravo! თუ გახსოვთ ბილეთის ფასების შესახებ. და რომელთა აღსრულება სონატა გაისმა, სამომხმარებლო არ არის მნიშვნელოვანი. თუ მხოლოდ მანქანა მომეწონა და ფასი მოწყობილი.
ანდრეი კოჩტოვი. ფოტო: ალექსანდრე ბატრიტი და ავტორი

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"