ტესტი Drive Hyundai Sonata 2001 - 2004 სედანი

კორეის სონატა №5

საოჯახო სედანი Hyundai ცვლის გამოსახულება და ბაზარი ნიშა

რუსეთში, Hyundai Sonata Car- ის ოფიციალურ გაყიდვას თაობის ანგარიშზე დაიწყო. წინამორბედებისგან განსხვავებით, ახალი მოდელი ბაზარზეა განთავსებული, როგორც ბიზნეს კლასის სედანი. უმაღლესი დონის სეგმენტის გაწყვეტის მცდელობები ხორციელდება საავტომობილო კომპანიების უმრავლესობით. მაგალითად, Volkswagen შეშფოთება ხელს უწყობს ყველაზე Passat, Ford New Mondeo. წარმატების ფორმულა მარტივია: მანქანები გაიზარდა ზომით, გაფართოების ძირითადი აღჭურვილობა, დაამატეთ ახალი პარამეტრები. პრინციპში, კორეის კომპანია ისევე როგორც სხვაგვარად ერთად განსხვავებით, რომ ახალი სონატა დეველოპერები მოახერხა, რომ შეიქმნას მანქანა, რომელიც მოიცავს ყველაზე პრესტიჟულ ბრენდებს. და არა მხოლოდ გარე.

მსგავსი ბევრი, მაგრამ მათი სახე

ავტომობილის გარეგნობის ყურადღებიანი შესწავლა იწვევს Disje Sage Syndrome: თითქმის Mercedesian ფარები, რადიატორის grille on Lexus წესით, რაღაც Jaguar იგრძნობა კონფიგურაცია უკან სხეულის. ის გრძნობს, რომ ბიზნეს კლასის სედანის შექმნის მიზნით, კორეის დიზაინერებმა მუშაობდნენ დიდების შესახებ, რომელმაც აღადგინა ახალი სონატა მაქსიმალური ელეგანტურობა და პატივისცემა.

და მაინც განცდა ადრე ჩანს არ დატოვებს სალონში. ინსტრუმენტების კომბინაციამ შეახსენა Volkswagenovskaya და ეძებს windshield on hood, თქვენ გრძნობს, როგორც Mercedes, არ არის საკმარისი სამი სხივი ვარსკვლავი სისრულე. თუმცა, მანქანის cons, ეს გარემოება არ მოიზიდავს. მეოთხე სონატასთან შედარებით, სიახლის ინტერიერი უყურებს ბოდიშს. ეს არ არის თუნდაც სიუხვე ფსევდო ფორმის დასრულებისას, საკმარისია ფსევდო-ფორმის კორეის მანქანებისათვის. პატივისცემის განცდა ქმნის რადიკალურად განახლებული და დახრილი და დახრილი ცენტრალური კონსოლი (თანამედროვე კლიმატის კონტროლის განყოფილება ამჟამად მდებარეობს რადიოს ქვეშ), უკვე აღნიშნული კომბინაცია მოწყობილობები და ახალი ფორმის თავმჯდომარე უფრო მოწინავე მხარის მხარდაჭერით. სხვათა შორის, პრეზენტაციის ბუკლეტი ხაზს უსვამს, რომ ჯონსონის კონტროლის ტექნოლოგიების გამოყენებით სავარძლები, ტრადიციულად გამოიყენება ფუფუნების მანქანებზე.

ახალი სონატა მართლაც ბევრად უფრო კომფორტული გახდა. Customize თავმჯდომარე დახმარებით ხუთი მექანიკური შრომის რეგულირება არ არის. მოსახერხებელი და უკანა მგზავრი. 37 მმ ინტერიერის შუალედი საშუალებას გაძლევთ დარჩეს seafront sofa. კომფორტული და უსაფრთხოების მგზავრი ახალი Sonata დაამატოთ ხელმძღვანელი შეზღუდვები უკანა სავარძლის უკან. მართალია, ხილვადობა ამ გარკვეულწილად გაუარესდა. Seat თავად შეიძლება ახლა დაკეცილი 40/60 პროპორციით. ფართო სპექტაკლის საფარი საბოლოოდ მიიღო upholstery და შიდა სახელური.

Condellular წევრობა კლუბის მანქანის სეგმენტი ახალი სონატა საშუალებას და მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა აკუსტიკური კომფორტი. წინა თაობის მანქანასთან შედარებით შეუძლებელია, შეუძლებელია, რომ სალონში გაცილებით მშვიდი იყო. სივრცის მაქსიმალური შევსების ტექნოლოგიის გამოყენება, კერძოდ, დეველოპერები, კერძოდ, საჰაერო კონდიციონერით კომპრესორი პირდაპირ ცილინდრიანი ბლოკის გვერდით, რამაც შესაძლებელი გახადა ხმაურისა და ვიბრაციის მნიშვნელოვნად შემცირება.

Hyundai Sonata ძნელად ძირითადი შეშფოთება შემქმნელთა აქტიური და პასიური უსაფრთხოების მძღოლი და მგზავრი. სხეულის გადამზიდავი სტრუქტურა შედგება კომპოზიციური მასალებისგან, რაც გავლენას ახდენს ენერგიის მაქსიმალური შთანთქმის და ენერგიის განაწილებისათვის, კარები გაძლიერდება ფოლადის სხივებით. ძირითადი პაკეტი ახლა მოიცავს ABS, ორი airbags და წინა ნისლის განათება. უფრო ძვირადღირებულ ვერსიებში, კურსის სტაბილურობის სისტემა (TCS), გვერდითი ბალიშები და ღვედებით პრეტენდენტებთან ერთად. ყველაზე საინტერესო სიახლე იყო ინტელექტუალური სენსორული სისტემა, რომელიც აკონტროლებს ბალიშების და ღვედების, კლიმატის კონტროლის, საწვავის სისტემის და საჭის გამაძლიერებას. მაგალითად, ელექტრონიკას შეუძლია, წინა მგზავრის არარსებობის შემთხვევაში, გააუქმოს ბალიში, რომელიც საშუალებას აძლევს მფლობელს შემთხვევის შემდეგ, რათა დაზარალდნენ ასევე სამუშაო სახელმწიფოში დაცვის დაცვის შესახებ.

სიჩქარე და კონტროლი

ამ სიტყვებით, შეგიძლიათ აღწეროთ ახალი სონატა დინამიური მახასიათებლები. წინამორბედის გადაადგილების ბრწყინვალე სიმტკიცე მემკვიდრეობით, ავტომობილი იგივე გახდა შეგროვებული.

ადრე, გრილი მხრივ, არარეგულარულობას, ავტომანქმა დაარტყა კურსს, და როდესაც კლასიკური გველის სწავლის შესრულების მცდელობას ცდილობს, გველი შეაშფოთა ძლიერი რულონებით და მკაფიო ტენდენციისთვის. ახლა მანქანა არის, სადაც თქვენ ნებაყოფლობით დაუშვას მძღოლის აქტიური მანევრები. და საჭესთან ერთად Sonata ახალი 2.7 ლიტრიანი ძრავით და გაიყვანს სასტიკი. ძლიერი 178-ძლიერი საავტომობილო კომბინაციით მექანიკური ხუთი სიჩქარით გადაცემათა კომბინაციაში ავტომობილის მართვაში ნამდვილი სიამოვნებაა. ენერგიული ერთად საბურავების squeaks იწყება, დინამიური დაჩქარება, დარწმუნებული ride in დაძაბული ქალაქის ნაკადი შორს ურბანული სიჩქარე ყველა ეს არის ხელმისაწვდომი სონატა მძღოლი ერთად V- ფორმის ექვსი ქვეშ hood.

სტაბილიზაციის სისტემა შედის სამუშაო ადგილზე ზუსტად მაშინ, როდესაც აუცილებელია, მაგრამ ერთი ფუნქცია მკვეთრი დაწყების, ის შეეცდება შეამციროს ბრუნვის საკვების წინა ბორბლები და შეამციროს slip არ. ღირს ხაზს უსვამს ზუსტად შემცირებას და არ დაიხუროს საავტომობილო, რადგან ეს ხდება ბევრ სხვა მანქანებზე, და ეს უდავო პლუს ავტომანქანა მძღოლების გასინჯვას მოუწევთ.

ზოგადად, გაეცნო სიახლეს უფრო ახლოს, თქვენ აღიარებთ, რომ სონატა, როგორც თითქმის ბიზნეს კლასის პოზიციონირება, მისი შემქმნელები არ არიან ჭეშმარიტებისგან.

პერსპექტივები

ეს და ფასები დადასტურებულია: ახალი სედანი დილერებისთვის დღეს (დამოკიდებულია კონფიგურაციის, ძრავის ტიპისა და გადაცემის მიხედვით) 20-დან 30 ათას დოლარამდე. დაახლოებით იგივე VW Passat ($ 20.1 $ 27.5,5 ათასი), Ford Mondeo ($ 20.1 $ 21.1 ათასი) და Mitsubishi Galant ($ 22.9 $ 29.99 ათასი), რომლებიც კორეის მანქანის მთავარ კონკურენტებს ითვლება. ცნობილმა მწარმოებლებთან კონკურენციის სურვილი ძალიან სასიამოვნოა, თუმცა, ახალი სონატა შემთხვევაში, კორეელებმა რეალურად შეიცვალა ტრადიციული პრინციპი, რათა ბევრი მანქანა შესთავაზონ მცირე ფულს. მიუხედავად იმისა, რუსული ჰიუნდაის კლიენტები თანხმდებიან ასეთ ფორმულირებას.

უკრაინის დილერების პერსპექტივების თანახმად, ჩვენ ვცდილობთ, გავიგოთ კომპანია Carnet-2000- ის დირექტორმა ლეონიდ ნიკიტინა, ჰიუნდაის ოფიციალური დისტრიბუტორი.

თქვენი კომპანია როლფის ჯგუფის ნაწილია. რატომ, როდესაც იყო გადაწყვეტილების გაფართოების გამა გაყიდვის მანქანები, არჩევანი დაეცა Hyundai ბრენდი?

ახლა Hyundai არის ყველაზე დინამიურად განვითარებადი ბრენდი. კორეის კომპანია საკმაოდ რეალურია, ჩემი აზრით, 2005 წლის ამოცანა მსოფლიოს უმსხვილესი ავტომწარმოებლების პირველ ხუთეულში შესასვლელად. მოცემული მრავალფეროვანი მოდელის დიაპაზონი და ავტომობილების ხარისხი, შესაძლებელია. დღეს არის Hyndai მერვე ადგილზე, შემდეგ Peugeot- Citroen შეშფოთება. უკვე წელიწადში მან შეიძლება გადავიდეს მეშვიდე, გაყიდვის დაახლოებით 3 მილიონი მანქანა. აქ არის შემდეგი ნაბიჯი უფრო რთული, რადგან ექვსი გახდება, აუცილებელია 4 მილიონზე მეტი ავტომანქანის განხორციელება. აქედან გამომდინარე, დაგეგმილია მოდელირების გაფართოება. რუსეთში, ყველაზე მნიშვნელოვანი სიახლე იქნება ჟენევაში წარმოდგენილი სატელევიზიო მოდელი.
ეს არის პირდაპირი კონკურენტი Skoda Fabia, და ჩვენ ველით, რომ გაიმარჯვებს. ამიტომ, კერძოდ, Hyundai აქვს ერთი უდავო უპირატესობა ხელმისაწვდომობის მანქანის მყიდველებს ავტომატური გადაცემით. ეს არის რუსეთში ძალიან მნიშვნელოვანი ფაქტორი და ჩვენი წარმატების კიდევ ერთი ვადა და მთელი ჰიუნდაის წარმატება.

რა საჭიროა, თქვენი აზრით, რუსეთში ჰიუნდაის ბრენდის იმიჯის გასაუმჯობესებლად?

რუსეთი ამ თვალსაზრისით უნიკალურია, რადგან ჩვენ ჯერ კიდევ რჩება კორეის მანქანები იაფი და არასანდო. მიუხედავად იმისა, რომ 1998 წლის კრიზისი, Hyundai გაიყიდა ძალიან კარგად. ამავე სეგმენტის წილი ბაზარზე სეგმენტში 16% იყო და არავის შეეძლო ამ შედეგს დიდი ხნის განმავლობაში. მხოლოდ ახლა VW Passat მიაღწია ამ მაჩვენებელს. და შემდეგ Hyundai Sonata- ს ფასი დაახლოებით 28-30 ათასი დოლარი იყო.

უკანასკნელი ჩვენი მოვლენები და აქციები მხოლოდ ბრენდის იმიჯის შეცვლას ახდენს. როგორც თქვენ ალბათ იცით, ჰუმუნდაის ოფიციალური სპონსორი მომავალი მსოფლიო თასის, და ყველა მანქანის მყიდველის შეუძლია გაიმარჯვებს მოგზაურობა კონკურენცია. გარდა ამისა, კომპანია ტურნირის მონაწილეთა თითოეულ ქვეყანას უზარმაზარ საფეხბურთო ბურთულს აგზავნის და ყველა გულშემატკივარს შეუძლია თავისი სურვილები ეროვნულ ნაკრებში. ბურთები ჩემპიონატს გადაეცემათ და არეულობამ მათთვის იმ ქვეყნების მოგება, რომელთა გუნდები თამაშობენ.

მყიდველის დამოკიდებულების შესაცვლელად, თქვენ უნდა მისცეს მას შესაძლებლობა, გავიგოთ, რომ ჰიუნდაი არის საიმედო და კომფორტული მანქანა. სწორედ ამიტომ ჩვენ ცოტა ხნის წინ ჩატარდა აქცია, რომლის დროსაც ყველას შეეძლო ახალი სონატა და მიგყავს. ეს მეთოდი ყველაზე ეფექტურია არსებული საბაზრო პირობებში.

Hyundai- ის დილერები მოსკოვში საკმაოდ ბევრი. როგორ აპირებთ მყიდველებს თქვენს კომპანიას?

რუსეთში Hyundai მანქანების გაყიდვის მრავალი კომპანია არ არის ოფიციალური ბრენდი დილერები. მყიდველის მყიდველი ყოველთვის აქვს შესაძლებლობა შეიძინოს იაფი მანქანა, მაგრამ დაკარგოს ფული შენარჩუნება ან რაღაც. ან აირჩიოს კომპანია ცნობილია, კარგი რეპუტაცია და ფასები ცოტა უფრო მაღალია, მაგრამ მოგვიანებით გადარჩენა, იმავე სამსახურში და დამატებითი ბონუსები, რომლებიც იღებდნენ მანქანას მყარი კომპანიიდან. არ დაივიწყოთ გარანტია. ჩვენ ვთავაზობთ მანქანებს სამი წლის განმავლობაში ან 100 ათას კილომეტრზე. SUV- ებისთვის, ეს პერიოდი 1 წელზე ნაკლებია, მაგრამ ახლა ჩვენ ვფიქრობთ გარანტიის გაზრდის შესახებ.

რა გეგმები 2002 წლისთვის?

ჩვენ მხოლოდ 2001 წლის ივნისში მანქანების გაყიდვა დავიწყეთ. და ექვსი თვის განმავლობაში მოახერხა 349 ავტომანქანის განხორციელება. რა თქმა უნდა, რუსეთის მანქანის ბაზრის მასშტაბის ფონზე, ეს არ არის იმდენად, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ Hyundai ბრენდის გაყიდვები არ არის ძალიან მაღალი, შედეგი არ არის ცუდი. წელს ჩვენ ვაპირებთ გაყიდოს დაახლოებით 1,100 მანქანა. რისთვისაც ჩვენ ვაშენებთ ცალკეულ შოუს ნომერს მხოლოდ Hyundai Machines- სთვის. ის წელს იქნება და ყველა მისი მახასიათებლით, როლფის მაღალ სტანდარტებს შეხვდება. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ Hyundai ბრენდის გაყიდვის მთელ რუსეთში, მაშინ ისინი, როგორც ჩვენ ველით, შეადგინოს დაახლოებით ორი პატარა ათასი მანქანა.

ანდრეი ტიბულისკი
 

წყარო: გაზეთი "ავტომობილის იზვესტია" [№4 (7), 2002]