Hyundai Solaris Saoralis West Drive 2010 წლიდან სედანი

Hyundai Solaris- მა სხვისი "პოლო" მიაბრუნა: პირველი ტესტი

ჰიუნდაის ქარხანაში, რომ პეტერბურგის ქვეშ, სოლარის სედანი სრულად მიმდინარეობს. კორეული სიახლე გვპირდება ცხელ ბრძოლას სახელმწიფო თანამშრომლებს შორის. ჩვენ მოვახერხეთ სედანის შემოწმება ქარხნის ბილიკზე პირველ მედიასაშუალებებს შორის.

ბიუჯეტი ნახევარში
დიახ, ეს ჯერ კიდევ არ მომხდარა ერთ წელიწადში ბაზარზე, ორი ხალხური სედანი ერთდროულად გამოჩნდა, რუსი მძღოლების გემოვნების გათვალისწინებით. პირველ რიგში, Volkswagen– ის შეშფოთებამ გაასუფთავა თავისი პოლო ბიუჯეტის სედანი და ახლა, ახლა, Hyundai Solaris– ის პირდაპირი კონკურენტი გამოჩნდა.
თუნდაც მოსკოვის საავტომობილო შოუში, კორეის დებიუტანტი გახდა თანამედროვე მანქანის ერთ -ერთი მთავარი ინტრიგა 350 ათასი რუბლის ფასად. მართალია, ამ ბარმა ვერ შეინარჩუნა და საწყისი აღჭურვილობა ახლა 379 ათასი რუბლის ფასით ცოტათი გაიზარდა. სრულ საბრძოლო მასალით, მანქანა უკვე ღირს 604 ათასი რუბლი.
შემდეგ Solaris Car– ის სადილეროში, როგორც კონცეფცია, მაგრამ ეწინააღმდეგება ავტომწარმოებლების წესებს, რომ გამარტივდეს სერიული ვერსიის გამოჩენა კონვეიერიდან, სედანი გაემგზავრა იმავე ფორმით. ამისათვის შეიძლება ითქვას, რომ კორეელები მადლობას უხდიან.

Solaris აღმოჩნდა საკმაოდ მიმზიდველი: წინა ფარების დახრილი, კუნთების ბეჭედი ქუდზე, ორი ნისლის პიროვნება, გამაგრება, რომელიც უკანა მხრიდან წინა ფრთამდე ეშვება ... მოკლე გადახურვა და შეუფერხებლად ვარდება სახურავის ხაზის მაგისტრალური. დინამიური გარეგნობა.

ტესტოსტერონის ვაქცინაცია
ყველაფერი გამჭვირვალეა პრეფერენციების თვალსაზრისით: თუ Hyundai i20 ჰეჩბეკი, რომელიც ახლოს არის მოდელირების დიაპაზონში, საკმაოდ ქალი მანქანაა, მაშინ სხეულის ნებისმიერი მოდიფიცირებისას Slaris იქნება მამაკაცური აღჭურვილობა. მწარმოებელს ახალი პროდუქტის სერიოზული გეგმები აქვს, გარეგნობა უნდა მიმართოს მასობრივ მყიდველს.

ამიტომ, კონკრეტულად ჩვენი ბაზრისთვის, Solaris- ის გამოჩენა უფრო მწვავე გახდა, განსხვავებით Hyundai Verna მოდელის ნათესაობისგან (გაიყიდა ჩინეთში).
მანქანის შიგნით შენიშვნის შესახებ, თქვენ დაუყოვნებლივ არ გახსოვთ ბიუჯეტი. ტორპედოს შავი პლასტიკური განსხვავებულია პატარა უჯრედში Peugeot 308 სტილში. მაგრამ ფრანგულ მანქანაში მასალა რბილია შეხებით, აქ რთულია, როგორც ბამბუკი.
რასაკვირველია, კარებისა და სავარძლების გარსის ნაცრისფერი ხავერდი არ მატებს სალონში, მაგრამ ეს მინუსი უფრო მეტია, ვიდრე ანაზღაურდება ჰარმონიული ტორპედო. ცენტრალური კონსოლი დამზადებულია ფარის ფორმაზე, ხოლო პანელზე რელიეფური ტალღები შეუფერხებლად იმეორებს მის სილუეტს.

ამავდროულად, ყველა დეტალი მჭიდროდ არის მოთავსებული, არ არის ერთი შემთხვევითი დარტყმა, თითქოს დიზაინერმა ერთი სუნთქვით აიღო წინა პანელი, არასდროს ერთხელაც არ ამოიღო ფანქარი ფურცლიდან. მოწყობილობების თეთრი Opteston შუქი ოდნავ მკაცრია, რომლის კორექტირება შესაძლებელია.
შესამჩნევია, რომ კორეელებმა თავიანთი სახელმწიფო თანამშრომლის დიზაინს უწევდნენ ყურადღება.

Პატარა ზომის
კომფორტის თვალსაზრისით, Solaris ახლოს არის პოლოასთან, წინა სავარძლები არც ისე რთული, მოსახერხებელია და საკმარისი კორექტირებით. მართალია, მძღოლის ადგილისთვის არ არის საკმარისი წელის როლიკერი - ეს არც კი არის ყველაზე ძვირადღირებული კონფიგურაციაში. წინა სამგზავრო სკამზე, რომელსაც აქვს 185 სმ სიმაღლე, მუხლები არ ეყრდნობა ხელთათმანების განყოფილებას.

Solaris- ში უკანა მხარეს არის გახვეული, როგორც უმეტეს მანქანებში B+ და C- კლასში, მაგრამ ორი მოზრდილისთვის (განსაკუთრებით ზამთრის ტანსაცმელში) ეს სწორი იქნება. ამაში კორეელი კარგავს პატარა Renault Logan Sedan- ს, სადაც უკნიდან უფრო ფართოა.
მაგრამ სოლარის ბარგის განყოფილება მოცულობით (454 ლიტრი) და დასრულების ხარისხი შედარებულია კონკურენტებთან. უკანა სავარძლის ორივე მონაკვეთი ადვილად ეყრდნობა უკან, რაც უზრუნველყოფს ტვირთის მოსახერხებელ დაშვებას. სრული ზომის სათადარიგო ბორბალი ინახება მაგისტრალის ძირში.

საჭე ღილაკებით აუდიო სისტემის კორექტირებისთვის და სიგნალი I20- ით მიგრირებულ იქნა, მაგრამ აქ მას დამატებითი ღილაკები ჰქონდა ტელეფონის გასაკონტროლებლად. რადიო, მიუხედავად გარე სიმარტივისა, კარგი ჟღერადობით და შეუძლია მონაცემების გადაღება Bluetooth პორტის საშუალებით.

ასფალტზე
Peter- ის მახლობლად მდებარე Hyundai- ის ასამბლეის ქარხნის თოვლზე გადახურულ ბილიკზე, ახალი სოლარისი მხიარულად გადის. მანქანა ადეკვატურად რეაგირებს საჭეზე, ხოლო აღფრთოვანების თანახმად, მძღოლების თანახმად, რაღაც კარგი ძველი გეტსის ახსენებს.

სუსპენზია საკმაოდ მკაცრია, მკვეთრი აღდგენით, ძლიერი განივი რულეტი არ ხდება. რასაკვირველია, საკვების მიდრეკილება მიდრეკილია: უკანა ნახევრად დამოკიდებული სხივი და დაბალი წონა (1110-1198 კგ) მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ამაში. ამასთან, დრიფტი პროგნოზირებულია, ხოლო მანქანა ბრუნდება ტრაექტორია გაზის გამონადენის ქვეშ.

თუ კონკურენტები ნაკლებად ამპარტავანი არიან, მაშინ აშკარად არც თუ ისე ბევრი. გარდა ამისა, არავინ დაჰპირდა, რომ სამოქალაქო სედანი შეინარჩუნებს გზას, როგორც სპორტულ მანქანას. მანქანის აღჭურვილობა უზრუნველყოფს კურსის სტაბილურობის სისტემას, რომელიც ხელმისაწვდომია კომფორტის კონფიგურაციით (509 ათასი რუბლიდან).
საავტომობილო ხაზი შედგება გამა ვერსიის ორი ბენზინის ერთეულისგან: 1.4 (107 ცხ.ძ., 135 ნმ) და 1.6 (123 ცხ.ძ., 155 ნმ). ბოლო ძრავით და მექანიკური 5-სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, მანქანა კარგად იძენს სიჩქარეს, თუმცა, ძრავას აშკარად არ აქვს ქვედა ნაწილები. ოთხი -სიჩქარის ავტომატური მანქანა საოცრად კარგავს პატარა მექანიკას და მისაღები რიტმით მიჰყვება პედლს.

რუსეთისთვის
Hyundai- მ გაწვრთნა მანქანა სპეციალურად რუსეთისთვის. უკვე მონაცემთა ბაზაში არის უკანა ფანჯრის გამათბობელი, გაზრდილი სარეცხი სატანკო და 60 ა/ს ბატარეა. ყველა ბორბალი აღჭურვილია ღვარცოფებით, როგორც დიგიტალიზაცია, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ გამათბობლები და წინა სავარძლების გამათბობლები.

მექანიკასთან შიშველ კონფიგურაციაში და 1.4 ძრავა 379 ათასი რუბლისთვის, კლიენტი მიიღებს მანქანას ბალიშს მძღოლისთვის სიმაღლეზე, საყრდენი გამაძლიერებელი სვეტისთვის, ჰიდრავლიკური wiper, წინა ელექტრო ფანჯრები, ცენტრალური საკეტი, imobilizer და აუდიო სისტემა 4 დინამიკით.
Ცოტა. მაგრამ მხოლოდ კონდიციონერი შეიძლება დაემატოს ამ მოკრძალებულ საბაზისო ნაკრებებს 20 ათასი რუბლისთვის. დარჩენილი სასარგებლო ვარიანტები, მათ შორის ABS და უკანა დისკის მუხრუჭები, სამწუხაროდ, მხოლოდ შემდეგი ეტაპიდან არის ხელმისაწვდომი, რომლის ფასი 424 ათასი რუბლს შეადგენს. ავტომატური ტრანსმისია (30 ათასი რუბლი) ხელმისაწვდომი იქნება იმავე კონფიგურაციიდან.

ასამბლეის გაღრმავებით, კორეელები გვპირდებიან, რომ აღჭურვილობის კომბინაციები უფრო მოქნილი გახადონ. VSevolozhsk Ford Focus- ის მსგავსად, Solaris შეგროვდება კონკრეტული კლიენტის მოთხოვნით. მაგრამ ამჟამინდელი წინადადებასთან ერთად, კორეის მანქანა სერიოზულ მოწინააღმდეგეს ჰგავს უახლეს სახელმწიფო ომში.
 
 


 

წყარო: Საჭესთან