Hyundai Tucson 2004 Test Drive - 2009 SUV

პატარა, მაგრამ ტევადური

მე არ ვარ ლამაზი, შეიძლება გარედან
უფრო სწორი იყო თუ არა ტუსანის სუსტი ორმხრივი ვერსიის ტესტირება? ალბათ დიახ, მაგრამ ეს სხვა კონკურენტები უფრო იაფია. და 2.7 კვლავ რჩება ყველაზე მეტი საბიუჯეტო. დიახ, და სხვა მანქანები ჩვენს ზედა კონფიგურაციაში. რატომ არ გამოიყენოთ ძალაუფლების უპირატესობა პატიოსან ბრძოლაში?
 
Tusanchik გამოიყურება ეხება. მაგრამ გარკვეულწილად ეს ლამაზია. გაკვირვებული თვალები და პატარა პირი საუბრობენ არაკონფლიქტურ პერსონაჟზე. პლასტიკური სხეულის ნაკრებით ძალიან მაღალი ბამპერი საშუალებას იძლევა არ შეგეშინდეთ მეზობლების არასწორი პარკირების.
 
მოსალოდნელია, რომ ტუკსონი ძალიან frisky. მე კი ვიტყოდი, საოცრად ცოცხალი და მოხერხებული. საპასუხო გაზის პედლები საშუალებას გაძლევთ ზუსტად და სწორად დოზის აჩქარება. ამავე დროს, დაძაბულობა არ იგრძნობა მარტივად, თამაშობად. ეს განსაკუთრებით სასიამოვნოა ინფორმაციული საჭეების გაერთიანება, არავითარ შემთხვევაში მძიმე, მაგრამ გამჭვირვალე. მკვეთრი რესტრუქტურიზაცია, გადალახვა და მაღალი სიჩქარე, იუზას ზღვარზე, ჩვენს ტესტში ყველაზე კომპაქტური მონაწილის მშობლიურ ელემენტს აქცევს. მაგრამ გზატკეცილზე, ერთიანი მოძრაობით, საჭესთან საკმარისი არ არის ნული. ამ მოდელზე ტრაექტორიის უეცარი ცვლილებით, ძალიან შესამჩნევია, როდესაც უკანა ბორბლები უკავშირდება. ჯერ წინა ბოლოები უფრო დიდ რადიუსზე მიედინება, შემდეგ კი იმპულსი და დაბლოკილი Wyskoft აყენებს მანქანას სწორ რკალზე. ყოველ ჯერზე, მანქანის ქცევა შესამჩნევად იცვლება. რა შეგიძლიათ გააკეთოთ უეცრად ყველა ბორბლიანი ძრავის ხარჯები!
 
კუთხეებში, მანქანა შესამჩნევად ეცემა გარე ბორბლებს. ეს არის რბილობისა და შეჩერების სიმძლავრის უკანა მხარე. მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი გემოვნებით, მე მას ვუწოდებდი, არა სიმაღლეში, არამედ სიმტკიცით.
 
ჰიუნდი შესამჩნევად მშვიდია, ვიდრე სხვები. უსაქმურზე, ძრავა თითქმის დუმს. და თუნდაც მაღალზე, ის არ აღიზიანებს V6- ის ხმაურს ერთნაირად! დიახ, და აეროდინამიკურად, ის არ არის უნაკლოდ ისვრის და არ იწვევს ხმაურს.
 
მაგრამ მისი სხვა ხარისხი ტუსან გრიაზლის მიერ არის აღშფოთებული. მან ჯიუტად მოახერხა ტალახის გადაყრა ბევრზე მეტს, განსაკუთრებით სათვალეებსა და სარკეებზე. ალბათ ეს არის ბორბლების გამო, რომელიც დიდად არის განლაგებული სხეულის კუთხეებში.
სალონში არის მარტივი, მაგრამ კომფორტული. კლიმატის კონტროლის ფუნქციები მარტივად აითვისებს, მაგრამ სალონში ტემპერატურა აშკარად ნაკლებია, ვიდრე თქვენ ითხოვთ. მაგრამ არ არსებობს მშობლიური რადიო და, შესაბამისად, საჭეზე მუსიკის კონტროლი არ არსებობს. სავარძლები არ არის ცუდი, მაგრამ მაამებელი კარგად არის განაწილებული, მაგრამ მე მინდა მხარის მხრივ მხრივ. და სუნი! შეიძლება ვინმეს მოსწონს სუფთა კანის არომატი, მაგრამ აქ ის ძალიან გამოხატულია. და დანარჩენი კარგად არის ფართო, იატაკი თითქმის ბრტყელი, ფართო კარი აქვს. მინსინგს, თუმცა, არასაკმარისი არეალი აქვს. ზოგჯერ კისრის გაღება მინდა, რომ ვნახო რა არის მანქანასთან ახლოს მიწაზე. რომ კარები სასიამოვნოდ იფეთქებს ადვილად და ძვირადღირებული ხმით.
Suzuki- ს მსგავსად, Hyunde– ს აქვს ძალიან კარგი გეომეტრიული ჯვრის ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– - და ერთადერთი, ტუსანი, არ არის ნავსადგური და არა ბორბალი მეხუთე კარზე, არამედ სრული ზომის სარეზერვო, რომელიც მდებარეობს მაგისტრალური ნიშში. და მეხუთე კარის ჭიქა ამერიკული ფორმით შეიძლება გაიხსნას ცალკე მთელი გახსნისგან.

წრეში პლასტიკური დაცვა ტუსანის უზარმაზარი პლუსია. ეს უფრო იაფია, ვიდრე სხეულის შეკეთება.
პარკტრონიკა აქ არის წარმოდგენილი, მაგრამ ეს არის დილერის ვარიანტი. ისე და ეს სასიამოვნოა. კომპაქტურ მოდელს აქვს ძალიან მაღალი წელის ხაზი.

სავარძლები ბრტყელია, არ არის საკმარისი გვერდითი მხარდაჭერა. მაგრამ მუხლების უკანა მხარე საშუალებას აძლევს ფეხებს არ მიედინება

კომფორტული ავტომატური ავტომატური

მაგისტრალური ძალიან მცირეა 325/1375 ლ. ეს არის სხეულის კომპაქტურობის ხარკი.
 
მანქანა
აუზის ტიპი V6
სამუშაო მოცულობა, CM3 2657
მაქსიმ. ძალა, ლ. ერთად. დაახლოებით ./min 175/6000
მაქსიმ. მომენტი, NM დაახლოებით ./min 240/4000
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 180
აჩქარება 0100 კმ/სთ, 10.5 -ით
მთლიანი ინფორმაცია
საწვავის მოხმარება (ევროკავშირი), ლ/100 კმ 8.2/13.2
საწვავის ავზის მოცულობა, L 65
ბორბლის ბაზა, მმ 2630
სიგრძე, მმ 4325
სიგანე, მმ 1795
სიმაღლე, მმ 1730
რიგის დიამეტრი, მ 10.8
კლირენსი, სმ 19.5
აღჭურვილობის მასა ./poln, კგ 1600/2190
ფასი, $ 27 990
 

წყარო: მანქანები