Hyundai Tucson 2004 Test Drive - 2009 SUV

ახალგაზრდა სპეციალისტი

Parquet All- ტერაინის მანქანების ახლო გუნდში, ეს მანქანა მოულოდნელად ააფეთქეს. ეს მომხიბლავია, ის ერთდროულად წყვეტს რთულ დავალებებს და, როგორც ეს უნდა იყოს უნივერსიტეტის ახლად მომზადებული კურსდამთავრებულისთვის, ცის მაღალი საფასური არ საჭიროებს შრომას.


ბავშვი და სანტა
გოგონა აშკარად არ ჩქარობდა სალონის დატოვებას და სიამოვნებით მიაგდო ხელი საჭესთან გასწვრივ, ხოლო ღრმა კმაყოფილების შეგრძნება აშკარად იყო მითითებული ახალგაზრდის სახეზე. და ბედნიერი მეგობრის დანახვიდან და მოულოდნელად შენახული შთამბეჭდავი თანხიდან. მათ დიდი ხანია უყურებდნენ სანტა FA- ს (რა თქმა უნდა, ღია მწვანე და ტყვიამფრქვევით!) და, საბოლოოდ, შეძენიდან გამოსვლის შემდეგ, მათ დაინახეს.
 

ჰიუნდა-ტუსანმა გოგონას გული დაარღვია. იგი მეტწილად ჰგავდა ადრე დისტანციურ სანტა -ფესებს გარედან. მაგრამ, როგორც მწვანედან ქერა ნამდვილად შენიშნა, ის აღმოჩნდა უფრო სისუფთავე და გაბრწყინებული. და გარდა ამისა, 2000 დოლარი იაფია. და საკმაოდ ახალგაზრდა წყვილი წავიდა სალაროებში. და მე უნდა გამერკვია, რა შეუძლია ამ პატარას. მხოლოდ მე შევარჩიე ვარიანტი უფრო მოკრძალებული ორმხრივი ძრავით და მექანიკური გადაცემათა კოლოფით.
 

ოქროს ტუსანმა მიესალმა და მხიარულად ააფეთქა შემობრუნების წერტილის ინდიკატორები. და შენ, საყვარელო, მართლაც ლამაზი ხარ. თვალში, თავდაჯერებულობა და ღიაობა, სახეზე არის განსაზღვრის ბეჭედი და არა ფრიადობის ჩრდილი. და, სხვათა შორის, საერთოდ არ არის ბავშვი. სინამდვილეში, Tussan არის ფართო და ზემოთ RAV4, CR-V, Outlander, Frilender, X-Trail. და მიუხედავად იმისა, რომ ის ყველას კარგავს, გარდა Toyota- ს გარდა, 10 -დან 22 სმ სიგრძემდე, მაგრამ ამავე დროს მას ყველაზე შთამბეჭდავი აქვს ამ კლასში 2630 მმ ბორბლიანი ბაზით. აქედან გამომდინარე, მოკლე გადახურვა და გარე კომპაქტურობის შთაბეჭდილება.
 



რა, ახალი მფლობელი, აუცილებელია?
შემდეგი სასიამოვნო სიურპრიზი მელოდებოდა შიგნით. სიგრძით მოკრძალებული 4.32 მ -ით, ჰიუნდი მოულოდნელად ფართო იყო. რუსეთში ყველაზე პოპულარულ Sav4 SUV4- სთან შედარებით, რომლის უკანა სავარძელში სიმაღლის კაცი გარდაუვლად ხედავს მუხლებს, ტუსანის გალერეაში ბევრად უფრო ვოლგაა. საჭიროების შემთხვევაში, არსებობს საკმარისი ადგილები სამისთვის, ხოლო ორი, ოდნავ უარი თქვას სავარძლების ზურგზე, შეიძლება გავრცელდეს, როგორც საზაფხულო საკანში.
 

ეს არის სამწუხაროა, იაფი პლასტმასის კარებზე და პანელებზე დაუყოვნებლივ იძლევა იმის გამო, რომ ახალგაზრდა მამაკაცი აშკარად იყო ჩაცმული არა კარდენთან. ამასთან, ზოგადად, მისი ეკიპირება არ იწვევს უარს. ღილაკების და ბერკეტების გამოყენების მარტივად, Hyunde არ ჩამორჩება საუკეთესო თანაკლასელებს. მაგალითად, საბავშვო ბაღის კურსდამთავრებულიც კი გაერკვია კლიმატის კონტროლის ბლოკებით და სტერეო სისტემებით ექვს წამში. და მისი მშობლები უდავოდ მოსწონთ სალონის გარდაქმნის მდიდარ შესაძლებლობებს.
 

მე ბერკეტს უკანა დასაკეციზე ვიღებ, ის ერთდროულად ბალიშს ამცირებს. რამდენიმე წამში და საყრდენის იატაკის ფლეში ქმნის შთამბეჭდავ პლატფორმას. წინა სავარძლების უკანა ნაწილების დაშლით, შეგიძლიათ შექმნათ რამდენიმე საძილე ადგილი ორ ანგარიშზე და მარჯვნივ ჩამოიკეთოთ ერთი მათგანი, მიიღეთ დიდი მაგიდა ან გამოიყენოთ სალონი გრძელი ბორტების გადასატანად. მაგისტრალური 805 ლიტრამდე სავსეა საიდუმლოებით, კაკლებით, საკინძებით.

ისე, მეორე შეხედულებისამებრ, ბიჭო, მომწონს. ახლა ვნახოთ, რა შეგიძლიათ გააკეთოთ გზაზე.

 
   
მინიმალური სიმაღლე წინა სავარძლის ბალიშიდან 1023 მმ -ის ჭერამდე, ერთ - ერთი საუკეთესო შედეგია საკლასო ოთახში

კვადრატული თასის მფლობელი სასურველია წვენი ან რძე

მაგისტრალზე შესასვლელად, უბრალოდ გახსენით ჭიქა. ან მთელი კარი მთელი
 
უკანა სავარძლებში შეგიძლიათ შეცვალოთ უკანა მიდრეკილების კუთხე

წინა სავარძლის დასაკეცი, შეგიძლიათ მიიღოთ დიდი მაგიდა
 
მაგისტრალური არ არის 325 ლიტრის სიმძლავრე, მაგრამ შეავსებს საკინძებით და საკინძებით

დიფერენციალური დაბლოკვა ძალიან მნიშვნელოვანი შარვალია




ქალაქი მშობლიური ელემენტია
ტუსანი საკმაოდ ცოცხლობს ცენტრის ვიწრო აკრძალული ქუჩების გასწვრივ. საჭე ზომიერად მწვავეა (3.06 გადადის გაჩერებიდან გაჩერებამდე), მაგრამ არა ნერვიული. შემობრუნების დიამეტრი ყველა –ტერრაინის სატრანსპორტო საშუალების სტანდარტებით, ასევე არის შექება 10.8 მეტრი. ქუდის კიდეები აშკარად ჩანს მაღალი მძღოლის ადგილიდან და შეგიძლიათ მანევრირება ფარმაცევტული სიზუსტით მჭიდროდ გაჩერებული მანქანების მწკრივებს შორის. მაღალი სადესანტო ხელს უწყობს ადამიანს, რომელიც მკვეთრად შეანელა მარცხენა რიგში კოროლას მესამე რგოლზე, და საკმარისია ოდნავ დაჭერით პედლებიანი ძლიერი დისკის მუხრუჭებით, რომ დამაჯერებლად ალყა განლაგდეს მანქანა საკმაოდ მაღალი სიჩქარით.
 

140 ლ. ერთად. და წარმატებით შეარჩია სიჩქარის სიჩქარე 5-სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფში, თუ სასურველია, ისინი ძალიან სწრაფად ჩქარობენ ქალაქის გარშემო. გაავრცელეთ იგი 35004000 rpm- ზე, ხოლო მძიმე ყველა გარემო, შეგრძნებების მიხედვით, იქცევა მსუბუქ სპორტულ ნაწილად.
 

ზოგადად რომ ვთქვათ, რომ მას აქვს ყველა ბორბლიანი ძრავა, ამ დროისთვის, არ შეიძლება გამოიცნოთ. ყოველივე ამის შემდეგ, Tussan იყო პირველი ჰიუნდი, რომლის გადაცემისას გამოყენებული იქნა TOD– ის ელექტრონული კონტროლის (მოთხოვნის მომენტი), რომელიც შეიქმნა ამერიკული კომპანიის Borg-Uorner– ის მიერ. სანამ წამყვანი ბორბლები არ დაიწყება, მანქანა დარჩება წინა ბორბლიანი წამყვანი. სწორედ ამიტომ, მშრალ გზატკეცილზე Tussan, განსხვავებით, მაგალითად, იმავე სანტა - ფეიდან, გამომიწოდა გადაცემის ხმაურის სრული არარსებობით.
 

მართალია, თუ არა მხოლოდ სწრაფად მიდიხართ, არამედ ძალიან სწრაფად, ტუსანი მაინც ნაკლოვანებებს პოულობს. დიდი ხნის განმავლობაში შევეჩვიე KP ბერკეტის ფუჟირებულ გადართვას. უცნაურია, მაგრამ სანამ გადაქცევამდე უნდა დაითვალოთ ერთი ან ორი ნაბიჯი, ყველაფერი ხდება bitch და bitch გარეშე. თუმცა, მესამე - მესამედან მეოთხეზე სწრაფი გადასვლის შემდეგ, თქვენ ახლა და შემდეგ დაისვენებთ უხილავი ნაბიჯის საწინააღმდეგოდ. მიუხედავად ამისა, იქნებ ეს არის დეფექტი ერთ ყუთში, რომელიც ჩვენი სპეციალისტია, როგორც ამბობენ, ასაკთან ერთად მოძველდება?
 

მაგრამ მე ისევ მშვიდად მივდივარ და ტუსანი მორჩილად შფრიდა ქალაქის გზას. მას აქვს 19 სმ -ის ქვეშ მყოფი 19 სმ, ასე რომ, პარკინგის ადგილის პოვნა, თუნდაც ის, თუ საჭიროა ტალღის ტალღა, ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე რომელიმე სამგზავრო მანქანაზე.
 

სამწუხაროა, რომ სექტემბერში ვერ შეამოწმებთ, თუ როგორ იცის მან როგორ უნდა გაუმკლავდეს თოვლის დრიფტებს. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მოაწყოთ პლაჟის შესაძლებლობების ტესტი. უფრო მეტიც, მდინარე მოსკოვის ქვიშიან სანაპიროზე ეს იყო ქვის დარტყმა.
    
ავტომატიზაცია ძლიერი ძრავით დატვირთვით

ტუსანის შეძენა შესაძლებელია ორი ბენზინის ძრავით: 2.0 ლ (140 ცხ.ძ.) და 2.7 ლ (173 ცხ.ძ.), მექანიკით ან ავტომატური, გულუხვი ან ძალიან გულუხვი აღჭურვილობით. მართალია, გადაცემის არჩევანი და დასრულების დონე მკაცრად არის დამაგრებული ძრავებზე. 25,990 დოლარად მიიღებთ Tussan-2,0- ს ხელით გადაცემით. კლიმატის კონტროლი, ელექტრო პაკეტი, მუსიკა, მსუბუქი შენადნობის ბორბლები და მრავალი სხვა ატრიბუტი, რომელიც აუცილებელია თანამედროვე მანქანისთვის, აქ უკვე არსებობს.
 

მათ, ვისაც სურს შეიძინოს მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით, უნდა გადაიხადოს 29,990 აშშ დოლარი Tussan-2,7. კიდევ 2500 დოლარი, ხოლო ორი საჰაერო ჩანთების ნაცვლად ექვსი იქნება, ფარები, ავტომატური ჩართეთ ფარები, თვითკონტროლი უკანა სარკე და ტყავის პერანგები, და პლასტიკური დამცავი ბალიშები გამოჩნდება სხეულზე და ბორბალზე.




ის ქვიშაში არ დაიწევს ...
მე მხოლოდ პირველი გადავიხადე წინასწარ ჩართე და ქვიშაზე ავდექი. როგორც ჩანს, ტუსანმა ვერ შეამჩნია, რომ ის ასფალტიდან წავიდა. მაგრამ პირველ მოკრძალებულ ასვლაზე, მან ასევე მოულოდნელად სწრაფად დაკარგა სიჩქარე და, სანამ მათ მოახერხეს უკანა ბორბლების დაკავშირება, ადგა და ადიდებული დაიწყო. დაიხრჩო მძიმე მანქანა ქვიშაში კერაზე, არც კი აქვს sapper blade, ეს მაინც პერსპექტივაა. გამოსავალი, თუმცა, სწრაფად იქნა ნაპოვნი. ყოველივე ამის შემდეგ, Tussan- ს იშვიათად აქვს SUV, ცენტრალური დიფერენციალის დაბლოკვის შესაძლებლობა.
 

მე დააჭირეთ ღილაკს მარცხნივ საჭეზე. დაფაზე, ფორთოხლის ხატი (4WD საკეტი) და კორეელი, რომელიც ცოტათი იძირებოდა, უკვე უკან არის უკან. ისევ წინ, კიდევ რამდენიმე წამი და მანქანა ტყვეობიდან გამოვიდა. წინასწარ ვრჩებოდი წინასწარ დაბლოკვას დაახლოებით 35 კმ/სთ სიჩქარით, ხოლო ქვიშიანი გორაკის ტუსანზე თვალის დახამხამებით ასვლა.
 



... და ის არ დაიკარგება ბაზარზე
რამდენიმე ასეული კილომეტრით ვცხოვრობდით ამ ბიჭთან სულში სულში. ნებისმიერ შემთხვევაში, ახლა მე უფრო მეტი ვიცი მის შესახებ, ვიდრე პერსონალის დეპარტამენტის სეზონური ხელმძღვანელი ახალბედათან ინტერვიუს შემდეგ. მანქანა, რომელიც ახლახან გამოჩნდა ბაზარზე, რომ დამსაქმებლის ახალგაზრდა სპეციალისტი ყოველთვის რისკავს. სასიამოვნოა, რომ ტუსანთან ერთად ეს რისკი მინიმუმამდეა დაყვანილი გრძელვადიანი (მაგალითად, ძრავისა და 5 წლამდე გადაცემისთვის) გარანტია და მომგებიანი $ 25,990 ფასი. ნებისმიერი კონკურენტი იმავე დიდსულოვანი (კლიმატის კონტროლი, მუსიკა, ბუმბულის საწინააღმდეგო სისტემა, გათბობის სავარძლები, ნისლის შუქები, გამათბობელი სარკეების და ფანჯრების ელექტრო წამყვანი, მსუბუქი შენადნობები) 37 ათასი უფრო ძვირია.
 

ასე რომ, თუ მხოლოდ თქვენ არ ხართ კმაყოფილი ბევრად უფრო მოკრძალებული და კონსტრუქციულად ჩამორჩებით ტუსსს ათი წლის განმავლობაში Kaliningrad Kia Sportage 1822 ათასი დოლარად, რუსეთში ამ ჰიუნდის ალტერნატივა არ არსებობს. ამ თვალსაზრისით, ძნელად გასაკვირი არ არის, რომ ახალგაზრდა და ნიჭიერი კორეელი სპეციალისტების მომსახურებაზე მოთხოვნა უკვე გადააჭარბა წინადადებას.

 
უკან

ხელსაყრელი ფასი, გულუხვი აღჭურვილობა, მოსახერხებელი, ადვილად გარდაქმნილი ინტერიერი, კარგი ხილვადობა და სიგლუვეს, წარმატებით შერჩეული სიჩქარის სიჩქარე სახელმძღვანელო გადაცემაში.
ᲬᲘᲜᲐᲐᲦᲛᲓᲔᲒ

ფუჟირებული გადართვა და KP ბერკეტის გრძელი ნაბიჯები, კურსის სიგრძის სიგრძეზე, clutch pedal- ზე, საჭეზე სიმაღლეზე არარსებობა, მაღალი ხმაურის დონე 120 კმ/სთ -ის შემდეგ, ფიქსირებული კონფიგურაციებით.
 
Hyundai Tucson 2.0 (2.7)

მთლიანი ინფორმაცია
 
სხეული (ადგილების/კარების რაოდენობა)
Unievrasal (5/5)
 
აღჭურვილი მასა, კგ
1600 (1650)
 
სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე, მმ
4325x1830x1730
 
ბაზა, მმ
2630
 
მხრივ დიამეტრი, მ
10.7
 
სიჩქარე, კმ/სთ
174 (180)
 
აჩქარების დრო 0100 კმ/სთ,
11.3 (10.5)
 

საწვავის მოხმარება, ლ/100 კმ მაგისტრალი/ქალაქი
6.8/10.6 (8.2/13.2)
 


მანქანა
 
სამუშაო მოცულობა, SMZ
1975 (2657)
 
ძალა, L.S. rpm- ზე
140/6000 (173/6000)
 
გადახრა, KGSM at rpm
18.8/4500 (24.5/4500)
 

Ჩარჩო
 
Გადაცემა
ICP 5-სიჩქარიანი (ავტომატური ტრანსმისია 4-სიჩქარიანი)
 
დაკმაყოფილება:
დამოუკიდებელი
 
წინ
ტიპი მაკექსესონი
 
უკან
მრავალჯერადი, ქვეწარმავლების სტაბილიზატორი
 
საჭე
Rhealenic ტიპი ჰიდრავლიკური ენერგიით
 
მუხრუჭები
დისკი, წინა სავენტილაციო
 
საბურავები
215/65 R16 (235/60 R16)
 
 
ალექსი სერგეევი, მაქსიმუმ გონჩაროვის ფოტო
 
 

წყარო: ჟურნალი შეიძინეთ მანქანა [18/2004]