Hummer H2 Test Drive 2002 წლიდან SUV

Შეიარაღებული ძალები

ნამდვილი ალტერნატიული ადამიანები, როგორც ჯარისკაცები: მათ უნდა შეასრულონ დავალება მთელი საბრძოლო არსენალისა და პროფესიული უნარების გამოყენებით. მეომრის მომზადება სხვადასხვა კონტინენტიდან შემოწმდა მაქსიმმა საჩკოვმა. ფოტო: ალექსანდრე კულნევი.
ამერიკული სპეცრაზმი
მტრის დაშინების ბრძოლის ერთ -ერთი ტაქტიკური პრინციპი. ჩაქუჩის ტიპი შთააგონებს, თუ არა საშინელება, მაშინ მაინც პატივისცემით. მაღალი, ფართო ოდნავ, რადიატორის ცხაურისა და უზარმაზარი ბორბლების ცქრიალა ღრიალით, მზადაა გაანადგუროს ყველას და ყველაფერი, რაც წარმოიშვა გზაზე. მაგრამ ეს საკმარისია ბრძოლის მოსაპოვებლად?
შთამბეჭდავი განზომილებების მიუხედავად, ჰამერის შიდა სამყარო სავსეა სისუსტეებით. სავარძელი დიდხანს მოედო, ცდილობდა თავი დაეღწია. საბოლოოდ იპოვნეს მისაღები პოზიცია მხოლოდ საჭეზე გასასვლელად. დანებებული! ასკეტური ჯარისკაცის ნაკრებში არ არის გრძივი მიმართულებით მართვის სვეტის კორექტირება.
მიღწეულია მინუს ნიშნით ასეთი მანქანის სიგანე, რომ მძღოლი მძღოლად გამკაცრდეს! წინა სავარძლები ვრცელდება კუთხეებში, ხოლო ნაყარი კონსოლი მუდმივად იყო დაკავებული შუაში შუაგულში. მმართველი ორგანოები ძლიერი ემოციების წყაროა! დიდხანს ვეძებდი როგორ ჩართოთ ჯაგრისები. მე კი მინდოდა შეჩერება, მაგრამ ვერ ვიპოვნე სასწრაფო დახმარების ბანდა, რომელიც აერთიანებდა საჭის სვეტს, და კიდევ დაფარულია საჭე! კარის გასახსნელად, მკლავის ქვეშ მყოფი ჭუჭყიანი იქ არის სახელური, რომელიც იმალება. სხვათა შორის, გასასვლელში აზრი აქვს დაიმახსოვროს ბალიშის კორექტირება და სავარძლის უკანა ღილაკი შესაბამისი ღილაკის დაჭერით. გასაღების ამოღებისას, სავარძელი სასარგებლოა, ამარტივებს სადესანტო, მაგრამ უკან არ ბრუნდება.
შევეცდები აღვწერო ხილვადობა. წარმოიდგინეთ, რომ ჩაფხუტით ხართ, სანამ არ შეგიძლიათ თავი დაუქნია. წინ, თქვენ უნდა დაათვალიეროთ ვიწრო უფსკრული ოდნავ უფრო ფართოდ, ვიდრე სატანკო. მართალია, საჭესთან სხდომაზე ცხოვრება ოდნავ გამარტივებულია შორეული წინა თაროებით, რომლებიც პრაქტიკულად არ ერევა კუთხეებში და დიდი გარე სარკეები. ამასთან, მოგზაურობები გზაზე 45 სერიოზული ტესტის კუთხით. მან უშედეგოდ მიაბრუნა თავი, დაისვენა მასიური ცენტრალურ თაროზე, რომლის უკან საკმაოდ შესაძლებელი იყო მანქანის დამალვა და არა ერთი. კიდევ უფრო მტკივნეულია უკვე საშუალო საშუალო უკანა მიმოხილვის პარკირება ნაწილობრივ დაბლოკავს რეზერვს. ზოგადად, მამაცი ჯარისკაცის მსგავსად, მიმართულება მხოლოდ წინ არის.
მეომარი უხეშად იტანჯება, მიუხედავად სამი -ტონიანი ფორმა. იგი არა მხოლოდ კარგად არის მომზადებული ფიზიკურად (ყოველივე ამის შემდეგ 6.0 ლიტრიანი 320 ცხენის ძრავის ძრავის ქვეშ), არამედ კარგად შეიარაღებული. ოთხივე სიჩქარის ყუთი აშკარად მუშაობს, რადგან ლეგენდარული ავტომატური თოფი M16 რბილად და დროულად ისვრის გადაცემებს, შეფერხების გარეშე გადადის შემცირებულზე. მაღალპროფილურ საბურავებში ბორბლები არ არის საშინელი, თუნდაც სერიოზული დაბრკოლებები, ზოგიერთი დარტყმა, საიდანაც ენერგიის ინტენსიური შეჩერება ხდება. მიუხედავად იმისა, რომ მშვენივრად შეუფერხებელია რელიეფი, მის სხეულს ვერ შეძლო დარტყმებისა და შოკების დარღვევა.
ჩაქუჩისთვის ადვილი არ არის კურსის შეცვლა ჯერჯერობით ნაკერიანი გამოხმაურებით, თქვენ ცდილობთ იგრძნოთ ტრაექტორია, მაშინ თქვენ გეშინიათ ღრმა რულონების. ისე, თქვენ გრძნობთ, რომ უნიფორმების ჭეშმარიტ სიმძიმეს საუკეთესო დამუხრუჭების დროს. საოცრად გრძელი პედლებიანი პედლებიანი უნდა დაიჭიროს თითქმის იატაკზე!
ბრიტანული საზღვაო
ელეგანტური, შესაფერისი, მკაცრი სამხედრო ტარების მქონე, ნაპერწკალი ალბიონის მკვიდრი, საზღვარგარეთის კოლეგის ფონზე, ჭკვიანური რეკრუტივით გამოიყურება. ამასთან, შთაბეჭდილება იცვლება Discovery Cabin- ში. თქვენს თავზე უფრო მეტი სივრცეა, ვიდრე ჩაქუჩით ცილინდრის შესახებ, რომელიც მე არ ვიცი, და ჩაფხუტი ნამდვილად არ შეიძლება მოიხსნას. უზარმაზარი სათვალეები ვიზუალურად ზრდის შიდა მოცულობას. მართალია, სიგანე განსაკუთრებით არ იძლევა პუფი კარების პერანგის და ცენტრალურ კონსოლს. მე შევეცადე სავარძლის მორგება, ბალიშსა და სავარძლს შორის ჩარჩენილი ხელი. მაგრამ კორექტირების დიაპაზონი შედარებულია LA არხის ქვეშ გვირაბის სიგრძესთან. ვიმსჯელებთ სავარძლის მეხსიერების ღილაკების ადგილმდებარეობის მიხედვით, ისინი უნდა დაიჭირონ, სანამ საჭესთან მიიყვანეთ ადგილი. ალბათ ეს არის დელიკატური ინგლისური იუმორი.
სავარძლები ჰამერის საპირისპიროა: მკაცრი, გამოხატული გვერდითი საყრდენებითა და წელის ზურგჩანთით. არ არსებობს სურვილი, რომ დაიშალოს და დაიშალოს ასეთ ჩიპებში, უფრო სწორად იჯდეს, ბოძზე და ითხოვეთ შვრიის ფაფა? მიუხედავად იმისა, რომ საჭესთან ერთად ოდნავ დაეუფლა, თქვენ დაიწყებთ ბალიშის უფრო ავთენტურ და უფრო გამჭრიახი პერანგის მოთხოვნას, რომელსაც შეუძლია სხეული კუთხეებში და გზაზე.
ინგლისელი ჯარისკაცი გამოიყენება კომფორტისთვის. მაგალითად, ერთადერთი ტესტის სამების აღმოჩენისას, წინა სავარძლების სავარძლები შეიძლება მორგებული იყოს მიდრეკილების კუთხის გასწვრივ. მეორე და მესამე რიგის სავარძლები წარმოიქმნება ცალკე ზედმეტი ცერემონიების გარეშე. ერთი მოძრაობა გალერეაშია, მაგრამ მაგისტრალი რამდენჯერმე გახდა.
მაგრამ საეჭვოა რამე. მაგალითად, ესთეტიკურ, მაგრამ აბსოლუტურად არ შეესაბამება ბიბიკაპების ზოლს. ან დაფაზე მცირე ელექტრონული დისპლეი, რომელთა თანხვედაც უნდა მოხდეს. იქნებ ღირდა ინფორმაციის ნაწილის ჩვენება დიდ ცენტრალურ ეკრანზე?
აღმოჩენა უფრო სწრაფად ჩნდება ბრძოლაში, ვიდრე მოწინააღმდეგეები. ძრავა მარტივად არ არის დაშვებული, ხოლო 6-გემის ავტომატური გასროლაც სწრაფად და თითქმის დაბრუნების გარეშე. მაგრამ არ ჩქარობს გადატვირთვას. ღირს ამაჩქარებლის პედლის განთავისუფლება, შემდეგ კი ისევ იატაკზე განათავსეთ, ყუთი გარკვეული დროით ეკიდება სასურველი გადაცემის მოსაძებნად. ამიტომ, უმჯობესია სინგლის გადაღება. შეიტანეთ სელექციონერი სახელმძღვანელო რეჟიმში და აღმოფხვრის კოლექტიურ გონებას ორი ტრანსმისიით, საშუალებას მოგცემთ მოიგოთ ძვირფასი დრო.
ამერიკისგან განსხვავებით, აღმოჩენა კარგად არის მანევრირება. ის საკმაოდ მორჩილად და უხეშად რეაგირებს მძღოლის ბრძანებებზე მჭიდრო და ზუსტი საჭეზე, ადგენს სასურველ კურსს, ხოლო პატარა რულონებით მანქანა ცვლის მიმართულებას. თქვენ კი დაიწყებთ ოდნავ დაწყებას, რომ გაიაროთ შემდეგი შემობრუნება უფრო სწრაფად, მაგრამ მოცურების პირველ ნიშნებზე, სტაბილიზაციის სისტემა ერევა პროცესში, იხსენებს, რომ ეს ჯერ კიდევ კარგად გაწვრთნილი ჯარისკაცი და არა პროფესიონალი სპორტსმენი. კუთხეებში კარგი ქცევისთვის, თქვენ კომფორტულად უნდა გადაიხადოთ, მკვრივი შეჩერება ხშირად იზიარებს მძღოლს დარღვევების შთაბეჭდილებებს.
იაპონური სამურაი
Toyota-Land Cruiser 200 არ არის დაჯილდოებული ფორმის ნათელი გარეგნობით უფრო ფუნქციონალური, ვიდრე ელეგანტური და რთული. დახუჭეთ თვალები და შეეცადეთ დაასახელოთ მინიმუმ რამდენიმე ნათელი განმასხვავებელი თვისება. Არ მუშაობს? შიდა სამყაროში ნამდვილი სამურაის ძალა ბუნებრივია. მოდით შევხედოთ?
აღმოჩენის შემდეგ სავარძლები ცოტათი ბრტყელია, მაგრამ უკანა და ფეხები სწრაფად პოულობენ სწორ პოზიციას, გვერდითი მხარეთა მხარეს არ აჭმევს მხარეებს, ხოლო ელექტრული კორექტირების დიაპაზონი შესაფერისია ყველაზე არასტანდარტული ფიგურებიც კი. სხვათა შორის, გამაძლიერებელი სვეტი, მოწინააღმდეგეებისგან განსხვავებით, ასევე გადაადგილდება ელექტრო დისკები ორი მიმართულებით კრუზერის მიწაზე.
ადვილია კონტროლი სივრცის მხრებზე და ქუდის წინ მძღოლის ადგილიდან. დიდი გარე სარკეები და უკანა ხედვის კამერა დახმარებას უწევს, რომელიც არა მხოლოდ აჩვენებს სურათს ეკრანზე, არამედ ხატავს მანევრების შესაძლო ბილიკებს.
იაპონელი მეომრები არ დაიბადნენ იდეალური, ისინი მთელი ცხოვრების განმავლობაში სრულყოფილებას ცდილობდნენ. ასე რომ, Toyota– ს ჯერ კიდევ არ აქვს დეტალები. მაგალითად, რუსეთში გაყიდული მანქანის ცოდვამ არ იცის რუსული, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ ისინი გვთავაზობენ ათი (!) სხვა ენას. მართალია, ჩვენი აზრით, გეიშა, ინსტრუმენტის პანელის პატიმრობით ცხოვრება, უკვე შეუძლია წერა ისწავლოს. გარდა ამისა, მე გადავიტანდი ფარების გამრეცხვის გასაღებას, რომ ვეძებდი ინსტრუმენტულ პანელს ყოველ ჯერზე, როდესაც ის მოუხერხებელია, და ის სახიფათოა.
საჭესთან, თქვენ შეგიძლიათ მშვიდად იფიქროთ შეჩერების უნებურად და ნაზად შეასრულოთ ყველა დარღვევები, ძრავა სწრაფად და შეუფერხებლად აჩქარებს მძიმე მანქანას, ხოლო მანქანა ყურადღებით არბილებს ყველა ნაბიჯს. მართალია, მას აქვს რაღაც, რომ ისწავლოს ძველი მეომრისგან: მათ იცოდნენ, თუ როგორ უნდა გამოავლინონ ხმალი ისე სწრაფად, რომ მტერს არ ჰქონდა დრო მის სანახავად. Kick Dawn რეჟიმში, ყუთს ხელმძღვანელობს გონება და არა რეფლექსები, მათ შორის მცირედი შეფერხებით.
საბრძოლო ხელოვნების ოსტატის მსგავსად, შეუფერხებლად და ზუსტად ასრულებს სავარჯიშო სავარჯიშოებს, ორასი რეაგირებს მძღოლის მოქმედებებზე ზუსტად და ზედმეტი სიმკვეთრის გარეშე. საჭე უფრო ადვილია, ვიდრე აღმოჩენა, ხოლო რულონები უფრო ღრმაა, მაგრამ ყველა interrain მანქანა მზადაა შემოდის მხრივ და თავდაჯერებულად ატარებს ტრაექტორიას. და სტაბილიზაციის სისტემა უფრო თავშეკავებული იქცევა, რაც საშუალებას აძლევს ცოტათი დატოვოს კურსი. თუ მძღოლი არ მიიღებს რაიმე ზომებს, იგი ნაზად გამოსწორდება შეცდომას, ინსტრუქციულად აცნობებს მძღოლს გამაფრთხილებელი სიგნალის შესახებ.
ჰამერი, რომელიც სამხედრო ოჯახში გაიზარდა, მშვიდობიანობაში მძიმე ცხოვრებით ცხოვრობს. მას ექნებოდა საბერი და ცხენი და უნდა იარონ საზოგადოებრივ გზებზე. ასეთ პირობებში მეომარი სცილდება იმის შესაძლებლობას, რომ კონკურენცია გაუწიოს აღმოჩენას და მიწის კრეისერს. მართლაც, თანამედროვე ძვირადღირებულ ყველა -ტერორის სატრანსპორტო საშუალებებში ისინი აფასებენ არა მხოლოდ ჯვარედინი შესაძლებლობებს, არამედ კომფორტს. ამასთან დაკავშირებით, ძალიან რთულია Toyota- ს დამარცხება. _x0008_
Hummer H2
ჯარის შთამომავალი სამოქალაქო ვერსია All -Racer H1- ის დებიუტით 2002 წლის შემოდგომაზე. 2003 წლის ზაფხულის შუა რიცხვებიდან, CALININGRAD Enterprise Autotor- ში შეიკრიბნენ მანქანა.
ბენზინის ძრავა 6.0 ლ (321 ცხ.ძ.)
გადაცემათა კოლოფი 4-სიჩქარიანი მანქანა
კონფიგურაციის ბაზა, თავგადასავალი, ფუფუნება
ძირითადი ვერსიების ფასია 2 347 7002 580 000 რუბლი.
_x0007_ + შესანიშნავი ჯვრის -ქვეყნის უნარი, რომელიც ყურადღებას იპყრობს.
- ცუდი მიმოხილვა, გზაზე საშუალო ქცევა, საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება.
ზოგადი შეფასება 7.6
ბორბლის სატანკო. ის გაივლის მინდვრებში, ჭაობებში და ასფალტზე აყრიან, რომ სხვები შეაშინონ.
Land Rover Discovery 3
პირველმა თაობამ შუქი 1989 წელს დაინახა. 9 წლის შემდეგ, იგი შეიცვალა ახალი მოდელით, ხოლო 2004 წელს მათ წარმოადგინეს ამჟამინდელი Discovery-3.
ბენზინის ძრავები 4.4 ლ (295 ცხ.ძ.), დიზელის 2.7 ლ (200 ცხ.ძ.)
გადაცემათა კოლოფი 6-სიჩქარიანი მექანიკა და ავტომატური
კონფიგურაციის ნაკრები S, SE, HSE
ძირითადი ვერსიების ფასია 1 420 0001 880 000 რუბლი.
_x0007_ + კარგი ჯვრის -ქვეყნის უნარი, დამაბრკოლებელი მუხრუჭები, კარგი დაჩქარებული დინამიკა.
- აქვს ყველა - ბორბლიანი ძრავა, ხმაურიანი ძრავა.
ზოგადი შეფასება 8.2
Pigger, shod in ჭაობიანი ჩექმები კომპიუტერის კონტროლით.
Toyota Land Cruiser 200
200 - მდე ალტერნატიულმა ალტერნატივამ შეცვალა პოპულარული მოდელის Land Cruiser 100. 2007 წლის ბოლოდან, იგი გაიყიდა რუსეთში.
ბენზინის ძრავები 4.7 ლ (288 ცხ.ძ.), დიზელის 4.5 ლ (235 ცხ.ძ.)
გადაცემათა კოლოფი 5- და 6- სიჩქარიანი აპარატები
დასაქმების ფუფუნება
ფასი 2,200,0002 212 000 რუბლი.
+ შესანიშნავი სიგლუვეს, კარგი ჯვარედინი უნარი, შესანიშნავი ხმაური და ვიბრრო ინსულაცია.
- დაფის კომპიუტერის დაუმთავრებელი მენიუ, მესამე რიგის ახლო სავარძელი.
ზოგადი შეფასება 8.7
იაპონური წამალი ცუდი გზებისთვის, როგორც ასფალტი, ასევე ჭაობიანი.
მარტის შეკრება
განსაკუთრებული თვისებების შემოწმება დაიწყო დიდი ციცაბოების ლიფტებზე. მართალია, სწრაფად და დაასრულა გათვალისწინებული ყველა მანქანის ტენდენცია. ახლომდებარე დაქვეითებით, ისინი არ ასვლა, მაგრამ დაჩქარდნენ ყველაზე მაგარი 60 პროცენტით.
ჩვენ მივატოვეთ გაუაზრებელი ლანკერები სპეციალურად მომზადებული მანქანებისთვის კბილის საბურავებში და არა ცქრიალა დელიკატური მეტალიკით. და მეპატრონეები ძლივს გაბედავდნენ ძვირადღირებული მანქანების ტანჯვას გატეხილ რუტზე ან სახნავი მიწაზე.
გონივრული გზაჯვარედინზე ციცაბო ბორცვებითა და ბუნდოვანი საგაზაფხულო ხაზებით, სამება გაუძლო ღირსებას, მაგრამ მან სხვადასხვა შთაბეჭდილებები გამოიტანა. თქვენ ყველაზე თავდაჯერებულად გრძნობთ თავს, რა თქმა უნდა, ჩაქუჩით. შესაძლოა, შთამბეჭდავი ზომების, ფართო რუტებისა და სატანკო მასის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ ამ უკანასკნელს შეუძლია სასტიკი ხუმრობა ითამაშოს. ხშირად, რთული სეგმენტის გავლა ვერ ახერხებს ტალახში სიტყვასიტყვით ჩაძირვას. შემდეგ კი ის იწყებს ნელ -ნელა არჩევას მისგან სიკეთისგან, არის მტკივნეული ძრავა, ძლიერი შემცირების გადაცემა და უკანა დიფერენციალის ბლოკირება.
Discovery ხელს უწყობს მას გზის გასწორებას რელიეფის რეაგირებით: შერჩეული პროგრამის მიხედვით (ქვიშა, თოვლი და ა.შ.), იგი ადგენს შესაბამის პარამეტრებს ძრავის, გადაცემისა და ჰაერის შეჩერებისათვის. ეს არ იმუშავებს ასეთ ინტელექტთან გამკლავებისთვის ერთ Fall Swoop- ში. მოწინააღმდეგეები უკვე გადავიდნენ შემდეგ საიტზე, ხოლო ლენდ როვერის მძღოლი ისევ სახელმძღვანელოს იჯდა.
Toyota– ში ასევე საკმარისია ელექტრონული თანაშემწეები, მაგრამ მათთან კომუნიკაციისთვის თქვენ აღარ მოგიწევთ ასვლა ლექსიკონში. ჩვენ გვჭირდება დაქვეითება, რომ გადავიტანოთ გადართვის შეცვლა, ღილაკის ნაჭერმა ხელი შეუშალა ნაჭერს. თუ გაურკვეველია, გამოიყენეთ Crowl Control მოწყობილობის სერვისები, რომელიც შეინარჩუნებს სიჩქარეს, ხოლო მძღოლს მხოლოდ მიმართულების დასადგენად მოუწევს.
Maxim Sachkov: Hammer Car სპეციფიკურია ორიგინალებისთვის. მისი მოწინააღმდეგეები საკმაოდ შესაფერისია ყოველდღიური გამოყენებისთვის. ამავდროულად, გასაგებია, რომ ზოგჯერ ზოგჯერ ასფალტიდან გადაადგილდებით და სტაბილურად მაღალი შემოსავალი გაქვთ.
 
მაქსიმე სახკოვი
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"