Honda Fit 2008 - 2010 ტესტის დრაივი

Honda Fit მანქანის მიმოხილვა

გენერალი
Honda Fit Car- ის პოპულარობა წარმოუდგენელია! 10 დღის განმავლობაში, რომელიც დასრულდა განხორციელების დასაწყისიდან (2001 წლის 22 ივნისი), განაცხადები მიიღეს 23,000 მანქანისთვის. ყოფილი ჩანაწერი, რომელიც ეკუთვნის Honda Stream- ს მანქანას (პირველ 10 დღეში- 14,000 აპლიკაცია) გატეხილია დიდი ზღვარით! და რაც გასაკვირია - ივლისი უკვე მოვიდა და მოთხოვნა არ ეცემა. ერთ -ერთმა ჩემმა მეგობარმა აქ მითხრა, როგორ წავიდა ის გუშინ (8 ივლისი) დილერის წერტილში, და იქ მას ეცნობება, რომ წელს უკვე ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მანქანა მიიღოს. როგორ შეიძლება ამ პატარა მანქანამ გადააჭარბა თავად ნაკადის წარმატებას, რომლის დებიუტს ერთ დროს ფანტასტიკური ეწოდებოდა? სად არის ამ მანქანის საიდუმლო? შევეცადოთ გაერკვნენ.
 
ფერის სქემის მდიდარი არჩევანი ძალიან მიმზიდველია
თუ ცდილობთ განსაზღვროთ მორგებული მანქანის მიმზიდველობის მიზეზი, მაშინ პირველი, რაც იბადება, მისი გარეგნობაა. თავად მანქანასთან შეხვედრამდე გადავწყვიტე კატალოგის გაცნობა. მაგრამ თითოეულმა მისმა გვერდმა ერთნაირი რეაქცია გამოიწვია, კერძოდ, ეს! თავდაპირველად იყო სათაურის ფოტოსურათი (ზედა მხარის კუთხე), სადაც იგი გამოსახულია მდიდარი წითელი ფერით, რომელსაც მილანო ეწოდება. მანქანა გამოიყურება ისეთი ლამაზი და ამავე დროს ინტელექტუალური; ეს შთაბეჭდილებას ახდენს შედარებით ფართო და არა იაფი მანქანებით, განსხვავებით მისი მრავალი ძმისგან-მიკრო ხაზისგან. კატალოგის გავლით გავაგრძელე, რომ გავეცანი მანქანის დახატვის ყველა ახალ და ახალ ვარიანტს.
ამჟამად, მწარმოებელი მზადაა შესთავაზოს 10 განსხვავებული ფერი სხეულის დახატვისთვის, მაგრამ მე გამოვყავი 3 მათგანი. პირველ რიგში, ეს არის ლურჯი ყინული ლითონით, ხოლო მეორეც, ფერი არის ყვითელი ორქიდეა, ხოლო მესამე ადგილზე არის მქრქალი ფერი ლითონით. და მხოლოდ ამის შემდეგ არის მდიდარი წითელი (მილანო). თუ ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე მდიდარი წითელი. დაპირებული თეთრი ვერცხლი კარგად გამოიყურება, მაგრამ რადგან, როგორც ითქვა, მწარმოებელი გთავაზობთ მრავალფეროვან ფერადი სქემას 10 ნივთში, თითოეულ მყიდველს აქვს შესაძლებლობა აირჩიოს შესაფერისი ფერი მისი მანქანისთვის, რომელიც საუკეთესოდ შეეფერება მანქანას, რომლის სახელიც ᲯᲓᲔᲑᲐ. სინამდვილეში, უნდა დაგარწმუნოთ, მანქანები კიდევ უფრო მიმზიდველი იყო, ვიდრე ფოტოებში.
 
საოცარი პრაქტიკულობა და ეკონომიკა
გარეგნობასთან შედარებით, შიდა დიზაინი უფრო თავშეკავებულია, თუმცა დაფის დეკორაცია ძალიან, ძალიან ღირსია. თუ აქ ცოტა ნათელ ტონებს დაამატებთ, ეს იქნებოდა ისე, რომ არსად უკეთესი იყოს. და რამდენად ფართო სალონი აღმოჩნდა! რასაკვირველია, ეს 20 სმ სიგრძით მეტია, ვიდრე Toyota Vitz Car- ის სალონში, მაგრამ უკანა მგზავრებისთვის გაცილებით მეტი ადგილია და ბარგის განყოფილებისთვის. უფრო მეტიც, თავისუფლად რეგულირებადი უკანა სავარძლები, რომლებიც მიდრეკილი ზურგით არის მოსახერხებელი! გასაკვირია, რომ ასეთ ზოგადად პატარა მაგისტრალში შეგიძლიათ მოხვდეთ სერფინგის დაფაზე ან დასაკეცი ველოსიპედით.
მანქანის ნაბიჯი მკვეთრია, ტიპიურია Honda მანქანებისთვის. ძრავა, რომელიც რეკლამირებულია გაზეთებში, რომელზეც სამუშაო მოცულობაა 1.3 ლიტრი, CVT ვარიატორის გადაცემასთან ერთად, პარამეტრებში ახლოს არის Toyota Vitz ძრავასთან, რომელიც მოიხმარს 4.35 ლ/100 კმ ურბანული მართვის რეჟიმში და ასევე საშუალებას აძლევს მანქანას მთის ასვლა. ძალიან მკვეთრად. ელასტიური სუსპენზია ქმნის საგზაო ზედაპირის დარღვევას ხელშესახები, მაგრამ ის მანქანას კარგად უჭირავს კუთხეებში. თუ ამას შეიძლება დაემატოს ეს თანდაყოლილი ევროპული მიკრო -ლაიტერებით სიწმინდე, სიმტკიცე და მადლი, მის კლასში ამ მანქანას თანაბარი არ ექნებოდა.
 
 
 
 

წყარო: Carview.co.jp