Test Drive Honda Accord 4 კარები 2003 - 2006 Sedan

Honda Accord Euro R Car მიმოხილვა

Endless მუსიკა Honda
EURO R მოდიფიკაცია ზედა Honda Accord სამოდელო რიგი. შედარებით ჩვეულებრივი ACCORD აღჭურვილობა, EURO R ვერსიას აქვს გაზრდილი ოპერაციული მოცულობა. RECARO სკამები ნაზად და ამავე დროს საიმედოდ გადაიტანოთ მძღოლის shoulders.
თუ ჩვეულებრივი Accord, თუნდაც მისი SIR სპორტული აღჭურვილობა აღჭურვილია 2-ლიტრიანი, მაშინ აქ, როგორც ვთქვი, საავტომობილო მოცულობა 200cc, რომელიც აძლევს მას ზრდა მოცულობა 40 ცხენები. ძრავის დაერთოს გაზის გამანაწილებელი მექანიზმი ცვლადი ფაზის და სარქველი გახსნის ღირებულებები (VTEC). მაგრამ ეს არ უნდა მიღებას მუშაობა bundle ავტომატური გადაცემა. ასე რომ თქვენ უნდა იყოს შეზღუდული მხოლოდ გადაცემა, მიუხედავად იმისა, რომ მე -5 საუკუნის, მაგრამ მაინც ერთად ხელით ჩართვის. ზოგჯერ ჩანს, რომ ეს ძრავა, რომელიც 100 ცხენის ძალას თითოეული ლიტრი სამუშაო მოცულობის ცილინდრი, დეველოპერები უბრალოდ არ არის სანდო მანქანა და გსურთ გაივლის მისი ძალა, ასე ვთქვათ, ხელი ხელში. და სანაცვლოდ, ისინი გპირდებით, ბევრი სიამოვნება.
Accord Euro R, გააჩნია გაუმჯობესებული clutch მექანიზმი და შემცირებული გადამცემი შეფარდება, არ მოითმენს დაუდევარი მართვის გზით. მხოლოდ თავაზიანად და პატივისცემით!
მე ჩართოთ პირველი მექანიზმი და დააჩქაროს 60 კმ / სთ. მერე მეორე. სიჩქარე იზრდება 100 კმ / სთ. მესამე გადაცემის სიჩქარე 140 კმ / სთ. როგორც, თუმცა, აღმოჩნდა, რომ სწრაფად! პირველი, მანქანა იყო საკმაოდ ხისტი, მაგრამ მაშინ, როდესაც სიჩქარე მიაღწია ჰაერში ნიშნის, ყველა უხეშ ინსულტის უმოწყალოდ ჩაახშო. კარგია, და თქვენ არ გააშუქა სხვა სიტყვებით!
მიაღწიეს მაქსიმალური აჩქარება წერტილი, მე შეეცადეთ ოკუპირებული სიმაღლე. და ეს მეხმარება, რომ გადაცემის გადაცემები ორმხრივად გადახურვა ერთმანეთს. ვგრძნობ, მე დარწმუნებული ვარ, რომ თუ თქვენ მუდმივად შენარჩუნება სარქველი მაქსიმალური გახსნის რეჟიმში, საავტომობილო ნამდვილად მღერიან. Sheaves ისე, რომ goosebumps მიიღებს კანზე. და ეს იქნება მუსიკა, რომელიც მინდა მოვისმინოთ ასევე. Endless მუსიკა Honda.
მანქანა General
გავიხსენოთ ზოგიერთი ის ფაქტი, რომელიც უკვე გახდა ისტორია. 1997 წლის სექტემბერში, Honda Accord- მა განახორციელა თაობის სრული ცვლილება. თავისთავად, ეს ღონისძიება არ მოუწოდებს საგანგებო სიტუაციებს, თუ არ განიხილავს ერთ მნიშვნელოვან გარემოებას: ამ ეტაპზე, ACCORD- ს სამი დიზაინერის სპექტაკლებში დაიწყო: ჩრდილოეთ ამერიკაში, დასავლური სამყაროსთვის და იაპონიისთვის . იაპონიის ბაზარზე კიდევ ორი \u200b\u200bმანქანა ამავე დროს გამოჩნდა: Accord- ის მშობლიური ძმა - Honda Torneo და Accord Wagon Wagon. მაგრამ ჩვენ განვიხილავთ მხოლოდ 4-კარიანი სედანს. მათ რამდენიმე ტიპის ძრავები დაამონტაჟეს. უპირველეს ყოვლისა - 1.8-ლიტრიანი საავტომობილო ძალა 140 HP, მაშინ 2-ლიტრიანი ძალა 150 ან 148 ცხ. (ერთი camshaft). გარდა ამისა, არსებობს კიდევ ერთი ძრავა ორი CAMPHAFTS, 180 HP- ის მოცულობა საბოლოოდ, 2.2 ლიტრის ძრავა სპეციალურად ევრო-ს და ორი გაზის დისტრიბუციის ლიფტით შეიქმნა. გარდა ძირითადი ვერსია დისკზე წინა ბორბლებზე, მისი ყველა წამყვანი არის გათვალისწინებული.
Accord Euro R გამოჩნდა მოდელის დიაპაზონში 2000 წლის ივნისში. ის ამ ოჯახის ყველაზე ტემპერამენტული წარმომადგენელი გახდა. სინამდვილეში, 2 ლიტრი ორი Camshaft Engine ყოველთვის დააყენა კომბინაციაში 4 სიჩქარით ავტომატური ტრანსმისია (როგორც ეს კეთდება სერ მოდიფიკაციებზე). მაგრამ ევრო რ-მ გადაწყვიტა 5-სიჩქარის მექანიკური გადაცემის უზრუნველყოფა. როგორ ხდება ეს მანქანა ჯერ კიდევ? დეტალები, რომ გააუმჯობესოს აეროდინამიკა სხეულის, Momo საჭე, თეთრი Dial-Pointer Dials, Recaro სავარძლები, სპეციალური ალუმინის დისკები, - ერთი სიტყვით, დამახასიათებელი ნიშნები ბევრი.
შეფასების ფარგლებში
სალონში და წინა პანელის ინტერიერი - 3 ქულა
მძღოლამდე დაუყოვნებლივ, შუა კონსოლის ზედა ნაწილში არის სიჩქარე, ბორტზე ნავიგატორის ჩვენებაა, - სალონში პანელი კარგად არის დაგეგმილი ფუნქციურ გეგმაში. Gear Shift Lever- ის სახელური დამზადებულია ალუმინისგან და თავად კონსოლი დამზადებულია ნახშირბადის მასით. ფერების და მასალების კომბინაცია დაუყოვნებლივ ზრდის სამუშაო განწყობას.
წინა სკამები - 3 ქულა
სალონში დამონტაჟებული bucket სკამები მიერ წარმოებული recaro, რომელიც შედის სტანდარტული პაკეტი Accord Euro R. მათი ჰოლდინგი თვისებები არ იწვევს საჩივრებს, თუმცა სადესანტო წერტილი ცოტა აღინიშნება, რაც შეიძლება გამოიწვიოს დისკომფორტი მძღოლების მოკლე ფეხებით. ინტერიერის დიზაინის ფერადი სქემა ერთფეროვნებაა, შავი ლითონის ბაზის ფერი. ასე რომ დამწვარი პანელი აღარ ჰგავს გარკვეულ უცხოელს.
უკანა სავარძლები - 3 ქულა
სავარძლები საკმაოდ ვიწრო, ალბათ, იმისათვის, რომ მჯდომარე მგზავრი სცემეს უკან და დაისვენოთ გარეშე პრობლემები. ასე რომ, სკამები პრაქტიკულად ეწოდება. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ხელმძღვანელი შეზღუდვები, რომლებიც მხარს უჭერენ მხარს, არ არის ძალიან კომფორტული, და არასაკმარისი სიმაღლის გამო, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ საიმედო მხარდაჭერა იყოს.
ბარგის განყოფილება - 4 ქულა
მაგისტრალური საკმაოდ ფართოა, რადგან თითქმის არ არის შიგნით მხარის კონვექსები. გარდა ამისა, მისი ქვედა არის გლუვი მთელი ტერიტორია. ეს გარემოებები ქმნის მაგისტრალს. მისი სიღრმე არის 150 სმ, მაქსიმალური სიგანე 138 სმ, სიმაღლე არის -52 სმ, მაგრამ ჰგავს ბევრად ნაყარი. თუ სასურველია, ბარგის კუპე შეიძლება ითქვას ლაუნჯზე (მაგისტრალური ფუნქციის საშუალებით).
რა არის მანქანა გადასვლა?
ძრავა და გადაცემა - 5 ქულა
ცილინდრებში სამუშაო ნარევიდან შეკუმშვის ხარისხი 11: 1 არის 11: 1, ბლოკის ხელმძღვანელის განყოფილება და მიღება არ არის გაპრიალებული, დამთავრების შიდა კედლები და მიღება მრავალფეროვანი სიზუსტით - ერთი სიტყვით, ეს არის მექანიკური ძრავის მაღალი ხარისხი. Accord Euro R საავტომობილო აქვს ძალაუფლება 220 HP, რომელიც აძლევს 100 ცხენის თითოეული ლიტრი მისი სამუშაო მოცულობა. იგი ასევე ხასიათდება გასასვლელი გაზების შემცირებული წნევა გასასვლელთან და ორმაგი silencer, ისე, რომ გამონაბოლქვი დიდწილად პატივს სცემს, რომელსაც შეუძლებელია ყურადღება არ მიაქციოს. ძალაუფლების ზრდის გამო, მშენებლებმა უნდა გააძლიერონ Clutch- ის მექანიზმი და შეარჩიონ 5-სიჩქარის გადაცემის სიჩქარის კოეფიციენტები ისე, რომ გადაცემები ნაქსოვი იყო.
კომფორტი და საჭე - 4 ქულა
სავალი შთანთქავს ენერგია რხევების და არ გამოგრჩეთ პირდაპირი იერიშის სხეულის მიაღწია ქვემოთ. ამიტომ, რა თქმა უნდა, მანქანა არის ძალიან რბილი. მაღალი სიჩქარით, შეწყვიტა ყველა მცირე დარღვევები გზის ზედაპირზე. როდესაც ასრულებენ როტაცია, მანქანა იმართება მოცემულ ტრაექტორია არა მხოლოდ იმის გამო ხახუნის ძალა შორის საგზაო და საბურავები. ყველა შეჩერების მუშაობს ისე, რომ დისკები მჭიდროდ დაპრესილი წინააღმდეგ ადგილზე, ამიტომ bounce არ შეინიშნება. წინა დიფერენციალური გაზრდილი ხახუნის მუშაობს ეფექტურად. უნდა აღინიშნოს, რომ მმართველი აქვს ელექტრო მომატება (EPS სისტემა). სისტემა უზრუნველყოფს სამი გრადუსი გაძლიერება, რაც თავისთავად ცუდი არ არის, თუ იგი არ იყო ეს გრძნობა გარკვეული გაურკვევლობა: არ მანქანა აღიქვამენ საჭე ბრძანებები ?. აქ, ჩემი აზრით, თქვენ უნდა მოუტანოს სისტემის აზრით, მიუხედავად იმისა, რომ, მეორეს მხრივ, მძღოლი შეიძლება ადვილად გამოიყენება იგი.
საერთო რეიტინგი - 4 ქულა
Ტესტის პასუხები
ანგარიში: Aoki Tayino (Aoki Teino).
ტესტი თარიღი: 16 ოქტომბერი, 2000
ტიპის მანქანა ტესტი: სარეკლამო ნიმუში.
გამოშვების წელი ტესტი მანქანა: 2000
საერთო გარბენი დროს ტესტირება: 7059 კმ.
საბურავები: წინა და უკანა 205/50 R16 87 V Bridgestone Potenza RE010.
პირობითი აღჭურვილობა: BOSE სპიკერი სისტემა, სპოილერი წლის მაგისტრალური lid, სანავიგაციო სისტემა - უბრალოდ 293,000 იენი (დაახლოებით $ 2.800).
ტესტის მიზანი: მიღების იდეა ქცევის მანქანის წლის წინ.
მოძრაობის გრაფიკის: Urban trait (2) ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის (6) მთის გზა (2).
დისტანციის დროს ტესტირება: 287,2 კმ.
საერთო საწვავის ხარჯი: 36.8 ლ.
სავარაუდო საწვავის ხარჯი: 1 ლ 7.8 კმ პერსპექტივაში ან დაახლოებით 12,8 ლიტრი 100 კმ.
 
სპეციფიკაციები Honda Accord Euro R
 
Body ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე)
4680 მმ / 1720 მმ / 1405 მმ
ბაზა
2665 მმ
წონა მანქანის
1330 კგ
წამყვანი ერთეული
ფრონტის დისკები
მანქანა
2.2 ლიტრიანი, 4-ცილინდრიანი inline ცილინდრი, DOHC, 16 ვენტილების, განვითარებული ძალა - 220 ც.ძ. ამავე 7200 rpm, მაქსიმალური ბრუნვის არის 22.5 კგ / მ 6700 rpm.
Გადაცემა
5 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემის
Basic ფასი მანქანა
2.533.000 იენი (დაახლოებით $ 24.100)
ფასი მანქანა რომელიც ტესტი მოგზაურობა შესრულდა
2 .826.000 იენი (დაახლოებით $ 26.900)
გამოგზავნილია: Aoki Tayino (Aoki Teino)
ოქტომბერი 2000

წყარო: webcg.