Test Drive Ford Excursion 2000 - 2005 SUV

ცარის მთა

გსურთ მართოთ სატვირთო მანქანა და არა ღია კატეგორიის უფლებები? გსურთ გქონდეთ ავტობუსი და არა ღია კატეგორია D? შემდეგ შეიძინეთ ფორდის ექსკურსია.
         
ჩვენი კოლეგის თქმით, რომელიც გაქცეულიყო თოვლიდან, წვიმებიდან და არასტაბილური ფინანსური კლიმატიდან კალიფორნიაში, ფორდის ექსკურსია თავის სახლს გადის ყოველ ხუთ წუთში. ჩაბნელებული მინის გავლით მგზავრები არ ჩანს და ის ზუსტად ვერ იტყვის, ვინ არის ამ მანქანების მთავარი მომხმარებელი მის ქალაქში.
მაგრამ ნამდვილად ცნობილია, რომ ექსკურსია არ გადავიდა რუსული გზიდან მზიანი გზატკეცილიდან. ჩვენს სალონებში ყოფნამდე, ფორდის ექსკურსიამ გადალახა პოლარული წრე - ევროპაში ეს მანქანა მხოლოდ ნორვეგიაში იყიდება. და საკმაოდ წარმატებით: 500 -ზე მეტი მანქანა იხარჯება წელიწადში. ისინი ამბობენ, რომ ნორვეგიელებს ძალიან უყვართ მასზე დიდი ხნის წინ პოლარული ღამის განაწილება. ნავთობით, თოვლით და გრძელი ღამეებით რუსეთში, ყველაფერი მოწესრიგებულია - Ford- ის ექსკურსიისთვის დადგა დრო.
 
Kung Limited. ამ მონსტრის დიზაინი მარტივია, მაგალითად, ბაღის რქები: კიბეების გადამზიდავი, საგაზაფხულო სუსპენზია, არაგონივრული ხიდები. ასე რომ, ეს უნდა იყოს-ექსკურსიის დიზაინი არის Ford F-250 საშუალო ტევადობის საფუძველი, რომელიც ცვლის SIL-130 ამერიკელებს. ჩვენ გვაქვს კუნგი ავტონომიური ღუმელით დიზელის საწვავზე ჩვენს ზილზე და ხალხი ტაბლეტს ეკიდება. ამერიკელებმა დაამონტაჟეს ნორმალური სხეული ტყავის სავარძლებით და ყველა ღვეზელი Ford F-2550- ზე და მიამაგრეს მოკრძალებული შეზღუდული ფირფიტა.
ყველა ღვეზელის პირობებში, მე მესმის კლიმატური ინსტალაცია დისტანციური კონტროლით, რომელიც განთავსებულია მთელ სალონში, რადიო 6-დისკრიანი CD შეცვლის, რეგულირებადი წინა სავარძლებით, რომლებიც რეგულირდება გეომეტრიით ყველა გეომეტრიაში და პედლის შეცვლა. რადიო CD- ის შემცველი და შესანიშნავი აკუსტიკით (მე აღვნიშნავ RDS-A ტიპიური ამერიკული ჩიპის არარსებობას). მაგრამ უკანა მგზავრებისთვის ყურსასმენის ბუდეა. არსებობს წარმომადგენლობითი სედანის ყველა ნიშანი, რომელიც მხოლოდ სატვირთო მანქანის შასზეა შეგროვებული. ამ თვალსაზრისით, მწარმოებლისთვის რამდენიმე კითხვაა. მაგალითად, როგორ არ ეშინიათ მათ კონდიციონერის ჭერის ქვეშ გადასვლას - კონდენსაცია გამკაცრდება სახურავის ლითონის წელიწადში?
მიუხედავად ამისა, ფორდის ექსკურსია განლაგებულია როგორც SUV, ხოლო წინა კონსოლზე არის 4H-4L გადართვის სახელური. თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ ყველა -ბორბლიანი დისკზე გადაადგილება, მაგრამ შემცირებულ სიჩქარეზე გადასასვლელად, თქვენ უნდა შეაჩეროთ და გადაიტანოთ ავტომატური გადაცემის პოკერი N. წინა ბორბლებზე თეორიულად, თეორიულად, ჩართეთ დიფერენციალური დაბლოკვა ავტომატურად, მაგრამ ის შეიძლება გაკეთდეს ხელით - ეს ზოგჯერ უფრო საიმედოა. ხუთიდან ექვს მეტრამდე, რომლებიც უნდა იმოგზაუროთ ისე, რომ ავტომატური ბლოკირების სამუშაოები შეიძლება გახდეს ფატალური ასეთი კოლოსისთვის. როგორც ჩანს, ეს მოხდა ვინმეს მიერ გამოცდილი მანქანა, პლასტმასისგან დამზადებული წინა ბამპერი უკვე საკმაოდ ფრაგმენტულია საყურეების საყურეების საყურეებში. ამის საფუძველზე, ჩვენ არ ვაიძულებთ ექსკურსიას რეალურ გზაზე რუსული გაგებით - მაგალითად, კიროვეტების ტრაქტორის ბინძურ ჭრილში. მხოლოდ იმიტომ, რომ თავად კიროვტები არ დაფიქსირებულა მახლობლად და ამ შემთხვევაში არავინ იყო. გარდა ამისა, საკმარისია მხოლოდ ამ მანქანის გასაგებად გადახედოთ: ეს არ არის სერიოზული გზისთვის, მიუხედავად ძრავის უზარმაზარი ბრუნვისა და ყველა ბორბლიანი წამყვანი შემცირებული სიჩქარით. ძალიან დიდი ძრავა და წონა შეიძლება ძალიან ცუდი ხუმრობა ითამაშოს. რამდენიმე კარგი კადრისკენ და ქვიშიანი კარიერის განმავლობაში ჩვენი ფოტოგრაფის სიამოვნებით მივხვდი, მივხვდი - რამდენიმე წუთი და ვერტმფრენი უნდა გამიყვანოს.
ეს არ არის აფრიკა. დიახ, ეს არის ამერიკა. Ford ექსკურსია არის იგივე აშშ სიმბოლო, როგორც საღეჭი რეზინა, ჰამბურგერი ქოლესტერინით და BBW თეთრ წინდებში და sneakers. ეს საოცრად აერთიანებს საავტომობილო ინდუსტრიის უახლეს მიღწევებსა და პატრიარქალურ გზას, რომელიც ძველი ჰენრი ფორდის მიერ არის განწყობილი. ერთი მხრივ, საჭე, აბსი, ვენტილირებადი დისკები წინა და უკანა, პარკინგის სენსორები და საკრუიზო კონტროლი. მეორეს მხრივ, ტრადიციული ავტომატური გადამცემი პოკერი, კომპასი -დაფის კომპიუტერის ცენტრში, ფენომენალური ოდენობა ნებისმიერი კონტეინერისთვის, თხევადი და საკმაოდ იაფი პლასტმასისთვის, სალონის დეკორაციაში. როგორც ჩანს, წინა პანელი ზოგადად ცხოვრობს საკუთარი ცხოვრებით, როდესაც ექსკურსია გადანერგულია რუსული ველის მეშვეობით, რომელიც გორბაჩოვის კვების პროგრამის დროს ხდება. და აქ არის კიდევ ერთი ტიპიური ამერიკული წვრილმანი. ჯეკის ჯეკი და ცილინდრის ღილაკი მდებარეობს ქუდის ქვეშ, თითქმის რადიატორის ქვეშ (რომ ისინი, ასეთ მაგისტრალში, არ არიან ადგილი ნაპოვნი?). მათ გვერდით არის შთამბეჭდავი წარწერა, რომელიც ხელს უშლის არც თუ ისე ჭკვიან მძღოლებს, რომლითაც თქვენ უნდა აითვისოთ ეს დეტალები ხელებით ფრთხილად - მათ შეუძლიათ გაათბოთ ძრავა და დაწვეს ნაზი მძღოლის ხელები.
მაგრამ საბოლოო გაცნობიერება, რომ ეს ნამდვილი ამერიკული მანქანაა, მოგვიანებით მძღოლთან და მგზავრებთან მოდის. შემდეგ, როდესაც ექსკურსიული რგოლის გზები სრიალებს ბიძა გილიას მოსახვევ ხაზებში ან სამრეცხაოზე, რომელიც თათარსის ხანის ცხენებით არის განთავსებული.
ძლიერი, მაგრამ მსუბუქი. პირველ რიგში, ეს არის საოცარი სიმსუბუქე, რომელთანაც მუშაობს საჭეების ძალა. სად არის ევროპული მანქანები. მისი მართლაც, შეგიძლიათ როტაცია ერთი თითით. და ბავშვიც კი გაუმკლავდება ამ მანქანას ამ მანქანასთან, იგივე ჰამურგერი შეაჩერებს მეორეს. უფრო მეტიც, მხრივ სხივი, საჭესთან მცირე გადაწყვეტილების მიუხედავად, ერთი უკიდურესი წერტილიდან მეორეზე, ექსკურსია საკმაოდ მცირეა. ყველა ევროპულ მანქანაში, საჭე უფრო ხისტია, მაგრამ ექსკურსიაზე რეაქტიული ძალა საკმაოდ სუსტად იგრძნობა. ერთი შეხედვით, ეს მინუსია. წამიდან - დიდი პლუსი. ჩემმა მეუღლემ, ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მანქანის მართვის გამოცდილებით, კატეგორიულად უარი თქვა საჭეზე გასვლაზე, მას შემდეგ, რაც მან მოსკოვის რგოლის გასწვრივ 100 კილომეტრზე მეტი ექსკურსიაზე გაატარა. ამბობს ძალიან ადვილი მანქანა მანქანა.
მეორეც, ექსკურსია, ისევე როგორც ყველა ამერიკული მანქანა, მგრძნობიარეა საკმაოდ ძლიერი მოედანზე, როგორც მეზღვაური, რომელიც ნახევარწლიანი ავტონომიური მოგზაურობის შემდეგ წავიდა ნაპირზე, მან შეუფერხებლად და დააკისროს ნაბიჯები მიწაზე და ჩამოიბანებს მძღოლს და მგზავრებს, რომლებიც ავრცელებენ ფართო სავარძლებსა და შეხედეთ სხვებს ჩაბნელებული მინის საშუალებით. ეს არის საგაზაფხულო დამოკიდებული შეჩერების აშკარა გავლენა, რომელსაც ამერიკელებს ჯიუტად არ სურთ უარი თქვან. წარმომადგენლობითი სედანიებში, მაგალითად Cadillac, სხეული სწრაფად მოდის დასვენებისთვის. და ფორდის ექსკურსიაზე დიდი ხნის განმავლობაში დამხმარე დიზაინი საკუთარი აზრების ცემაზე რუსული გზების არასრულყოფილებასთან დაკავშირებით - გავლენას ახდენს უზარმაზარი მასა. ის ასევე არის მძიმედ გამოცდილი და მცირე პრობლემები, როგორიცაა ტყუილი პოლიციელი, რომელიც გავრცელდა ჩვენი სარედაქციო ოფისის კარიბჭის უკან, ვრუბელის ქუჩაზე. უფრო მკაცრი, მცირე ფოკუსი მათ ზაფხულიდან გადაყლაპავს. და ექსკურსიის დროს, ეს უგუნური, ერთი შეხედვით, დაბრკოლებას ეძლევა შეჩერების ყველა დეტალი და, როგორც ჩანს, მთელი მანქანა აღშფოთებულია. იმისდა მიუხედავად, რომ სამწუხარო პოლიციელი დიდი ხანია ჩამორჩება.
ღრმა ტუმბო. უდავოდ, სარეკლამო ლოზუნგი ფორდის ექსკურსია - თქვენი უპირატესობის სიმბოლო - ზუსტად ასახავს ამ მანქანის არსს. თქვენ არ გახსოვთ შემობრუნების სიგნალების გამოყენება აღდგენის დროს, რადგან ყველაფერი გზის დაქვემდებარებაშია. მაგრამ მიიღე კარგი რჩევები: შეიტანეთ აბი აბი ისე, რომ არ დაკარგოთ მთელი თქვენი უპირატესობა გზის გასწვრივ.
იმისათვის ასევე საკუთარი ზეთი კარგად. ტესტის დღეს, ექსკურსია, ჩოქის გარეშე, წაშალა 150 ლიტრი ბენზინი. შემდგომმა მოქმედებებმა კალკულატორთან ერთად გამოავლინა საწვავის საშუალო მოხმარება - ასზე 28 ლიტრი. საკმაოდ სერიოზული კითხვაა, ვის სურს ასეთი მანქანის შესანახი ყოველდღიური ოპერაციის რეჟიმში? როგორ არ გაიხსენოთ გულდივერი ლილიპუტების ქვეყანაში: თავდაპირველად ის იყო საყვარელი და ძალიან სასაცილო სათამაშო. მაგრამ ქვეყანა პატარა იყო და მთის საკვები ადამიანის რეზერვები იქ ძალიან სწრაფად გაიწმინდა. რისთვისაც ისინი ცდილობდნენ მას ელემენტალურად მოეკლა ჯარის და რეზერვისტების მონაწილეობით. მაგრამ ეს კიდევ ერთი ზღაპარია. ჩვენი რუსი, ფორდის ექსკურსიის შესახებ ახლახან იწყება.
 
ტექსტი ნიკოლაი კაჩურინი, ფოტო ალექსი ილიინი
მანქანა გათვალისწინებულია ტესტის პრევოქსისთვის, (095) 370-5000.

 

წყარო: "ავტოპილოტი"