Test Drive Fiat Marea 1996 - 2002 სედანი

მხოლოდ ადამიანი

თითქმის ალბათ თქვენ ყურადღება მიაქციეთ უკიდურესად ჩამჭრელ მანქანებს - Fiat Bravo / Brava, რომელიც უკვე დაწვეს ჩვენს გზებზე. სინანული გამოთქვა მიმზიდველი გარეგნობა, ბევრი სინანული გამოთქვა, რომ მანქანა არ არის საკმარისი - ასეთი, მაგრამ ცოტა უფრო შესაფერისი გახდა შესაძლებელი - ჩვენ ვიყავით bravo და brava, რომელიც აღმოჩნდა ჰეჩბეკი ბევრად უფრო მყარი სედანი და უნივერსალი, რომელმაც მიიღო ასეთი Metamorphosis ახალი სახელები: Marea და Marea Weekend, შესაბამისად.
სავაჭრო გოგონა
იმის გაგება, რომ საზღვაო და ორივე braves არიან შემდეგი ნათესავები, საკმაოდ გაქცეული შევხედოთ პორტრეტი - twins და მხოლოდ! არის ის, რომ mara grade, ოდნავ დასძინა ხანგრძლივი. მაგრამ ბრწყინვალე ფორმები არ გაქრა ყველგან - ჩვენს წინაშე აღმოჩნდა სამართლიანი ruddy fat გოგონა. ზოგადად, მაშა ის იტალიურ საზღვარშია!
მისი უპირატესობები არ არის ამოწურა მომხიბლავი გარეგნობა - შიდა სამყაროც ლამაზია. ინტერიერში, როგორც გარე დიზაინში, ძირითადი სტილის ფორმირების ფუნქცია fluffy. ყველა აქ არის მომრგვალებული და გლუვი შეხედვით და შეხება. არატრადიციული ნაწილებისგან, ჩვენ ვხვდებით მაგნიტური კასეტის მიმღების ორიგინალს. სალონში აღჭურვილობა სრულად შეესაბამება თანამედროვე იდეებს ამ კლასების მანქანაში კომფორტს და, შესაბამისად, ყველაფერს, რაც აღჭურვილია ელექტრო დისკზე ან ავტომატური კონტროლით, ჩვენ არ გავხდებით. შენიშვნა, სიმართლე ის არის, რომ ორივე მანქანა ჩვენ ტესტირება იყო ყველაზე მდიდარი შემოთავაზებული სტანდარტული სრული კომპლექტი. სხვათა შორის, რადგან ჩვენ ვსაუბრობდით აღსრულების ვერსიებზე, ჩვენ ყურადღებას გაამახვილებთ.
იყიდება ზღვის, ექვსი ძრავები შესთავაზა ასარჩევად, რომლის ნახევარი ბენზინზე, და მეორე ნახევარში არის turbodiesel. და რომ, ხოლო მეორე შემთხვევაში არსებობს ხუთ ცილინდრიანი ცვლილებები. ყველაზე ძლიერი მთელი სპექტრი არის ხუთ ცილინდრიანი ბენზინის ძრავი. მისი სამუშაო მოცულობა 2 ლიტრი, და ძალა არის 147 ლიტრი. ერთად. ძირითადი დონის აღჭურვილობა სამი: SX, ELX და HLX - იმისათვის გაზრდის გამოძიება, და თითოეული მათგანი, შესაბამისად იერარქიაში, არსებობს სრულიად განსაზღვრული ძრავების მთელი კომპლექტი. შეგიძლიათ შესვენება დაქვემდებარების თუ ნაცხის მანქანა ყველაზე არანულ ძრავა რათა მთელი სია დამატებითი აღჭურვილობა.
განსხვავებები უბრალოდ Marea და Marea Weekend მცირე და მოვხარშოთ ქვემოთ აღსრულების მაგისტრალური. და სედანი და უნივერსალი დიდია და ძალიან მოსახერხებელი იმის გამო, რომ წარმატებული დიზაინი უკანა სავალი. ორივე მანქანები, მისი ფართობი არის მარტივი გასადიდებლად, დასაკეცი უკანა სავარძლები - მთლიანად ან ნაწილ-ნაწილ. მაგრამ, რა თქმა უნდა, უნივერსალური ბარგის იქნება ფართო - მას შემდეგ, რაც ყველა, ის უფრო მეტია, ვიდრე სედანი. გარდა ამისა, არსებობს კიდევ ერთი შედეგი უნდა იყოს უნივერსალური: ნაწილი უკანა ბამპერის ჩამოდის up სართულზე მაგისტრალური, ხელს უწყობენ loading. ეს გადაწყვეტილება შეექმნა Fiatovsky მანქანა ადრე. უკანა განათების უნივერსალური ჩაწერეთ თაროები და მისი edging ემსახურება, როგორც გაგრძელება ბარგის აფიქსირებს მდებარეობს სახურავზე.
... მაგრამ ხასიათი?
ოჯახის მანქანის სპეციალურ sportiness ზოგადად არ არის საჭირო, მაგრამ თითქმის ას ორმოცდაათი ცხენები ქვეშ Hood კვლავ დაინტერესდა. ჩვენ ვერ რაიმე განსაკუთრებული განსხვავებები მათ შორის, მათ შორის, მაგრამ ისინი მივიდნენ იმ დასკვნამდე, რომ Marea განიცდის გაყოფილი პიროვნება.
თუ გსურთ, შეგიძლიათ ეს ერთად, ავტომობილის მართვა არასტაბილურ - საკმაოდ ძლიერი საავტომობილო, სასიამოვნო მკაცრი შეჩერების და მოსახერხებელი ხასიათი საორგანიზაციო საკმაოდ დაშვებული. მაგრამ ენთუზიაზმი ეს მხოლოდ გადაინაცვლოს გამოცდილი სიმინდის იარაღი. დამახასიათებელი ძრავა არის ისეთი, რომ იგი ვითარდება მაქსიმალური ბრუნვის მხოლოდ 4.5 ათასი რევოლუციები და ყველა თავისი ძალა საკითხები და მოგვიანებით - თითქმის ადრე წითელი tachometer ზონაში. მოკლედ, უყვარს ირონია. ასე რომ, თუ არსებობს სურვილი, რომ წავიდეს აქტიურად, თქვენ უნდა იმუშაოს კარგად მუშაობა სიჩქარის ბერკეტი, არ აძლევდა დაცემა tachometer arrow. მაგრამ თუ თქვენ გაიყვანოს ბერკეტი ძალიან ხშირად ძალიან ზარმაცი - შეგიძლიათ უბრალოდ წასვლა. ასაფეთქებელი ტემპერამენტი ამავე დროს მთლიანად გაქრა, და ეს ხდება მშვიდი, მაშინაც კი, ზარმაცი. Leisurely, ეს კი რულონები ყველაზე მაღალი გადაცემის, და გაზის თითქმის არ უპასუხა გაზის პედლებიანი.
ასეთი ორმაგი ხასიათი კი არის მოსახერხებელი: ერთ ადამიანს დაუყოვნებლივ გვაქვს, როგორც ეს იყო ორი მანქანა - ოჯახის ცხელი მამა და მისი ერთგული მეგობარი, რომელიც არსად ჩქარობს. და ერთადერთი, რაც ჩვენ მოვახერხეთ ბრალი, არის დეკლარაციის მარტივად. მუხრუჭებს არ აქვთ გლუვი საინჟინრო ზონაში. არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ ცდილობენ, ისინი მოვა ოპერაცია რატომღაც ძალიან ენერგიულად.
ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ასეთი მანქანა აუცილებლად იპოვის გულშემატკივრებს ახალგაზრდა და აქტიურ ადამიანებში, რომლებსაც აქვთ დრო, რომ მიიღოთ მრავალი ოჯახი და ღირებულების ღირებულების კომფორტი და ორიგინალობა.
რედაქტორები ერთობლივი საწარმოს ალფა რომეო მოსკოვს მადლობა გადაუხადეს, (095) 289-7435, რომელმაც ავტომობილების გამოცდა უზრუნველყო.
გამოცდის პერიოდისთვის, ავტომობილი დაზღვეული იყო რესურსი-გარანტიის დაზღვევის საზოგადოებაში (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
 
მამაკაცის
შუალედში, რომელიც ჩვენ ტესტში მივიღეთ, პრეზენტაციაზე რუსეთში ერთ-ერთი მანქანა მოვიდა. პრეზენტაცია გასულ თვეში იყო, მიწოდების ბრძანებები მხოლოდ მაისის ბოლოს დაიწყო. იმავდროულად, მყიდველები, როგორც მათ მითხრეს კომპანია Alpha Romeo მოსკოვი, გაცილებით ადრე აღმოჩნდა. ახალი მოდელები საოცრად დამაინტრიგებელი რუსები არიან. ხალხი ბოლომდე ზარის გარეშე, ვთხოვთ, ელოდება, შეშფოთებულია, როდესაც თქვენ საბოლოოდ ყიდულობთ. სიტყვასიტყვით დაარღვიოს ტელეფონი ", - განაცხადა პასუხისმგებელი იყიდება Alpha Romeo. - როგორც ორი პრეზენტაციის ნიმუშები, მათ შეიძინეს ისინი პირდაპირ ბორბლებზე, როგორც კი მათ მოუტანა. თუმცა, ჩვენ დავრწმუნდით ხალხს პრეზენტაციამდე, რომ არ გაეკეთებინათ მანქანები, რათა აჩვენონ, რა. და ახლა ბრძანებები მუდმივად - მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა უნდა ელოდება, როგორც ბევრი სამი თვის განმავლობაში!
რანგი, სხვათა შორის, რომ ბევრი დრო მიდის რუსეთისთვის მანქანების ადაპტაციაში. დილერებმა უარყვეს ეს ინფორმაცია: ე.წ. ჩრდილოეთ პაკეტთან ერთად (ელექტრო გათბობის ადგილები და ა.შ.). ის იგივეა, რაც სკანდინავიანებისთვის. არაფერი რუსული არ არის შესთავაზა.
როგორ მიდიხარ საზღვართან? დიდი შანსები არასდროს არ იყენებდნენ განსაკუთრებულ სიყვარულს. მაგრამ მარა, კომპანიის გეგმის მიხედვით, უნდა შეიცვალოს სიტუაცია. და მართლაც, ევროპაში ის საკმაოდ ბიჭია. განსაკუთრებით შაბათ-კვირას ეწოდება ვერსია უნივერსალის სხეულთან. და ეს საკმაოდ ბუნებრივია. ისე, თუ თქვენ შეიძინოთ დიდი, roomy fiat, ასე რომ, ეს შესაძლებელია, როგორც შესაფერისი. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ფასების სხვაობა შაბათ-კვირას და სედანს შორის მხოლოდ სიმბოლურია.
მაგრამ აქ არის ის ფაქტი, რომ Fiat იმედი Weekend და რუსეთში, - უცნაური. ასეთი universals, მანქანები მრავალ seamy საშუალო კლასის, ჩვენ არ გვაქვს სამომხმარებლო, ეს ძალიან საშუალო კლასის. და მათი განსაცვიფრებელი მოცულობა არ არის საჭირო აქ. ძლივს Fiat შეძლებს დაუყოვნებლივ შეცვალოს ტრადიციები ჩვენს ბაზარზე. გარდა ამისა, კომპანია ვერ უკარნახოს ფასი მისი რუსული დილერები. და ვინ იცის, რამდენი ისინი გადაწყვეტენ ჩართოთ კვირას?
სედანი, იმავდროულად, კიდევ ერთხელ ადასტურებს, მისი პოპულარობა რუსებთან არა მხოლოდ სიმრავლის ბრძანებებს. ჯერჯერობით, ოფიციალური დილერები უკვე დამოწმებული, ნაცრისფერი უკვე მიღებული ჩვენთვის ზღვის ევროპიდან. და ახლა, გაყიდვის პირველი მანქანა, დარეკეთ თეთრი, იმ იმედით, რომ ახალი პარტია. მაგრამ თეთრი ასეთი შუამავლობით სავაჭრო უარს აცხადებს. ჩვენ გაერკვნენ ის, ამბობენ.
Fiat გამყიდველები, სხვათა შორის, დიდი ენთუზიასტების ახალი მანქანა. მაგარი მანქანა, "განაცხადა ჩემთვის წარმომადგენლობის Fiat რუსეთში. - არ შედარებით, რაც იყო ადრე. Inside მეტი, ვიდრე გარეთ. და წინა და უკანა სავარძლები, განცდა, რომ თქვენ ხართ წარმომადგენელი მანქანა. განსაკუთრებით მოსმენის აზრით, ვინც არ არის დაინტერესებული. მაგრამ რატომღაც მათი სიტყვები, რა თქმა უნდა, არის. არ უშედეგოდ hurried ყიდვა რამდენიმე ზღვის შვეიცარიის საელჩოს მოსკოვში.
მოდელის / მოდიფიკაცია Fiat Marea 2.0 HLX Fiat Marea WEEKEND 2.0 HLX
FIAT AUTO S.P.A მწარმოებელი. Fiat AUTO S.P.A.
მწარმოებელი ქვეყანა იტალია
BODY
ტიპი სედანი Universal
კარების რაოდენობა / განათავსებს 4/5 5/5
მანქანა
ტიპი ბენზინი ერთად მრავალწერტილი ინექცია ბენზინზე ერთად მრავალწერტილი ინექცია
Front ადგილმდებარეობა transversely წინ
სამუშაო მოცულობა (იხ კუბური.) 1998 1998
პუნქტების / ცილინდრი მდებარეობა 5 V Series 5 V
ცილინდრის დიამეტრი x დგუში ინსულტის (მმ) 82x75,7 82x75.7
შეკუმშვის თანაფარდობა 10.1 10.1
სიმძლავრე (EEC) (kW) 108 (6100), 108 (6100)
Power (DIN) (ლ. P.) 147 147
Moment (EEC) (NM) 186 (4500) 186 (4500)
ხმების ონკანების / ცილინდრიანი 4 4
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
გამგზავრება წინა ბორბლები ფრონტის დისკები
5 სიჩქარიანი მექანიკა 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი დამოუკიდებელი
უკანა დამოუკიდებელი დამოუკიდებელი
STEERING
გაცნობის საკომისიო Gear, ერთად Hydraulifier Gear საკომისიო, ერთად Hydraulifier
Torkemose
წინა დისკის (ვენტილაცია) disk (ვენტილაცია)
უკანა დისკი დისკზე
ABS სტანდარტული სტანდარტული
Დისკები
საბურავის ზომა 195/55 R15 195/55 R15
ზომები / მომხმარებლის EMA / წონა
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4390/1740/1420 4490/1740/1420
ბორბლების ბაზა (მმ) 2540 2540
წინა / დევნილების მოედანი უკანა (მმ) 1461/1432 1461/1432
მინიმალური რევერსიული რადიუსი (მ) 5,55 5,55
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) 63 63
მშრალი მასა (კგ) 1255 1315
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 207 205
აჩქარება 100 კმ / სთ (ებ) მდე 8.7 9.3
Ეკონომია
საწვავის მოხმარება (L / 100 კმ)
90 კმ / სთ 7.0 7.2
120 კმ / სთ 8,6 8.8
ქალაქის ციკლში 11.1 11.1
 
Და კიდევ რა
ოჯახის მანქანის ოჯახის სექტორში ასეთი კლასი განსხვავდება ევროპაში უზარმაზარი შესაძლებლობებით. აქედან გამომდინარე, ავტომწარმოებლების უმრავლესობა გვინდა, რომ მისგან არღვევს მას. აქედან - უზარმაზარი მრავალფეროვანი მანქანა შესთავაზა: საკმაოდ ჩვეულებრივი skoda და ადგილს გრანდიოზული, როგორიცაა BMW და Mercedes. მაგრამ აქ არის მათი რჩეულები, რომელთა პროდუქცია ყველაზე პოპულარულია.
ერთი მათგანი არის Volkswagen შეშფოთება. მისი მოდელი Vento, ისევე როგორც Fiat Marea, მზადდება Volkswagen გოლფის უმცროსი კლასის მანქანის პლატფორმა - ერთ-ერთი საუკეთესო გაყიდვადი ძველი სამყაროში. მადლობა ამ, Vento მოახერხა რჩება როგორც დემოკრატიული, როგორც მისი თანამემამულე. ეს მანქანა აღჭურვილია პრაქტიკულობისა და მაღალი ხარისხის, გარდა ამისა, რომელთა უზარმაზარი შერჩევა ძრავებისა და დამატებითი აღჭურვილობით.
სხვა გერმანელი სპეციალისტი მასობრივი წარმოების და გრძელვადიანი კონკურენტი Volkswagen - Opel - არც ისე დიდი ხნის წინ გამოვიდა მეორე თაობის მისი პოპულარული მოდელი Vectra. ეს არის მთელი ოჯახი სედანი, უნივერსალი და ჰეჩბეკი, რომელიც გამოირჩევა თანამედროვე დიზაინითა და დიზაინით და ასევე შესთავაზა დიდი რაოდენობით ძრავის პარამეტრები და პაკეტები.
მაგრამ, რა თქმა უნდა, არა მარტო გერმანიაში აწარმოებს მანქანებს საშუალო კლასისთვის. საფრანგეთში ამ საკითხში ჩვენი ოსტატები არიან. ერთი მათგანი არის Renault, სთავაზობს მოდელი Laguna ამ კლასში. მოსწონს Fiat, Renault აწარმოებს ორი სახის ორგანოს მისი მანქანა, მაგრამ ნაცვლად სედანი, საფრანგეთის ურჩევნია ჰეჩბეკი. და Wagon ასევე ბოლო მოდის ახორციელებს მსუბუქი საინჟინრო უკანა სხეულის თაროები და სხვა რამ, ეს შეიძლება დასრულდეს მესამე მიმდებარე ადგილების განკუთვნილი ბავშვებისათვის. მაგრამ ჯერ კიდევ ლაგუნის ძირითადი კოზირი, რა თქმა უნდა, არის დიზაინი.
 
ალექსანდრე კალგინი,
სტეფან მეთევზეები (ფოტო)

 

წყარო: "ავტოპილოტი"