Fiat Croma Test Drive 2005 წლიდან სედანი
მდიდარი პატარძალი
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/21185.jpg)
პირველივე წუთიდან ვგრძნობ სახლში ფართო სალონში. საუკეთესოდ, დიდი სავარძელი, რომელსაც აქვს სრული გრძელი ბალიში, მოსახერხებელია. ინსტრუმენტის პანელის მასალები აქ არის მყარი, რბილი, ხის დეტალები კი საკმაოდ ორგანულად გამოიყურება. განსაკუთრებით დიდ ეკრანთან ერთად, ცალკეული კლიმატის ინსტალაცია, საკრუიზო კონტროლი ასეთ ინტერიერში და ძვირადღირებული ტყავის საჭეზე, ემბლემის ფიატი გარკვეულწილად უჩვეულოა.
საჭეების მოქმედებებზე, ყოველ შემთხვევაში, სტანდარტულ, ქალაქის რეჟიმებში, მანქანა სწრაფად და ზუსტად რეაგირებს. ვიწრო ხეივნებში და ახლო ავტოსადგომებში ადვილია. კმაყოფილი ვიყავი, რომ უფრო მაღალი სიჩქარით უზარმაზარი სადგურის უნივერსალი აშკარად და მორჩილად მიჰყვება იქ, სადაც თქვენ ხელმძღვანელობთ.
სხვათა შორის, რა არის აჩქარება? არა, სავსებით შესაძლებელია დინამიურად დაწყება, მხოლოდ თქვენ უნდა დააჭიროთ პედლებიანი სიტყვასიტყვით იატაკზე. მაგრამ შემდეგ, მეორე გადაცემებში, მანქანა მიგყავს. ეჭვმიტანილი კრახი, მაგრამ მუხრუჭები განადგურდა. მათ არ მოსწონთ ისინი: არა მხოლოდ თავისუფალი პედლების თავისუფალი დარტყმაა, მუშაკი ერთგვარი ფხვიერია. თქვენ არ შეგიძლიათ მისცეს ეს მოსალოდნელი ეფექტის გარეშე და მოულოდნელად მანქანა საბოლოოდ ჩერდება, დაუსაბუთებლად აჭმევს ცხვირს.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/21186.jpg)
გარდა ამისა, ეს არის ადგილი. სამგზავრო ზის საშუალო ზომის მძღოლს, როგორც ბიზნეს კლასის სედანი. გარდა ამისა, სულაც არ არის sedated ფართო მასშტაბით. მაგისტრალი დიდია, გათამაშება და ნიშები საკმარისია მთელი ოჯახისთვის.
პირველი მანქანები ახლახან გამოჩნდა ევროპულ სალონებში. ასე რომ, იტალიელი ჯერ კიდევ პატარძალია. მდიდარი, ეკონომიკური, ლატვიაში თხოვნით, სადაც ფასები, როგორც წესი, ოდნავ დაბალია, ვიდრე რუსეთში, ფიატი 150 ცხენის ძალის მქონე 1.9 ლიტრიანი დიზელის ძრავით ღირს 31,680 ევრო (38 ათასი დოლარი). მოხარშეთ საფულეები, grooms!
უზარმაზარი უნივერსალი, მორთული და აღჭურვილი, როგორც ბიზნეს კლასის სედანი, საინტერესო, მაგრამ ძალიან ძვირი შეთავაზება.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/21187.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/21188.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/21189.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/21190.jpg)
სერგეი კანუნიკოვი
წყარო: ჟურნალი "მართვა"
Fiat Croma Crash Tests 2005 წლიდან
Fiat Croma Test Drives 2005 წლიდან
Fiat Croma Crash Test 2005 წლიდან
Krassh Test: დეტალური ინფორმაცია34%
მძღოლი და მგზავრები
6%
ფეხით მოსიარულეები
39%
ბავშვები-გამავლები