სატესტო დისკის Dodge Nitro 2006 წლიდან SUV

ბოროტი ჯიპი

ეს მანქანა არ არის მხოლოდ წარმოქმნის ძლიერი შთაბეჭდილება Dodge Nitro Scares, სიურპრიზები, შოკისმომგვრელი. თქვენ შეგიძლიათ მოიტანოთ რიგი მსგავსი ეპითეტი, რადგან არ არსებობს ჯიპი ბაზარზე და დიდი ხნის განმავლობაში ასეთი ციცაბო muzzle.
თუ გადავხედავთ Dodge Nitro მხარეს, მაშინ, როგორც ჩანს, მხოლოდ უზარმაზარი. დიახ, და შემდეგ სალონში დარგვის შემდეგ, ეს განცდა არ გაივლის, რადგან ნიტროში სავარძელი იმდენად მაღალია, რომ ყველა სხვა მანქანას უყურებ. უფრო მეტიც, არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანებზე, არამედ ყველა სახის კვეთა, როგორიცაა Honda CR-V ან BMW X5, ეს მანქანები შედარებით Nitro, როგორც ჩანს, rickets რომ არ იყო მოცემული ვიტამინების ბავშვობაში. მაგრამ ეს ყველაფერი მხოლოდ ერთი შეხედვით არის. და უფრო მჭიდრო გამოკვლევისას, აღმოჩნდება, რომ Dodge Nitro- ში ბევრად უფრო მეტია, ვიდრე ზომა.
ყოველივე ამის შემდეგ, ამერიკული ჯიპი სიგრძე მხოლოდ 4584 მმ. იგივე BMW X5 არის უფრო მეტი Nitro, და ამ ამერიკის კონკურენტები რეალურად აღმოჩნდებიან მრავალრიცხოვანი Honda CR-V Park-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander ან Nissan X-Trail. მჯერა, რომ ძალიან რთულია, მაგრამ ეს არის. სწორედ ამიტომ ნიტრო საკმაოდ მოკრძალებულია 389 ლიტრიანი მაგისტრალური ჯიპისთვის. (თუ უკანა სავარძლები ჩამოყარეთ, მაშინ იქნება 1994 ლ.). სხვათა შორის, მას აქვს ერთი საინტერესო მაგისტრალური, რომელსაც არავის აქვს არაფერი. ეს არის მოწინავე სართული! მადლობა ამ მძღოლის, ეს იქნება ბევრად უფრო ადვილია ჩატვირთოს მძიმე ჩემოდნები შევიდა მაგისტრალური.
და თუ გამოჩენა ყველაფერი არის იმისათვის, რომ უკვე, როგორც უკვე აღინიშნა Dodge Nitro არ არის კონკურენტები - მაშინ სალონი იწვევს ბევრად მეტი დავების. და ჩვენ ვსაუბრობთ ამ შემთხვევაში არა თავისუფალი სივრცის შესახებ და არა დიზაინის შესახებ, არამედ დასრულების მასალების შესახებ. მანქანაში, რომლის საწყის ფასი არის $ 43,500 (ან 32,000 ევრო), მინდა არ მქონდეს რთული და საკმაოდ მარტივი პლასტიკური, მაგრამ რაღაც რბილი და ძვირია. მაგრამ, სამწუხაროდ, ამერიკელები რჩებიან თავიანთ ქვეყნებში, ეს არ არის ჩვეულებრივი, რომ განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციოთ მძღოლის ტაბლეტ შეგრძნებას. მთავარია, რომ ამერიკის შეერთებულ შტატებში ავტომობილებისგან არის საჭირო, არის დიდი ფართო სალონი, ელეგანტური გარეგნობა და ძლიერი საავტომობილო. ყველაფერი, მათ შორის ინტერიერი, მეორე ადგილზეა. ევროპაში, აქცენტები გარკვეულწილად განსხვავდება ძველი სამყაროში, სტაჟირების ასამბლეის ხარისხი გაიზარდა ყურადღება. ბევრ შემთხვევაში, ამიტომ აშშ-ს მანქანები არ შეესაბამება ევროპა. მიუხედავად იმისა, რომ თუ გახსოვთ, რამდენად იმავე Dodge Nitro ამერიკის შეერთებულ შტატებში არის, ყველაფერი ხდება ადგილზე. და ეს მანქანა შეიძლება შეიძინა არა $ 43 500, როგორც ჩვენ გვაქვს, მაგრამ მხოლოდ $ 20 010. მართალია, ეს იქნება ვერსია უკანა და არა სრული დრაივი. მაგრამ მაინც SUV $ 20,000 შეიძლება იყოს პატიება ბევრი. როდესაც ავტომობილი 43,500 დოლარად გაიყიდება, ხარისხიანი კითხვები ბევრად უფრო (და ჩვენი მანქანა ტყავის ინტერიერით, ლუქი, 20 დიუმიანი დისკი, პარკეტი, 38 806 ევრო ან $ 53 315).
თუ ფიქრობთ აზრებიდან, რატომ არის ასეთი ბებიების ასეთი უბრალო ინტერიერი, მაშინ შეიძლება აღინიშნოს, რომ საკმაოდ სასიამოვნოა საჭესთან, არ არსებობს ერგონომიული ხარვეზები და სტაჟირების დიზაინი ძალიან კარგია. მომეწონა სამი ჭაბურღილების მქონე მოწყობილობები, კარგი დისკის სავარძელი, მუსიკალური სისტემის ძალიან ღირსეული ხმა, ელეგანტური კარი გახსნის სახელურები (არა მხოლოდ შიგნით, არამედ გარეთ, არამედ გარეთ თითქმის არ შეხვდება სახელურით უზარმაზარი ღილაკით მგზავრს მოდელები).
ახლა შევხედოთ ტექნიკურ მონაცემებს. რუსეთში მიწოდებული Dodge Nitro- ის Hood- ზე, არსებობს მხოლოდ ბენზინის V6- ის მხოლოდ ორი მოტორსი 3.7 ლიტრით. (205 HP და 314 ნმ.) და დიზელის ძრავა 2.7 ლიტრი. (177 HP და 460 ნმ.). სახელმწიფოები კვლავ გაყიდვენ ავტომობილებს 4.0-ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (260 სთ), მაგრამ ჩვენ გვყავს ეს ერთეული, თუ ჩანს, ცოტა მოგვიანებით. რუსულ ნიტროზე გადაცემათა კოლოფი მხოლოდ ავტომატურია (ევროპაში ვაჭრობის მანქანები).
Dodge Nitro ეფუძნება ჯიპი Cherokee, მაგრამ მარკეტინგის გადაწყვიტა, რომ ეს მანქანები არ კონკურენციას ერთმანეთს. სწორედ ამიტომ, Dodge დააყენა ყველაზე ელემენტარული ყველა წამყვანი გადაცემის სტანდარტული რეჟიმში. ბრუნვა მხოლოდ უკანა ბორბლებზე გადადის და საჭიროების შემთხვევაში მძღოლს შეუძლია სრული დრაივი რეჟიმი. ელექტრონული საკეტები არ არის (არ უნდა აღინიშნოს მექანიკური), წინა ღერძი ან ქვედა გადაცემის ავტომატური კავშირი არ არის. ამიტომაც არ ღირს ნიტრო, როგორც სერიოზული ჯიპი, თუმცა ტალახში ეს მანქანა საკმაოდ დარწმუნებულია. მით უმეტეს, თუ თქვენ აცვიათ შესაფერისი რეზინის. სხვათა შორის, თქვენ უნდა ვისრიალოთ ბაერაკოვში, აუცილებელია არა მხოლოდ სერიოზული გადაცემის ნაკლებობის გამო, არამედ დიდი ფრონტისა და უკანა ბამპერების გამო, რომლებიც პლასტმასისგან ადვილად მზადდება მკლავამდე (თუმცა სხვა მხარეს, პლასტიკური ბამპერის არ უნდა ძვირადღირებული იყოს).
Nitro- ზე გასეირნება ორჯერ შთაბეჭდილება დატოვა. ერთი მხრივ, ბენზინის ძრავის 205 ცხენი, რომელიც საშუალოდ 17.5 ლიტრს ჭამს. ასი, მეტი საკმარისი მანქანა, თუნდაც ავტომატური გადაცემის, შესანიშნავად აჩქარებს და ადვილად შეუძლია სწრაფად 150-160 კმ / სთ. მიუხედავად იმისა, რომ ამ შემთხვევაში პრობლემები არ არის ნათესავის კონცეფცია. სინამდვილეში, Nitro- ის კომფორტული სიჩქარე არ არის 100-120 კმ / სთ. სწრაფად წასვლა უკვე რატომღაც უსიამოვნოა. მანქანით გამოხმაურების ნაკლებობა. ეს განსაკუთრებით ნათლად გამოიხატება საშუალო ხარისხის გზაზე მცირე ხვრელების, სახსრების და არარეგულარულობის გზაზე. გარდა ამისა, მანქანა იწყება ბანაობა, მოითხოვს მუდმივი კორექცია საჭე. პირიქით, როგორც მანქანის გადაადგილების ასეთი კორექტირება არ ხდება, მაგრამ მათი ხელები მუდმივად იქცევიან რამოდენიმე ხარისხზე. ამ შემთხვევაში, სხეულის bunch ჩანს, თუმცა ეს არ არის ძალიან ძლიერი.
მაგრამ ბინა გზაზე ყველაფერი ბევრად უკეთესია, განსაკუთრებით თუ გახსოვთ, რომ ამერიკელი ჯიპი გვყავს ყველა იმ შედეგებით, რომლებიც წარმოიქმნება. მხოლოდ მაშინვე ღირს, რომ არ წარმოუდგენია შენს მიერ შუმახერით და არასდროს გამორთეთ სტაბილიზაციის სისტემა. წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ თავი cuvette.
რაც შეეხება კომფორტს, მაშინ 20 დიუმიანი ბორბლები Nitro არ გამოიყურება მანქანა, რომელიც გარეშე ძაბვის ნებისმიერი pits დისკები (17-inch შეჩერების დისკები რბილი). დიდი ბორბლები, მანქანა კი ჩანს მკაცრი. აქედან გამომდინარე, ძალიან დიდი ეჭვები 20 დიუმიანი დისკი შეიძინოს.

ზოგადად, Nitro ყველა მისი ძალაუფლება ჯერ კიდევ არ არის მანქანები სიჩქარე მართვის ასფალტის. დიახ, და კატეგორიაში სერიოზული ჯიპები, ასევე არ არის წერილობითი მანქანები იგივე ბრენდის ჯიპი ამ კუთხით ბევრად უფრო სასურველია. მაშინ რატომ არის ნიტრო, რომელიც, შენიშვნა, ღირს მეტი ღირსეული? ამ კითხვაზე პასუხი არ არის ავტომობილის ზედაპირზე, რათა შთაბეჭდილება მოახდინოს. ეს ნიტრო წარმატებით დიდია. სწორედ ამიტომ, ამდენი ემოციური მყიდველები სალონებში იყიდება Dodge- ის გაყიდვისთვის, რომლებიც ამ მანქანას მხოლოდ გრძნობებს და პირველ შთაბეჭდილებას ახდენენ (აქ, რა თქმა უნდა, მადლობა გადაუხადოთ სატელევიზიო რეკლამას). ისინი აკეთებენ უფლებას? ძნელია ვთქვა. თუ აშშ-ში, აშშ-ში (კარგად, ან თუნდაც ფასები არ იყო მითითებული ევროში, მაგრამ დოლარებში), მაშინ ეს მანქანა შეიძლება იყოს თამამი, რომ ძალიან საინტერესო წინადადება მოვუწოდო. იმავდროულად, ნიტრო ძვირია. თუმცა, მეორეს მხრივ, შეხედეთ ამ მანქანას. და მაშინ გაიგებთ, რატომ მყიდველებს მზად არიან გადაიხადონ $ 40-50 ათასი დოლარი. ყოველივე ამის შემდეგ, არავინ არ აქვს სხვა გარეგნობა. გარდა ამისა, ეს მანქანები ახლა ხელმისაწვდომია არსებული უზარმაზარი რიგების პირობებში დიდი პლუსია.

დასკვნები:
Denis Smolyanov
მაგარი მანქანა. ძნელია კიდევ უფრო გაბრაზებული ჯიპი. Nitro Dodge- ის გათავისუფლება აუცილებლად რისკავს ამ ექსპერიმენტებს, რომლებიც ყოველთვის წარმატებით მოიტანენ. მაგრამ, როგორც ჩანს, ნიტრო მომეწონა. მინიმუმ ამერიკელები. ისინი ამ ავტომობილს და რუსეთში შეიძინებენ, განსაკუთრებით ბაზრის შვიდი მსოფლიო საფეხურის წინაშე, რუსეთის მყიდველი მზად არის, რომ არაფერი მიიღოს, თუ არ იყო მდგომ. რა თქმა უნდა, გაანგარიშების კლიენტი, რომელიც მიიჩნევს თითოეული პენი და ეძებს უკეთესი წინადადება ფასი / ხარისხის თანაფარდობა, Nitro არ იქნება მიღებული. მაგრამ ის, ვინც ნიტროს დიზაინზე მდნარი იქნება. რა თქმა უნდა, ჩვენ არ გვაქვს ასეთი მოდური და დაცული ადამიანები, მაგრამ ჩვენ არ ვამბობთ, რომ ნიტრო გახდება გაყიდვების ლიდერი.
დიმიტრი გიდუკევიჩი
დიზაინი, რა თქმა უნდა, კარგია, მაგრამ ეს არ ჩანს, რომ მალე ნიტრო შეწყდება იმდენად მოდური, როგორც ახლა? ამიტომ, მე არ ვიყიდო ეს მანქანა. ეს ძვირია, მაგრამ გარდა ამისა, გარდა გარე გარემოცვისა, არაფერია საინტერესო. თუ მე მჭირდებოდა ჯიპი, მე მირჩევნია, ვთქვათ, ერთ-ერთი ჯიპი მოდელები, რომლებსაც უფრო სერიოზული გადაცემა აქვთ. დიახ, და ჯიპის ბრენდის იმიჯი SUV- ების სამყაროში არ ექვემდებარება დისკუსიას. თუ თქვენ გჭირდებათ მხოლოდ კროსოვერი მამოძრავებელი ქალაქის ირგვლივ, მაშინ უფრო გონივრული არჩევანი არის Honda CR-V ან, ამბობენ, Toyota RAV4. დაე მათ უფრო კომპაქტური გამოიყურებოდეს, მაგრამ სინამდვილეში მათ ადგილი საკმარისია. მიუხედავად იმისა, რომ იაპონიას ექნება ნაკლებად მძლავრი ძრავა, მაგრამ ამ შემთხვევაში ეს არის საეჭვო არგუმენტი Dodge- ს სასარგებლოდ, განსაკუთრებით ბენზინის ძრავის საწვავის მოხმარება, რომელიც 17.5 ლიტრშია. ეს არის პასპორტის მონაცემებით! და თუ მართოთ, მაშინ ყველა 20 ლიტრი გაგრძელდება ასი. აქედან გამომდინარე, დიზაინი არის და დიდი მხოლოდ ძლიერი უპირატესობა Nitro. მართალია, აქ მხოლოდ მანქანის წინ იღებს შესანიშნავი შეფასების პლუს, მაგრამ ass ფონზე muzzle ჰგავს მოკრძალებული.
 
 
 

წყარო: Auto.mail.ru.