Dodge Journey Test Drive 2008 წლიდან SUV
Dodge მოგზაურობა: ასფალტი
თუ გსურთ Dodge მოგზაურობა ბილბორდებიდან. ეს მხოლოდ ის არის, ვინც ის არის: სამაგალითო ოჯახის კაცი ან მოხეტიალე, რომელიც სურდა თავგადასავლებისთვის, ლეგენდარული ვოიაჯის მემკვიდრეს არ გადაწყვიტა. ჩვენ ეს გავაკეთეთ მისთვის. ბევრი უნდა გამეკეთებინა. ჩვენ დავანთეთ და შევიკრიბეთ სამგზავრო სკამები, დატვირთული ჩანთები და ვეძებდით მამაკაცის-სლანდერის ზღვარს, რომელსაც ჭექა-ქუხილის მოგზაურობა ნამდვილად ფლობს.
სალონი, რა თქმა უნდა, ამ გიგანტური კუთხის სხეულის ყველაზე მნიშვნელოვანი ტრამვაა.
აქ შეგიძლიათ იჯდეთ მთლიანობაში და ეს არ იქნება მტკივნეული წამება! ულამაზესი წინ: სკამები კარგად არის კარგად შეღებილი, საკმაოდ ჟესტები და უბრალოდ წარმოიდგინეთ! ხელშესახები მხარის მხარდაჭერა. დაიმახსოვრე Voyager ოსმალთან, მძღოლის სამუშაო ადგილის ნაცვლად! მე მაქვს მისაღები ოთახში, ტელევიზორის წინ და მხოლოდ იქ, და არა მანქანაში, ის არის ადგილი.
მძიმე დრო
ავტომობილების დილერის მყუდრო სკამებში ჩასვით, ჩვენ ველოდებოდით საცდელ მოგზაურობას. ამ დროს, მომხიბლავი ამბები ტელევიზორიდან დრამით გამოითქვა: აშშ -ს მთავრობა გირჩევთ ქრიზლერს თავი გაკოტრდეს
ხუთშაბათს, 4 დეკემბერს, ქრიზლერის ხელმძღვანელმა ბობ ნარდელმა აშშ -ს სენატის აშშ -ს საბანკო კომიტეტს 7 მილიარდი დოლარი სთხოვა კრიზისის დასაძლევად. ამისათვის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა პირობა დადო, რომ გააგრძელებს რესტრუქტურიზაციას, რომელიც დაიწყო, ინვესტიცია განახორციელოს თანამედროვე საწვავის დაზოგვის ტექნოლოგიების განვითარებაში და 2012 წლისთვის დავალიანების დაბრუნებას დაიწყებს ... კომპანიამ უკვე შეამცირა მუდმივი ხარჯები 2.4 მილიარდი აშშ დოლარი და გაათავისუფლა 32,000 ადამიანი.
ავტო გიგანტების და გარდა Chrysler- ის გარდა, კრიტიკულ ვითარებაში, GM და Ford ასევე გამოწვეული იყო აშშ -ს სენატში ცოცხალი დისკუსიებით, რომლის შედეგი უნდა შეაჯამოს უახლოეს დღეებში. მოგზაურობა ამ თვალსაზრისით უფრო მკაცრია: მკვეთრი სახეები და სწორი ხაზები ჭარბობს მის ინტერიერში, ტრადიციული ამერიკული პლიუსის გარეშე, რაც ზოგადად ქმნის სალონის საკმაოდ სასიამოვნო შთაბეჭდილებას.
სავარძლების მესამე რიგისთვის, ჯარიმებიც კი არის გათვალისწინებული და თავად ადგილებს არ შეიძლება ეწოდოს სპარტანი, არამედ გალერეაში მისასვლელად, თქვენ უნდა იმუშაოთ. ფოტოგრაფის სიცილის ქვეშ, მე და ჩემმა კოლეგამ მოვიარეთ, რომ ვარჯიშობდნენ უკანა დივანზე შეღწევისას მრიცხველსა და მეორე რიგის უკანა მხარეს შორის. კარგია, რომ იგი მორგებულია მიდრეკილებით, და გაყოფაც კი მოახერხა ხვრელის ოდნავ მეტი გაკეთება, მაგრამ მაინც მოძრაობები შორს იყო მადლისგან (იხ. ფოტო).
კროსვორდი, მინი-ნაქსს ქრიზლერში, როგორც ჩანს, მათ თავად არ გადაწყვიტეს რა გააკეთეს და ავტომობილების დილერის მენეჯერი, ამერიკელ ავტორიტეტებს გამოეხმაურა, მოგზაურობას ამ გზით და ამ გზით უწოდა.
თქვენ უყურებთ კარგი გზის გასუფთავების მხარეს 182 მმ-ში და, როგორც ჩანს, კროსვორდი, მაგრამ საჭესთან დაკავშირებით, როდესაც საჭეზე გამოიყურები, ეჭვები დნება: მინი-ვენ! საგუშაგოს ბერკეტი, რომელიც უკან დაიხია და მიდრეკილია საბრძოლო ხომალდში, ძალიან კომფორტულია მის ხელში, ხოლო მძღოლი თავად ზის მაღლა.
მაგრამ რას აჩერებს თვალებამდე? მოწყობილობების stingy სასწორები, ნახევარწრიული მასშტაბებით, მართკუთხა პლასტმასის ყუთში იფეთქება. კასკადური საშუალო კონსოლის მახლობლად, ის გამოიყურება frivolous. დიახ, და მასზე ყველაფერი საკმაოდ ნარჩენი და ჩვეულებრივი. სად არის სტილი, სად არის ემოციები?
ემოციები, ემოციები სად უნდა მიიღოთ ისინი? გაზის პედლზე დუნე საპასუხოდ არ არსებობს, საჭე სასიამოვნოდ მძიმეა, მაგრამ შასი უკუნაჩვენებია მკვეთრი მანევრებით: მოგზაურობის მოკლე ცხვირი არ სურს ბრძანებას, საჭე ცარიელია და დაძაბავს. მკვეთრი აჩქარებით, მოგზაურობის დრო, როგორც ჩანს, გაყინავს. ისარი წარმოუდგენლად ნელა მცოცავს სასაცილო პატარა სიჩქარის აკრიფეთ, მაგრამ WOW- ის ქუდის ქვეშ! 170 ლ. ერთად., ჩასმული 2.4 ლიტრიანი მოცულობით! საკმარისი არ არის ნახირი? მაგრამ უფროსი ძრავის ხაზში, თუმცა 300 კუბიკი უფრო დიდია, მაგრამ მხოლოდ 15 ლიტრი უფრო ძლიერია. ერთად. ის მართლა შესამჩნევად მხიარული იქნება?
Იქნება. ორი დამატებითი ცილინდრი არ არის მხოლოდ უფრო მეტ საწვავს, ძრავა მუშაობს ექვსი სიჩქარით ავტომატურად (ნაცვლად ოთხივე სიჩქარის მანქანით 2.4 ლ ძრავით), რომელსაც აქვს უფრო მოწინავე სამუშაო პროგრამა და პირველი ორიდან ახლო მანძილი პროგრამები (შესაბამისად, 4.127 და 2.842), რომლებმაც უნდა დაიწყონ უფრო მარტივი დაწყება. თუ მას, რა თქმა უნდა, დასჭირდება Dodge მოგზაურობის მფლობელი
ჩვენ არ წავედით გზის გასასვლელად: ასე რომ, ჩვენ დავტოვეთ ჭუჭყიანი ჭუჭყიანი ბორბლების ქვეშ, უდაბნოში. ჩვენთვის ეს არასასიამოვნო იყო იქ: რეზინი არის სამოქალაქო, ღერო საკმარისი არ არის, საჭე ხდება მთლიანად დუნე, სტაბილიზაციის სისტემა თანდათ როდესაც გინდა თავი სრიალიდან გასვლა.
გამოდის სასაცილო: თქვენ შეუფერხებლად მიდიხართ რკალში, მიაღწიეთ მწვერვალს და გაჩერდებით, თითქოს გათხრილი! არა, ტალახის მოგზაურობაში და ძალიან ცუდი რამ. დახრილი, დასახლებული, გახეხილი და გადახურული ბალიშები. უკეთესი იქნება, თუ მასში კიდევ დავტვირთეთ რამე და სალონი გადავიტანეთ
ამ ყველაფრის მიუხედავად, მოგზაურობას მოსწონდა. და მისთვის გულწრფელად აცხადებს, რომ მრავალმხრივია, ჩვენ გვესმოდა: მისი ელემენტი იწყება იქ, სადაც მათ არ იციან დემოგრაფიული კრიზისის შესახებ, მათ მოსწონთ თავიანთი საყვარელი დედამთილისა და ძაღლის პიკნიკზე წაიყვანონ და ისინი შაბათ-კვირას ატარებენ ქვეყანაში . ანუ მათ იციან როგორ უნდა იცხოვროთ დადებითად.
და ეს ყველაფერი ერთი შეუცვლელი მდგომარეობით: ასფალტის არსებობა. არ არის Dodge Journey Crossover, ჩვენ გადავწყვიტეთ მისთვის, რასაც შეიძლება ითქვას.
ტექსტი: ალექსანდრე მიხაილოვი
ფოტო: რომან ოსტანინი
