Test Drive Daewoo Tico 1991 - 2001 Hatchback

"Daewoo Tiko"

მოდელი - Daewoo Tiko DLX; მწარმოებელი - UzDeauto; გამოშვების წელი - 1996; ოპერაცია საჭესთან - დან 1997 წლის აპრილში; გარბენი დროს ანგარიში - 12,500 კმ; წინა გამოცემები - SE 1997, № 7, 12.

როგორ მოხდა, რომ ჩვენი სილამაზის გადარჩა ზამთარში? ზოგადად - ცოცხალი. ეს მხოლოდ adventure მისი მიიღო. ზაფხულში, სატვირთო ეკიდა მისი - გადმოიყვანეს ბამპერის უკანა მარცხენა სახელური. ჩვენ არ დაბრუნდება ამ უმუშევარი ამბავი. მოდით უბრალოდ, ვამბობთ: ძალიან მჭიდრო სათადარიგო ნაწილები, გარდა ამისა, არსებობს ... for სისულელეა, მაგრამ თიკო, რათა კორეა. ასეთი მომსახურების საფასურის 300 $ sideways და ერთი თვის ელოდება ...
ასე რომ, - ზამთარში. დღის განმავლობაში გახდნენ მოკლე და სამუხრუჭე ბილიკი აღარ. მას შემდეგ, რაც გარანტია ჩანაცვლება უკანა ამორტიზატორები, მანქანა დამაჯერებლად იგრძნო გზაზე. დისკები თითქმის ზამთრის tread საბოლოოდ გადავიდა კატეგორიაში ხმაურიანი კატეგორიაში სასარგებლო: დამაჯერებლად ზედიზედ გასწვრივ თოვლისა და ყინულის. თუ თქვენ არ განსაკუთრებით აცხადებენ, მაშინ გაირკვეს, თუ რა Skid არის, ეს არ იქნება შესაძლებელი. სხვათა შორის, მეათე ათასი, ოთხივე საბურავს ჰქონდა დაბალანსება სამჯერ. Yamks, თქვენ იცით, გზებზე. და დისკები არის პატარა, ნაზი. ვშიშობ, რომ ზაფხულში უნდა შეიძინოთ ახალი დისკები.
ერთ-ერთი მთავარი ზამთრის პრობლემა არის ჭუჭყიანი. Streets - მყარი messivo. მას შემდეგ, რაც რამდენიმე კილომეტრში, შეუძლებელია წასვლა ქსოვილი: ხილვადობის უკანა სექტორში არის ნულოვანი. გატანა, რომ scraper (rag მხოლოდ ნაცხი) უკანა ფანჯრები და გარე სარკეები - სამწუხაროდ, ცოტა ხნით. Dirty მარილი დანგრეული შესასვლელი კარი ტერმინალების (რეგულარული). მე მქონდა დაიშალა, სუფთა და lubricate. და როდესაც უკანა ბორბლები დასარტყამი გაიხსნა, მათ აღმოაჩინეს ბალიშები დაიხურა მაცნე ნივთიერება საშინელებათა. რა სახის სამუხრუჭე ეფექტურობა შეიძლება იყოს საუბარი?
ბევრი უბედურება მიწოდება უკანა პლასტიკური mudguards, რომელიც წარმოადგენს ერთი მთლიანი ერთად Flip ბამპერის. ნათელია: მე ვარ პატარა არასწორი, პატარა snowdrift და ყველა - scratched, წრეებში, ცრემლსადენი off. ადრე ზამთარში ჩვენ შიშობს, რომ დეკორატიული caps დისკები - და არა, თუმცა უშედეგოდ. მართალია, უბედურება მოვიდა მეორე მხარეს. დეკემბერში, ოთხ საათზე დილით (alarm მუშაობდა!) ქუდები წავიდა. ის ფაქტი, რომ ეს უფრო მტკივნეული: ბევრი დედაქალაქში გახდა Tikashnautor!
და ტალღების შესახებ. ისინი აღმოჩნდნენ განსხვავებული სიგრძე: 40 და 45 სმ! კორეის დიზაინის აზროვნება შვიდი ჯერ იყო და გადაწყვიტა, რომ მძღოლის მხარეს უფრო მეტი გაწმენდა შესაძლებელი. ეს მხოლოდ ორი კომპლექტი ერთდროულად ყიდულობს. მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში საკმარისი. და ეს შანსი აღმოჩნდა. თოვლზე, ძლიერი ღუმელი superbly heats windshield. შედეგი? დილით, wipers იყო დაფარული ფენა (!) ყინულის. ამიერიდან, კანონი: კარგი ღამის ავტომანქანის მსურველთათვის!
ეჭვის გარეშე, შესაძლებელია ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლის უხერხულობა. თბილი ქურთუკი, ბეწვის ქურთუკი, ფეხსაცმელი, ზამთრის ფეხსაცმელი კონტროლი tico ... რთული. პირველი ორი არ შეესაბამება ადგილს, ბოლო ერევა ერთმანეთთან pedals დაჭერით. რა თქმა უნდა, თქვენ შეხვალთ, მაგრამ ... საბედნიეროდ, თქვენ ვერ გეტყვით ძრავების ცივი დაწყების შესახებ. სანამ მინუს 20 - პრობლემა არ არის. შემდეგ - მხოლოდ სიგარეტის მსუბუქია: პატარა ბატარეა (35 a.ch) გაყინვა მეშვეობით და გამოდის გასაღები გასაღები გასაღები გასაღები. და ა.შ., გაზის პედლის დაჭერით, მან გაფუჭდა clutch, აღმოჩნდა გასაღები - და ერთი წუთით შეგიძლიათ შეეხოთ: ის ათბობს სწრაფად. ყველაფერი. იჯდეს, შენ მშვილდი - სათვალეებში. კარგად, ჩვენ ვისწავლეთ ბრძოლა ამ კონდიციონერით: კარგად არის გამხმარი ჰაერი. მნიშვნელოვანია, რომ სწორი რეჟიმი სწორად აირჩიოს. მთავარია, არავითარ შემთხვევაში არ გამოიყენოთ საჰაერო ხომალდი და არ გადააჭარბოთ ტემპერატურას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, Tiko გაძლევთ აბანო. ჩვენ განვმარტავთ: მანიპულაციებს კონდიცირების გააზრება, როდესაც წვიმა, სველი თოვლი და ტემპერატურა ნულოვანი. ქვედა სველი ჭიქებით, სითბოს გაჟღენთილია თბილი ჰაერით ღუმელიდან.
როგორც კი გარბენი 10 ათასს გადაეცა მეორეზე. გარდა ამისა, ნავთობის შეცვალა ყველა ფილტრი, მათ შორის საწვავი. წრეში - თითქმის ათასი რუბლი (ახალი). შემოწმებული კორექტირება, დაშლა - კონვერგენცია: ყველაფერი ნორმალურია. მაგრამ მე -11 ათასი, მარჯვენა ფრონტის წამყვანი კერა იყო განათებული. კიდევ ერთხელ, თვეში ელოდება მიწოდების. შეცვალა ქვეშ გარანტია. საინტერესოა, რომ ჩვენ არ ვართ პირველი: საკისრები უბრალოდ არ არის განკუთვნილი დარტყმა და ჭუჭყიანი, რომ გაიაროს რუსული ოპერაცია.
სიმართლე გითხრათ, ბოლოსთვის ზამთარში, იყო პრობლემები საღებავი და ლაქი საფარი. ბევრი მფლობელები Uzbek Daewoo დაიჩივლა, რომ საღებავი peeling გასწვრივ ნორმებს და თაღები დისკები. არ არსებობს ასეთი რამ ჩვენს მანქანა. მაგრამ ... მას შემდეგ, რაც Tiko, ვიღაცამ ესროლა ნედლეული ქათამი კვერცხის თავზე. ეს ტერაქტი გამოვლინდა ნათელი ნაკლოვანებები ხატვის თიკო. ასეთ შედეგებს შიდა TCS შეიძლება მხოლოდ გამოიწვიოს ficus საფრენი მეათე სართულზე თან ახლავს ბანკში.
დასასრულს - დაახლოებით წვრილფეხა. ის ფაქტი, რომ უკანა თაროზე საკეტები მოკლე დროში ცხოვრობენ, ეჭვი არ არის: ძალიან მძიმეა მისი დინამიკისთვის. პირველი შევარდა მარჯვენა საკინძები. ძალიან წარმატებული დიზაინერები ახლომდებარე თვითმმართველობის შენარჩუნება. მისთვის ტყავის strap შემოიფარგლა და პრობლემა retainer გადაწყვიტა სამუდამოდ. ჩვენ ველოდებით გარდაცვალების მარცხენა.
Appetite იყო 5.2 ლიტრი. ეს ჩანს, ყოველივე ამის შემდეგ, შესაძლებელი იყო მომენტში დაჭერა (ანთება). აფეთქება თითქმის გაქრა. თითქმის, რადგან მეტროპოლიტ სვეტის სხვა დროს ასეთი ნაგავი შეავსებს. გამანადგურებელი ყუთი ცივი დაწყების უკვე აღიქმება, როგორც გაჭიანურებული მისალმებები. მაინტერესებს, როგორ დასრულდება? უზბეკეთიდან, ვივარაუდოთ, რომ ეს ნორმალურია, სიტუაცია რეგულარულად არის ათი მანქანით, ახსნა არ არის, მაგრამ არ არის შეშფოთება. მოდით დაველოდოთ, მოუსმინოთ. მიუხედავად იმისა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ახალი უცხოური მანქანა, ყუთი იქნება ჩახშობის!
გარე სარკეების თითოეული ხედვა იწვევს სალონში და ნაკლებად ტალახის რეგულირებადი რაღაცის შეცვლას. ამავე დროს, გადამწყვეტი ქმედებები შეჩერდება ... მათი მობილურობა. არ მაინტერესებს. მოსკოვის საცავებში საგარეო მანქანების რამდენიმე მაგარი მფლობელები არიან, სარკე კი უარყოფს წინსვლას, მაშინ გაზის პრესა (როგორც მეზობელი შიშით) და საქმე ეხება თავდაპირველ პოზიციას. უბედურება ერთია: სარკე თავად ძალიან მჭიდროდ დატბორილია პლასტმასის ჩარჩოში. Someday ეს დაძაბულობა გაყოფილი მინის.
და უფრო მეტი მაგარი. ზოგიერთი მათგანი მიიჩნევს, რომ მცირე მანქანების მფლობელები შემუშავებულია არასრულფასოვნების კომპლექსით. მე ვაღიარებ, ამ კომპლექსს ვეძებდი. და აღმოაჩინეს სრულიად განსხვავებული: მე ჩაერევა დიდი უცხოური მანქანები! იმ თვალსაზრისით - ქუჩაში გადაადგილება. იცის დიდება, maneuverability და კონვერტი Tico (იდეალური თვისებები ურბანული მანქანა), თქვენ შეგიძლიათ მარტივად და დამაჯერებლად მიიღოს მონაწილეობა გიჟები მიტროპოლიტი მოძრაობა. Stupid Merines, უმეტესწილად შექმნილია დააკმაყოფილოს მტკივნეული სიამაყე მფლობელებს, საშინლად შეურაცხყოფილი და დაიწყოს ხტომა ზოლები უშედეგოდ მცდელობები მისაღებად ბავშვი. კარგად, ეს სასაცილოა, ბატონებო! პირველი, ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა მართოთ მანქანა, მაგრამ ride ერთად ღირსეულად. და მანქანა მანქანა არის ბოლო, რაც განსაზღვრავს პირს.

გამოყენებით ტყავის strap, შესაძლებელი იყო დაფიქსირება უკანა თაროზე.

Towned ტარების. როდესაც დაშლა, ბეჭედი (ბეჭედი) უბრალოდ დაეცა, და ქვეშ ... ჭუჭყიანი და ჟანგი.
დიმიტრი Zherern

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"