Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Drive - NV სედანი

მე საკუთარი თავის ძეგლი ვარ ...

Daewoo Nexia
 
ძრავა:
სამუშაო ტომი 1498 სმ 3,
შეკუმშვის ხარისხი 9.5: 1,
მაქსიმ. ძალა 75 ლიტრი. ერთად. 5400 Vol./min,
მაქსიმ. მომენტი 124 ნმ 3200 rpm/წთ
საწვავის მოხმარება (EPA): 5.1/9.3 ლ 100 კმ -ზე
საწვავის ავზის მოცულობა: 50 ლ
მე -5 ადგილების რაოდენობა
წინა დრაივი
შეჩერება
წინა მაკფერსონი
ზურგი მრავალმხრივია
გადაცემათა კოლოფი. 5-ტესტი.
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 163
აჩქარება 100 კმ/სთ -მდე, 12.5 -დან
მთლიანი ინფორმაცია
აღჭურვილობის მასა ./full, კგ 1085/1550

მიუხედავად ამისა, Nexia არის უფრო ევროპული მანქანა, ვიდრე ბრაზილიელი Volkswagen და კორეელი Chevi. როგორც ჩანს, ეს 85 -ე წელს კადეტს ჰგავს სინდისში. მისი ყოფილი ხარისხის ნარჩენები კვლავ იგრძნობა. მსოფლიო ავტო ინდუსტრია Irresistently წავიდა წინ, გამოჩნდა ახალი ფორმები, მასალები და ტექნიკური აღჭურვილობა. ელექტრონიკამ შეაღწია მანქანებს, რომ დასრულებულიყო სახლში არ შეესრულებინა. და Nexia დარჩა იგივე მარტივი და საიმედო სატრანსპორტო საშუალებებით, აუტანელი კომფორტით, მაგრამ მთლიანად მიეწოდება პრესტიჟული კომპონენტიდან. მაგრამ მას არ სჭირდება ბიუჯეტის მოდელების მყიდველების კარგი ნახევარი.
 
Daewoo– ს ამჟამინდელი სტანდარტებით, საკმაოდ სულელური ერთეული სუსტი მუხრუჭებით. მაგრამ იგი მშვენივრად აკონტროლებს საჭის საჭეს, მიუხედავად იმისა, რომ დიდი თხელი აურია მუხლებზე დევს და არ არის მორგებული. სიმძლავრის შეჩერება გაბედულად აყენებს დარტყმას. მართალია, ციცაბო მონაცვლეობით, წინა წინა ბორბლის შესვენება და მანქანა გამოდის ტრაექტორიიდან.
არ იმოძრაო! დაშვების პრობლემაა.
 
არა, სალონში მოხვედრის პროცესთან ერთად, ყველაფერი მხოლოდ კარის წესრიგშია, თუმც მკვეთრი ზედა კუთხეებით და მხრის ან ლოყის პირსინგით. მაგრამ წინა სავარძლები დამონტაჟებულია ჩაწერილი დაბალი, ბალიშები თითქმის იატაკთან ახლოსაა. ერთი მხრივ, თავზე ბევრი ჰაერია, მაგრამ მხრიდან, როგორც ჩანს, ჯუჯა, რომელიც საბოლოოდ ასრულებს უკვე მოკრძალებული მძღოლის თვითშეფასებას. Nexia- ში, KP- ს ყველაზე მკაფიო კონტროლი შეუძლებელია გამოტოვოთ, პროგრამები რბილად იკავებს. და იგივე რბილობა clutch pedal- ში შემაშფოთებელია ... ასფალტისგან კონგრესი არ აშინებს Deu Old -Mashioned High Road Clearance- ის მფლობელს, მანქანას უზრუნველყოფს შესანიშნავი გეომეტრიული ჯვრის -ქვეყნის უნარი, და, როგორც ჩანს, მეჩვენება, რომ მეჩვენება: სწორედ ამ მოდელისთვის ძალიან აქტუალურია მისი ექვსასი ნაწილზე გამგზავრება. Nexia- ს აუდიტორიას არანაკლებ გთხოვთ, ის ფაქტი, რომ დეტალების მთელი ასორტიმენტი წარმოდგენილია ყველგან, დედაქალაქებიდან შორსაც კი.
   
ტომი 530 ლიტრი. ჩემპიონის მაგისტრალი ყველაფერს მოერგება. მაგრამ დიდი ფარნები სერიოზულად ვიწრო გახსნას
ბორბლის ბაზა, მმ 2520
სიგრძე, MM 4480
სიგანე, მმ 1660
სიმაღლე, მმ 1390
კლირენსი, მმ 150
 

დაე, თქვან, რომ არა სილამაზე, მაგრამ მე უფრო მომწონს ეს. პრინციპში, 20 წლის წინ, ოპელიელებმა შექმნეს სრულიად პროპორციული და მოსახერხებელი მანქანა

Nexia- ში არის ერთი შესანიშნავი უხერხულობა საჭე და წინა სავარძლების დაბალი ადგილმდებარეობა. და თუნდაც nondescript ნაცრისფერი დასრულება საკმაოდ ერგონომიურია
 
მარტივი ადგილები მხოლოდ როლის მოდელია!
იაფი მანქანების ყველაზე ფართო. აქ არის სრული ხუთჯერადი სალონი
 

წყარო: მანქანები