ტესტი Drive Daewoo Nexia (Kletn) 1995 - NV სედანი

აქცენტები

წმინდა სტატისტიკა დამტკიცებულია: შიდა მოდელების მფლობელები თანდათანობით გადანერგილია იმპორტირებულ მანქანებზე. ტიპიური მაგალითი მასპინძელი წინა-ბორბლების vases, ეძებს მანქანას იმავე კლასის, მაგრამ უფრო ძვირი. ხშირად, პირველი უცხოური ავტომობილი არჩეულია ასეთი წყვილისგან: Deu-Nexia ან Hyunda-Accent
ᲓᲘᲓᲘ ᲮᲐᲜᲘ ᲐᲠ ᲜᲐᲮᲕᲐ?
ორივე ბრენდების კორეული, მაგრამ Nexia ახლა შეიკრიბება უზბეკეთში, ფოკუსირება taganrog. სხეული შედუღებამდე და მოხარშული კარგად, სალონში არ rattle, საგანგებო ნათურები on dashboards დროს გამოცდა არ უნახავს. ეს არის ეს პატარა რამ, რაც არ არის შიდა მოდელები.
მანქანები ეკუთვნის სხვადასხვა თაობებს, რომლებიც შეუიარაღებელი თვალით ჩანს. აქცენტი არ ჰგავს მომხიბლავი, მაგრამ გამოჩენა ადასტურებს თანამედროვე მანქანას ჩვენს წინაშე. NEXIA ძნელია დამალვა ასაკი, და ბევრი მხრივ მოშორებით მოხუცი ქალი ამ მიზეზით.
ბამპერები, შეღებილი სხეულის ფერი, ახლა მოდის კი იაფი მანქანები ესთეტიურად, არ არის suiced და impractical. Uzbeks, თუმცა, paste რეზინის moldings პლასტმასის chippers დაიცვას ორგანოს მცირე კონტაქტები. დაზოგვის ზოლების აქცენტი არ არის მფლობელები, რომლებიც არღვევენ პარკირებას.
დიზაინერებმა არ დაარღვიეს თავიანთი თავდამსხმელები აქცენტის ინსტრუმენტის პანელზე: ეს არის საკმაოდ ბანალური და არაჩვეულებრივი. მეორეს მხრივ, არ არის უარესი, ვიდრე ბევრი იაფი მანქანა. ღილაკები recalculate უკანა ფანჯრის გათბობის, ნისლის განათების, უბედური შემთხვევების, ელექტრო Circuit Breaker. თუმცა, DAU ინსტრუმენტის პანელი ასევე არ არის გადატვირთული. ეს არის უჩვეულო კონტროლი წყვეტს wipers pauses რეგულირდება flywheel on torpedo, და არა submissive ბერკეტი.
Daewoo შეიძლება დაიკვეხნის დიდი ხელთათმანი ნაწილების და კომფორტული ashtray. სხვათა შორის, Hyunda- ში, მასზე წვდომა არის მოწინავე თასის მფლობელებმა ყავის ქვეშ სიგარეტის მოწევა. ეს ფაქტი უნდა იყოს თავსატეხი. პლასტმასის აქცენტი nobleness, და კარი slam უცხოელი ერთი, გარეშე მაწანწალა.
ბევრი სისულელე ქარხანაში აღჭურვილია რეგულარული რადიო ფირის ჩამწერებით. Melomanany აუცილებლად იპოვოს ოვალური ხმის. ყველაზე სრულად ასახავს მუსიკალური თანხმობის ხარისხს. აქცენტები აუდიო მომზადებით (ოთხი სვეტი და ანტენა) გთავაზობთ და კასეტებს ან CD- ებს მოთამაშეებს ადგენს.
აქცენტით სხდომაზე მოხერხებულად იყენებს მხოლოდ ორი კორექტირებას, თქვენ სწრაფად იპოვოთ კარგი თავმჯდომარის სწორი პოზიცია. დიდი მძღოლები გრძელდება ხანგრძლივი რეგულირება გრძივი მიმართულებით. Chubby საჭე შეიძლება მორგებული სიმაღლეზე. ეჰ, კარგი ჭეშმარიტება იქნებოდა, ნექსია კიდევ უფრო მჭიდროდ არის მჭიდროდ განლაგებული (არ არის კორექტირება და რგოლი თხელია), ან ინსტრუმენტის ფარის ზემოთ ჩამოკიდებული ვიზორის გამო. გარდა ამისა, taganrog მანქანა თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ პოზიცია ქამარი ისე, რომ იგი არ განსაზღვრავს კისრის. Dae, მე არ შემიძლია ამის გაკეთება, მიუხედავად იმისა, რომ სლოტი ცენტრალურ თაროზე მიანიშნა, რომ strap უნდა მიგყავს ქვემოთ და up.
და როგორ გრძნობენ მგზავრებს მეორე რიგში? აქცენტი აშკარად ყოვლისმომცველია, წყვილთა უმრავლესობა კომფორტულად მიდის. NEXIA- ს პასუხი არის ბარგის ნაწილში, რომელიც ადვილად იღებს მოწინააღმდეგის ქამარს. ჭეშმარიტი, რადგან წონით, ალბათ, უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე Hyunde, გახსნა არის უფრო დიდი და დატვირთვის სიმაღლე. თქვენ შეგიძლიათ ჩამოყაროს უკანა სავარძელი, სწრაფად გადააქციოთ მანქანა ტვირთ-მგზავრი.
ჩვენ წავალთ, ჩვენ არ ჩანს?
მხოლოდ პირველად დააყენეთ სარკეები. On nonxies, ისინი გარეშე გათბობის და ელექტრო დისკზე კი ძვირადღირებული აღჭურვილობა. ყურადღება გამახვილებულია დამატებით პლუსზე მსხვილი სარკეებისთვის აღდგენის დროს, არ უნდა იქცეს თქვენი თავი.
ნექსის მჭიდრო დამმუშავებლის შემდეგ, ისინი ეჭვგარეშეა თუ არა აქცენტი არ ჰქონდა საკაბელო ისე, რომ ადვილად მანიპულირება პარკირების სამუხრუჭე. თუმცა, და საჭე Deu, მიუხედავად გამაძლიერებელი, ირონია რთული.
გაცილებით აპატიეთ აქცენტი ერთი ლიტრიანი ძრავების ხასიათს ასი ცხენებით. ძრავა დამაჯერებლად აძლიერებს ათასი რევოლუციის შემდეგ და არ გამწვავს თითქმის ლიმიტს. ის არ სძინავს ყველას, რომ აგრესიული ride, მაგრამ ნებაყოფლობით რეაგირება მასპინძელი გუნდი სწრაფად დააჩქარებს. მისი ფონზე, Nexian აგრეგატი იგივე რაოდენობის ვენტილების და კუბურები, როგორც ჩანს, sluggish. თავდაპირველად ის ნელა დაწნულია და მხოლოდ სამი ათასი რევოლუციის შემდეგ აღორძინება. სამწუხაროა, რომ არსებობს საკმარისი acumen ხნით. იზომება მოყვარულებს უმჯობესია შეაჩერონ არჩევანის არჩევანი არა-რვალ-გლამურების ერთეულებზე: ეს უფრო დამაჯერებლად მიედინება დაბალი რევოლუციებისგან და მათ ფულს სთხოვენ.
ორივე ძრავი შორს ვართ მშვიდი. მაგრამ Nexia, ხმა coarsely და შემაშფოთებელი, გახმოვანდა სიმღერა აქცენტი საშუალო და მაღალი რევოლუციები ხდება ნაკლები. საბურავები მზადდება soundtrack ხმის თანხლებით: საბურავები გამოიყენება: Nexia shod in Continental, აქცენტი ლოკალიზაციის შესთავაზა Kama.
გზაზე, Hyunde უფრო საინტერესო Daewoo რეაგირებს გუნდი საჭე, ნაკლებად carnating მონაცვლეობით. გარდა ამისა, აქცენტი არის კომფორტული შეჩერების: ეს არის რბილი smoothes დარღვევები. სუსტი ადგილი ორივე სამუხრუჭე მანქანა. ისინი ვერ დაიკვეხნის არც tensile არც ინფორმირებულობა. მოწმობა, აქცენტები გაუმჯობესებული აღჭურვილობა აღჭურვილია ანტი- lock სისტემა.
როგორ ფიქრობთ?
Hyunda ფოკუსირება ჩვენი ტესტი ძვირადღირებული კონფიგურაციის M / T3 და ყველაზე ხელმისაწვდომი Taganrog მანქანის (M / T1) დგას ყველაზე ფუნქციონირებს nonxime. მაგრამ შევადარებთ აღჭურვილობა ძვირადღირებული nonxicacy და იაფი აქცენტი არსენალი ორივე თექვსმეტი ნაწილაკების motors, საჭე გამაძლიერებლები, კონდიციონერით. Uzbekka მდიდარი ოთხი ელექტრო ფანჯრები, ცენტრალური საკეტი და რადიო. როგორ ფიქრობთ, ეს იაფი ვარიანტი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე თანამედროვე გამოჩენა და ინტერიერი, ჭკვიანი საავტომობილო, გარდაიქმნება საბარგულის?
მეორეს მხრივ, ფასი მანქანა არის მხოლოდ საწყის საფასური. ეს არანაკლებ მნიშვნელოვანია, თუ რამდენად მანქანის გაიყვანოს მფლობელი გზაზე ერთად ცხოვრება. და მაშინ აქცენტი კარგავს მომსახურება და სათადარიგო ნაწილები საშუალოდ და ნახევარი (ზოგჯერ ორი) ჯერ უფრო ძვირი, ვიდრე Nexia.
დაბალი ფასი არის კიდევ ერთი მთავარი კოზირები of Nexia. ამ მანქანებს მარტივი ტექნიკის, როგორც მოდელი VAZ-2110 ოჯახი, და ისინი არ არიან უფრო ძვირი ემსახურება მათ. მაგრამ, როგორც კი Dae მცდელობა ამტკიცებენ, უფრო თანამედროვე მოდელები, იგი იწყებს ჩართოთ გარშემო ვარიანტი, მისი ღირებულება იზრდება, და მიმზიდველობა მოდის. ჩვენი ტესტი დასტურდება. თუმცა, ჩვენ მხოლოდ დააყენა აქცენტები გადაწყვიტოს რა ურჩევნია.
Hyundai Accent.
1.5 ლიტრი, 102 ც.ძ., მექანიკა 5 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, სრული კომპლექტი M / T3, $ 12.075.
Daewoo Nexia
1.5 ლიტრი, 85 ც.ძ., მექანიკა 5 სიჩქარიანი კოლოფი, gle, $ 10.700.
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
Hyundai Accent დინამიური, კომფორტული და ზოგადად თანამედროვე მანქანა. ღირსეული ალტერნატივა იქნება ეს ფული უნდა ვეძებოთ.
ჯამური რეიტინგი 7.9
+ ძლიერი და ე.წ. ძრავა, კომფორტული წინა სავარძლები, დიდი გარე სარკეები.
- უღიმღამო მუხრუჭები, იაფი მომსახურება და სათადარიგო ნაწილები, არ არსებობს უკანა headrests.

Daewoo Nexia არსებითად კარგად მოსავალს Samara. შიდა მანქანები, მისი ნათესავები არიან არა მარტო ფასი, არამედ ხანგრძლივობა კონვეიერის. გადადგომის არ არის შორს.
საერთო რეიტინგი 7.5
+ დიდი მაგისტრალური, შედარებით იაფი მომსახურება და სათადარიგო ნაწილები, კომფორტული გლუკები.
- არასამთავრობო ტრანსფორმაციული ბარგის ნაწილების, უღიმღამო მუხრუჭები, თუნდაც ძვირადღირებული აღჭურვილობა არ არის ABS და ბალიშები.
 

მაქსიმ საჩხოვი.

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"