ტესტის დისკზე Daewoo Matiz 2005 წლიდან ჰეჩბეკი

ქალთა ტესტი: Peugeot 107 წინააღმდეგ Daewoo Matiz

იცით, რა არის მთავარი შეცდომა ყველა Peugeot 107 ტესტები? ეს მანქანა მოცემულია არა იმ ხალხის შესამოწმებლად. როდესაც bearded კაცი ლუდის მუცლის ცდილობს გამოხატოს თავისი აზრი ასეთი crumb, გამოიყურება მხოლოდ სასაცილოა. Dude, ეს არ არის თქვენი მანქანა! Peugeot 107 უნდა შეაფასოს ქალი, რადგან 95% შემთხვევაში ის, ვინც უნდა ვისრიალოთ საჭე პატარა fawn. ამიტომ, დღევანდელი გამოცდა გააკეთა გოგონა. ისე, იმისათვის, რომ მას ცოტა უფრო ადვილია მისი, ჩვენ მისცა მისი Daewoo Matiz როგორც წერტილი მითითება.
Daewoo Matiz- ის მთავარი მინუსი მისი გამოსახულებაა. ეს მანქანა ბევრ რუსი მძღოლის მიერ არის აღიქმება, როგორც გაუგებრობა, რომელიც სასწრაფოდ უნდა ამოიღონ ქუჩიდან. გასაკვირია, რომ დიდი რაოდენობით ხალხი დარწმუნებულია, რომ ჩვენი კლასიკური, რომ არ აღინიშნოს რვა ცხრა, არა მხოლოდ პრესტიჟული მატრიზი, არამედ უსაფრთხო! კარგად, ავარიის ტესტების შესახებ, autores, რომლებიც დაადასტურეს საპირისპირო, არავის რატომღაც ახსოვს. სინამდვილეში, Daewoo Matiz არის ბრძოლის მანქანა. ეს არის მარტივი და იაფი მანქანა, მაგრამ ამავე დროს ხარისხობრივად შეიკრიბება და შედარებით სასიამოვნოა კონტროლი 90-100 კმ / სთ. მაშინ Matzika ხდება რატომღაც ძრავა არის 0.8 ლიტრი. იწყება spawn საკმარისი, აკეთებს ride გულწრფელად არასასიამოვნო. რაც შეეხება სალონში - მაშინ ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა შედარებაა. ინტერიერი, რა თქმა უნდა, ძველი და მოსაწყენი, არავინ ამტკიცებს, რომ. მაგრამ ოპერაციული მატერიალური გამოცდილება დადასტურდა, რომ არ უნდა იყოს საიმედოობის პრობლემა.
Peugeot 107 აქვს ყველაფერი, რათა გამოსახულება. მძღოლი ამ მანქანის აღარ არის საჭირო shove მისი შეძენა, მაგრამ, რაც მთავარია, Peugeot 107 მართლაც ლამაზია. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც იგი არ არის დახატული ბანალური შავი საღებავით, რომელიც, სავარაუდოდ, ჭუჭყიანი ნაკლებად ჩანს, მაგრამ ზოგიერთი ნათელი და წვნიანი ჩრდილში. მაგალითად, ყვითელი, წითელი ან ლურჯი. და მაშინ არავინ არ გამოტოვებს ამ მანქანას მისი მოჩვენებითი სახე. ზოგიერთი მანქანა შეიძლება ჩანდეს სათამაშო, მაგრამ სინამდვილეში ეს არ არის ყველა. Peugeot 107- ში, შიდა ძალა და ნდობა გრძნობს. ზოგადად, Peugeot დიზაინერები ამ დროს, ისევე როგორც ყოველთვის, არ უშედეგოდ მიღებული მათი ხელფასი. ამიტომ, შედარება Peugeot 107 და მორალურად მოძველებული Daewoo Matiz მხოლოდ სულელური საფრანგეთის მანქანა გამოიყურება მიზნით უკეთესი.
დიახ, და ეს მანქანა RIDES ასევე ბევრად უფრო სასიამოვნოა. როდესაც ერთი მძღოლი ზის სალონში, მაშინ Peugeot 107 არის ძალიან ჭკვიანი. ტესტის მანქანას ჰქონდა რობოტიანი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც უფრო ძვირია, ვიდრე სტანდარტული მექანიკის 23,000 რუბლი. ან $ 880. მახსოვს ყველა წინა ნახევარუატომატომი მე არ მომწონს. მანქანები ასეთი ყუთში მიღებული ზოგიერთი dongy, და სიჩქარე გადავიდა, როდესაც მათ სურდათ. Peugeot 107- ზე რობოტი ასევე არასრულყოფილია. არსებობს საჩივარი, მაგრამ, რაც მთავარია, ის არ არის შემაშფოთებელი. და რამდენიმე საათის შემდეგ მამოძრავებელი, მე უკვე მიჩვეული ამ ყუთში და მისი დაგვიანებები, როდესაც გადართვის სიჩქარე. მინიმუმ, როდესაც ქალაქის ირგვლივ მამოძრავებელი არ მქონდა მუდმივად ვიფიქროთ გადართვის სიჩქარით (სხვათა შორის, თუ ვინმეს აქვს უცნაური, თუმცა განმარტა, სურვილი, რომ ხელი შეეწყოს ბერკეტები, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ მთელს სიჩქარეზე თავს).
მაგრამ დიდი უპირატესობა Peugeot 107 სანამ Daewoo Matiz არ ყოფნა robot - ბოლოს და ბოლოს, თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ ტრადიციული ავტომატური on Daewoo Matiz. მომეწონა Peugeot 107 იმიტომ, რომ ის ნამდვილად თემატური უკეთესი. Fawn ბევრად უკეთესია, ვიდრე საჭე, და Baranka თავისთავად სასიამოვნო არსებობს. სავალი ზომიერად მკაცრი, მაგრამ ამავე დროს, ეს ართმევს თავს აბსოლუტური უმრავლესობა ხვრელების გზაზე (Matiz ამ კუთხით ბევრად უფრო დახვეწილი მანქანა). მაღალი სიჩქარით, საფრანგეთის მანქანის მძღოლი ბორტზე ნათლად ფლობს ტრაექტორია, რომელიც საშუალებას მოგვცემს გარეშე სპეციალური ეტაპად ფრენა გზატკეცილზე 130-140 კმ / სთ კარგი გზა, მანქანის კი არ აპირებს ბანაობა, რადგან Matiz აკეთებს . გარდა ამისა, მაღალ სიჩქარეზე Peugeot 107 სალონი, ნაკლებად ნაკლები ხმაური. არა, არ აქვს მნიშვნელობა რა დუმილი არ მიდის სიჩქარეზე მეტი 110 კმ / სთ-სალონი ივსება ყველაზე მრავალფეროვანი ხმები, რომ ხელი შეუშალოს საუბარი. თუმცა, ასეთი creepy ომი, როგორც Matiz არ არსებობს.
დიახ, და აჩქარება ადგილი, აქაც, უფრო მეტია, ვიდრე ენერგიული მეზობლები ნაკადი დაბურული nines ყოველთვის შოკირებულია, რომ ზოგიერთი პატარა გამოუყენებელი მანქანა გოგონა საჭესთან brazedly ხდის მათი PowKone მანქანა. მერწმუნეთ, უმეტეს შემთხვევაში თქვენ მიგყავს, მაშინ ლიტრი საავტომობილო, რომ მხოლოდ 3 ცილინდრიანი და 68 ცხენები, თქვენ საკმარისი.
ასევე, დაახლოებით ერთი პლუს Peugeot 107, ძალიან, უნდა ითქვას. ეს არის მისი უსაფრთხოება. On EURONCAP ავარიის ტესტები, ამ მანქანის მოახერხა ოთხი ვარსკვლავი ხუთიდან შესაძლებელი. ასეთი საბეჭდი მანქანა, ეს არის დიდი შედეგი. თუმცა, როგორც მამაკაცებს მითხრა ჩვენს რედაქციას, მანქანის გამოცდილი Euroncap ჰქონდა სრული კომპლექტი არა მხოლოდ ორი წინა ბალიშები, არამედ მხარეს aerbags და უსაფრთხოების ფარდები. მხოლოდ ორი ბალიშები იყიდება ჩვენი ძირითადი ვერსიები, და მხოლოდ ორი ბალიშები აქვს, და ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გადაიხადოს. სრული კომპლექტი დაცვის ეღირება 26,500-30,700 რუბლი. დამოკიდებულია კონფიგურირება. ამიტომ მოვუწოდებ ახლა ამ ნომრებზე გახდება ცოტა მოგვიანებით. და Peugeot 107 უკვე ბაზაზე არსებობს ABS, რომელიც იქნება ძალიან სასარგებლო ჩვენი გზები და ISOFIX ბავშვის სავარძლის სამაგრი სისტემა.
შორის Matiz და Peugeot 107, რა თქმა უნდა, დიდი გაუჩინარების უსაფრთხოებას. ყოველივე ამის შემდეგ, კორეული Mikrol Train, შეგროვილი უზბეკეთი, ზოგადად არ არის აღჭურვილი ბალიშები, ABS და ISOFIX (ბავშვთა სკამის აქ უნდა ახლდეს ჩვეულებრივი უსაფრთხოების ღვედების). მართალია, კიდევ ერთხელ ვიმეორებ, უსაფრთხოების თვალსაზრისით, Matiz წინ თითქმის ყველა რუსული მანქანა!
მაგრამ Peugeot 107 სალონი არ მოსწონს ეს ძალიან ბევრი, მიუხედავად იმისა, რომ თეორიულად მე უნდა აღფრთოვანებული ფრანგული დიზაინი. მაგრამ არ არის უფრო ტრადიციული სალონები, უფრო მეტიც, ფრინველის შიგნით არის ძალიან მარტივი (მიუხედავად იმისა, რომ ყველაფერი ხარისხისაა). რა თქმა უნდა, ისეთი რამ, როგორც ინსტრუმენტის პანელი, რომელიც შედგება ერთი სიჩქარისგან, რომელიც შეიძლება გამართლდეს ავტომობილის მთლიანი სტილით. მაგრამ რა შეიძლება ითქვას დიზაინერებს საბაბი მთლიანად დაკარგული ყუთში? სად, იმისათვის, რომ ყველა სახის რამ, რაც არ მინდა ყველას დატოვოს ყველას?
ან მიიღოს უკანა თაროზე მაგისტრალური (უფრო სწორად minibade კი Matiz უფრო). ეს თაროზე რაიმე მიზეზით შეჩერებულია მხოლოდ ერთი თემა, და არა ორზე, რადგან ეს უნდა გაკეთდეს ასეთ შემთხვევებში. შედეგად, როდესაც სუპერმარკეტიდან ორი პაკეტი პარალიზებულია, შელფზე ფრიალებს თავისი ადგილიდან და მას ხელით ფსონი აქვს. რაც შეეხება სივრცეში backseat, მაშინ Peugeot და Daewoo ადგილებში არსებობს დაახლოებით ერთი არ არის ძალიან ბევრი, მაგრამ ადამიანი საშუალო მზარდი შეძლებს დასხდნენ.
განვიხილოთ რა გავაკეთეთ. Peugeot 107 მაღალმთიანი გადააჭარბა Daewoo Matiz. მან თითქმის ყველა ინდიკატორი მოიგო და აუცილებელია დღევანდელ გამოცდის გამარჯვებულს. მაგრამ ჩვენ არ ჩქარობენ, რადგან საბიუჯეტო მანქანების ყიდვისას, ფასი დიდი მნიშვნელობა აქვს. და აქ არის ისეთი სიტუაცია. იაფი Matiz ღირს 195,000 რუბლი, მაგრამ ასეთი მანქანა ძალიან ცუდია. უმჯობესია განიხილოს DLX- ის ვერსია 217,300 რუბლისთვის. ან $ 8350 ფრონტის ელექტრო ფანჯრებით, საჭის გამაძლიერებელი და საშინელი მაგნიტური. თეორიულად, თუ იღებთ მატეზს, მაშინ ეს არის ასეთი კონფიგურაცია, მაშინ მიიღებთ ღირსეულ რაოდენობას მცირე თანხაზე.
ახლა Peugeot 107. ძირითადი 5-კარიანი ავტომობილი ურბანულ პაკეტში ღირს 307,000 რუბლი. ან $ 11 800 (3-კარი ღირს 8,000 რუბლი. იაფი). ასეთი მანქანა ექნება 2 ბალიშს, ABS- ს, უკანა სავარძლებზე, სრულად დაკეცილი სავარძელი, ცენტრალური საკეტი, აუდიო ფრთები. მაგრამ ელექტროენერგიის საჭის მქონე აღჭურვილობა, წინა ელექტროგადამცემი სათვალეები ნაწილების უკანა დივანში და სხეულის სარკეების ფერში შეღებილია 332,000 რუბლს. ან $ 12,700. თუ გსურთ ავტომობილის ჭეშმარიტად კომფორტული და უსაფრთხოება, თქვენ უნდა შეუკვეთოთ მეტი გვერდითი ბალიშები და ფარდები, კონდიციონერი, ტაქომეტრი, ფირზე ჩამწერი, 14 დიუმიანი დისკები და მეტალის ფერი. შედეგად, მანქანა მექანიკური გადამცემი იქნება 399,000 რუბლი. ან $ 15 300! ჩვენ ასევე დავამატებთ რობოტი ყუთს სრული ბედნიერებისათვის და აღმოჩნდება 422,000 რუბლი. ან $ 16 200. MDA თანხები მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, მანქანის კლასი. ყოველივე ამის შემდეგ, ამგვარი ფულისთვის შეგიძლიათ კარგად აღჭურვილი ავტომობილის მანქანების მიღება. მაგალითად, Hyundai Getz, თუმცა, დაკარგავს Peugeot 107 უსაფრთხოების თვალსაზრისით. მაგრამ Getz იქნება შესამჩნევად მეტი, და მისი სალონი მზადდება უფრო ტრადიციული სტილი.
სწორედ ამიტომ, Matiz შედარებით Peugeot 107 გამოიყურება ძალიან კარგი. ყოველივე ამის შემდეგ, მაშინაც კი, თუ თქვენ მიიღებთ Peugeot 107 Peugeot 107- ს და დამატებით აღჭურვა საჭესთან და რადიოს გამაძლიერებებთან ერთად, მაშინ 322,000 რუბლის ოდენობა აღმოჩნდება. ან $ 12 380. და, არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენად მაგარი, ასეთი მარტივი Peugeot 107 არის უფლება $ 4,000 უფრო ძვირი, ვიდრე Matiz ერთად გამაძლიერებელი საჭე. რა თქმა უნდა, ეს განსხვავება გამართლებულია, მაგრამ ბევრ რუსებს $ 4,000 ძალიან დიდი თანხა აქვთ. ამიტომაც, მატრიზისთვის დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი იქნება.
სად Peugeot 107 მოდის
Peugeot- ის ყველაზე პატარა მანქანა არის საფრანგეთის შეშფოთების ერთობლივი Brainchild PSA Peugeot Citroen და იაპონიის Toyota მუშაობა ახალ მოდელზე 2001 წელს დაიწყო და 2005 წლის თებერვალში, ისევე, როგორც ერთმანეთი ჩეხეთის ქალაქში კონვეიერით დაიწყო KOLIN: Peugeot 107, Citroen C1 და Toyota Aygo. ავტომობილების Hood, Toyota განვითარების კუბის 998 სმ / კუბის 3-ცილინდრიანი საავტომობილო მოცულობა, რომელიც იძლევა 68 ცხვარს, ან 4-ცილინდრიანი დიზელის ძრავა 1.4 ლიტრს. (70 HP) შექმნილია PSA. გადამცემი მექანიკური ან 2-ტრონული რობოტი (იაპონიის წარმოება). Toyota ასევე უპასუხა შეჩერების საჭესთან, თუმცა ოფიციალურად პარტნიორები არ ამბობენ, ვინ უპასუხა. კარგად, ფრანგმა დიზაინის განვითარება მიიღო.
 

წყარო: Auto.mail.ru.