ტესტის დისკზე Daewoo Matiz 2005 წლიდან ჰეჩბეკი

Daewoo Matiz ხანგრძლივი ტესტი

ორი წლის წინ გადაწყდა, რომ შეიძინოს მცირე მანქანა ავტომატური რედაქციისთვის. უფრო მეტიც, არც ისე, როგორც მინიმუმ, როგორც იაფი. ვაღიაროთ, პირველ რიგში, ჩვენ შევხედე რუსულ ლასას, მაგრამ შემდეგ თვალი შეჩერდა კორეულ-უზბეკზე Daewoo Matiz- ზე.
რატომ ვირჩევთ Matiz? რა თქმა უნდა, არა იმიტომ, რომ მისი იმიჯი ზემოთ ამ მოდელის მზად არის სიცილი ნებისმიერი. არა, სერიოზულად, ვაზის კლასიკის მფლობელიც კი დარწმუნებულია, რომ მას აქვს რეალური მანქანა და არ არის გაუგებრობა მცირე ბორბლებზე. და ცხრა და ათეული მძღოლები Daewoo Matiz- ზე და ყველა იგნორირებით. აღიარების, პირველი და ჩვენ გვინდა ვიყიდოთ ცხრა, ან საკმაოდ Lada-2114, რომელიც ღირებულება (და ახლა ღირს) დაახლოებით იგივე, რაც კორეის მანქანის ინდუსტრიის სასწაული. ისინი მოვიდნენ, მანქანში იჯდა, მასზე შემოვიდა, გაიხსენეს ბავშვობა და უარი თქვა. დიდება მანქანა, რომელიც მუდმივად ლიფტები, გაქრა Lada. გარდა ამისა, ბევრი სარედაქციო პერსონალი (და თითქმის ყველას) ერთხელ ჰქონდა შიდა მანქანა. და როგორც კი ადამიანი მოისმინა, რომ ჩვენ ვიყიდოთ ახალი (!) ლასას, მაშინ ის თვალს ეშინოდა, და შენს სტილში ფრაზა, დარტყმა? ზოგადად, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ პატარა, არ პრესტიჟული და გულწრფელად ქალი მატარებელი. მინიმუმ, იყო დარწმუნებული, რომ ეს არ დაარღვიოს რამდენიმე თვეში ოპერაცია.
2005 წლის სექტემბერში, Daewoo Matiz- ისთვის 0.8 ლიტრის საავტომობილო, ჰიდრავლიკური ენერგიით, ელექტრო ფანჯრებით, უკანა დამლაგებელთა და რადიო ფირზე ჩამონტაჟებული სრული კომპლექტით, 218,000 რუბლი. და, ამ ხარჯების, აუცილებელია დაუყოვნებლივ დაამატოთ 6100 რუბლი. შეიძინეთ ახალი მუსიკა, რადგან ბაზის ფირის ჩამწერი მხოლოდ საშინელებაა. გარდა ამისა, კიდევ 21,000 რუბლი. რაიმე მიზეზით, კარგი სიგნალიზაციისთვის კოლოფი და გადაკეტვა. ბოლო ხარჯების შესახებ, ვაღიარებ შემდეგ, რადგან ყველას, რადგან ყველას, სადაზღვევო კომპანიებისა და საგზაო პოლიტიკის წარმომადგენლებიც კი დარწმუნებულნი არიან, რომ მატერიზს წარმოადგენს ერთ-ერთი ყველაზე არასასურველი მანქანა (განსხვავებით, სხვათა შორის, იმავე ცხრა). თქვენ კვლავ უნდა დაამატოთ Caasco დაზღვევა (20,000 რუბლი) და ზამთრის საბურავები (8000 რუბლი). ჩვენ არ გავაკეთეთ ნებისმიერი ანტიკორა, მიუხედავად იმისა, რომ გამყიდველი Daewoo საავტომობილო შოუ ყველა მისი გამოჩენა გააკეთა ნათელი, რომ ჩვენ სავსე idiots, და მანქანა იქნებოდა rot ჩვენი ზამთრის წელიწადში. ზოგადად, Daewoo Matiz ღირებულება 273 100 რუბლი.
სხვათა შორის, თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ თქვათ ერთი პრობლემა, რომელთანაც Matiz- ის მფლობელები თვლები ძალიან უჩვეულო განზომილებაა 145/70 R13 ან 155/65 R13. მაღაზიებში ასეთი ზამთრის საბურავები პრაქტიკულად არ ხდება, ამიტომ ჩვენ გვქონდა არასტანდარტული Studded Pirelli საბურავების განზომილება 155/70 R13.
როგორ მოიქცა მატერიზი 20,000 კმ-ისთვის, რომელიც მან უკვე მოახერხა? გასაკვირი, ეს საბეჭდი მანქანა ნამდვილად არ აქვს ბევრი უარყოფითი მხარე. მიიღეთ, მაგალითად, სივრცეში სალონში. Matiz არ ფიქრობს, რომ არც ერთი ზრდასრული ადამიანი არ მიიღებს შიგნით. თუმცა, მძღოლი დაახლოებით 190 სმ-ს დაახლოებით 190 სმ-ში იღებს. ის შეძლებს სავარძელში შესწავლას. ფიქრობთ, რომ ადგილი არ არის? მსგავსი არაფერი! ჩვენ თვითონ გაოცებული ვიყავით, როდესაც ისინი მიხვდნენ, რომ მეორე რიგის ფართები არანაკლებ ცხრა. ანუ, თქვენ არ ხართ განსაკუთრებით ფეხით, მაგრამ საშუალო ადამიანი იქ იჯდება და არ დაიშლება. მაგრამ მაგისტრალური მართლაც არ არის. ეს სიმართლე მართალია. სუპერმარკეტიდან მხოლოდ ორი პაკეტი არსებობს და არა. ბუნებრივია, ყველა სიტყვა კომფორტისა და ნორმალური ადგილმდებარეობის შესახებ საჭესთან არის შესწორებით, რომ ჩვენ გვყავს კლასის მანქანა ევროპული კლასიფიკაციის წინ. და შევადაროთ მას Decadal BMW ამ შემთხვევაში არის უაზრო.
სალონის დიზაინი და დასრულების მასალები, რა თქმა უნდა, დიდი ხნის განმავლობაში არ მიხარია. ყველა ნაცრისფერი, სევდიანი და მოსაწყენი. თუმცა, ჩვენთვის უფრო მნიშვნელოვანია, რომ არ არის საჩივარი ასამბლეის ხარისხზე! ყველა 20,000 კმ. არ არის დეტალურად სალონში, არ დატოვა და არ დაეცემა. დიახ, და რამდენიმე ელექტრო მოწყობილობა მუშაობდა მოსალოდნელი. მიუხედავად იმისა, რომ ცოტა ხნის წინ, სიგარეტის მსუბუქია შეჩერდა რუსეთ-ფინეთის საზღვარზე. მიზეზი არ იყო ის ფაქტი, რომ უზბეკეთის კორეის მანქანა არ მოსწონს კაპიტალისტურ ქვეყნებს. უბრალოდ დაბლოკა 20 amps- ის მიერ. სათადარიგო განლაგებულია სპეციალური ყუთში მარცხენა მხარეს. და მისაღებად მას, ისე, უბრალოდ ძალიან რთულია წასვლა მძღოლი წასვლა სართულზე, შეინახოს flashlight ერთი მხრივ, და მეორე ცდილობენ გახსნას კრივი cap, რომელიც, ბუნებრივია, არ სურს გახსნა. დაუკრავენ, დავტოვე ოცდაათი წუთი. უფრო მეტიც, საბაჟო ოფიცრებმა დაინახეს, თუ როგორ აიღო ერთ-ერთი მძღოლი ავტომანქანის ფარული ღრუში. როგორ დასრულდა იმის გამო, რომ არ იყო რთული, როდესაც მძღოლი მძღოლისა და მგზავრის შერჩეულ დოკუმენტებს გადის, მატონი იძულებული გახდა დაეტოვებინა მხარეს და საბაჟო ოფიცრებმა აჩვენა ყველა ცოდნა და გამოცდილება, ცდილობს რაღაც უკანონო აღმოჩნდეს მანქანაში . ძიებაში ასევე მონაწილეობდა ერთი ძაღლი და მთელი ძირითადი.
როგორ ხდება Daewoo Matiz გზაზე? აქ ჩვენი ბავშვი განსაკუთრებით ამაყობს. რა თქმა უნდა, ქალაქ საავტომობილო მანქანას 0.8 ლიტრიანი მოცულობით. მეტ-ნაკლებად საკმარისია, მაგრამ მხოლოდ 60-70 კმ / სთ სიჩქარით. მაგრამ შემდეგ მანქანა იწყებს მიგყავს უხალისოდ, მიუხედავად იმისა, რომ სასურველია, შესაძლებელია 110-120 კმ / სთ. მაგრამ მე არ მინდა, რომ მსგავსი სიჩქარით გადაადგილება დიდი ხნის განმავლობაში. და არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ძრავა ბოდიში. ამის მიზეზი სხვაა. მაღალი სიჩქარით matiz სალონში ხდება ძალიან ხმაურიანი. გარდა ამისა, მძღოლი აღარ გრძნობს დარწმუნებულს, და მანქანა იწყება ბანაობის გასწვრივ გზაზე. თუმცა, კიდევ ერთხელ ვიმეორებ ქალაქში, რომელიც ძალიან კარგად იქცევა, რაც საშუალებას გაძლევთ შევინარჩუნოთ საერთო ნაკადი და კიდევ გადავლახოთ. რაც შეეხება FOSSA- ს შეჩერების ინსულტისა და ენერგიის ინტენსივობის სიგლუვეს, ეს მანქანა, რომელიც აღჭურვილია 13 დიუმიანი დისკები, არ გაივლის საუკეთესო გზას, შეჩერებულია პერიოდულად. ზოგადად, ცუდი გზების, Matiz უნდა დაეცემა out.
რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას, რომ Daewoo Matiz- ის უსაფრთხოების შესახებ, რადგან მათ, ვინც ამ მანქანას არასდროს არ გაემგზავრება - ეს ნახევრად ავტომობილები არის ნამდვილი კუბოები ბორბლებზე. ეს არ არის დახარჯული მათი ავარიის ტესტები [email protected] ჯერ კიდევ. ამიტომ, ჩვენ სიამოვნებით ვიყენებთ ავარიის ტესტების შედეგებს. ისინი ვარაუდობენ, რომ მატერია, მიუხედავად მისი მხიარული ზომები და არხების არარსებობა, შედარებით უსაფრთხო მოდელი აღმოჩნდა, რომელიც ცხოვრებას უკეთესად იცავს ყველა რუსულ მოდელს, მათ შორის ათეულში!
ექსპლუატაციაში პირველი წლის განმავლობაში (ავტომანქანა ამ დროის განმავლობაში დაახლოებით 10 ათასი კმ.) ზამთარში მხოლოდ ერთი პრეტენზია იყო სრული ბატარეისთვის. მე უნდა ვიყიდო ახალი. ეს ძირითადად ისაა. 10 ათასი კმ. მანქანა იყო ორი მეტრი -1 2 ათასი კმ. და 2-დან 10 ათასი კმ. ორივე და სხვა ღირებულება inexpensively (დაახლოებით 2000 რუბლი თითოეული). და აქ არის 20,000 კმ. ღირს ბევრად უფრო ძვირი 5752 რუბლი. აღმოჩნდება 20 ათასი კმ. Matiz შეიცვალა არა მხოლოდ ნავთობის ძრავში, არამედ სანთლები, საწვავის ფილტრი, სამუხრუჭე სითხე. გარდა ამისა, უკანასკნელ შენარჩუნებაზე, ჩვენმა ოსტატებმა დავრჩით, რომ უკანა სავარძელი, რომელიც მოულოდნელად შეწყვიტა მუშაობა (მუშები ასობით გულწრფელად გაკვირვებული იყო, როდესაც მათ გაიგეს, რომ ჩვენი მანქანების მგზავრებიც კი სავარძლების მეორე რიგში არიან).
ისე, რადგან ეს იყო შესახებ დარღვევის შესახებ დაზიანებები აღსანიშნავია კიდევ ერთი malfunction. 18 ათასი კმ. Matiz მოულოდნელად დაიწყო twitch ბევრი როდესაც მამოძრავებელი, და ძრავა დაიწყო მუშაობა შეფერხებები. აღმოჩნდა, რომ ერთ-ერთი მაღალი ძაბვის მავთული გარდაიცვალა. მე უნდა ვიყიდო ახალი კომპლექტი, რომელიც, სხვათა შორის, იყო 980 რუბლი.
კიდევ უნდა ითქვას საწვავის მოხმარებაზე. ეწინააღმდეგება პროგნოზებს, რომ მანქანა გაატარებს 4 ლიტრს. 100 კმ-ზე, ჩვენ დაახლოებით 6 ლიტრი დავტოვე. ზამთარში, ნაკადი დაასახელა და 7.5-8 ლიტრზე. თითო 100 კმ. მიუხედავად იმისა, რომ, ალბათ, ბრალია ეს არის ის, რომ ძალიან ხშირად მამაკაცები მამოძრავებელი მატარებელი გზაზე ძალიან აგრესიულად და მუდმივად დაწნული საავტომობილო.
რა შეგვიძლია დავასკვნათ? Daewoo Matiz, მიუხედავად მთელი საწყის სკეპტიციზმის მიუხედავად, თავად ძალიან ღირსეული საბეჭდი მანქანაა, რომელზეც შეგიძლიათ ქალაქის ირგვლივ მიგყავს. რა თქმა უნდა, მას აქვს ნაკლოვანებები, თუმცა, არსებობს უპირატესობა. ამ უკანასკნელს შორის, უნდა აღინიშნოს, რა თქმა უნდა, ორივე მანქანა, ასევე შემდგომი ოპერაცია (დაზღვევა, ბენზინის გამზირი). გარდა ამისა, ეს მანქანა სრულიად არ არის დაინტერესებული არა მხოლოდ hijackers, არამედ საგზაო Cops ყველა ორი წლის განმავლობაში ჩვენი Matiz არ შეჩერდა! აქედან გამომდინარე, თუ საჭიროა იაფი მოდელი, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეიძინოთ ეს ბავშვი. კარგად, ჩვენი გრძელი ტესტი Daewoo Matiz გრძელდება. მომდევნო ანგარიში იქნება, როდესაც მანქანა 30,000 კმ-ს გაივლის.
ხარჯები 20,000 კმ:
- მანქანა: 218 000 რუბლი.
- მუსიკალური სისტემა: 6100 რუბლი.
- სიგნალიზაცია + დაბლოკვის ჩაკეტვა: 21 000 რუბლი.
- ზამთრის საბურავები: 8,000 რუბლი.
- კასკო: 20,000 რუბლი. + 16 000 რუბლი. \u003d 36 000 რუბლი.
- ოსაგო (2 წელი): 4989 რუბლი.
- მაშინ: 2000 + 2000 + 5752 \u003d 9752 რუბლს.
- ბენზინი (1300 ლ): 26 000 რუბლი.
გადაუმოწმებელი ხარჯები:
ბატარეის 2300 რუბლი. (შეცვლის თავს)
მაღალი ძაბვის მავთულები 980 რუბლი. (შეცვლის თავს)
შუა სინათლის ნათურებით (2 ცალი.) 40 რუბლი. (შეცვლის თავს)
სულ 20 ათასი კმ: 333 161 რუბლს.

წყარო: Auto.mail.ru.