ტესტი წამყვანი Chrysler SEBBRING SEDAN წლიდან 2006 სედანი

ადვილად მოიმატებს

ჩვენ არ შეგვიძლია გავლენა მოახდინოს ამინდი, მაგრამ გააუმჯობესებს თავს განწყობა საკმაოდ! საკმარისი იმისათვის, რომ დააჭიროთ ღილაკს, გადაიზარდოს კუპე კონვერტირებად, ამბობს სერგეი კანუნნიკოვი. ფოტო: გიორგი სადკოვი.
 
ის არის შავი და კიდევ გაყინული მისი სახე. მაგრამ, ჩემი აზრით, ეს არის ნიღაბი! ის ჰგავს ახალგაზრდა კლერკს გუშინდელ სტუდენტს, რომელიც ოცნებობს სერიოზულობასთან ერთად მკაცრი კოსტუმით და თმასთან ერთად. გადაიქცევა საკუთარ თავს, ბიჭი დასჭირდება ნაკლებ წუთს. დაახლოებით იგივე, რომ ამოიღონ მყარი სახურავი Chryslera Sebring, გახსნის ნაზი კრემი სალონი სუფთა საჰაერო და (თუ თქვენ იღბლიანი) ნათელი მზე
ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
გადასვლა კონვერტირებადი მუდმივად ride ქვეშ სახურავი? ველური! მაგრამ მითხარი მოსკოვის ამინდი. მან არ აინტერესებს, რომ მე მაქვს კონვერტირება, და კალენდარში იგივეა. ქარიშხალი, პატარა წვეთები, 15 გრადუსამდე, და ნიავით. ჩვენ უნდა ვიყოთ შინაარსი კეთილმოწყობით, რომლებიც არ არის დაკავშირებული მოსახსნელი მძიმე მუზარადით. ეძებს გარშემო?
მაშინაც კი, თუ თქვენ შეამციროთ თავმჯდომარე ბოლომდე, თვალების ვიზორის განცდა არ არის დაბნეული სახურავი დაბალია. ნათელია, რომ ასეთი მანქანა უკანა სავარძელი ძალიან იშვიათად იქნება დასახლებული. მაგრამ თუ ეს მოხდება, მგზავრი კი საშუალო ზრდა ზუსტად არის წარმოდგენილი მისი ხელმძღვანელი ჭერი, მაგრამ ეს მიიღებს სიგრძის, საოცრად, საკმაოდ მისაღები სივრცე. ნათელი სალონი ერთი შეხედვით არის საკმაოდ და მდიდარი. მიუხედავად იმისა, რომ კარების upholstery შეიძლება იყოს რბილი, და შავი რადიო ფირზე ჩამწერი ფონზე ტყავის სავარძლები, საჭე ხის ჩასმა და მსუბუქი მოწყობილობები ჰგავს aliel გარეთ 1980. სავარძლები მოსახერხებელია, მაგრამ არა სპორტული, განკუთვნილია თავშეკავებული ride. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ადგილი მანქანის დამახასიათებელი.
Sebring იქნება sweeping ერთად მფლობელი დაბალანსებული ბუნების, თუმცა არ უცხოელს სურვილი flushed (რატომ სხვაგვარად კონვერტირებადი?). მყარი, მასიური, ნაწილობრივ კი მძიმე, გარედან, მანქანა დარწმუნებით ინარჩუნებს ყველაფერს დისციპლინირებული მოსკოვის ნაკადს, მაგრამ არ არის დაჩქარება დინამიკა. ასი ოთხმოცდაათი ცხენი ამერიკულ ტრადიციებში 2.7 ლიტრით. Racing არსებობს სრულიად განსხვავებული მანქანები, და ამ დაბალი აღშფოთებული საავტომობილო, ალბათ არ იქნება დანგრეული.
გადაცემათა კოლოფი მუშაობს საკმაოდ დაპირისპირება. მხოლოდ გარდამავალი რეჟიმები ზოგჯერ ცოტათი სულელი, განსაკუთრებით კი. თქვენ შეგიძლიათ წახვალ სახელმძღვანელო რეჟიმში, მაგრამ ეს არ არის რთული და გამართავს ერთეულის არასასურველი გადასვლა, სათამაშო გაზის pedal.
სედანი, რომლის საფუძველზეც Sebring Cabrio გაკეთდა, ერთ დროს კმაყოფილი არა ამერიკელი საკმაოდ შეიკრიბა და მკვრივი შეჩერება. არ იქნებოდა კონვერტირებადი ძალიან მკაცრი? ყველა, მანქანა არის ძალიან კომფორტული, მაგრამ არ არის მიდრეკილება რულონები და squabbles. მაშინაც კი, პოლიციის ოფიცრები კი გონივრულ სიჩქარეს გადალახეს დამაჯერებლად დაზიანების გარეშე. ზოგადად, შეჩერება არ არის ცუდი ჩვენი გზების კომპრომისი. მუხრუჭები არ იწვევდა დიდ პოზიტიურ და არც უარყოფით ემოციებს.
საჭე შორს არის სპორტული სიზუსტისგან, რაც უფრო მეტია, როგორც 500 ცხენის სუპერკარის ცხენებიდან 186-მწვავე ექვსი. რატომ არის სპორტი: პატარა კუთხეებში, საჭე უბრალოდ ცარიელია. რა თქმა უნდა, კარგია, რომ მანქანა არ იზრდება გრძელვადიან დარღვევებზე, არ აიძულებს ტრაექტორია ნერვიულად. მაგრამ კარგი იქნებოდა, ასე რომ, ის ოდნავ უფრო დაეცა. თუმცა, მშვიდი ურბანული რეჟიმების, მოთხოვნის, რა თქმა უნდა, დაბალია. ეს მანქანა, ისევე როგორც მისი მძღოლი, შეეფერება მშვიდი, მყარი slowness. შემდეგ ისინი კარგად იარებენ. მშვიდი სიმშვიდე, მაგრამ მე ვერ დაველოდებით! ხელის გადაჭიმული სანუკვარ ღილაკს
ცუდი ამინდი!
ბუნება, თითქოს გამყოფი, საბოლოოდ, ჩემი მოუთმენლობა, დადიოდა! თუმცა, მაშინაც კი, თუ მზე არ გამოვა, ის სახურავზე მინიმუმ ხუთი წუთის განმავლობაში ამოიღებდა. მე გამართავს ღილაკს, ელექტრომატორები შემცირდა, ბერკეტები და thrust გადავიდა, ცა გამოჩნდა ზემოთ ხელმძღვანელი, breeze blew! გამვლელები - ავტომობილის შეხედულებით აშკარა ინტერესი. სასიამოვნოდ! ის მაინც იქნებოდა ფერის ჩამოკიდებული ფერი.
ახლა ზუსტად ღირს სხვა არაფერია. მიუხედავად იმისა, რომ უზარმაზარი, ქარისკენ (მიუხედავად იმისა, რომ დააყენა სათვალე პრაქტიკულად არ გრძნობს, მაგრამ ეს არის გარკვეული სახის რეალური კაბრიოლეტი) არის არასასიამოვნო და როგორ შევხედოთ მიმდებარე და აჩვენებს საკუთარ თავს. რა თქმა უნდა, შემცირებული სათვალეები მხოლოდ ჩუმად. და დააყენა დიახ ერთად გამაცხელებელი აღმოჩნდა, სხვათა შორის, შესაძლებელია საკმაოდ მაგარი ამინდი. მართალია, როგორც ჩანს, ექსტრემალური, რა თქმა უნდა, უცნაურია.
არის თუ არა ქვეყანაში კონვერტირებადი ყიდვა, სადაც ცივი ცხრა თვეა და დანარჩენი, როგორც წესი, მაგარი? პასუხი, რა თქმა უნდა, ძალიან ინდივიდუალურია. მაგრამ, ჩემი აზრით, თუ იყიდით, მაშინ მკაცრი გასეირნება. მზრუნველი სახურავი ბევრად უფრო მარტივია, ვიდრე awning, და ზამთარში კუპე ჯერ კიდევ მყუდრო. სედანის კონფიგურაციისთვის დაახლოებით 20 ათას რუბლს არ არის ასტრონომიული ფასი. რა მსხვერპლი? უკანა სავარძლის მოხერხებულობა, მაგისტრალური სახურავი. Რას იღებ? ყურადღება მიმდებარე, ამოწურვისგან მოსაწყენი, მომავალი პრაგმატიზმი, გრძნობის გრძნობა, რომელიც დაიბადა, როდესაც სახურავი გლუვი და ადვილად იწყებს მაგისტრალურ. ამ ეტაპზე თქვენ განსაკუთრებით ადვილად იგრძნობთ! _X0008_
Chrysler Sebring Cabrio.
2007 წელს სედანის შემდეგ ახალი თაობის კონვერტირებადი დებიუტი. რუსეთში 2008 წლიდან.
ძრავის: ბენზინი V 6; 2.7 ლ (186 HP)
გადაცემათა კოლოფი: 6 სიჩქარიანი ავტომატური სახელმძღვანელო გადართვა.
სრული კომპლექტი: P0, P1.
ფასი: 926 400 1 048 800 რუბლი.
ტესტი მანქანა: აპარატურა P1, პარამეტრები, 1 110 185 რუბლი.
+ კომფორტული შეჩერება, მყუდრო, არ არის ცუდი ინტერიერი.
- Sluggish საჭე, სუფთა ჰაერი და რამ მაგისტრალური შეუთავსებელია.
Chrysler Sebring Cabrio უდავოდ გამოიწვევს ინტერესს, ვინც იცის, თუ როგორ უნდა აირჩიოს გული, მაგრამ არ აპირებს გადაიხადოს იგი.
იმავე ფულს
Volkswagen EOS.
966 800 1 388 000 რუბლი ..
გერმანული კონვერტირებადი ხისტი სახურავი გთავაზობთ Motors 150, 200 და 250 HP. მანქანები გამოირჩევა ფიქრისა და ხარისხის მიერ. და ყველაზე ძლიერი ვერსია და სპორტული ხასიათი. SP, 2007, № 9
Opel Astra Twin Top
819 000 989 000 რუბლი.
ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა საკლასო ოთახში. მოტორსი 140 და 200 HP ძლიერი ვერსია, მექანიკური ექვსი სიჩქარე ყუთი, 140 ძლიერი ხუთი Gears ან 4 სიჩქარიანი ავტომატური. SP, 2007, № 9
 

 
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"