Test Drive Chrysler Sebring Sedan 2006 წლიდან სედანი

Michigan Tikhonia

Chrysler Sebring
Chrysler Sebring მოვიდა შეცვლის Stratus მოდელი. დებიუტი შედგა 2000 წლის მარტში ჟენევის ავტოშოუზე. გაყიდვების ბოლო restyling Sebring რუსეთში დაიწყო 2003 წლის ზაფხულში.
შიდა ბაზარზე გააჩნია sidan ორგანოს, ასევე შეგიძლიათ კონვერტირებადი მიზნით. ძრავის V6, 2.7 ლ, 149 კვტ / 203 ლიტრი. ერთად. Aggagative ოთხი ეტაპზე ავტომატური ტრანსმისია. Sebring ასევე შეიძლება შეძენილი მექანიკური ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და ოთხცილინდრიანი ძრავი - 2.0 ლ, 103 კვტ / 140 ლიტრი. ერთად.
დამოკიდებულია კონფიგურირება (LE ან LX) და ძრავი, ფასი მერყეობს 24,900 to 29,900 ევროს შეადგენს.

სწორედ იმ დღეს ნარევი წვიმა და ნისლი ეკიდა ჰაერში. ტემპერატურა ოდნავ მეტია ნულზე: ყველაფერი გაჟღენთილი ტენიანობის. მაგრამ სარედაქციო ტესტი გეგმები არ იცვლება - როგორც იტყვიან, მატჩი გაიმართება ნებისმიერ ამინდში. Jelly საწყისი ნელა მიმდინარე მანქანის ქუჩებში მოუტანა მედიტაცია: Chrysler Sebring - ძლიერი მანქანა, საკმაოდ დიდი. რა უნდა ვქნა, მათ შორის ამ mash გამონაბოლქვი აირები და გაჩერების სიგნალები? თუ ვცდილობ, რომ შესვენება out ქალაქში. არ დააყენებს იმავე დღის მეორე ნახევარში, შუქნიშანზე რომ შუქნიშნის.
მეორე მსოფლიო
როგორც კი მყარი ხმა გააკრიტიკა მასიური კარი Segring, რადგან მან იგრძნო, სხვა სამყაროში. დაფა გამოვიდა გასაღები: მშვიდ phosphorecating ნათელი ნათდება Speedometer და Tachometer მასშტაბებს. ის ფაქტი, რომ ძრავა არის გაშვებული, ნათელი გახდა, მხოლოდ უარყო tachometer arrow. ასე რომ, სალონში სრული სიჩუმე. დიდი.
მიუხედავად იმისა, რომ inadimous საავტომობილო ათბობს, არ არის დრო, რომ შევხედოთ გარშემო. რელიეფური უფრო კომფორტული მძღოლის სავარძლის შეხვდა ყველა სახის კონცენტრატორები, და ჩემი განწყობა გასწორდა - მანქანა ასხივებს ნდობა. იმის გათვალისწინებით, რომ ამინდის overboard, განსაკუთრებული ყურადღება გამახვილდა სავენტილაციო კონტროლის პანელები და გათბობა.
ასე, რომ თქვენ გაქვთ დრო, და სად არის გასაღები ჩართოთ კონდიციონერი? გაშრობის სალონი გამოსყიდული ღამის განმავლობაში უმჯობესია, რათა დაეხმაროს მას. ეს უკვე თბილი საწყისი სავარძლების გათბობა შედის მეექვსე პოზიცია, და როგორ უნდა მივაღწიოთ გამჭვირვალობას სათვალე? გამოდის, რომ ეს არის ძალიან მარტივია: თქვენ უნდა დაიძაბება მიმართულებით მიმართულებით ჰაერის ნაკადის ზონაში ლურჯი სიმბოლოები. და პროცესი წავიდა - მშრალი და თბილი წყალი ტენიანობის სათვალე საკითხია წუთი. ახლა გათლილი ხე სალონი, იგი გახდა ძალიან მყუდრო - არა ცოდვა მოიცავს მუსიკა. იგი არის SEBRING ორი ამბავი. On რეგულარული ადგილი ხელმძღვანელი სლოტი დისკები, ცენტრში კასეტა მიმღების და sixdiscle CD ჩეინჯერი კვლავ ქვემოთ.
მე უნდა შეეგუოს მხრივ შუშის ჩართვის ალგორითმი. ფუნჯი წვეთი, მინის, უბრალოდ დაწევა მარჯვენა დისკის შეცვლა. და გახდეს ერთი წყვეტილი ან მუდმივი რეჟიმები, თქვენ უნდა როტაცია ამ შეცვლა საათის ისრის მიმართულებით. მშვენიერია, ამერიკული. მარცხენა გადამრთველი ასევე აქვს მოძრავი და შედგენილი ნაწილები. ისინი, გარდა მხრივ სიგნალები, ჩართოთ განათება სალონში და ნისლის ფარები, და ასევე ცვლის ინტენსივობის ინსტრუმენტი განათება.
საავარიო ბალიშების წამყვანი მხარეს მძღოლი ზღუდავდა მიერ გასაღებები კრუიზკონტროლი, და უკან - აუდიო სისტემა გასაღებები. ჩვენიანი ერგონომიული გადაწყვეტილებები, მაგრამ თქვენ შეეგუება მათ სწრაფად.
დუმილი და კომფორტს ...
... მეფობის სალონში ახალი Sebring, როდესაც მოძრავი გატეხილი და არ არის ძალიან რბილი გზებისა და მაშინაც კი, როდესაც ტოვებს ტრამვაის რელსები. წინააღმდეგ ბრძოლაში cords შეჩერების დამოუკიდებლად, რათა სავარძლები, მათი მოძრაობს pits და ცემის არ მოდის. აქედან გამომდინარე, protrusions სიმაღლე სანტიმეტრი ხუთ სწრაფად შეწყვეტს ყურადღება მიაქციონ - უახლოვდება მათ, კი არ შეამციროს სიჩქარე. როდესაც yams გვხვდება ქალაქის სერიოზულად უნდა შენელდება წინაშე მათი მკვეთრი edges, როგორც არ უნდა შეაფასოს მუშაობის ახალი ანტი ბლოკირების სისტემა Sebring - ABS plus. მისი განსხვავება ჩვეულებრივი არის, რომ სენსორების არა მხოლოდ დააფიქსიროს ბრუნვის სიჩქარე დისკები, არამედ რეგისტრაცია განაკვეთი განსხვავება, როდესაც რკალის გადავიდა. ეს სიახლე ხელს დამუხრუჭების მხრივ.
ეს ღირს დაწყებული ჭრა, ოპერაციის საწინააღმდეგო ტესტი სისტემა მაშინვე იგრძნო, რომელიც, სანამ ამოქმედებას, მიუხედავად ამისა გაძლევთ აფეთქდეს გზის ტილო რამდენიმე მონაცვლეობით დისკები. ძლიერი ძრავა, ადვილად ორიენტირებული tachometer arrow 6500 rpm, და კომუტაციის შეფერხებების გარეშე მანქანა მონაცვლეობით გარშემო გზატკეცილზე შევიდა სწრაფი ფრენა.
მაღალი სიჩქარით, Sebring ნათლად ემორჩილება მძღოლს ქმედებები და პირდაპირი, და მონაცვლეობით. მაგრამ ღირს, როგორც ჩანს, ნაზი ტალღების - მაშინ მანქანა იხსენებს კლასიკური ამერიკული, აჩვენებს ტენდენცია ვერტიკალური გაყოფა სხეულის. როდესაც ხვრელების ქვეშ ბორბლები, მაშინ შეცდომები, მანქანის, თუმცა არ იზრდება გარეთ მხარეს მხარეს, მაინც იწვევს მძღოლი უფრო აქტიური უნდა შეცვალოს ტრაექტორია საჭე. ასეთ ქცევას არ არსებობს მიზეზი, საყვედური, რადგან მახასიათებლები სემინარი შეჩერება შეირჩა შესაბამისად ამერიკის სტანდარტებს. მაგრამ ღირს ოდნავ დაბალია ევროპის საბჭოს საპარლამენტო ასამბლეის, და მანქანა ხდება sucking ერთხელ, დარტყმის უნარი swallowes სიურპრიზები შიდა ასფალტის.
მოსახერხებელი მართვა ახალი Sebring, გაზრდილი rigidity სხეულის მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. მისი თქმით, მწარმოებელი (მანქანა აწყობილი Sterling Heights, მიჩიგანის), დეფორმაცია ორგანო, როდესაც ჭრის და bending შემცირდა 13 და 33% შედარებით წინა თაობის მანქანები. ახალი ჯვარი სხივი წინა სავალი გაკეთდა ზრდა stiffness ორგანო.
ასე რომ, მყარი სედანი გამოჩნდა ადგილობრივ ბაზარზე, რომელიც არ შეიძლება იყოს მხოლოდ წარმომადგენელი, არამედ ოჯახის მანქანა.

ᲨᲔᲛᲐᲯᲐᲛᲔᲑᲔᲚᲘ
+ შესანიშნავი ხმის იზოლაცია და სიგლუვეს, ფართო სალონი, მიმზიდველი გარე.
- გრძივი და განივი routing სხეულის, როდესაც მოძრავი მაღალი სიჩქარით. ეს მოუხერხებელია დახუროს მაგისტრალური - მკვეთრი კიდეები სახურავი გამაძლიერებელი.
სერგეი Klobkov.
სურათი: George Sadkov

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"