სატესტო დრაივი Chevrolet Epica 2006 წლიდან სედანი
არა ჩვენი სიამაყე
ბიზნეს კლასის სედანი ასევე შეიძლება იყოს ... unassuming, თუმცა კარგი.ალბათ ასეთი ვოლგა შეიძლება იყოს, შენიშვნები სინანულით ვინმე კოლეგებს. ვეთანხმები, ჩვენ ერთად ვიღებდით ამერიკულ ავტომობილს პირველი შთაბეჭდილებების გატარებას. მაგრამ მართლაც, ეს Chevrolet არის კარგი ვარიანტი ოფიციალური პირები, წარმომადგენლები საშუალო ზომის ბიზნესის, რომ არ შენახული Audi ან Mercedes. დიახ, და ტაქსით, ეპიკური არ გამოიყურება უარესი, ვიდრე სავაჭრო ქარები და ვექტორი გამოჩნდება მოსკოვის ქუჩებში.
ექვსი ზედიზედ
სინამდვილეში, Chevrolet-Epic Class D სედანი. მისი შემქმნელები არ მალავენ: ისინი ცდილობდნენ შექმნას დიდი და კომფორტული მანქანა მათთვის, ვინც ორმოცი. ეს იმას ნიშნავს, რომ კომფორტის კუთხის, მაღალი დონის აღჭურვილობის მაღალი დონე, მყარი გარეგნობა, სტაბილური ქცევა გზაზე და ინტერიერის მაქსიმალური პრაქტიკულობა. არ არის პრობლემები ჯოისტიკების, ინტერფეისების და სხვა მანიფესტაციების სახით, ისე მოდური ელექტრონიკის სხვა მანიფესტაციებში.
Row Six-Cylinder ძრავები 2.0 და 2.5 ლიტრი დამონტაჟებულია transversely, რადგან ეპიკური წინა წამყვანი მანქანა. ასეთი ძრავები კარგად დაბალანსებულია, რაც გულისხმობს ვიბრაციის შემცირებას და კომფორტს გააუმჯობესებს. მოკლედ, არსებობს რაღაც, რომ დაინახოს და რა უნდა სცადოთ, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ორი ტრანსმისი სთავაზობს ორ ძრავებს და ორ ავტომობილს.
ეკონომიკის ექსპრესი
Ისე რა! რაღაც ყველა ეს ძალიან შეახსენა! სისუფთავე, მაგრამ გაურთულებელი ინტერიერი, დაუსაბუთებლად დიდი, მასიური RAM. როგორც ჩანს, გასაგები, ცოცხალი მოწყობილობები. მაგრამ მიმდებარე ტერიტორიაზე, წინა პანელის ცენტრში, სულელურ ეკრანზე, ციფრებთან ერთად და მათთვის დატვირთვისა და კომპასის კრიპტოგრამით. მე მინდა გძინავს უფრო მეტად, მოიტანეთ როკ და როლიკებით, რომ პანელზე სავალდებულო ქურთუკები დაამატოთ და სადღაც წავიდეთ, ამბობენ, ჩრდილო სახელმწიფოებში ...
რა თქმა უნდა, ეპიკა თითქმის კლასიკურია, იაფია ამერიკელი. თითქმის იმიტომ, რომ ყუთი pumped up: მე შეგნებულად აირჩია სრული კომპლექტი 2 ლ და მექანიკის დიდი სედანი. ეს იმდენად ადვილია, რომ იგრძნოს საავტომობილო ბუნება. მას უყვარს ბრუნვა, ხოლო არ არის გამოხატული აგრესია, ყუთი ბერკეტი აღარ არის და გადაცემათა კოეფიციენტები ძალიან გაჭიმულია. თუმცა, EPIC გაძლევთ საშუალებას აირჩიოთ მშვიდი და ამავე დროს საკმაოდ დინამიური მართვის სტილი. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია გზატკეცილზე, სადაც Chevrolet, შეუფერხებლად swaying, მზად არის ადვილად აღიქვას ნებისმიერი დისტანციებზე. მანქანასთან კომუნიკაციისგან თქვენ არ ხართ დაღლილი. მიუხედავად იმისა, რომ, თუ მართლაც ძალიან მწირია, შეგიძლიათ მოამზადოთ ძალიან გამჭვირვალე ამ კლასში იუმორის, კარგი, მაგრამ უინტერესო გატარება.
Chevrolet-Epic იგივე ძრავით 2.0 ლ, მაგრამ მკაფიოდ ბიუჯეტის ავტომატური მოუტანა პირველი splash ემოციები. მანქანა, როგორც ჩანს, დაემატა წონაში, გადაიქცევა მძიმე, მოსაწყენი შექმნის, უკიდურესად lazily რეაგირება მძღოლის გუნდი. მკვეთრი პრესა ამაჩქარებელზე და ჰიდრომექანიკური გადაცემა დიდი ხნის განმავლობაში ფიქრობს. შემდეგ არის მკვეთრი, rattle roar of საავტომობილო, მაგრამ მანქანა ჯერ კიდევ არ აპირებს, თითქოს ფიქრი შესახებ. და მხოლოდ ამის შემდეგ, დავბრუნდები, jerk ჩქარობენ წინ. დიახ, ეს ვარიანტი განკუთვნილია მხოლოდ ძალიან მშვიდი ride.
ავტომობილების რეგულარული ცვლილებით, ეს არ არის იმდენად ძლიერი 156 ძლიერი 2.5 ლიტრიანი ძრავა.
უფრო საინტერესო, თუ არა EPICS დაბრუნდება მხიარულ ხასიათს, რათა შეიძინოს სხვა, ერთი შეხედვით, უფრო სრულყოფილი (ერთად შესაძლებლობა სახელმძღვანელო გადართვის) ერთად ტყვიამფრქვევით. დიახ, ყველაფერი დაეცა: მანქანა კვლავ დინამიურია და მოსახერხებელია. ასეთი სიმძლავრის ერთეულით, EPIC გახდა მსუბუქი, თუნდაც ემოციური. არა სპორტის პროექტი, რა თქმა უნდა, მაგრამ არა დაბალი ბარგის. მე აღვნიშნავ, რომ ხმაურიანი ხმაურიანი ყველაზე ძლიერი ვერსია მაღალი სიჩქარით.
მათი ფულით
ევროპაში Chevrolet Epic- ის წინამორბედები იყვნენ Deu-leganza და Evanda (პირველი კორეის ბრენდის ქვეშ, მაშინ სახელი Chevrolet). რუსეთში ეპოსის ძირითადი კონკურენტები არიან იგივე ბიზნესი, რომელიც იმავე ბიზნესშია, Purebred Koreans: Höndai-NF და Kia-Madzhentis. რა მანქანა უფრო კომფორტულია, უფრო კომფორტული, უფრო მოსახერხებელია, შესაძლებელი იქნება მხოლოდ სრულ განაკვეთზე შედარების შემდეგ. ეპიტიკის trumps, გარდა სიახლის, Kaliningrad ასამბლეის და, შესაბამისად, საკმაოდ მიმზიდველი მანქანები ამ კლასის ფასი: $ 22 99030 040.
საკუთარი უსაფრთხოების წინ
თანამედროვე თანამედროვე მანქანების მსგავსად, Chevrolet-Epic სერიოზულად ზრუნავს მძღოლისა და მგზავრების ჯანმრთელობაზე. წინა და გვერდითი ბალიშები, გასაბერი ფარდები, ქამრები პრეტენზია, ბავშვთა სავარძლების სპეციალური დანართი
არსებობს ერთი საინტერესო ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია იმ ქვეყნებისთვის, სადაც არ არსებობს მკაცრი წესები ღვედების გამოყენებისათვის, მძღოლის მუხლებზე. საჭე ქვეშ არის სპეციალური პლატფორმა, რომელიც სავსეა ძალაუფლების შთამნთქმელი ქაფით. არაჩვეულებრივი mannequins- თან ერთად ტესტები აჩვენა, რომ Hips დაზიანებების შემცირება 30% -ით და გულმკერდის 10% -ით 40 კმ / სთ სიჩქარით შეჯახებისას.
დიდი, რა თქმა უნდა, მაგრამ ყველაფერი უფრო საიმედოა
იყავი ასეთი ვოლგა, ჩვენ შეგვიძლია ვამაყოთ შიდა მანქანის ინდუსტრიაში. კარგი, ფართო, კეთილმოწყობილი, მაგრამ ნათელი თვისებების გარეშე, ეპოქები მშვიდად აღიქვამს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს თვისებები ბევრს პატივს სცემს ...
სერგეი Voskresensky
წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"
Chevrolet Epica ტესტი დისკები 2006 წლიდან
Chevrolet Epica შეცდომები 2006 წლიდან
ხარვეზები Chevrolet Epica: დეტალებიEPICA 2006 წლიდან | |
---|---|
მანქანა | |
Გადაცემა | |
მენეჯმენტი და შეჩერების სისტემა | |
Სისტემის გატეხვა | |
მწვავე ჰაერი და კონდიცირება | |
დაწყების და დატენვის სისტემა | |
ელექტრო კომპონენტები და სხვა | |
სხეულის სტაბილურობა კოროზიისათვის |