Cadillac Escalade Test Drive 2006 წლიდან SUV

ᲐᲛᲔᲠᲘᲙᲣᲚᲘ ᲜᲐᲛᲪᲮᲕᲐᲠᲘ

ექვსი -ლაინერის რვა ღვარძლის აგრესიული აჩქარებით, კონუსები იშლება ნაძვის ხეებიდან და კატები გაფანტული.
საკმარისია დააკვირდეთ გამვლელთა რეაქციას -იმის გაგებით: არავინ არ არის გულგრილი ესკალადისთვის! მაგრამ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ ჩვენი კადილაკი არ იყო ყველაზე ხელსაყრელ ფერში და, შესაბამისად, მბზინავი უყურებდა მოწინააღმდეგეების ფონზე. იქნებოდა შავი ან თოვლი -თეთრი Toyota და Infiniti მოკვდებოდა მისი ბარის ჩიკის ჩრდილში!
ფერის დამოკიდებულება ასევე ეხება ინტერიერს. მსუბუქი კანი თითქმის უკუნაჩვენებია ამერიკელთან: მისი ხარისხი უფრო უარესია, ვიდრე იაპონური მანქანები, განსაკუთრებით ევროპელი. ხის ჩანართები პლასტმასის აზიის ყალბს ჰგავს. ეს იმისდა მიუხედავად, რომ Cadillac არ აძლევს საშუალებას საკუთარ თავს ამგვარი თავისუფლებები, თუნდაც ყველაზე იაფი BLS- ზე. თუმცა, მიუხედავად ამ მთელი კრიტიკისა, ესკალადის სალონში მოხვედრისას, თქვენ ძალიან კმაყოფილი ხართ. აქ ნამდვილად კომფორტულია.
შუა რიგში, მეტოქეებთან შედარებით ნაკლები სივრცეა, თუმცა მგზავრები მაინც არ ჩივიან. მესამე რიგი არ არის არჩევითი. მისი დემონტაჟი შეიძლება, მაგრამ ამისათვის თქვენ უნდა იყოთ ნამდვილი სპორტსმენი. ჩვენ თითქმის მოვიპოვეთ მთელი გუნდი ჭიპის თიაქარში, ფოტოგრაფიის დროს გარდაქმნა იანკის სალონი.
კადილაკს აქვს
ძალიან კონტრასტული ხასიათი. თუ გსურთ შთამბეჭდავი გააფართოვოთ, ან შეგიძლიათ გააფართოვოთ!
ქუდის ქვეშ, ოთხასიანი ველური მუცლის ნახირი, მაგრამ როდესაც ის ადგილიდან შეხებით, გაკვირვებული ხართ, ისინი გრძელი საძოვრების დროს არიან? ხრიკი ის არის, რომ დაბალი დატვირთვის მქონე რვა ცილინდრიდან ოთხი გათიშულია საწვავის დაზოგვის მიზნით, ხოლო ნელი მართვის მქონე მანქანას აქვს სიტყვასიტყვით ნორდიული ხასიათი. თუ ამ რეჟიმში ორიოდე დღე მოგზაურობს, შემდეგ კი ამაჩქარებლის პედლისგან აიღეთ და აითვისეთ შუქნიშანზე, მაშინ შეგიძლიათ შეგაშინოთ მახინიდან ისეთი ენთუზიაზმით ისეთი ადგილიდან, რომ სრულად დაბნეულობად მოხვდეთ. და რას ავსებს სალონი და გარემოთი აქტიური აჩქარებით ... ეს არის პერსონაჟი!
თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად იმოძრაოთ გრაგნილი ბილიკების გასწვრივ Cadillac– ზე, მაგრამ სიამოვნებას მიიღებთ ამით უფრო ნაკლებ, ვიდრე სტეპის მოძრაობისგან, პირდაპირ გზატკეცილის გასწვრივ სივრცეში. შესანიშნავი გაცვლითი კურსის სტაბილურობა და ტიტანიკის წევის სარეზერვო დასვენება. სემ-სობოის ამაოება გადადის ფონზე.
Ჩაწერა
pirouettes ყინულის პლატფორმაზე, თქვენ სერიოზულად გჯერათ, რომ ამ მანქანას მართავთ
სუსპენზია არ იწვევს კომფორტს, ტყუილი პოლიციელები, დიდი ფსკერები და ღრმა ხვრელები ძალიან უხეშია. ბეტონისა და დამსხვრეულ ქვაზე, Cadillac ასევე არ განსაზღვრავს ჩანაწერებს, მაგრამ ეს ლაინერი, რომელიც დაბომბვის შემდეგ გატეხილია, მშვენივრად გადაყლაპავს ასფალტს. ძნელი არ არის ესკალადის ალყა მაღალი სიჩქარით, მაგრამ სამუხრუჭე პედლის ინფორმაციის შინაარსი საკმარისი არ არის. მენეჯმენტს არ მოაქვს სპეციალური ესკალადის სიურპრიზები მოლიპულ საიზოლაციო მასალებზე, ყინულის ძროხის მსგავსად. გარკვეული სიმსუბუქით, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადაინაცვლოთ საბურავების ადჰეზიის შესაძლებლობების ზღვარი, მაგრამ ბედი კადილაკი კვლავ არასასურველი მოძრაობაა სივრცეში. ამ რეჟიმში, ის შედარებით ოდნავ საწვავს მოიხმარს: 1517 ლიტრში და ყველაზე ჰარმონიულად აღიქმება.
Escalade- ის შემთხვევაში ჯვარედინი შესაძლებლობებით, ყველაფერი ძალიან მარტივია: ეს საკმაოდ დიდი ამერიკული კროსვორდია, ვიდრე SUV. იმოძრავეთ ნებისმიერ გზაზე, დიდი საზღვარგარეთული ყველა ბორბლიანი სადგურის ვაგონის უწყვეტი გამოყენება, რაც გამოიწვევს მატერიალური ზარალის გარდაუვალ ზარალს.
Cadillac Escalade- ის ხასიათი ისეთივეა, როგორც მისი გარეგნობა. ეს არ არის ისეთი სწორი, როგორც Toyota, მაგრამ მისი შეძენა გაცილებით ნაკლებია თხევადი ინვესტიცია. მაგრამ ის წყეული მომხიბლავი და საინტერესოა. ისინი ყურადღებას აქცევენ მას და ის მთლიანად არ მოსაწყენია.
Cadillac Escalade- ის ხასიათი ისეთივეა, როგორც მისი გარეგნობა. ფერი უნდა იყოს შავი ან თეთრი
 
მანქანა
ერთი Vortec V8 6.2 SFI გაზის განაწილების ცვლადი ფაზებით. ბოლოდროინდელი მოდერნიზაციის შემდეგ, იგი ვითარდება 403 ლიტრი. ერთად. და 565 ნმ
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
ექვსი -სიჩქარის ავტომატური, მუდმივი ყველა ბორბლიანი დისკი. ასიმეტრიული (38:62) ცენტრალური დიფერენციალი ხედვით
შეჩერება
ორმაგი განივი ბერკეტების წინა მხარეს. დაუსაბუთებელი ხიდის უკანა მხარე პანარის წევის მქონე. სხეულის ჩარჩოს დიზაინი
აღჭურვილობა
ორი ვარიანტი: ბაზა და ზედა. სამ ზონის კლიმატის კონტროლი, შვიდი ადგილიანი სალონი. ვერსიების განსხვავებები ელექტრული აღჭურვილობისა და მულტიმედიის განსხვავებები
კლასიკური ჯიპი, ესკალადი, ფაქტობრივად, კროსვორდი
ჩანაფიქრი
1998 წლის პირველი შოუ, 2007 წლის ახალი მოდელი, დიზაინი ედუარდ ველბერნის ხელმძღვანელობით.
გარეგანი
ყველას მიჩვეული აქვს SUV (სპორტული და ეკონომიკური მანქანა) განმარტება. ეს არის ამერიკული გამოგონება და, შესაბამისად, ამერიკული ბაზრის ამ სექტორში დიზაინის ხელმძღვანელობა იურიდიულად მიეკუთვნება GM- ს, Cadillac- ის ფლაგმანურ განყოფილებას და კერძოდ ესკალადის მოდელს. ბოლო ათი წლის განმავლობაში, ბრენდის სტილი დარჩა ტექნოების ერთგული სტილი, რომელიც გამოხატულია მონუმენტური მოცულობის ხისტი მოჭრით. ადგილობრივმა დიზაინერებმა ასევე უწოდეს ამ ხელოვნებას და მეცნიერებას (ხელოვნება და მეცნიერება). მართლაც, მოაჯირის წინაშე დგას სამეცნიერო სიზუსტე, იყოფა ზედაპირი, ხოლო სხეულის კუთხეებში ჩასმული განათების კრისტალები ზღუდავს დინამიკას და მოაქვს მას მანქანის მიზნის შესაბამისად. წინ, ფართო ქრომის ბარის და ბრენდის რადიატორის ცხაურის წყალობით, ფრინველის სტილის სტილით, ბრენდი ერთდროულად იდენტიფიცირდება. მხარეს, მანქანის საფუძვლიანი ხაზი გაუსვა თაროების მინის და ქრომირებული ჩამოსხმის წყვილის ქვეშ მყოფი, ვიზუალურად ზრდის მანქანის სიგრძეს. მეხუთე კარის ყველა -შემქმნელ თვითმფრინავის უკან განზავებულია რამდენიმე flirty LED ნათურით, რომელიც ჯერ კიდევ cadillac!
შინაგანი
სიმღერის არქიტექტურა საშუალებას აძლევს წარმომადგენლობითი ევროპული სედანის ინტერიერს. ცენტრალური კონსოლის დომინანტზე არ არსებობს მინიშნება, მაგრამ დეკორაციის ალუმინი შეიძლება იყოს როგორც ხის, ისე კანის მიმდებარედ. ძალიან ევროპული.
 
 
   

Cadillac ინტერიერი კარგია, მაგრამ rustic
მოწყობილობები მშვენივრად იკითხება, მაგრამ ლურჯი ისრები ძალიან ბევრია
უკანა დივანი ფართოა, მაგრამ კონკურენტებს მეტი ადგილი აქვთ
წინა სავარძლებს არ აქვთ გვერდითი მხარდაჭერა
 
უზარმაზარი სავარძელი კანკალია. და კლიმატური ინსტალაციის დისტანციური კონტროლი ხდება თვისობრივად
ტელევიზორი, როგორც დღეს ასეთი, გასაკვირი არ არის ვინმეს, მაგრამ კადილაკში მას განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა
ხის ჩანართები არ დაამატებთ chic
 

წყარო: მანქანები